Governing the Fragmented Metropolis: Planning for Regional Sustainability in the Twenty-First Century As we enter the twenty-first century, our nation's metropolitan regions face an array of challenges that threaten the very fabric of our society. From demographic change and aging infrastructure to climate change mitigation and adaptation, urban sprawl, spatial segregation, gentrification, education, housing affordability, and regional equity, these issues demand a more effective and sustainable approach to developing our metropolitan regions. However, local governments lack the capacity to respond to these interlocking problems, making it even more crucial to develop a means to govern metropolitan regions that promotes population density, regional public transit systems, and the equitable development of both cities and suburbs within a system of land use and planning that is predominantly local. In her book, Governing the Fragmented Metropolis: Planning for Regional Sustainability in the Twenty-First Century, Christina D. Rosan argues that policymakers and scholars have long acknowledged the need for metropolitan governance but have debated the best approach. To understand the current hybrid system of local land use planning and metropolitan governance, she interviews over ninety local and regional policymakers in Portland, Denver, and Boston, comparing their varying approaches to collaboration and authority in metropolitan planning processes.

Управление раздробленной метрополией: планирование региональной устойчивости в XXI веке По мере того, как мы вступаем в XXI век, столичные регионы нашей страны сталкиваются с целым рядом проблем, которые угрожают самой структуре нашего общества. От демографических изменений и стареющей инфраструктуры до смягчения последствий изменения климата и адаптации к ним, расползания городов, пространственной сегрегации, джентрификации, образования, доступности жилья и регионального равенства, эти проблемы требуют более эффективного и устойчивого подхода к развитию наших столичных регионов. Тем не менее, местные органы власти не имеют возможности реагировать на эти взаимосвязанные проблемы, что делает еще более важным разработку средств управления столичными регионами, которые способствуют плотности населения, региональным системам общественного транспорта и справедливому развитию как городов, так и пригородов в рамках системы землепользования и планирования, которая является преимущественно местной. В своей книге «Governing the Fragmented Metropolis: Planning for Regional Sustainability in the Twenty-First Century» (Управление раздробленной метрополией: планирование региональной устойчивости в двадцать первом веке) Кристина Д. Розан утверждает, что политики и ученые уже давно признают необходимость столичного управления, но обсуждают лучший подход. Чтобы понять нынешнюю гибридную систему местного планирования землепользования и столичного управления, она опросила более девяноста местных и региональных политиков в Портленде, Денвере и Бостоне, сравнив их различные подходы к сотрудничеству и авторитету в процессах столичного планирования.

Gérer une métropole fragmentée : planifier la durabilité régionale au XXIe siècle Alors que nous entrons dans le XXIe siècle, les régions métropolitaines de notre pays sont confrontées à une série de défis qui menacent la structure même de notre société. Qu'il s'agisse de l'évolution démographique et du vieillissement des infrastructures, de l'atténuation et de l'adaptation aux changements climatiques, de l'étalement urbain, de la ségrégation spatiale, de la gentrification, de l'éducation, de l'accessibilité au logement et de l'équité régionale, ces défis exigent une approche plus efficace et durable du développement de nos régions métropolitaines. Toutefois, les autorités locales ne sont pas en mesure de répondre à ces problèmes interdépendants, ce qui rend encore plus important le développement de mécanismes de gestion des régions métropolitaines qui favorisent la densité de population, les systèmes régionaux de transport public et le développement équitable des villes et des banlieues dans le cadre d'un système d'aménagement du territoire qui est essentiellement local. Dans son livre « Governing the Fragmented Metropolis : Planning for Regional Sustainability in the Twenty-First Century », Christina D. Rozan affirme que les politiciens et les scientifiques reconnaissent depuis longtemps la nécessité d'une gouvernance métropolitaine fragmentée, mais discutent de la meilleure approche pour la durabilité régionale au XXIe siècle. Pour comprendre le système hybride actuel d'aménagement du territoire et de gestion de la capitale, elle a interrogé plus de quatre-vingt-dix politiciens locaux et régionaux à Portland, Denver et Boston, comparant leurs différentes approches de coopération et de crédibilité dans les processus de planification de la capitale.

Gestión de la metrópoli fragmentada: planificación de la sostenibilidad regional en el siglo XXI A medida que entramos en el siglo XXI, las regiones metropolitanas de nuestro país se enfrentan a una serie de desafíos que amenazan la estructura misma de nuestra sociedad. Desde el cambio demográfico y el envejecimiento de la infraestructura hasta la mitigación y adaptación al cambio climático, la expansión urbana, la segregación espacial, la gentrificación, la educación, la accesibilidad a la vivienda y la igualdad regional, estos desafíos requieren un enfoque más eficaz y sostenible para el desarrollo de nuestras regiones metropolitanas. n embargo, los gobiernos locales no están en condiciones de responder a estos problemas interrelacionados, lo que hace aún más importante el desarrollo de instrumentos de gestión de las regiones metropolitanas que promuevan la densidad de población, los sistemas regionales de transporte público y el desarrollo equitativo tanto de las ciudades como de los suburbios dentro de un sistema de ordenación y planificación del territorio que es predominantemente local. En su libro «Governing the Fragmented Metrópolis: Planning for Regional Sustainability in the Twenty-First Century» (La gestión de la metrópoli fragmentada: planificación de la sostenibilidad regional en el siglo XXI), Christina D. Rosan afirma desde hace tiempo que los políticos y los científicos ya reconocen la necesidad de una gestión metropolitana, pero discuten un mejor enfoque. Para comprender el actual sistema híbrido de planificación local de uso de suelo y administración metropolitana, entrevistó a más de noventa políticos locales y regionales en Portland, Denver y Boston, comparando sus diferentes enfoques de colaboración y credibilidad en los procesos de planificación metropolitana.

Gestão da metrópole dividida: planejamento da sustentabilidade regional no século XXI À medida que entramos no século XXI, as regiões metropolitanas do nosso país enfrentam uma série de desafios que ameaçam a própria estrutura da nossa sociedade. Desde a mudança demográfica e a infraestrutura envelhecida até a mitigação e adaptação das mudanças climáticas, o deslizamento urbano, a segregação espacial, a gentrificação, a educação, a disponibilidade de moradia e a igualdade regional, esses desafios exigem uma abordagem mais eficiente e sustentável para o desenvolvimento das nossas regiões metropolitanas. No entanto, os governos locais não têm capacidade para responder a esses problemas interligados, o que torna ainda mais importante o desenvolvimento de meios de gestão das regiões metropolitanas que contribuem para a densidade populacional, sistemas regionais de transporte público e o desenvolvimento justo das cidades e dos subúrbios, dentro de um sistema de uso e planejamento da terra que é predominantemente local. Em seu livro «Governing the Fragmented Metrópolis: Planning for Regional Sustainability in the Twenty-First Century» (Gestão da Metrópole Dividida: Planejamento da Sustentabilidade Regional no século XXI), Christina D. Rosan afirma que políticos e cientistas reconhecem a necessidade de gestão metropolitana há muito tempo, mas discutem melhor abordagem. Para entender o atual sistema híbrido de planejamento local de uso e gestão da capital, entrevistou mais de noventa políticos locais e regionais em Portland, Denver e Boston, comparando suas diferentes abordagens de cooperação e credibilidade nos processos de planejamento da capital.

Eine zersplitterte Metropole managen: Regionale Nachhaltigkeit im 21. Jahrhundert planen Mit dem Eintritt in das 21. Jahrhundert stehen die Metropolregionen unseres Landes vor einer Reihe von Herausforderungen, die das Gefüge unserer Gesellschaft bedrohen. Von demografischem Wandel und alternder Infrastruktur bis hin zu Klimaschutz und Anpassung an den Klimawandel, Zersiedelung, räumliche Segregation, Gentrifizierung, Bildung, Erschwinglichkeit von Wohnraum und regionale Gleichheit erfordern diese Herausforderungen einen effizienteren und nachhaltigeren Ansatz für die Entwicklung unserer Metropolregionen. Die lokalen Gebietskörperschaften sind jedoch nicht in der Lage, auf diese miteinander verbundenen Probleme zu reagieren, weshalb es umso wichtiger ist, Bewirtschaftungsinstrumente für Metropolregionen zu entwickeln, die zur Bevölkerungsdichte, zu regionalen öffentlichen Verkehrssystemen und zu einer gerechten Entwicklung sowohl der Städte als auch der Vororte im Rahmen eines überwiegend lokalen Landnutzungs- und Planungssystems beitragen. In ihrem Buch „Governing the Fragmented Metropolis: Planning for Regional Sustainability in the Twenty-First Century“ argumentiert Cristina D. Rozan, dass Politiker und Wissenschaftler seit langem die Notwendigkeit einer metropolitanen Governance erkennen, aber den besten Ansatz diskutieren. Um das derzeitige hybride System der lokalen Landnutzungsplanung und des metropolitanen Managements zu verstehen, befragte sie mehr als neunzig lokale und regionale Politiker in Portland, Denver und Boston und verglich ihre unterschiedlichen Ansätze zur Zusammenarbeit und Autorität in metropolitanen Planungsprozessen.

''

Parçalanmış Bir Metropolün Yönetimi: 21. Yüzyılda Bölgesel Sürdürülebilirlik Planlaması 21. yüzyıla girerken, ülkemizin metropol bölgeleri toplumumuzun dokusunu tehdit eden bir dizi zorlukla karşı karşıyadır. Demografik değişim ve yaşlanan altyapıdan iklim değişikliğinin azaltılması ve uyarlanması, kentsel yayılma, mekânsal ayrışma, soylulaştırma, eğitim, konut satın alınabilirliği ve bölgesel eşitliğe kadar, bu zorluklar metropol bölgelerimizin gelişimine daha etkili ve sürdürülebilir bir yaklaşım gerektirmektedir. Bununla birlikte, yerel yönetimler bu birbiriyle ilişkili zorluklara cevap verme kapasitesinden yoksundur, bu da nüfus yoğunluğunu teşvik eden sermaye bölgesi yönetim araçlarını, bölgesel toplu taşıma sistemlerini ve hem şehirlerin hem de banliyölerin ağırlıklı olarak yerel olan bir arazi kullanımı ve planlama sistemi içinde adil bir şekilde geliştirilmesini daha da önemli hale getirmektedir. Christina D. Rozan, "Governing the Fragmented Metropolis: Planning for Regional Sustainability in the Twenty-First Century" (Parçalanmış Metropolü Yönetmek: Yirmi Birinci Yüzyılda Bölgesel Sürdürülebilirliği Planlamak) adlı kitabında, politika yapıcıların ve akademisyenlerin büyükşehir yönetimine olan ihtiyacı uzun zamandır kabul ettiklerini ancak en iyi yaklaşımı tartıştıklarını savunuyor. Yerel arazi kullanım planlaması ve metropol yönetiminin mevcut hibrid sistemini anlamak için Portland, Denver ve Boston'daki doksandan fazla yerel ve bölgesel politikacıyı araştırdı ve metropol planlama süreçlerinde işbirliği ve otoriteye yönelik farklı yaklaşımlarını karşılaştırdı.

إدارة مدينة مجزأة: التخطيط للاستدامة الإقليمية في القرن الحادي والعشرين مع دخولنا القرن الحادي والعشرين، تواجه المناطق الحضرية في بلدنا مجموعة من التحديات التي تهدد نسيج مجتمعنا ذاته. من التغيير الديموغرافي والبنية التحتية القديمة إلى التخفيف من آثار تغير المناخ والتكيف معه، والزحف الحضري، والفصل المكاني، والتحسين، والتعليم، والقدرة على تحمل تكاليف الإسكان، والمساواة الإقليمية، تتطلب هذه التحديات نهجًا أكثر فعالية واستدامة لتنمية مناطقنا الحضرية. ومع ذلك، تفتقر الحكومات المحلية إلى القدرة على الاستجابة لهذه التحديات المترابطة، مما يزيد من أهمية تطوير أدوات إدارة منطقة العاصمة التي تعزز الكثافة السكانية ونظم النقل العام الإقليمية والتنمية المنصفة لكل من المدن والضواحي ضمن نظام استخدام وتخطيط الأراضي الذي يغلب عليه الطابع المحلي. في كتابها الذي يحكم العاصمة المجزأة: التخطيط للاستدامة الإقليمية في القرن الحادي والعشرين، تجادل كريستينا دي روزان بأن صانعي السياسات والعلماء أدركوا منذ فترة طويلة الحاجة إلى الحوكمة الحضرية لكنهم ناقشوا أفضل نهج. لفهم النظام الهجين الحالي لتخطيط استخدام الأراضي المحلية وإدارة المدن، أجرت مسحًا لأكثر من تسعين سياسيًا محليًا وإقليميًا في بورتلاند ودنفر وبوسطن، وقارنت مناهجهم المختلفة للتعاون والسلطة في عمليات التخطيط الحضرية.