Safety Assessment of Foreign Aircraft: A European Approach to Enhance Global Aviation Safety The book "Safety Assessment of Foreign Aircraft: A European Approach to Enhance Global Aviation Safety" delves into the European Union's (EU) approach to ensuring aviation safety, focusing on the legal basis provided by Directive 2004/36/EC. The primary objective of this directive is to establish and maintain a high level of uniformity in aviation safety, protecting the interests of European citizens. As civil aviation has been one of the world's leading economic growth sectors in recent decades, it is essential to ensure that air operators and aviation oversight authorities comply with international safety standards defined by the Chicago Convention. In the face of deregulation, emerging low-cost carriers, and fierce competition, there is a growing concern that the tremendous increase in civil air traffic, particularly through the participation of third-country aircraft that may not meet minimum safety standards, could lead to an increase in fatal accidents. To address these concerns, the EU has implemented the Safety Assessment of Foreign Aircraft program as an instrument to counteract any potential adverse safety deterioration. This program assesses the operational performance and compliance of foreign airlines operating in the EU, with the aim of ensuring that they meet the same safety standards as EU-based carriers.

Оценка безопасности иностранных воздушных судов: европейский подход к повышению глобальной авиационной безопасности Книга «Оценка безопасности иностранных воздушных судов: европейский подход к повышению глобальной авиационной безопасности» посвящена подходу Европейского союза (ЕС) к обеспечению авиационной безопасности с акцентом на правовую основу, предусмотренную Директивой 2004/36/EC. Основная цель этой директивы - установить и поддерживать высокий уровень единообразия в авиационной безопасности, защищая интересы европейских граждан. Поскольку гражданская авиация в последние десятилетия является одним из ведущих секторов экономического роста в мире, важно обеспечить, чтобы авиаперевозчики и органы авиационного надзора соблюдали международные стандарты безопасности, определенные Чикагской конвенцией. В условиях дерегулирования, появления недорогих перевозчиков и жесткой конкуренции растет обеспокоенность тем, что огромный рост гражданского воздушного движения, особенно за счет участия самолетов третьих стран, которые могут не соответствовать минимальным стандартам безопасности, может привести к увеличению несчастных случаев со смертельным исходом. Для решения этих проблем ЕС внедрил программу «Оценка безопасности иностранных воздушных судов» в качестве инструмента противодействия любому потенциальному неблагоприятному ухудшению безопасности. Эта программа оценивает операционные показатели и соответствие иностранных авиакомпаний, работающих в ЕС, с целью обеспечения их соответствия тем же стандартам безопасности, что и перевозчики, базирующиеся в ЕС.

Évaluation de la sécurité des aéronefs étrangers : une approche européenne pour améliorer la sécurité aérienne mondiale livre « Évaluation de la sécurité des aéronefs étrangers : une approche européenne pour améliorer la sécurité aérienne mondiale » traite de l'approche de l'Union européenne (UE) en matière de sécurité aérienne, en mettant l'accent sur le cadre juridique prévu par la directive 2004/36/EC. L'objectif principal de cette directive est d'établir et de maintenir un niveau élevé d'uniformité dans la sécurité aérienne, tout en protégeant les intérêts des citoyens européens. Étant donné que l'aviation civile a été l'un des principaux secteurs de croissance économique au monde au cours des dernières décennies, il importe de veiller à ce que les transporteurs aériens et les autorités de surveillance aérienne respectent les normes internationales de sécurité définies par la Convention de Chicago. Dans un contexte de déréglementation, d'émergence de transporteurs à bas coûts et de concurrence féroce, il est de plus en plus préoccupant que l'augmentation massive du trafic aérien civil, notamment grâce à la participation d'avions de pays tiers qui pourraient ne pas respecter les normes minimales de sécurité, puisse entraîner une augmentation des accidents mortels. Pour faire face à ces problèmes, l'UE a mis en place un programme d'évaluation de la sécurité des aéronefs étrangers comme outil de lutte contre toute détérioration potentielle de la sécurité. Ce programme évalue la performance opérationnelle et la conformité des compagnies aériennes étrangères opérant dans l'UE afin de s'assurer qu'elles respectent les mêmes normes de sécurité que les transporteurs basés dans l'UE.

Evaluación de la seguridad de las aeronaves extranjeras: un enfoque europeo para mejorar la seguridad de la aviación mundial libro «Evaluación de la seguridad de las aeronaves extranjeras: un enfoque europeo para mejorar la seguridad de la aviación mundial» se centra en el enfoque de la Unión Europea (UE) para la seguridad de la aviación, haciendo hincapié en el marco jurídico previsto en la Directiva 2004/36/EC. objetivo principal de esta Directiva es establecer y mantener un alto nivel de uniformidad en la seguridad aérea, protegiendo los intereses de los ciudadanos europeos. Dado que la aviación civil ha sido uno de los principales sectores de crecimiento económico del mundo en las últimas décadas, es importante garantizar que las compañías aéreas y las autoridades de supervisión aérea cumplan con las normas internacionales de seguridad definidas en el Convenio de Chicago. Ante la desregulación, la aparición de transportistas de bajo coste y la feroz competencia, crece la preocupación de que el enorme aumento del tráfico aéreo civil, especialmente a través de la participación de aviones de terceros países que pueden no cumplir las normas mínimas de seguridad, pueda provocar un aumento de los accidentes mortales. Para hacer frente a estos problemas, la UE ha puesto en marcha el programa «Evaluación de la seguridad de las aeronaves extranjeras» como instrumento para contrarrestar cualquier posible deterioro adverso de la seguridad. Este programa evalúa el rendimiento operativo y la conformidad de las compañías aéreas extranjeras que operan en la UE con el fin de garantizar que cumplen las mismas normas de seguridad que las compañías aéreas con sede en la UE.

Avaliação da Segurança Aérea Estrangeira: Abordagem Europeia para o Aumento da Segurança Aérea Global Livro «Avaliação da Segurança Aérea Estrangeira: Abordagem Europeia para a Melhoria da Segurança Aeronáutica Global» trata da abordagem da União Europeia (UE) para a Segurança Aeronáutica, com ênfase no marco legal previsto na Diretiva 2004/36/CE. O objetivo principal desta diretiva é estabelecer e manter um nível elevado de uniformidade na segurança aérea, protegendo os interesses dos cidadãos europeus. Como a aviação civil tem sido um dos principais setores de crescimento econômico do mundo nas últimas décadas, é importante garantir que as empresas aéreas e os órgãos de fiscalização aérea respeitem as normas internacionais de segurança definidas pela Convenção de Chicago. Com a desregulamentação, o surgimento de transportadores de baixo custo e a competição, cresce a preocupação de que o enorme aumento do tráfego aéreo civil, especialmente com a participação de aviões de terceiros países que podem não cumprir os padrões mínimos de segurança, pode aumentar os acidentes com mortes. Para resolver estes problemas, a UE introduziu o programa «Avaliação da Segurança Aérea Estrangeira» como ferramenta para enfrentar qualquer potencial deterioração da segurança adversa. Este programa avalia o desempenho operacional e a conformidade das companhias aéreas estrangeiras que operam na UE para garantir que estejam em conformidade com as mesmas normas de segurança das transportadoras baseadas na UE.

Valutazione della sicurezza aerea estera: approccio europeo per migliorare la sicurezza aerea Il libro «Valutazione della sicurezza aerea estera: un approccio europeo per migliorare la sicurezza aerea globale» è incentrato sull'approccio dell'Unione europea per la sicurezza aerea, focalizzato sulla base giuridica prevista dalla direttiva 2004/36/CE. Lo scopo principale della direttiva è quello di stabilire e mantenere un elevato livello di uniformità nella sicurezza aerea, tutelando gli interessi dei cittadini europei. Poiché l'aviazione civile è stata uno dei principali settori di crescita economica nel mondo negli ultimi decenni, è importante garantire che i trafficanti aerei e le autorità di vigilanza aerea rispettino gli standard internazionali di sicurezza definiti dalla Convenzione di Chicago. Con la deregolamentazione, l'arrivo di trafficanti a basso costo e la concorrenza, cresce la preoccupazione che l'enorme aumento del traffico aereo civile, soprattutto grazie alla partecipazione di aerei di paesi terzi che potrebbero non soddisfare gli standard minimi di sicurezza, possa portare a un aumento degli incidenti mortali. Per affrontare questi problemi, l'UE ha introdotto il programma di valutazione della sicurezza aerea estera come strumento per contrastare ogni potenziale peggioramento della sicurezza. Questo programma valuta le prestazioni operative e la conformità delle compagnie aeree straniere operanti nell'UE al fine di garantirne la conformità agli stessi standard di sicurezza dei vettori con sede nell'UE.

Bewertung der cherheit ausländischer Luftfahrzeuge: Ein europäischer Ansatz zur Verbesserung der globalen Flugsicherheit Das Buch „Bewertung der cherheit ausländischer Luftfahrzeuge: Ein europäischer Ansatz zur Verbesserung der globalen Flugsicherheit“ befasst sich mit dem Ansatz der Europäischen Union (EU) zur Gewährleistung der Flugsicherheit, wobei der Schwerpunkt auf dem Rechtsrahmen der Richtlinie 2004/36/EC liegt. Hauptziel dieser Richtlinie ist die Schaffung und Aufrechterhaltung eines hohen Maßes an Einheitlichkeit in der Luftsicherheit unter Wahrung der Interessen der europäischen Bürger. Da die Zivilluftfahrt in den letzten Jahrzehnten einer der führenden Wirtschaftszweige der Welt war, ist es wichtig sicherzustellen, dass Luftfahrtunternehmen und Luftfahrtaufsichtsbehörden die internationalen cherheitsstandards des Abkommens von Chicago einhalten. Angesichts der Deregulierung, des Aufkommens von Billigfluggesellschaften und des harten Wettbewerbs wächst die Sorge, dass das enorme Wachstum des zivilen Luftverkehrs, insbesondere durch die Beteiligung von Flugzeugen aus Drittländern, die möglicherweise nicht die Mindestsicherheitsstandards erfüllen, zu einer Zunahme tödlicher Unfälle führen könnte. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, hat die EU das Programm „Bewertung der cherheit ausländischer Luftfahrzeuge“ als Instrument zur Bekämpfung möglicher nachteiliger cherheitsverschlechterungen eingeführt. Dieses Programm bewertet die Betriebsleistung und die Konformität ausländischer Fluggesellschaften, die in der EU tätig sind, um sicherzustellen, dass sie dieselben cherheitsstandards erfüllen wie in der EU ansässige Fluggesellschaften.

Ocena bezpieczeństwa statków powietrznych za granicą: europejskie podejście do poprawy globalnego bezpieczeństwa lotniczego Książka „Ocena bezpieczeństwa statków powietrznych za granicą: europejskie podejście do poprawy globalnego bezpieczeństwa lotniczego” koncentruje się na podejściu Unii Europejskiej (UE) do bezpieczeństwa lotniczego, koncentrując się na ramach prawnych przewidzianych w dyrektywie 2004/36/EC. Głównym celem niniejszej dyrektywy jest ustanowienie i utrzymanie wysokiego poziomu jednolitości w zakresie ochrony lotnictwa, chroniąc interesy obywateli europejskich. Ponieważ lotnictwo cywilne jest jednym z wiodących sektorów wzrostu gospodarczego na świecie w ostatnich dziesięcioleciach, ważne jest, aby przewoźnicy lotniczy i organy regulacyjne lotnictwa przestrzegały międzynarodowych norm bezpieczeństwa określonych w konwencji chicagowskiej. W związku z deregulacją, pojawieniem się tanich przewoźników i ostrą konkurencją rośnie obawa, że ogromny wzrost cywilnego ruchu lotniczego, w szczególności poprzez zaangażowanie statków powietrznych państw trzecich, które nie spełniają minimalnych norm bezpieczeństwa, może doprowadzić do wzrostu liczby wypadków śmiertelnych. Aby rozwiązać te problemy, UE wdrożyła program oceny bezpieczeństwa statków powietrznych za granicą jako narzędzie przeciwdziałania potencjalnej niekorzystnej degradacji bezpieczeństwa. Program ten ocenia wyniki operacyjne i zgodność zagranicznych linii lotniczych działających w UE w celu zapewnienia, że spełniają one te same normy bezpieczeństwa co przewoźnicy z siedzibą w UE.

Assession Foreign Aircraft Safety: A European Application to Ivation Safety The Foreign Aircraft Assession: A European Application to Global aFaility) מתמקד באיחוד 2004/36/EC המטרה העיקרית של הוראה זו היא לבסס ולשמור על רמה גבוהה של אחידות באבטחת התעופה, תוך הגנה על האינטרסים של אזרחי אירופה. מאחר שהתעופה האזרחית היא אחד מגזרי הצמיחה הכלכליים המובילים בעולם בעשורים האחרונים, חשוב להבטיח שנושאות מטוסים ורשויות רגולטוריות בתעופה יעמדו בתקני הבטיחות הבינלאומיים המוגדרים על ידי אמנת שיקגו. בין הסרת הפיקוח, הופעתן של נושאות מטוסים בעלות נמוכה ותחרות עזה, קיים חשש הולך וגדל שעלייה עצומה בתעבורה האווירית האזרחית, במיוחד בשל מעורבותם של מטוסים ממדינה שלישית שלא עומדים בתקני בטיחות מינימליים, עלולה להוביל לעלייה בתאונות קטלניות. על מנת לטפל בנושאים אלה, האיחוד האירופי יישם את התוכנית להערכת בטיחות במטוסים זרים ככלי למניעת הידרדרות בטיחות אפשרית. תוכנית זו מעריכה את הביצועים התפעוליים של חברות התעופה הזרות הפועלות באיחוד האירופי כדי להבטיח שהן יעמדו בתקני הבטיחות של נושאות המטוסים המבוססות על האיחוד האירופי.''

Yabancı Uçak Güvenliği Değerlendirmesi: Küresel Havacılık Güvenliğinin Geliştirilmesine Yönelik Bir Avrupa Yaklaşımı "Yabancı Uçak Güvenliği Değerlendirmesi: Küresel Havacılık Güvenliğinin Geliştirilmesine Yönelik Bir Avrupa Yaklaşımı" kitabı, 2004/36/EC sayılı Direktifte öngörülen yasal çerçeveye odaklanarak Avrupa Birliği'nin (AB) havacılık güvenliği yaklaşımına odaklanmaktadır. Bu direktifin temel amacı, Avrupa vatandaşlarının çıkarlarını koruyarak havacılık güvenliğinde yüksek düzeyde bir bütünlük oluşturmak ve sürdürmektir. vil havacılık, son yıllarda dünyanın önde gelen ekonomik büyüme sektörlerinden biri olduğundan, hava taşıyıcılarının ve havacılık düzenleyici otoritelerinin Chicago Konvansiyonu tarafından tanımlanan uluslararası güvenlik standartlarına uymasını sağlamak önemlidir. Deregülasyon, düşük maliyetli taşıyıcıların ortaya çıkması ve şiddetli rekabetin ortasında, sivil hava trafiğindeki büyük artışların, özellikle de asgari güvenlik standartlarını karşılayamayan üçüncü ülke uçaklarının katılımı ile ölümcül kazalarda bir artışa yol açabileceğine dair endişeler artmaktadır. Bu sorunları ele almak için AB, olası olumsuz güvenlik bozulmalarına karşı koymak için bir araç olarak Yabancı Uçak Güvenliği Değerlendirme programını uygulamıştır. Bu program, AB merkezli taşıyıcılarla aynı güvenlik standartlarını karşıladıklarından emin olmak için AB'de faaliyet gösteren yabancı havayollarının operasyonel performansını ve uyumluluğunu değerlendirir.

تقييم سلامة الطائرات الأجنبية: نهج أوروبي لتحسين سلامة الطيران العالمية يركز كتاب «تقييم سلامة الطائرات الأجنبية: نهج أوروبي لتحسين سلامة الطيران العالمية» على نهج الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران، مع التركيز على الإطار القانوني المنصوص عليه في التوجيه 2004/36/EC. الغرض الرئيسي من هذا التوجيه هو إرساء والحفاظ على مستوى عالٍ من التوحيد في أمن الطيران، وحماية مصالح المواطنين الأوروبيين. بما أن الطيران المدني كان أحد قطاعات النمو الاقتصادي الرائدة في العالم في العقود الأخيرة، فمن المهم ضمان امتثال شركات النقل الجوي والسلطات التنظيمية للطيران لمعايير السلامة الدولية التي حددتها اتفاقية شيكاغو. وسط إلغاء القيود، وظهور شركات النقل منخفضة التكلفة والمنافسة الشرسة، هناك قلق متزايد من أن الزيادات الهائلة في الحركة الجوية المدنية، لا سيما من خلال مشاركة طائرات دول ثالثة قد لا تفي بالحد الأدنى من معايير السلامة، يمكن أن تؤدي إلى زيادة الحوادث المميتة. لمعالجة هذه القضايا، نفذ الاتحاد الأوروبي برنامج تقييم سلامة الطائرات الأجنبية كأداة لمواجهة أي تدهور سلبي محتمل للسلامة. يقيم هذا البرنامج الأداء التشغيلي وامتثال شركات الطيران الأجنبية العاملة في الاتحاد الأوروبي للتأكد من أنها تفي بنفس معايير السلامة مثل شركات الطيران التي تتخذ من الاتحاد الأوروبي مقراً لها.

외국 항공기 안전 평가: 세계 항공 안전 개선을위한 유럽의 접근 방식 "외국 항공기 안전 평가: 세계 항공 안전 개선을위한 유럽의 접근 방식" 은 항공 안전에 대한 유럽 연합 (EU) 접근 방식에 중점을두고 있습니다. 지침 2004/36/EC. 이 지침의 주요 목적은 항공 안보에서 높은 수준의 균일 성을 확립하고 유지하여 유럽 시민의 이익을 보호하는 것입니다. 민간 항공은 최근 수십 년 동안 세계 최고의 경제 성장 부문 중 하나 였으므로 항공 모함 및 항공 규제 당국이 시카고 협약에 의해 정의 된 국제 안전 표준을 준수하도록하는 것이 중요합니다. 규제 완화, 저비용 항공사의 출현 및 치열한 경쟁 속에서 특히 최소 안전 기준을 충족하지 못할 수있는 제 3 국 항공기의 참여로 민간 항공 교통량이 크게 증가하면 치명적인 사고. 이러한 문제를 해결하기 위해 EU는 잠재적 인 불리한 안전 저하에 대응하기위한 도구로 외국 항공기 안전 평가 프로그램을 구현했습니다. 이 프로그램은 EU 기반 항공사와 동일한 안전 표준을 충족하도록 EU에서 운항하는 외국 항공사의 운영 성과 및 준수 여부를 평가합니다.

Foreign Aircraft Safety Assessment： A European Approach to Improvement Global Aircraft Safety Assessmentグローバル航空安全性向上のためのヨーロッパのアプローチ"は、欧州連合（EU）の航空安全性向上のアプローチに焦点を当て、指令 。この指令の主な目的は、欧州市民の利益を保護し、航空安全における高度な均一性を確立し維持することです。民間航空は、ここ数十で世界の主要な経済成長分野の一つであるため、航空運送業者と航空規制当局がシカゴ条約によって定義された国際的な安全基準を遵守することが重要です。規制緩和、低コストの航空会社の出現、激しい競争の中で、特に最低安全基準を満たしていない第三国航空機の関与を通じて、民間航空交通の大幅な増加が致命的な事故の増加につながる可能性があるという懸念が高まっています。これらの問題に対処するために、EUは潜在的な有害な安全劣化に対抗するためのツールとして外国航空機安全評価プログラムを実施しました。このプログラムは、EUベースの航空会社と同じ安全基準を満たしていることを確認するために、EUで運航する外国航空会社の運用パフォーマンスとコンプライアンスを評価します。

外國航空安全評估：歐洲加強全球航空安全的辦法《外國航空安全評估：歐洲加強全球航空安全的辦法》一書專門論述歐洲聯盟（歐盟）的航空安全辦法，重點是《指令2004/36/EC規定的法律框架。該指令的主要目的是建立和維護航空安全的高度統一，同時保護歐洲公民的利益。由於近幾十來民用航空一直是世界經濟增長的主要部門之一，因此必須確保航空公司和航空監督機構遵守《芝加哥公約》規定的國際安全標準。隨著放松管制，低成本航空公司的出現和激烈的競爭，人們越來越擔心民用航空運輸的巨大增長，特別是通過可能不符合最低安全標準的第三國飛機的參與，可能會導致致命事故的增加。為了解決這些問題，歐盟實施了「外國飛機安全評估」計劃，作為應對任何潛在的不利安全惡化的工具。該計劃評估在歐盟運營的外國航空公司的運營業績和合規性，以確保它們符合與歐盟運營商相同的安全標準。