but in May 1915 he transferred to the tanks as they were being introduced into service. He served as a commander of two pounder tank C17 'The Black Maria' until the end of the war and was one of the very few officers who continued to command a tank throughout the conflict. This book is based on his memoirs which have been edited and expanded by military historian David Fletcher to provide an insight into the development of the tank and its impact on modern warfare. William Watson was a young Oxford postgraduate when the First World War broke out in 1914. Along with several of his friends from Oxford, he enlisted in the army, expecting the war to last only six weeks. However, Watson's experience in the war was much longer than he had anticipated, as he served for over three years, from 1914 to 1918, as a British Army motorcycle despatch rider and later as a commander of a two-pounder tank, C17 'The Black Maria'. His memoirs, edited and expanded by military historian David Fletcher, provide a unique insight into the development of the tank and its impact on modern warfare. As a motorcycle despatch rider, Watson saw active service during the key battles of 1914 and early 1915, but in May 1915, he transferred to the tanks as they were being introduced into service.

, но в мае 1915 года он перешел на танки, когда они вводились в эксплуатацию. Он служил командиром двух фунтовых танков C17 'The Black Maria'до конца войны и был одним из очень немногих офицеров, которые продолжали командовать танком на протяжении всего конфликта. Эта книга основана на его мемуарах, которые были отредактированы и расширены военным историком Дэвидом Флетчером, чтобы дать представление о разработке танка и его влиянии на современную войну. Уильям Уотсон был молодым оксфордским аспирантом, когда в 1914 году началась Первая мировая война. Вместе с несколькими своими друзьями из Оксфорда он вступил в армию, ожидая, что война продлится всего шесть недель. Однако опыт Уотсона в войне оказался намного длиннее, чем он предполагал, как он прослужил более трёх лет, с 1914 по 1918 год, как мотоциклетный гонщик британской армии, а затем как командир двухфунтового танка, C17 'The Black Maria'.His memoirs, edited and expanded by military historian David Fletcher, дают уникальное представление о разработке танка и его влиянии на современную войну. В качестве мотоциклетного гонщика Уотсон видел активную службу во время ключевых сражений 1914 и начала 1915 годов, но в мае 1915 года он перешёл на танки, поскольку они вводились в строй.

, mais en mai 1915, il est passé aux chars quand ils ont été mis en service. Il a servi comme commandant de deux chars de livre C17 « The Black Maria » jusqu'à la fin de la guerre et a été l'un des très rares officiers qui ont continué à commander le char pendant tout le conflit. Ce livre est basé sur ses mémoires, qui ont été éditées et étendues par l'historien militaire David Fletcher pour donner une idée du développement du char et de son impact sur la guerre moderne. William Watson était un jeune étudiant d'Oxford quand la Première Guerre mondiale a éclaté en 1914. Avec plusieurs de ses amis d'Oxford, il a rejoint l'armée en attendant que la guerre ne dure que six semaines. Cependant, l'expérience de Watson dans la guerre s'est avérée beaucoup plus longue qu'il ne l'imaginait, comme il a servi pendant plus de trois ans, de 1914 à 1918, en tant que motocycliste de l'armée britannique, puis en tant que commandant d'un char à deux pieds, C17 'The Black Maria'.His memoirs, edited and expanded by military historian David orian etcher, donne une idée unique du développement du char et de son impact sur la guerre moderne. En tant que motocycliste, Watson a vu un service actif lors des batailles clés de 1914 et du début de 1915, mais en mai 1915, il est passé aux chars parce qu'ils étaient en service.

, pero en mayo de 1915 cambió a tanques cuando se pusieron en servicio. rvió como comandante de dos tanques de libras C17 'The Black Maria'hasta el final de la guerra y fue uno de los muy pocos oficiales que continuó al mando del tanque durante todo el conflicto. Este libro se basa en sus memorias, que fueron editadas y ampliadas por el historiador militar David Fletcher para dar una idea del desarrollo del tanque y su influencia en la guerra moderna. William Watson era un joven aspirante de Oxford cuando estalló la Primera Guerra Mundial en 1914. Junto con varios de sus amigos de Oxford, se unió al ejército, esperando que la guerra durara solo seis semanas. n embargo, la experiencia de Watson en la guerra resultó ser mucho más larga de lo que había imaginado, ya que sirvió durante más de tres , de 1914 a 1918, como piloto de motocicletas del ejército británico, y luego como comandante de un tanque de dos piezas, el C17 'The Black Maria'.His memoirs, editado y expandido por military el histórico David Fletcher, dan una idea única del desarrollo del tanque y su impacto en la guerra moderna. Como piloto de motocicletas, Watson vio activo su servicio durante las batallas clave de 1914 y principios de 1915, pero en mayo de 1915 cambió a tanques ya que estaban siendo puestos en servicio.

, mas em maio de 1915 passou para os tanques quando eles estavam em funcionamento. Ele serviu como comandante de dois tanques C17 'The Black Maria'até o fim da guerra e foi um dos poucos oficiais que continuaram a comandar o tanque durante todo o conflito. Este livro é baseado em suas memórias, que foram editadas e ampliadas pelo historiador militar David Fletcher para dar uma ideia do desenvolvimento do tanque e do seu impacto na guerra moderna. William Watson era um jovem estudante de pós-graduação de Oxford quando a Primeira Guerra Mundial começou em 1914. Juntamente com alguns dos seus amigos de Oxford, ele juntou-se ao exército, esperando que a guerra durasse apenas seis semanas. No entanto, a experiência de Watson na guerra foi muito mais longa do que ele imaginava que ele serviu por mais de três anos, entre 1914 e 1918, como piloto de motocicletas do Exército britânico, e depois como comandante de um tanque de dois polegadas, o C17 'The Black Maria'.His memoires, editora e expressed by historian David Flid etcher, oferecem uma visão única do desenvolvimento do tanque e seu impacto na guerra moderna. Como piloto de motocicletas, Watson viu o seu serviço ativo durante as batalhas-chave de 1914 e início de 1915, mas em maio de 1915 ele passou para os tanques porque eles estavam em operação.

, ma nel maggio 1915 è passato ai carri armati quando sono stati messi in funzione. È stato comandante di due carri armati C17 «The Black Maria» fino alla fine della guerra ed è stato uno dei pochi ufficiali che ha continuato a comandare il carro armato durante tutto il conflitto. Questo libro si basa sulle sue memorie, che lo storico militare David Fletcher ha modificato e ampliato per dare un'idea dello sviluppo del carro armato e del suo impatto sulla guerra moderna. William Watson era un giovane laureato di Oxford quando nel 1914 iniziò la Prima Guerra Mondiale. Insieme ad alcuni suoi amici di Oxford, si è arruolato, aspettando che la guerra durasse solo sei settimane. Ma l'esperienza di Watson nella guerra è stata molto più lunga di quanto pensasse di aver servito per più di tre anni, dal 1914 al 1918, come pilota di moto dell'esercito britannico, e poi come comandante di un carro armato a due funi, il C17 «The Black Maria» .His memoiri, edited and expanded by military historian David Flid etcher, danno una visione unica dello sviluppo del carro armato e del suo impatto sulla guerra moderna. Come pilota di moto Watson ha visto il servizio attivo durante le battaglie chiave del 1914 e l'inizio del 1915, ma nel maggio 1915 è passato ai carri armati perché sono stati messi in funzione.

, wurde aber im Mai 1915 bei der Inbetriebnahme auf Panzer umgestellt. Er diente bis zum Ende des Krieges als Kommandant von zwei C17 'The Black Maria'-Panzern und war einer der wenigen Offiziere, die den Panzer während des gesamten Konflikts befehligten. Dieses Buch basiert auf seinen Memoiren, die vom Militärhistoriker David Fletcher bearbeitet und erweitert wurden, um Einblicke in die Entwicklung des Panzers und seine Auswirkungen auf den modernen Krieg zu geben. William Watson war ein junger Oxford-Doktorand, als 1914 der Erste Weltkrieg ausbrach. Zusammen mit einigen seiner Freunde aus Oxford trat er der Armee bei und erwartete, dass der Krieg nur sechs Wochen dauern würde. Watsons Erfahrung im Krieg war jedoch viel länger, als er es sich vorgestellt hatte, da er mehr als drei Jahre, von 1914 bis 1918, als Motorradrennfahrer der britischen Armee und dann als Kommandeur eines Zwei-Pfund-Panzers, des C17 'The Black Maria', diente. Seine Memoirs, herausgegeben und erweitert von Militärhistoriker David Fletcher, geben einen einzigartigen Einblick in die Entwicklung Panzer und seine Auswirkungen auf den modernen Krieg. Als Motorradrennfahrer sah Watson einen aktiven Dienst während der Schlüsselschlachten von 1914 und Anfang 1915, aber im Mai 1915 wechselte er zu Panzern, als sie in Betrieb genommen wurden.

, ale w maju 1915 roku przełączył się na czołgi, gdy wszedł do służby. Pełnił funkcję dowódcy dwóch pounder czołgów C17 „The Black Maria” na resztę wojny i był jednym z niewielu oficerów, którzy nadal dowodzili czołgiem przez cały konflikt. Ta książka oparta jest na jego pamiętniku, który został edytowany i rozbudowany przez wojskowego historyka Davida Fletchera, aby zapewnić wgląd w rozwój czołgu i jego wpływ na współczesne działania wojenne. William Watson był młodym doktorantem z Oksfordu, kiedy w 1914 roku rozpoczęła się I wojna światowa. Wraz z kilkoma przyjaciółmi z Oksfordu wstąpił do armii, oczekując, że wojna potrwa tylko sześć tygodni. Jednak doświadczenie Watsona w wojnie okazało się znacznie dłuższe niż oczekiwał, ponieważ służył przez ponad trzy lata, w latach 1914-1918, jako motocyklista brytyjskiej armii, a następnie jako dowódca czołgu C17 „The Black Maria”. Jego wspomnienia, edytowane i rozbudowywane przez wojskowego historyka Davida Fletchera, dają niepowtarzalny pomysł na czołg rozwojowy i jego wpływ na współczesne działania wojenne. Jako motocykl racer, Watson widział aktywną służbę podczas kluczowych bitew 1914 i na początku 1915, ale w maju 1915 przeszedł do czołgów, jak zostały zamówione.

, אבל במאי 1915 הוא עבר לטנקים כשהם נכנסו לשירות. הוא שירת כמפקד שני טנקי C17, ”מריה השחורה”, במשך שארית המלחמה, והיה אחד הקצינים הבודדים שהמשיכו לפקד על הטנק לאורך כל העימות. ספר זה מבוסס על ספר זכרונותיו, אשר נערך והורחב על ידי ההיסטוריון הצבאי דיוויד פלטשר כדי לספק תובנה על התפתחות הטנק והשפעתו על הלוחמה המודרנית. ויליאם ווטסון היה סטודנט צעיר לאוניברסיטת אוקספורד כאשר החלה מלחמת העולם הראשונה ב-1914. יחד עם כמה מחבריו מאוקספורד, הוא התגייס לצבא וציפה שהמלחמה תימשך שישה שבועות בלבד. עם זאת, הניסיון של ווטסון במלחמה התברר להיות הרבה יותר זמן ממה שציפה, כפי שהוא שירת במשך יותר משלוש שנים, בין 1914 ל-1918, כרוכב מרוצי אופנועים של הצבא הבריטי, ולאחר מכן כמפקד של טנק שני פאונד, C17 'מריה השחורה'. זכרונותיו, שנערכו והורחבו על ידי ההיסטוריון הצבאי דיוויד פלטשר, נותנים מושג ייחודי על טנק הפיתוח והשפעתו על הלוחמה המודרנית. כנהג מרוצי אופנועים, ווטסון ראה שירות פעיל במהלך קרבות המפתח של 1914 ותחילת 1915, אך במאי 1915 הוא עבר לטנקים כשהם הוזמנו.''

, ancak Mayıs 1915'te hizmete girerken tanklara geçti. Savaşın geri kalanı için iki C17 pounder tankının 'The Black Maria'nın komutanı olarak görev yaptı ve çatışma boyunca tanka komuta etmeye devam eden çok az sayıda subaydan biriydi. Bu kitap, askeri tarihçi David Fletcher tarafından tankın gelişimi ve modern savaş üzerindeki etkisi hakkında fikir vermek için düzenlenen ve genişletilen anılarına dayanmaktadır. William Watson, 1914'te I. Dünya Savaşı başladığında genç bir Oxford doktora öğrencisiydi. Oxford'dan birkaç arkadaşıyla birlikte, savaşın sadece altı hafta sürmesini bekleyerek orduya katıldı. Bununla birlikte, Watson'ın savaştaki deneyimi, 1914'ten 1918'e kadar üç yıldan fazla bir süredir İngiliz Ordusu motosiklet yarışçısı olarak ve daha sonra iki kiloluk bir tank olan C17 'The Black Maria'nın komutanı olarak görev yaptığı için beklediğinden çok daha uzun sürdü. Askeri tarihçi David Fletcher tarafından düzenlenen ve genişletilen anıları, geliştirme tankı ve modern savaş üzerindeki etkisi hakkında benzersiz bir fikir veriyor. Bir motosiklet yarışçısı olarak Watson, 1914 ve 1915'in başlarındaki önemli savaşlar sırasında aktif hizmet gördü, ancak Mayıs 1915'te görevlendirildiklerinde tanklara geçti.

، ولكن في مايو 1915 تحولت إلى الدبابات عند دخولها الخدمة. شغل منصب قائد دبابتين من طراز C17 pounder «The Black Maria» لما تبقى من الحرب وكان أحد الضباط القلائل الذين استمروا في قيادة الدبابة طوال الصراع. يستند هذا الكتاب إلى مذكراته، التي قام بتحريرها وتوسيعها المؤرخ العسكري ديفيد فليتشر لتقديم نظرة ثاقبة لتطور الدبابة وتأثيرها على الحرب الحديثة. كان ويليام واتسون طالبًا شابًا لدرجة الدكتوراه في جامعة أكسفورد عندما بدأت الحرب العالمية الأولى في عام 1914. إلى جانب العديد من أصدقائه من أكسفورد، انضم إلى الجيش، متوقعًا أن تستمر الحرب ستة أسابيع فقط. ومع ذلك، تبين أن تجربة واتسون في الحرب كانت أطول بكثير مما كان يتوقع، حيث خدم لأكثر من ثلاث سنوات، من عام 1914 إلى عام 1918، كمتسابق دراجات نارية في الجيش البريطاني، ثم كقائد لدبابة تزن رطلين، C17 «ماريا السوداء». تعطي مذكراته، التي حررها ووسعها المؤرخ العسكري ديفيد فليتشر، فكرة فريدة عن دبابة التطوير وتأثيرها على الحرب الحديثة. بصفته متسابقًا للدراجات النارية، رأى واتسون الخدمة النشطة خلال المعارك الرئيسية في عام 1914 وأوائل عام 1915، ولكن في مايو 1915 تحول إلى الدبابات كما تم تكليفها.

、しかし、5月1915それは彼らが就役したときに戦車に切り替えました。彼は戦争の残りの部分のために2つのC17ポウンダー戦車「ブラック・マリア」の指揮官を務め、紛争中も戦車を指揮し続けた数少ない士官の一人であった。この本は、戦車の開発と現代の戦争への影響についての洞察を提供するために、軍の歴史家デイビッド・フレッチャーによって編集され、拡張された彼の回顧録に基づいています。ウィリアム・ワトソン（William Watson）は、第一次世界大戦が1914に始まったとき、オックスフォード大学の学生であった。オックスフォードからの数人の友人と共に、彼は軍に加わり、戦争がわずか6週間続くことを期待した。しかし、ワトソンの戦争経験は、1914から1918までの3以上、イギリス陸軍のオートバイレーサーとして、そして2ポンドの戦車C17「ブラック・マリア」の指揮官として、予想以上に長くなった。軍事史家デイヴィッド・フレッチャーによって編集・拡張された彼の回顧録は、開発戦車のユニークなアイデアと現代の戦争への影響を与えている。オートバイレーサーとして、ワトソンは1914から1915初頭にかけての主要な戦闘で活躍したが、19155月には任務に応じて戦車に転向した。

，但在19155月，當坦克投入使用時，它改用了坦克。在戰爭的剩余時間裏，他一直擔任兩個C17重磅坦克「黑瑪麗亞」的指揮官，並且是在整個沖突中繼續指揮該坦克的極少數軍官之一。這本書基於他的回憶錄，該回憶錄由軍事歷史學家戴維·弗萊徹（David Fletcher）編輯和擴展，以深入了解坦克的發展及其對現代戰爭的影響。威廉·沃森（William Watson）是1914第一次世界大戰爆發時的輕牛津大學研究生。他與來自牛津的幾個朋友一起參軍，預計戰爭只會持續六個星期。然而，事實證明，沃森在戰爭中的經驗比他在1914至1918擔任英國陸軍摩托車騎手三以上時想象的要長得多，然後擔任兩英尺坦克的指揮官，C17「黑瑪麗亞」。他的回憶錄，由軍事歷史學家大衛·弗洛伊德（David Flord）編輯和擴展etcher，為坦克的發展及其對現代戰爭的影響提供了獨特的見解。沃森（Watson）作為摩托車騎手，在1914和1915初的關鍵戰役中服役，但在19155月，他改用坦克服役。