The book "Analysis of the Mechanical Response of Impact Loaded Composite Sandwich Structures with Focus on Foam Core Shear Failure" provides an in-depth examination of the mechanical behavior of composite sandwich structures under low-velocity impact loading, with a particular emphasis on the failure mechanisms that occur within the foam core of these structures. The author's thorough investigation into the subject matter sheds light on the need for a deeper understanding of the technological advancements that have led to the development of modern knowledge, and how this understanding can be leveraged to ensure the survival of humanity and promote unity among warring factions. The book begins by highlighting the economic and structural benefits of sandwich structures in the aerospace industry, particularly in the use of pre-impregnated face sheets and honeycomb core structures. However, the author notes that the application of less costly infusion technology in the aeronautical industry requires a comprehensive understanding of damage tolerance, including low-velocity impact as a frequent source of damaging events. At low impact energies, damage is limited to local delaminations and crushing of the foam core, while higher impact energies may lead to competing failure modes such as face sheet rupture and core shear failure. To investigate the low-velocity impact response of sandwich structures, the author employs both analytical and numerical methods. An analytically derived failure mode map is presented as a simple tool for design guidelines, while explicit finite element analysis is used to provide a more detailed description of the sandwich impact process. The results of these analyses reveal sensitivity parameters of sandwich structures to manufacturing defects and environmental conditions.

В книге «Анализ механической реакции ударно-нагруженных композитных сэндвич-структур с акцентом на сдвиговое разрушение сердцевины пенопласта» дается углубленное исследование механического поведения композитных сэндвич-структур при ударном воздействии с низкой скоростью, с особым акцентом на механизмы разрушения, которые происходят в пенопластовом ядре этих структур. Тщательное исследование автора по этому вопросу проливает свет на необходимость более глубокого понимания технологических достижений, которые привели к развитию современных знаний, и того, как это понимание может быть использовано для обеспечения выживания человечества и содействия единству между враждующими группировками. Книга начинается с освещения экономических и структурных преимуществ сэндвич-структур в аэрокосмической промышленности, особенно в использовании предварительно пропитанных лицевых листов и сотовых структур сердцевины. Тем не менее, автор отмечает, что применение менее дорогостоящей технологии вливания в авиационной промышленности требует всестороннего понимания устойчивости к повреждениям, включая удар с низкой скоростью как частый источник разрушительных событий. При низких энергиях удара повреждение ограничивается локальными расслоениями и разрушением сердцевины пенопласта, в то время как более высокие энергии удара могут привести к конкурирующим режимам разрушения, таким как разрыв лицевой панели и разрушение сердцевины при сдвиге. Для исследования низкоскоростного ударного отклика сэндвич-структур автор использует как аналитические, так и численные методы. Аналитически выведенная карта видов отказов представлена как простой инструмент для рекомендаций по проектированию, в то время как явный анализ конечных элементов используется для предоставления более подробного описания процесса воздействия сэндвича. Результаты этих анализов показывают параметры чувствительности сэндвич-структур к производственным дефектам и условиям окружающей среды.

livre « Analyse de la réponse mécanique des structures sandwich composites chargées avec un accent sur la destruction par cisaillement du cœur de la mousse » donne une étude approfondie du comportement mécanique des structures sandwich composites en cas d'impact à faible vitesse, avec un accent particulier sur les mécanismes de destruction qui se produisent dans le noyau de mousse de ces structures. L'étude approfondie de l'auteur sur cette question met en lumière la nécessité de mieux comprendre les progrès technologiques qui ont conduit au développement des connaissances modernes et comment cette compréhension peut être utilisée pour assurer la survie de l'humanité et promouvoir l'unité entre les factions belligérantes. livre commence par mettre en évidence les avantages économiques et structurels des structures sandwich dans l'industrie aérospatiale, en particulier dans l'utilisation de feuilles de visage pré-imprégnées et de structures de cœur en nid d'abeille. Cependant, l'auteur fait observer que l'utilisation d'une technologie d'injection moins coûteuse dans l'industrie aéronautique nécessite une compréhension complète de la résistance aux dommages, y compris les chocs à faible vitesse comme source fréquente d'événements destructeurs. Avec de faibles énergies de choc, les dommages sont limités par des délaminations locales et la destruction du cœur de la mousse, tandis que des énergies de choc plus élevées peuvent conduire à des modes de rupture concurrents tels que la rupture du panneau frontal et la destruction du cœur en cisaillement. Pour étudier la réponse de choc à faible vitesse des structures sandwich, l'auteur utilise à la fois des méthodes analytiques et numériques. Une carte analytique des types de défaillance est présentée comme un outil simple pour les recommandations de conception, tandis qu'une analyse explicite des éléments finis est utilisée pour fournir une description plus détaillée du processus d'exposition au sandwich. s résultats de ces analyses montrent les paramètres de sensibilité des structures sandwich aux défauts de fabrication et aux conditions environnementales.

En el libro «Análisis de la reacción mecánica de las estructuras sándwich compuestas cargadas con impacto con énfasis en la destrucción por cizallamiento del núcleo de la espuma», se hace un estudio en profundidad del comportamiento mecánico de las estructuras sándwich compuestas con impacto a baja velocidad, con especial énfasis en los mecanismos de destrucción que ocurren en la espuma el núcleo de estas estructuras. Un estudio exhaustivo del autor sobre el tema arroja luz sobre la necesidad de comprender mejor los avances tecnológicos que han conducido al desarrollo del conocimiento moderno y cómo este entendimiento puede ser utilizado para asegurar la supervivencia de la humanidad y promover la unidad entre las facciones en guerra. libro comienza destacando las ventajas económicas y estructurales de las estructuras sándwich en la industria aeroespacial, especialmente en el uso de láminas faciales preimpregnadas y estructuras celulares del núcleo. n embargo, el autor señala que la aplicación de una tecnología de infusión menos costosa en la industria aeronáutica requiere una comprensión integral de la resistencia al daño, incluyendo el impacto a baja velocidad como una fuente frecuente de eventos devastadores. Con bajas energías de impacto, el daño se limita a las estratificaciones locales y a la destrucción del núcleo de la espuma, mientras que las energías de impacto más altas pueden conducir a modos de destrucción rivales, como la rotura del panel frontal y la destrucción del núcleo en el cizallamiento. Para investigar la respuesta de impacto a baja velocidad de las estructuras sándwich, el autor utiliza métodos tanto analíticos como numéricos. mapa analítico de los tipos de fallas se presenta como una herramienta sencilla para las recomendaciones de diseño, mientras que el análisis explícito de los elementos finitos se utiliza para proporcionar una descripción más detallada del proceso de exposición al sándwich. resultados de estos análisis muestran los parámetros de sensibilidad de las estructuras sándwich a los defectos de producción y a las condiciones ambientales.

O livro «Análise da resposta mecânica das estruturas de sanduíches compostas carregadas com foco na destruição do coração da espuma» fornece um estudo aprofundado sobre o comportamento mecânico das estruturas de sanduíches compostas com impacto de baixa velocidade, com foco especial nos mecanismos de destruição que ocorrem no núcleo de espuma dessas estruturas. Um estudo minucioso do autor sobre esta questão esclarece a necessidade de compreender melhor os avanços tecnológicos que levaram ao desenvolvimento do conhecimento moderno e como este entendimento pode ser usado para garantir a sobrevivência da humanidade e promover a união entre facções rivais. O livro começa com a cobertura dos benefícios econômicos e estruturais das estruturas sanduíches na indústria aeroespacial, especialmente no uso de folhas faciais pré-impregnadas e estruturas de celular do coração. No entanto, o autor diz que a aplicação de uma tecnologia de injeção de menor custo na indústria aeronáutica requer uma compreensão completa da resistência aos danos, incluindo um impacto de baixa velocidade como uma frequente fonte de eventos devastadores. As baixas energias de impacto limitam-se às dissecções locais e à destruição do coração da espuma, enquanto as energias de impacto mais altas podem causar modos de destruição concorrentes, como a quebra do painel facial e a destruição do coração ao deslocamento. Para investigar a resposta de baixo ritmo das estruturas sanduíches, o autor usa tanto métodos analíticos como numéricos. Um mapa analítico dos tipos de rejeitos é apresentado como uma ferramenta simples para recomendações de engenharia, enquanto uma análise clara dos itens finais é usada para fornecer uma descrição mais detalhada do processo de exposição da sanduíche. Os resultados destas análises mostram os parâmetros de sensibilidade das estruturas sanduíches para defeitos de produção e condições ambientais.

Il libro «Analisi della risposta meccanica delle strutture di sandwich composito caricato con attenzione alla distruzione spostata del cuore della schiuma» fornisce uno studio approfondito sul comportamento meccanico delle strutture di panino composito a bassa velocità, con particolare riferimento ai meccanismi di distruzione che si verificano nel nucleo di schiuma di queste strutture. Una ricerca approfondita dell'autore su questo tema mette in luce la necessità di una maggiore comprensione dei progressi tecnologici che hanno portato allo sviluppo delle conoscenze moderne e di come questa comprensione possa essere utilizzata per garantire la sopravvivenza dell'umanità e promuovere l'unità tra le fazioni rivali. Il libro inizia con la copertura dei vantaggi economici e strutturali delle strutture sandwich nell'industria aerospaziale, in particolare nell'uso di fogli facciali pre-impregnati e strutture cellulari del cuore. Tuttavia, l'autore afferma che l'applicazione di tecnologie di iniezione meno costose nell'industria aerea richiede una piena comprensione della resistenza ai danni, compreso l'impatto a bassa velocità come fonte frequente di eventi devastanti. A basse energie d'impatto, il danno è limitato dalle dissezioni locali e dalla distruzione del cuore della schiuma, mentre le energie di impatto più alte possono causare modalità di distruzione concorrenti, come la rottura del pannello facciale e la distruzione del cuore durante lo spostamento. Per esaminare la risposta a basso tasso di urto delle strutture sandwich, l'autore utilizza sia metodi analitici che numerici. La mappa analitica dei tipi di guasti è rappresentata come un semplice strumento per le raccomandazioni di progettazione, mentre l'analisi esplicita degli elementi finali viene utilizzata per fornire una descrizione più dettagliata del processo di esposizione al panino. I risultati di queste analisi mostrano i parametri di sensibilità delle strutture sandwich ai difetti di produzione e alle condizioni ambientali.

Das Buch „Analyse der mechanischen Reaktion von stoßbelasteten Verbundsandwichstrukturen mit dem Schwerpunkt Scherzerstörung des Schaumkerns“ gibt eine eingehende Untersuchung des mechanischen Verhaltens von Verbundsandwichstrukturen bei Stoßbeanspruchung mit geringer Geschwindigkeit unter besonderer Berücksichtigung der Bruchmechanismen, die im Schaumkern dieser Strukturen auftreten. Die sorgfältige Untersuchung des Autors zu diesem Thema beleuchtet die Notwendigkeit eines tieferen Verständnisses der technologischen Fortschritte, die zur Entwicklung des modernen Wissens geführt haben, und wie dieses Verständnis genutzt werden kann, um das Überleben der Menschheit zu sichern und die Einheit zwischen den verfeindeten Gruppen zu fördern. Das Buch beginnt mit der Hervorhebung der wirtschaftlichen und strukturellen Vorteile von Sandwichstrukturen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, insbesondere bei der Verwendung von vorimprägnierten Frontplatten und Wabenkernstrukturen. Der Autor stellt jedoch fest, dass die Anwendung der kostengünstigeren Infusionstechnologie in der Luftfahrtindustrie ein umfassendes Verständnis der Schadensresistenz erfordert, einschließlich des Aufpralls mit niedriger Geschwindigkeit als häufige Ursache für störende Ereignisse. Bei niedrigen Aufprallenergien ist der Schaden auf lokale Delaminationen und die Zerstörung des Schaumkerns beschränkt, während höhere Aufprallenergien zu konkurrierenden Zerstörungsmodi wie Bruch der Frontplatte und Zerstörung des Kerns durch Scherung führen können. Um die Schockreaktion von Sandwichstrukturen mit niedriger Geschwindigkeit zu untersuchen, verwendet der Autor sowohl analytische als auch numerische Methoden. Eine analytisch abgeleitete Fehlermeldungskarte wird als einfaches Werkzeug für Designempfehlungen dargestellt, während eine explizite Finite-Elemente-Analyse verwendet wird, um eine detailliertere Beschreibung des Sandwich-Expositionsprozesses zu liefern. Die Ergebnisse dieser Analysen zeigen die Parameter der Empfindlichkeit der Sandwichstrukturen gegenüber Herstellungsfehlern und Umweltbedingungen.

Książka „Mechaniczna analiza reakcji konstrukcji sandwich kompozytowych obciążonych uderzeniami z naciskiem na awarię ścinania rdzenia pianki” dostarcza dogłębnej analizy mechanicznego zachowania kompozytowych konstrukcji kanapkowych pod wpływem niskiej prędkości, ze szczególnym uwzględnieniem mechanizmów awarii, które występują w piankowy rdzeń tych struktur. Dokładne badania autora nad tą kwestią rzucają światło na potrzebę głębszego zrozumienia postępu technologicznego, który doprowadził do rozwoju nowoczesnej wiedzy, oraz na to, jak można wykorzystać to zrozumienie do zapewnienia przetrwania ludzkości i promowania jedności między walczącymi frakcjami. Książka zaczyna się od podkreślenia ekonomicznych i strukturalnych zalet struktur kanapkowych w przemyśle lotniczym, zwłaszcza w przypadku stosowania wstępnie impregnowanych arkuszy twarzy i rdzeniowych struktur plastra miodu. Autor zauważa jednak, że zastosowanie tańszej technologii infuzji w przemyśle lotniczym wymaga kompleksowego zrozumienia odporności na uszkodzenia, w tym wpływu niskiej prędkości jako częstego źródła zdarzeń niszczących. Przy niskich energiach uderzeniowych uszkodzenia ograniczają się do lokalnego rozwarstwienia i awarii rdzenia pianki, podczas gdy wyższe energie uderzeniowe mogą prowadzić do konkurencyjnych trybów awarii, takich jak pękanie twarzy i awaria ścinania rdzenia. Aby zbadać niską prędkość reakcji struktur kanapek, autor wykorzystuje zarówno metody analityczne, jak i numeryczne. Opracowana analitycznie mapa trybu awaryjnego jest przedstawiana jako proste narzędzie do opracowywania zaleceń, natomiast jednoznaczna analiza elementów skończonych służy do bardziej szczegółowego opisu procesu ekspozycji na kanapki. Wyniki tych analiz pokazują parametry wrażliwości konstrukcji kanapkowych na wady produkcyjne i warunki środowiskowe.

הספר ”ניתוח ריאקציה מכנית של מבני סנדוויץ 'מורכבים טעונים עם דגש על כשל גזירה של ליבת הקצף” מספק מחקר מעמיק של ההתנהגות המכנית של מבני סנדוויץ'מרוכבים תחת פגיעה במהירות נמוכה, עם דגש מיוחד על מנגנוני הכישלון המתרחשים בליבת הקצף של מבנים אלה. מחקריו היסודיים בנושא זה שופכים אור על הצורך בהבנה עמוקה יותר של ההתקדמות הטכנולוגית שהובילה לפיתוח הידע המודרני, וכיצד ניתן להשתמש בהבנה זו כדי להבטיח את הישרדות האנושות ולקדם אחדות בין הפלגים הלוחמים. הספר מתחיל בכך שהוא מדגיש את היתרונות הכלכליים והמבניים של מבני סנדוויץ 'בתעשיית החלל, במיוחד בשימוש ביריעות פנים מעופרות ומבני חלת דבש. עם זאת, המחבר מציין כי היישום של טכנולוגיית עירוי פחות יקרה בתעשיית התעופה דורש הבנה מקיפה של עמידות לנזקים, כולל פגיעה במהירות נמוכה כמקור קבוע לאירועים הרסניים. באנרגיות השפעה נמוכות, הנזק מוגבל להשליה מקומית ולאי ספיקת ליבת קצף, בעוד אנרגיות השפעה גבוהות יותר יכולות להוביל למצבי כשל מתחרים כמו קרע פנים וקריעת ליבה. כדי לחקור את תגובת הפגיעה במהירות נמוכה של מבני סנדוויץ ', המחבר משתמש בשיטות אנליטיות ומספריות. מפת מצב כשל אנליטית מוצגת ככלי פשוט להמלצות עיצוב, בעוד ניתוח אלמנטים סופיים מפורש משמש כדי לספק תיאור מפורט יותר של תהליך חשיפת הכריך. התוצאות של ניתוח זה מראות את הפרמטרים של רגישות של מבני סנדוויץ 'לפגמים בייצור ותנאים סביבתיים.''

"Köpük Çekirdeğin Kayma Arızasına Vurgu Yapan Darbe Yüklü Kompozit Sandviç Yapıların Mekanik Reaksiyon Analizi" kitabı, bu yapıların köpük çekirdeğinde meydana gelen arıza mekanizmalarına özellikle vurgu yaparak, düşük hızlı etki altında kompozit sandviç yapıların mekanik davranışlarının derinlemesine incelenmesini sağlar. Yazarın bu konudaki kapsamlı araştırması, modern bilginin gelişmesine yol açan teknolojik gelişmelerin daha derin bir şekilde anlaşılması ihtiyacına ve bu anlayışın insanlığın hayatta kalmasını sağlamak ve savaşan gruplar arasında birliği teşvik etmek için nasıl kullanılabileceğine ışık tutmaktadır. Kitap, sandviç yapıların havacılık endüstrisindeki ekonomik ve yapısal avantajlarını, özellikle de önceden emprenye edilmiş yüz levhaları ve çekirdek bal peteği yapılarının kullanımını vurgulayarak başlıyor. Bununla birlikte, yazar, havacılık endüstrisinde daha ucuz infüzyon teknolojisinin uygulanmasının, yıkıcı olayların sık kaynağı olarak düşük hızlı etki de dahil olmak üzere, hasar direncinin kapsamlı bir şekilde anlaşılmasını gerektirdiğini belirtmektedir. Düşük etkili enerjilerde, hasar yerel delaminasyon ve köpük çekirdek arızası ile sınırlıdır, daha yüksek etkili enerjiler ise kapak yırtılması ve çekirdek kesme arızası gibi rakip arıza modlarına yol açabilir. Sandviç yapıların düşük hızlı etki tepkisini incelemek için, yazar hem analitik hem de sayısal yöntemler kullanır. Analitik olarak türetilmiş bir başarısızlık modu haritası, tasarım önerileri için basit bir araç olarak sunulurken, sandviç maruz kalma sürecinin daha ayrıntılı bir tanımını sağlamak için açık sonlu elemanlar analizi kullanılır. Bu analizlerin sonuçları, sandviç yapıların üretim kusurlarına ve çevre koşullarına duyarlılık parametrelerini göstermektedir.

يقدم كتاب «تحليل التفاعل الميكانيكي لهياكل الشطائر المركبة المحملة بالصدمات مع التركيز على فشل القص في قلب الرغوة» دراسة متعمقة للسلوك الميكانيكي لهياكل الشطائر المركبة تحت تأثير منخفض السرعة، مع التركيز بشكل خاص على آليات الفشل التي تحدث في قلب الرغوة لهذه الهياكل يلقي البحث الشامل الذي أجراه المؤلف حول هذه القضية الضوء على الحاجة إلى فهم أعمق للتقدم التكنولوجي الذي أدى إلى تطوير المعرفة الحديثة، وكيف يمكن استخدام هذا الفهم لضمان بقاء البشرية وتعزيز الوحدة بين الفصائل المتحاربة. يبدأ الكتاب بتسليط الضوء على المزايا الاقتصادية والهيكلية لهياكل الساندويتش في صناعة الطيران، لا سيما في استخدام أوراق الوجه المشربة مسبقًا وهياكل قرص العسل الأساسية. ومع ذلك، يشير المؤلف إلى أن تطبيق تقنية التسريب الأقل تكلفة في صناعة الطيران يتطلب فهمًا شاملاً لمقاومة الضرر، بما في ذلك التأثير منخفض السرعة كمصدر متكرر للأحداث المدمرة. في الطاقات ذات التأثير المنخفض، يقتصر الضرر على الترطيب المحلي وفشل قلب الرغوة، في حين أن الطاقات ذات التأثير الأعلى يمكن أن تؤدي إلى أوضاع فشل منافسة مثل تمزق لوحة الوجه وفشل القص الأساسي. لدراسة استجابة التأثير منخفض السرعة لهياكل الشطائر، يستخدم المؤلف طرقًا تحليلية وعددية. يتم تقديم خريطة وضع الفشل المشتقة تحليليًا كأداة بسيطة لتوصيات التصميم، بينما يتم استخدام تحليل العناصر المحدودة الصريح لتقديم وصف أكثر تفصيلاً لعملية التعرض للساندويتش. تظهر نتائج هذه التحليلات معايير حساسية هياكل الشطائر لعيوب التصنيع والظروف البيئية.

"폼 코어의 전단 고장에 중점을 둔 임팩트로드 복합 샌드위치 구조의 기계적 반응 분석" 책은 저속 충격 하에서 복합 샌드위치 구조의 기계적 거동에 대한 심층적 인 연구를 제공합니다. 이러한 구조의 거품에서 발생하는 고장. 이 문제에 대한 저자의 철저한 연구는 현대 지식의 발전으로 이어진 기술 발전에 대한 깊은 이해의 필요성과 이러한 이해가 인류의 생존을 보장하고 전쟁 진영 사이의 통일성을 증진시키는 데 어떻게 사용될 수 있는지에 대해 밝힙니다. 이 책은 항공 우주 산업, 특히 사전 함침 된 페이스 시트 및 코어 벌집 구조의 사용에서 샌드위치 구조의 경제적 및 구조적 이점을 강조함으로써 시작됩니다. 그러나 저자는 항공 산업에 저렴한 주입 기술을 적용하려면 빈번한 파괴 사건의 원인으로 저속 영향을 포함하여 손상 저항에 대한 포괄적 인 이해가 필요하다고 지적합니다. 충격 에너지가 낮 으면 손상이 국소 박리 및 폼 코어 고장으로 제한되는 반면, 충격 에너지가 높을수록 페이스 플레이트 파열 및 코어 전단 고장과 같은 경쟁 고장 모드가 발생할 수 있습니다. 샌드위치 구조의 저속 충격 반응을 연구하기 위해 저자는 분석 방법과 수치 방법을 모두 사용합니다. 분석적으로 파생 된 실패 모드 맵은 설계 권장 사항을위한 간단한 도구로 제공되는 반면, 명시 적 유한 요소 분석은 샌드위치 노출 프로세스에 대한보다 자세한 설명을 제공하는 데 사용됩니 이러한 분석의 결과는 제조 결함 및 환경 조건에 대한 샌드위치 구조의 민감도의 매개 변수를 보여줍니다.

本「フォームコアのせん断不全に重点を置いた衝撃負荷複合サンドイッチ構造の機械反応解析」は、低速衝撃下での複合サンドイッチ構造の機械的挙動を詳細に研究し、特にこれらの構造の発泡コアで発生する故障のメカニズムを強調しています。この問題に関する著者の徹底的な研究は、現代の知識の発展につながった技術の進歩をより深く理解する必要性と、この理解が人類の存続を確保し、戦争派閥間の統一を促進するためにどのように使用できるかに光を当てています。この本は、航空宇宙産業におけるサンドイッチ構造の経済的および構造的な利点、特に含浸前のフェイスシートとコアハニカム構造の使用を強調することから始まります。しかし、著者は、航空業界におけるより安価な注入技術の適用には、破壊的な事件の頻繁な発生源としての低速衝撃を含む損傷抵抗の包括的な理解が必要であると指摘している。低インパクトエネルギーでは、損傷は局所デラミネーションとフォームコアの故障に限定され、高いインパクトエネルギーはフェースプレート破裂やコアせん断故障などの競合する故障モードにつながる可能性があります。サンドイッチ構造の低速衝撃応答を研究するために、著者は分析と数値の両方の方法を使用します。解析的に導出された故障モードマップは、設計勧告のための単純なツールとして提示され、明示的な有限要素分析はサンドイッチ露出プロセスのより詳細な説明を提供するために使用されます。これらの分析結果は、サンドイッチ構造の製造上の欠陥や環境条件に対する感度のパラメータを示しています。

「沖擊載荷復合夾心結構的機械反應分析，重點是泡沫芯的剪切破壞」一書深入研究了復合夾心結構在低速沖擊作用下的機械行為，特別著重於這些結構泡沫芯中發生的破壞機制。作者對該主題的深入研究揭示了需要更好地了解導致現代知識發展的技術進步，以及如何利用這種理解來確保人類的生存和促進交戰派系之間的團結。該書首先強調了三明治結構在航空航天工業中的經濟和結構優勢，特別是在使用預先浸漬的面板和蜂窩狀核心結構方面。但是，作者指出，在航空業中應用成本較低的註入技術需要全面了解損壞的抵抗力，包括低速撞擊是破壞性事件的常見來源。在低沖擊能下，損傷僅限於局部分層和泡沫芯的破壞，而較高的沖擊能可能導致競爭性的破壞模式，例如面板破裂和剪切時芯的破壞。為了研究三明治結構的低速沖擊響應，作者使用了分析和數值方法。分析推導出的故障類型圖是設計建議的簡單工具，而顯式有限元分析用於提供有關三明治暴露過程的更詳細描述。這些分析的結果顯示了夾心結構對生產缺陷和環境條件的敏感性參數。