The book "Всероссийский рынок в конце XIX – начале XX века и железнодорожная статистика" (All-Russian Market at the End of the 19th and Beginning of the 20th Centuries and Railway Statistics) offers a comprehensive analysis of the socioeconomic history of the Russian Empire during this time period, with a focus on the functioning of the bread market and its impact on the population. The author utilizes a wide range of sources, including transport statistics, to explore several key issues: 1. The theory of hungry export of bread from Russia: This theory posits that the country's grain surpluses were exported to other regions, leading to food shortages and famine in Russia itself. The author argues that this theory is not supported by the data, and instead, the grain surpluses were largely consumed within the empire. 2. The influence of climate on Russian agriculture: The author challenges the idea that the harsh climate was a major factor in the underdevelopment of Russian agriculture, suggesting that other factors such as land ownership, agricultural practices, and market conditions played a more significant role. 3.

книга «Всероссийский рынок в конце XIX - начале XX века и железнодорожная статистика» (Всероссийский рынок в конце XIX - начале XX веков и железнодорожная статистика) предлагает всесторонний анализ социально-экономической истории Российской империи в этот период времени с акцентом на функционирование хлебного рынка и его влияние на население. Автор использует широкий спектр источников, включая транспортную статистику, для изучения нескольких ключевых вопросов: 1.Теория голодного экспорта хлеба из России: Эта теория утверждает, что излишки зерна в стране были экспортированы в другие регионы, что привело к нехватке продовольствия и голоду в самой России. Автор утверждает, что эта теория не подтверждается данными, и вместо этого излишки зерна в значительной степени потреблялись в рамках empire.2.The влияния климата на российское сельское хозяйство: Автор оспаривает идею о том, что суровый климат был основным фактором неразвитости российского сельского хозяйства, предполагая, что другие факторы, такие как собственность на землю, методы ведения сельского хозяйства и рыночные условия, сыграли более важную роль.

livre « marché russe à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle et les statistiques ferroviaires » (le marché russe à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle et les statistiques ferroviaires) propose une analyse complète de l'histoire socioéconomique de l'Empire russe pendant cette période, en mettant l'accent sur le fonctionnement du marché du pain et son impact sur la population. L'auteur utilise un large éventail de sources, y compris les statistiques des transports, pour étudier plusieurs questions clés : 1.Thoria des exportations de pain affamé de Russie : Cette théorie affirme que les céréales excédentaires du pays ont été exportées vers d'autres régions, ce qui a entraîné des pénuries alimentaires et la famine en Russie elle-même. L'auteur affirme que cette théorie n'est pas étayée par les données et que les excédents de céréales ont été largement consommés dans le cadre de l'impact empire.2.The du climat sur l'agriculture russe : L'auteur conteste l'idée que le climat rigoureux a été le principal facteur du sous-développement de l'agriculture russe, suggérant que d'autres facteurs, tels que la propriété foncière, les méthodes agricoles et les conditions du marché, ont joué un rôle plus important.

libro «Mercado de Rusia a finales del siglo XIX y principios del siglo XX y estadísticas ferroviarias» (Mercado de Rusia a finales del siglo XIX y principios del XX y estadísticas ferroviarias) ofrece un análisis completo de la historia socioeconómica del Imperio ruso en este período de tiempo, con énfasis en el funcionamiento del mercado del pan y su impacto en la población. autor utiliza una amplia gama de fuentes, incluyendo estadísticas de transporte, para estudiar varias cuestiones clave: 1.Teoria de las exportaciones de pan hambriento de Rusia: Esta teoría sostiene que el excedente de grano en el país se exportó a otras regiones, lo que llevó a la escasez de alimentos y la hambruna en Rusia misma. autor sostiene que esta teoría no está respaldada por los datos, y en cambio los excedentes de granos se consumieron en gran medida como parte de la influencia empire.2.The del clima en la agricultura rusa: autor cuestiona la idea de que el clima severo fue el principal factor en el subdesarrollo de la agricultura rusa, sugiriendo que otros factores como la propiedad de la tierra, los métodos agrícolas y las condiciones del mercado jugaron un papel más importante.

O livro «O Mercado de Toda a Rússia no final do século XIX e início do século XX e as estatísticas ferroviárias» (o Mercado de Toda a Rússia no final do século XIX e início do século XX e estatísticas ferroviárias) oferece uma análise completa da história socioeconômica do império russo neste período de tempo, com foco no funcionamento do mercado de pão e seu impacto sobre a população. O autor usa uma grande variedade de fontes, incluindo estatísticas de transporte, para estudar várias questões essenciais: 1.Teoria da fome exportando pão da Rússia: esta teoria afirma que os grãos excedentes do país foram exportados para outras regiões, causando escassez de alimentos e fome na própria Rússia. O autor afirma que esta teoria não é confirmada pelos dados e, em vez disso, os grãos excedentes foram em grande parte consumidos como parte do empire.2.The impacto do clima na agricultura russa: O autor contesta a ideia de que o clima severo foi um fator fundamental para a falta de desenvolvimento da agricultura russa, sugerindo que outros fatores, como a propriedade da terra, métodos agrícolas e condições de mercado, desempenharam um papel mais importante.

Il mercato di tutta la Russia tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo e le statistiche ferroviarie (il mercato di tutta la Russia tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo e le statistiche ferroviarie) offre un'analisi completa della storia socio-economica dell'impero russo in questo periodo di tempo, con un focus sul funzionamento del mercato del pane e sul suo impatto sulla popolazione. L'autore utilizza una vasta gamma di fonti, comprese le statistiche sui trasporti, per esaminare alcune questioni chiave: 1.Teoria della fame di esportazione di pane dalla Russia: questa teoria sostiene che gli eccessi di grano nel paese sono stati esportati in altre regioni, causando carenza di cibo e fame in Russia stessa. L'autore sostiene che questa teoria non è confermata dai dati, e invece gli eccessi di grano sono stati in gran parte consumati nell'ambito di empire.2.L'impatto del clima sull'agricoltura russa: L'autore contesta l'idea che il clima rigido sia stato il principale fattore di insostenibilità dell'agricoltura russa, suggerendo che altri fattori come la proprietà della terra, i metodi agricoli e le condizioni di mercato hanno avuto un ruolo più importante.

Das Buch „Allrussischer Markt am Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts und Eisenbahnstatistik“ (Allrussischer Markt am Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts und Eisenbahnstatistik) bietet eine umfassende Analyse der sozioökonomischen Geschichte des Russischen Reiches in dieser Zeit mit Schwerpunkt auf dem Funktionieren des Getreidemarktes und seiner Auswirkungen auf die Bevölkerung. Der Autor verwendet eine Vielzahl von Quellen, einschließlich Verkehrsstatistiken, um mehrere Schlüsselfragen zu untersuchen: 1. Theorie des hungrigen Brotexports aus Russland: Diese Theorie besagt, dass das überschüssige Getreide des Landes in andere Regionen exportiert wurde, was zu Nahrungsmittelknappheit und Hunger in Russland selbst führte. Der Autor argumentiert, dass diese Theorie nicht durch Daten gestützt wird und stattdessen der Getreideüberschuss weitgehend als Teil des empire.2.The Einflusses des Klimas auf die russische Landwirtschaft verbraucht wurde: Der Autor bestreitet die Idee, dass das raue Klima der Hauptfaktor für die Unterentwicklung der russischen Landwirtschaft war, was darauf hindeutet, dass andere Faktoren wie Landbesitz, landwirtschaftliche Methoden und Marktbedingungen eine wichtigere Rolle spielten.

książka „Wszechrosyjski rynek w późnych XIX - wczesnych XX wieku i statystyki kolejowe” (Wszechrosyjski rynek na przełomie XIX i XX wieku i statystyki kolejowe) oferuje kompleksową analizę społeczno-ekonomicznej historii Imperium Rosyjskiego w tym okresie z naciskiem na funkcjonowanie rynku chleba i jego wpływ na ludność. Autor wykorzystuje szeroką gamę źródeł, w tym statystyki transportu, do zbadania kilku kluczowych zagadnień: 1. Teoria głodnego eksportu chleba z Rosji: Ta teoria twierdzi, że nadwyżka zboża w kraju była eksportowana do innych regionów, co doprowadziło do niedoborów żywności i głodu w samej Rosji. Autor twierdzi, że teoria ta nie jest poparta danymi, a zamiast tego, nadwyżka zboża została w dużej mierze zużyta w ramach empire.2.The wpływu klimatu na rosyjskie rolnictwo: Autor kwestionuje pogląd, że surowy klimat był głównym czynnikiem słabego rozwoju rosyjskiego rolnictwa, sugerując, że inne czynniki, takie jak własność gruntów, praktyki rolnicze i warunki rynkowe odegrały większą rolę.

את הספר ”השוק הכל-רוסי בשלהי XIX - תחילת המאה ה-XX וסטטיסטיקת הרכבות” (השוק הכל-רוסי בשלהי ה-XIX - ראשית המאות ה-XX וסטטיסטיקת הרכבות) מציע ניתוח מקיף של ההיסטוריה הסוציו-כלכלית של האימפריה הרוסית בתקופה זו עם דגש על תפקוד שוק הלחם והשפעתו על האוכלוסייה. המחבר משתמש במגוון רחב של מקורות, כולל סטטיסטיקות הובלה, כדי לחקור מספר נושאים מרכזיים: 1. תיאוריה של ייצוא לחם רעב מרוסיה: תיאוריה זו טוענת כי עודפי תבואה במדינה יוצאו לאזורים אחרים, מה שהוביל למחסור במזון ולרעב ברוסיה עצמה. המחבר טוען כי תאוריה זו אינה נתמכת על ידי הנתונים, ובמקום זאת, עודפי תבואה נצרכו במידה רבה כחלק empire.2.The השפעת האקלים על החקלאות הרוסית: המחבר חולק על הרעיון שאקלים קשה היה גורם מרכזי בהתפתחות של החקלאות הרוסית, דבר המעיד על כך שגורמים אחרים כגון בעלות על קרקעות, פרקטיקות חקלאיות ותנאי שוק מילאו תפקיד גדול יותר.''

"XIX. Yüzyılın Sonlarında Tüm Rusya Pazarı - XX. Yüzyılın Başları ve Demiryolu İstatistikleri" kitabı (Geç XIX'te Tüm Rusya Pazarı - Erken XX Yüzyıllar ve Demiryolu İstatistikleri) Bu dönemde Rus İmparatorluğu'nun sosyo-ekonomik tarihinin kapsamlı bir analizini sunar ve ekmek piyasasının işleyişine ve nüfus üzerindeki etkisine vurgu yapar. Yazar, birkaç önemli konuyu incelemek için ulaşım istatistikleri de dahil olmak üzere çok çeşitli kaynaklar kullanır: 1. Rusya'dan aç ekmek ihracatı teorisi: Bu teori, ülkedeki fazla tahılın diğer bölgelere ihraç edildiğini ve bunun da Rusya'da gıda kıtlığına ve açlığa yol açtığını iddia ediyor. Yazar, bu teorinin verilerle desteklenmediğini ve bunun yerine, fazla tahılın, iklimin Rus tarımı üzerindeki etkisinin empire.2.The bir parçası olarak büyük ölçüde tüketildiğini savunuyor: Yazar, sert iklimin Rus tarımının az gelişiminde önemli bir faktör olduğu fikrine itiraz ederek, toprak mülkiyeti, tarım uygulamaları ve piyasa koşulları gibi diğer faktörlerin daha büyük bir rol oynadığını öne sürüyor.

كتاب «سوق عموم روسيا في أواخر القرن التاسع عشر - أوائل القرن العشرين وإحصاءات السكك الحديدية» (سوق عموم روسيا في أواخر القرن التاسع عشر - أوائل القرن العشرين وإحصاءات السكك الحديدية) يقدم تحليلا شاملا للتاريخ الاجتماعي والاقتصادي للإمبراطورية الروسية خلال هذه الفترة الزمنية مع التركيز على عمل سوق الخبز وأثره على السكان. يستخدم المؤلف مجموعة واسعة من المصادر، بما في ذلك إحصاءات النقل، لدراسة العديد من القضايا الرئيسية: 1. نظرية صادرات الخبز الجائع من روسيا: تدعي هذه النظرية أن فائض الحبوب في البلاد تم تصديره إلى مناطق أخرى، مما أدى إلى نقص الغذاء والجوع في روسيا نفسها. يجادل المؤلف بأن هذه النظرية لا تدعمها البيانات، وبدلاً من ذلك، تم استهلاك فائض الحبوب إلى حد كبير كجزء من empire.2.The تأثير المناخ على الزراعة الروسية: يعارض المؤلف فكرة أن المناخ القاسي كان عاملاً رئيسياً في تخلف الزراعة الروسية، مما يشير إلى أن عوامل أخرى مثل ملكية الأراضي والممارسات الزراعية وظروف السوق لعبت دورًا أكبر.

"후기 XIX의 모든 러시아 시장-초기 XX 세기 및 철도 통계" (후기 XIX의 모든 러시아 시장-초기 XX 세기 및 철도 통계) 빵 시장의 기능과 인구에 미치는 영향에 중점을 둔이 기간 동안 러시아 제국의 사회 경제적 역사에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다. 저자는 운송 통계를 포함한 광범위한 출처를 사용하여 몇 가지 주요 문제를 연구합니다. 러시아에서 배고픈 빵 수출 이론: 이 이론은 국가의 잉여 곡물이 다른 지역으로 수출되어 러시아 자체의 식량 부족과 기아로 이어 졌다고 주장합니다. 저자는이 이론이 데이터에 의해 뒷받침되지 않고 대신 잉여 곡물이 제국의 일부로 크게 소비되었다고 주장한다 .2 기후가 러시아 농업에 미치는 영향: 저자는 가혹한 기후가 러시아 농업의 저개발의 주요 요인이라는 생각에 이의를 제기하며, 토지 소유권, 농업 관행 및 시장 상황과 같은 다른 요인이 더 큰 역할을했다고 제안합니다.

「19世紀後半の全ロシア市場-20世紀初頭と鉄道統計」 （19世紀後半の全ロシア市場-20世紀初頭と鉄道統計） この時期のロシア帝国の社会経済史を包括的に分析し、パン市場の機能と人口への影響に重点を置いています。著者は、輸送統計を含む幅広いソースを使用して、いくつかの重要な問題を研究しています。ロシアからの飢えたパン輸出の理論：この説は、国内の余剰穀物が他の地域に輸出され、ロシア自体の食糧不足と飢餓につながったと主張している。著者は、この理論はデータによってサポートされていないと主張し、代わりに、余剰穀物は主にロシアの農業への気候の影響のempire.2.Theの一部として消費されました。 著者は、過酷な気候がロシア農業の未開発の大きな要因であると論じ、土地所有、農業慣行、市場環境などの他の要因がより大きな役割を果たしたことを示唆している。

書「19世紀末和20世紀初的全俄市場和鐵路統計」（19世紀末和20世紀初的全俄市場和鐵路統計）提供了對該時期俄羅斯帝國的社會經濟歷史的全面分析，重點是面包市場的運作及其對人口的影響。作者利用包括運輸統計在內的廣泛來源研究了幾個關鍵問題：1.來自俄羅斯的饑餓面包出口的Theoria：該理論認為，該國剩余谷物已出口到其他地區，導致俄羅斯本身的糧食短缺和饑餓。作者認為，這一理論沒有得到數據的支持，相反，作為氣候對俄羅斯農業empire.2.The影響的一部分，大量消費了剩余谷物： 作者對惡劣的氣候是俄羅斯農業不發達的主要因素的觀點提出異議，認為土地所有權，農業方法和市場條件等其他因素也發揮了更重要的作用。