The Plot: In the early 20000s, a transportation bureaucrat named Projet Montreal had a quixotic dream of bringing tramways back to the streets of Montreal. Few expected the party to go anywhere, but a decade and a half later, it had become a grassroots powerhouse with an ambitious agenda to transform Montreal into a green, human-scale city with few equals in North America. The book, "Saving the City chronicles what the party did right, where it failed, and where it's headed. Written from the perspective of someone who worked for Projet Montreal's administration for almost a decade, the book draws on dozens of interviews with other actors in the party and on the municipal scene, both past and present. It provides a highly readable history of Montreal municipal politics over the past 30 years, discussing issues such as the optimum width for a sidewalk, the best kind of street tree, and why free parking is a terrible idea. The book begins with the rise of Projet Montreal, from its humble beginnings as a small group of activists to its eventual takeover of city hall. It explores how the party's founder, Gérard Tremblay, had a vision of creating a more sustainable and livable city, but his leadership was marked by controversy and division. Despite these challenges, the party persevered and grew in popularity, earning the support of many Montrealers who were frustrated with the status quo. As the party took power, it faced numerous challenges, including the need to balance the desire for green spaces with the need for affordable housing.

В начале 2000-х годов транспортный чиновник по имени Projet Montreal мечтал вернуть трамвайные пути на улицы Монреаля. Мало кто ожидал, что партия никуда не денется, но полтора десятилетия спустя она стала массовой силой с амбициозной программой по превращению Монреаля в зеленый город человеческого масштаба с небольшим количеством равных в Северной Америке. В книге «Спасение города» рассказывается о том, что партия сделала правильно, где потерпела неудачу и куда направилась. Написанная с точки зрения кого-то, кто работал на администрацию Projet Montreal почти десятилетие, книга опирается на десятки интервью с другими актерами в партии и на муниципальной сцене, как в прошлом, так и в настоящем. В нем представлена хорошо читаемая история муниципальной политики Монреаля за последние 30 лет, обсуждаются такие вопросы, как оптимальная ширина тротуара, лучший вид уличного дерева и почему бесплатная парковка - ужасная идея. Книга начинается с возвышения Projet Montreal, от его скромного начала в качестве небольшой группы активистов до его возможного захвата мэрии. В ней исследуется, как основатель партии Жерар Трамбле имел видение создания более устойчивого и пригодного для жизни города, но его лидерство было отмечено противоречиями и разногласиями. Несмотря на эти вызовы, партия сохраняла и росла в популярности, заслужив поддержку многих монреальцев, которые были разочарованы статус-кво. Когда партия взяла власть, она столкнулась с многочисленными проблемами, в том числе с необходимостью сбалансировать стремление к зеленым насаждениям с потребностью в доступном жилье.

Au début des années 2000, un fonctionnaire des transports nommé Projet Montréal rêvait de ramener les tramways dans les rues de Montréal. Peu de gens s'attendaient à ce que le parti n'aille nulle part, mais une décennie et demie plus tard, il est devenu une force de masse avec un programme ambitieux pour faire de Montréal une ville verte à taille humaine avec peu d'égalité en Amérique du Nord. livre « Sauver la ville » raconte ce que le parti a bien fait, où il a échoué et où il est allé. Écrit du point de vue de quelqu'un qui a travaillé pour l'administration de Projet Montréal pendant près d'une décennie, le livre s'appuie sur des dizaines d'entrevues avec d'autres acteurs du parti et de la scène municipale, tant dans le passé que dans le présent. Il présente l'histoire bien lue de la politique municipale de Montréal au cours des 30 dernières années, discute de questions telles que la largeur optimale du trottoir, la meilleure vue du bois de rue et pourquoi le stationnement gratuit est une idée horrible. livre commence par l'ascension de Projet Montréal, de ses modestes débuts en tant que petit groupe d'activistes à sa prise de pouvoir éventuelle par la mairie. Il explore comment le fondateur du parti, Gérard Tremblay, a eu la vision de créer une ville plus durable et plus vivable, mais son leadership a été marqué par des contradictions et des divisions. Malgré ces défis, le parti a maintenu et gagné en popularité, méritant l'appui de nombreux Montréalais déçus par le statu quo. Lorsque le parti a pris le pouvoir, il a dû faire face à de nombreux défis, y compris la nécessité de concilier la recherche d'espaces verts et le besoin de logements abordables.

A principios de la década de 2000, un funcionario de transporte llamado Projet Montreal soñaba con devolver las vías del tranvía a las calles de Montreal. Pocos esperaban que el partido no fuera a ningún lado, pero una década y media después se convirtió en una fuerza masiva con un ambicioso programa para convertir a Montreal en una ciudad verde de escala humana con pocos iguales en Norteamérica. libro «Salvando la ciudad» cuenta lo que el partido hizo bien, dónde fracasó y hacia dónde se dirigió. Escrito desde la perspectiva de alguien que trabajó para la administración de Projet Montreal durante casi una década, el libro se apoya en decenas de entrevistas con otros actores del partido y de la escena municipal, tanto en el pasado como en el presente. Presenta una historia bien leída de la política municipal de Monreal en los últimos 30 , discute temas como la anchura óptima de la acera, la mejor vista del árbol de la calle y por qué el estacionamiento gratuito es una idea terrible. libro comienza con la exaltación de Projet Montreal, desde sus humildes inicios como pequeño grupo de activistas hasta su posible toma del Ayuntamiento. Explora cómo el fundador del partido, Gerard Tramblay, tuvo la visión de crear una ciudad más sostenible y habitable, pero su liderazgo estuvo marcado por contradicciones y divisiones. A pesar de estos desafíos, el partido mantuvo y creció en popularidad, ganándose el apoyo de muchos Montreal que estaban decepcionados con el statu quo. Cuando el partido tomó el poder, se enfrentó a numerosos desafíos, entre ellos la necesidad de equilibrar la búsqueda de espacios verdes con la necesidad de vivienda asequible.

No início dos anos 2000, um funcionário de transporte chamado Projet Montreal sonhava em trazer as vias do tram para as ruas de Montreal. Poucos esperavam que o partido não fosse a lugar nenhum, mas, uma década e meia depois, tornou-se uma força maciça com um ambicioso programa para tornar Montreal uma cidade verde de escala humana, com poucos iguais na América do Norte. O livro «A Salvação da Cidade» descreve o que o partido fez de certo, onde falhou e para onde foi. Escrito do ponto de vista de alguém que trabalhou para a administração do Projet Montreal por quase uma década, o livro baseia-se em dezenas de entrevistas com outros atores no partido e na cena municipal, tanto no passado como no presente. Apresenta a história bem lida da política municipal de Montreal nos últimos 30 anos, debatendo questões como a largura ideal da calçada, o melhor aspecto da árvore de rua e por que estacionamento gratuito é uma péssima ideia. O livro começa com a ascensão do Projet Montreal, desde seu início modesto como um pequeno grupo de ativistas até a sua eventual tomada da Câmara Municipal. Ele investiga como o fundador do partido Gerard Tramble tinha a visão de uma cidade mais sustentável e habitável, mas sua liderança foi marcada por contradições e divergências. Apesar desses desafios, o partido tem mantido e crescido em popularidade, merecendo o apoio de muitos Montreal que ficaram desapontados com o status quo. Quando tomou o poder, o partido enfrentou muitos desafios, incluindo a necessidade de equilibrar a busca por espaços verdes com a necessidade de moradia acessível.

All'inizio degli anni 2000 un funzionario dei trasporti di nome Project Montreal sognava di riportare le vie del tram per le strade di Montreal. Pochi si aspettavano che il partito non andasse da nessuna parte, ma un decennio dopo è diventato una forza di massa con un ambizioso programma per trasformare Montreal in una città verde di dimensioni umane con pochi eguali in Nord America. Il libro «Salvare la città» racconta cosa il partito ha fatto nel modo giusto, dove ha fallito e dove si è diretto. Scritto dal punto di vista di qualcuno che ha lavorato per l'amministrazione di Proget Montreal per quasi un decennio, il libro si basa su decine di interviste con altri attori del partito e della scena comunale, sia nel passato che nel presente. Presenta una storia leggibile della politica comunale di Montreal negli ultimi 30 anni, parla di questioni come la larghezza ottimale del marciapiede, il miglior tipo di albero da strada e perché il parcheggio gratuito è un'idea terribile. Il libro inizia con l'ascesa di Proget Montreal, dal suo modesto inizio come piccolo gruppo di attivisti fino alla sua possibile presa del municipio. In essa si indaga come il fondatore del partito Gerard Tramble abbia avuto la visione di una città più sostenibile e vivibile, ma la sua leadership è stata segnata da contraddizioni e divergenze. Nonostante queste sfide, il partito ha mantenuto e cresciuto in popolarità, guadagnandosi l'appoggio di molti Montreal che sono rimasti delusi dallo status quo. Quando il partito ha preso il potere, ha affrontato numerosi problemi, tra cui la necessità di bilanciare la ricerca di spazi verdi con la necessità di alloggi accessibili.

Anfang der 2000er Jahre träumte ein Verkehrsbeamter namens Projet Montreal davon, die Straßenbahngleise wieder auf die Straßen von Montreal zu bringen. Nur wenige erwarteten, dass die Partei nirgendwo hingehen würde, aber anderthalb Jahrzehnte später wurde sie zu einer massiven Kraft mit einem ehrgeizigen Programm, um Montreal in eine grüne Stadt von menschlichem Ausmaß mit wenigen Gleichen in Nordamerika zu verwandeln. Das Buch „Die Rettung der Stadt“ erzählt, was die Partei richtig gemacht hat, wo sie gescheitert ist und wohin sie gegangen ist. Geschrieben aus der Perspektive von jemandem, der fast ein Jahrzehnt lang für die Projet Montreal-Verwaltung gearbeitet hat, stützt sich das Buch auf Dutzende von Interviews mit anderen Akteuren in der Partei und in der kommunalen Szene, sowohl in der Vergangenheit als auch in der Gegenwart. Es präsentiert die gut lesbare Geschichte der Kommunalpolitik von Montreal in den letzten 30 Jahren, diskutiert Fragen wie die optimale Breite des Bürgersteigs, die beste Art von Straßenbaum und warum freies Parken eine schreckliche Idee ist. Das Buch beginnt mit dem Aufstieg des Projet Montreal, von seinen bescheidenen Anfängen als kleine Gruppe von Aktivisten bis zu seiner möglichen Übernahme des Rathauses. Es untersucht, wie der Gründer der Partei, Gerard Tremblay, die Vision hatte, eine nachhaltigere und lebenswertere Stadt zu schaffen, aber seine Führung war von Kontroversen und Meinungsverschiedenheiten geprägt. Trotz dieser Herausforderungen hielt und wuchs die Partei an Popularität und gewann die Unterstützung vieler Montrealer, die vom Status quo enttäuscht waren. Als die Partei die Macht übernahm, stand sie vor zahlreichen Herausforderungen, darunter die Notwendigkeit, den Wunsch nach Grünflächen mit dem Bedarf an bezahlbarem Wohnraum in Einklang zu bringen.

Na początku 2000 roku urzędnik transportowy o nazwie Projet Montreal marzył o powrocie torów tramwajowych na ulice Montrealu. Niewielu oczekiwało, że partia pojedzie gdziekolwiek, ale półtora roku później stała się masową siłą z ambitnym programem, aby zmienić Montreal w zielone miasto ludzkich proporcji z nielicznymi równymi sobie Amerykanami Północnymi. Książka „Ratowanie miasta” opowiada o tym, co dobrze zrobiła partia, gdzie się nie udało i dokąd zmierza. Napisana z perspektywy kogoś, kto pracował dla administracji Projet Montreal od prawie dekady, książka czerpie z dziesiątek wywiadów z innymi aktorami w partii i na scenie miejskiej, zarówno w przeszłości, jak i obecnie. Prezentuje dobrze przeczytaną historię polityki miejskiej Montrealu w ciągu ostatnich 30 lat, omawiając kwestie takie jak optymalne szerokości chodnika, najlepszy rodzaj drzewa ulicznego i dlaczego bezpłatny parking jest strasznym pomysłem. Książka zaczyna się od powstania Projet Montreal, od jego skromnych początków jako małej grupy aktywistycznej do ostatecznego przejęcia ratusza. Bada, jak założyciel partii, Gérard Tramble, miał wizję stworzenia bardziej zrównoważonego i żywego miasta, ale jego przywództwo było naznaczone kontrowersjami i różnicami zdań. Pomimo tych wyzwań, partia utrzymała i wzrosła w popularności, zdobywając poparcie wielu montrealskich ludzi, którzy byli rozczarowani status quo. Kiedy partia przejęła władzę, stawiła czoła licznym wyzwaniom, w tym potrzebie zrównoważenia pragnienia zielonej przestrzeni z potrzebą niedrogiego mieszkania.

''

2000'li yılların başında, Projet Montreal adlı bir ulaşım yetkilisi, tramvay raylarını Montreal sokaklarına geri döndürmeyi hayal etti. Çok az kişi partinin herhangi bir yere gitmesini bekliyordu, ancak on beş yıl sonra, Montreal'i birkaç Kuzey Amerika eşitliğiyle insan oranlarında yeşil bir şehre dönüştürmek için iddialı bir programla kitlesel bir güç haline geldi. "Şehri Kurtarmak" kitabı, partinin neyi doğru yaptığını, nerede başarısız olduğunu ve nereye gittiğini anlatıyor. Yaklaşık on yıldır Projet Montreal'in yönetimi için çalışan birinin bakış açısıyla yazılan kitap, hem geçmişte hem de günümüzde partideki ve belediye sahnesindeki diğer aktörlerle yapılan düzinelerce röportajdan yararlanıyor. Montreal'in son 30 yıldaki belediye siyasetinin iyi okunan bir tarihini, en uygun kaldırım genişlikleri, en iyi sokak ağacı türü ve ücretsiz otoparkın neden korkunç bir fikir olduğunu tartışıyor. Kitap, Projet Montreal'in küçük bir aktivist grup olarak mütevazi başlangıcından Belediye Binası'nı devralmasına kadar yükselişiyle başlıyor. Partinin kurucusu Gérard Tramble'ın nasıl daha sürdürülebilir ve yaşanabilir bir şehir yaratma vizyonuna sahip olduğunu araştırıyor, ancak liderliği tartışma ve anlaşmazlıkla işaretlendi. Bu zorluklara rağmen, parti popülaritesini korudu ve büyüdü, statükodan hayal kırıklığına uğrayan birçok Montreal halkının desteğini kazandı. Parti iktidara geldiğinde, yeşil alan arzusunu uygun fiyatlı konut ihtiyacı ile dengeleme ihtiyacı da dahil olmak üzere çok sayıda zorlukla karşı karşıya kaldı.

في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كان مسؤول النقل المسمى Projet Montreal يحلم بإعادة مسارات الترام إلى شوارع مونتريال. قلة توقعوا أن يذهب الحزب إلى أي مكان، ولكن بعد عقد ونصف، أصبح قوة جماهيرية مع برنامج طموح لتحويل مونتريال إلى مدينة خضراء ذات أبعاد بشرية مع عدد قليل من أنداد أمريكا الشمالية. يتحدث كتاب «إنقاذ المدينة» عما فعله الحزب بشكل صحيح، وإلى أين فشل وإلى أين يتجه. كتب الكتاب من منظور شخص عمل في إدارة Projet Montreal لما يقرب من عقد من الزمان، ويستند الكتاب إلى عشرات المقابلات مع ممثلين آخرين في الحزب وعلى المسرح البلدي، في الماضي والحاضر. إنه يقدم تاريخًا مقروءًا جيدًا للسياسات البلدية في مونتريال على مدار السنوات 30 الماضية، حيث يناقش قضايا مثل عرض الرصيف الأمثل وأفضل نوع من شجرة الشارع ولماذا يعد وقوف السيارات المجاني فكرة مروعة. يبدأ الكتاب بصعود Projet Montreal، من بداياته المتواضعة كمجموعة ناشطة صغيرة إلى استيلائه في نهاية المطاف على City Hall. يستكشف كيف كان لدى مؤسس الحزب، جيرار ترامبل، رؤية لإنشاء مدينة أكثر استدامة وصلاحية للعيش، لكن قيادته تميزت بالجدل والخلاف. على الرغم من هذه التحديات، حافظ الحزب على شعبيته وازدادت، وحصل على دعم العديد من سكان مونتريال الذين أصيبوا بخيبة أمل من الوضع الراهن. عندما تولى الحزب السلطة، واجه العديد من التحديات، بما في ذلك الحاجة إلى الموازنة بين الرغبة في المساحات الخضراء والحاجة إلى سكن ميسور التكلفة.

在2000代初期，一位名叫Projet Montreal的運輸官員夢想著將電車軌道帶回蒙特利爾的街道。很少有人期望該黨無處可去，但是十五後，它成為了一支龐大的力量，其雄心勃勃的計劃將蒙特利爾變成了一個人類規模的綠色城市，在北美幾乎沒有平等。《拯救城市》一書講述了該黨做了正確的事情，失敗的地方以及去哪裏。這本書是根據為Projet Montreal政府工作近十的人撰寫的，它借鑒了過去和現在對黨內和市政舞臺上其他演員的數十次采訪。它介紹了過去30來蒙特利爾市政政治的廣為人知的歷史，討論了人行道的最佳寬度，街道樹木的最佳外觀以及為什麼免費停車是一個可怕的想法。這本書始於Projet Montreal的崛起，從他作為一小群激進分子的謙虛開始到他最終接管市政廳。它探討了黨的創始人傑拉德·特蘭布萊（GérardTrumblay）如何對創建一個更可持續和宜居的城市抱有遠見，但其領導地位以矛盾和分歧為標誌。盡管面臨這些挑戰，該黨仍然保持並越來越受歡迎，贏得了許多蒙特利爾人的支持，他們對現狀感到失望。當該黨掌權時，它面臨著許多挑戰，包括需要平衡對綠地的渴望和對經濟適用房的需求。