
BOOKS - TECHNOLOGY - Топливная экономичность автомобилей с бензиновыми двигателями...

Топливная экономичность автомобилей с бензиновыми двигателями
Author: Д. Хиллиард, Дж. Спрингер (ред.), А.В. Костров (ред.)
Year: 1988
Format: DJVU
File size: 10,16 MB
Language: RU

Year: 1988
Format: DJVU
File size: 10,16 MB
Language: RU

The book "Топливная экономичность автомобилей с бензиновыми двигателями" (Fuel Economy of Gasoline-Powered Cars) is a comprehensive guide to understanding the evolution of technology and its impact on the development of modern knowledge, and how it can be used to improve the survival of humanity and unify people in a world facing conflict. The book, edited by US specialists, brings together an international team of authors to tackle one of the most pressing issues of our time - reducing fuel consumption in spark-ignition automobile engines. It covers modern theories and new research results on various factors affecting fuel consumption, engine performance, reduced friction, and the use of lightweight materials and reduced aerodynamic drag. The book is divided into four parts: Part I: Introduction and Overview, Part II: Fuel Consumption and Engine Performance, Part III: Lightweight Materials and Reduced Aerodynamic Drag, and Part IV: Practical Recommendations for Improving Fuel Economy. Each part provides a detailed analysis of the subject matter, with clear explanations and examples to help readers understand the concepts. Part I: Introduction and Overview In this part, the authors provide an overview of the current state of the automotive industry and the importance of fuel economy in today's society. They discuss the need for sustainable transportation and the role that technology plays in achieving this goal. The authors also introduce the concept of personal paradigms and their significance in understanding the technological process of developing modern knowledge.
книга «Топливная экономичность автомобилей с бензиновыми двигателями» (Экономия топлива Приведенных в действие бензином Автомобилей) является подробным руководством по пониманию эволюции технологии и ее воздействия на развитие современного знания, и как это может использоваться, чтобы улучшить выживание человечества и объединить людей в конфликте столкновения мира. Книга под редакцией специалистов из США объединяет международный коллектив авторов для решения одного из самых актуальных вопросов современности - снижения расхода топлива в автомобильных двигателях с искровым зажиганием. Он охватывает современные теории и новые результаты исследований различных факторов, влияющих на расход топлива, производительность двигателя, снижение трения, использование легких материалов и снижение аэродинамического сопротивления. Книга разделена на четыре части: Часть I: Введение и обзор, Часть II: Расход топлива и производительность двигателя, Часть III: Лёгкие материалы и пониженное аэродинамическое сопротивление и Часть IV: Практические рекомендации по улучшению экономии топлива. Каждая часть содержит подробный анализ предмета, с четкими пояснениями и примерами, чтобы помочь читателям понять концепции. Часть I: Введение и обзор В этой части авторы дают обзор текущего состояния автомобильной промышленности и важности экономии топлива в современном обществе. Они обсуждают необходимость устойчивого транспорта и роль, которую технологии играют в достижении этой цели. Авторы также знакомят с понятием личностных парадигм и их значимостью в понимании технологического процесса развития современного знания.
livre « L'économie de carburant des voitures à moteur à essence » est un guide détaillé pour comprendre l'évolution de la technologie et son impact sur le développement des connaissances modernes, et comment cela peut être utilisé pour améliorer la survie de l'humanité et unir les gens dans un conflit de collision du monde. livre, édité par des spécialistes des États-Unis, réunit une équipe internationale d'auteurs pour résoudre l'une des questions les plus urgentes de notre temps - la réduction de la consommation de carburant dans les moteurs à allumage commandé. Il couvre les théories actuelles et les nouveaux résultats de la recherche sur les différents facteurs qui influencent la consommation de carburant, les performances du moteur, la réduction des frottements, l'utilisation de matériaux légers et la réduction de la traînée aérodynamique. livre est divisé en quatre parties : Partie I : Introduction et aperçu, Partie II : Consommation de carburant et performance du moteur, Partie III : Matériaux légers et traînée aérodynamique réduite et Partie IV : Conseils pratiques pour améliorer l'économie de carburant. Chaque partie contient une analyse détaillée du sujet, avec des explications claires et des exemples pour aider les lecteurs à comprendre les concepts. Partie I : Introduction et aperçu Dans cette partie, les auteurs donnent un aperçu de l'état actuel de l'industrie automobile et de l'importance de l'économie de carburant dans la société moderne. Ils discutent de la nécessité de transports durables et du rôle que les technologies jouent dans la réalisation de cet objectif. s auteurs présentent également la notion de paradigme personnel et leur importance dans la compréhension du processus technologique du développement des connaissances modernes.
libro «La economía de combustible de los automóviles con motores de gasolina» es una guía detallada para entender la evolución de la tecnología y su impacto en el desarrollo del conocimiento moderno, y cómo puede usarse para mejorar la supervivencia de la humanidad y unir a los seres humanos en el conflicto del choque del mundo. libro, editado por especialistas de Estados Unidos, reúne a un colectivo internacional de autores para abordar una de las cuestiones más relevantes de nuestro tiempo: la reducción del consumo de combustible en los motores de automóviles encendidos por chispas. Abarca teorías modernas y nuevos hallazgos de investigación sobre diversos factores que influyen en el consumo de combustible, el rendimiento del motor, la reducción de la fricción, el uso de materiales ligeros y la reducción de la resistencia aerodinámica. libro se divide en cuatro partes: Parte I: Introducción y revisión, Parte II: Consumo de combustible y rendimiento del motor, Parte III: Materiales ligeros y resistencia aerodinámica reducida y Parte IV: Recomendaciones prácticas para mejorar el ahorro de combustible. Cada parte contiene un análisis detallado del tema, con explicaciones claras y ejemplos para ayudar a los lectores a entender los conceptos. Parte I: Introducción y revisión En esta parte, los autores ofrecen una visión general del estado actual de la industria automotriz y la importancia del ahorro de combustible en la sociedad actual. Debaten sobre la necesidad de un transporte sostenible y el papel que desempeña la tecnología en la consecución de este objetivo. autores también introducen la noción de paradigmas personales y su importancia en la comprensión del proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno.
O livro «O custo de combustível dos carros com motores a gasolina» (Economia de Combustível de Veículos a Gasolina) é uma orientação detalhada para compreender a evolução da tecnologia e seus efeitos no desenvolvimento do conhecimento moderno, e como isso pode ser usado para melhorar a sobrevivência da humanidade e unir as pessoas em conflitos de paz. O livro, sob a edição de especialistas dos Estados Unidos, reúne uma equipe internacional de autores para tratar de uma das questões mais urgentes de hoje em dia: a redução do consumo de combustível em motores de chamas. Ele abrange teorias modernas e novos resultados de pesquisas sobre vários fatores que influenciam o consumo de combustível, desempenho do motor, redução do atrito, uso de materiais leves e redução da resistência aerodinâmica. O livro é dividido em quatro partes: Parte I: Introdução e revisão, Parte II: Consumo de combustível e desempenho do motor, Parte III: Materiais leves e resistência aerodinâmica reduzida e Parte IV: Recomendações práticas para melhor economia de combustível. Cada parte contém uma análise detalhada da matéria, com explicações e exemplos claros para ajudar os leitores a compreender os conceitos. Parte I: Introdução e revisão Nesta parte, os autores dão uma visão geral do estado atual da indústria automobilística e da importância da economia de combustível na sociedade moderna. Eles discutem a necessidade de transporte sustentável e o papel que a tecnologia desempenha neste objetivo. Os autores também apresentam a noção de paradigmas de personalidade e sua importância na compreensão do processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno.
L'efficienza energetica delle auto con motori a benzina (Risparmio carburante Auto a gasolio) è una guida dettagliata per comprendere l'evoluzione della tecnologia e il suo impatto sullo sviluppo della conoscenza moderna, e come può essere utilizzato per migliorare la sopravvivenza dell'umanità e unire le persone in un conflitto di pace. Il libro, sotto la redazione di esperti statunitensi, riunisce un team internazionale di autori per affrontare una delle questioni più urgenti di oggi, la riduzione del consumo di carburante nei motori a scintilla. Include teorie moderne e nuovi risultati di ricerca su diversi fattori che influenzano il consumo di carburante, le prestazioni del motore, la riduzione dell'attrito, l'uso di materiali leggeri e la riduzione della resistenza aerodinamica. Il libro è suddiviso in quattro parti: Parte I: Introduzione e panoramica, Parte II: Consumo di carburante e prestazioni del motore, Parte III: Materiali leggeri e resistenza aerodinamica ridotta e Parte IV: Raccomandazioni pratiche per migliorare il risparmio di carburante. Ogni parte contiene un'analisi dettagliata dell'oggetto, con chiare spiegazioni e esempi per aiutare i lettori a comprendere i concetti. Parte I: Introduzione e revisione In questa parte, gli autori forniscono una panoramica dello stato attuale dell'industria automobilistica e dell'importanza del risparmio di carburante nella società moderna. Discutono della necessità di un trasporto sostenibile e del ruolo che la tecnologia svolge per raggiungere questo obiettivo. Gli autori illustrano anche il concetto di paradigmi personali e la loro rilevanza nella comprensione del processo tecnologico di sviluppo della conoscenza moderna.
Das Buch „Fuel Efficiency of Cars with Petroleum Driven Cars“ (Kraftstoffeinsparung von benzinbetriebenen Autos) ist ein detaillierter itfaden zum Verständnis der Entwicklung der Technologie und ihrer Auswirkungen auf die Entwicklung des modernen Wissens und wie es verwendet werden kann, um das Überleben der Menschheit zu verbessern und Menschen in einem Konflikt der Kollision der Welt zusammenzubringen. Das Buch, herausgegeben von Spezialisten aus den USA, vereint ein internationales Autorenteam, um eines der drängendsten Probleme unserer Zeit zu lösen - die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs in Ottomotoren. Es umfasst aktuelle Theorien und neue Forschungsergebnisse zu verschiedenen Faktoren, die den Kraftstoffverbrauch, die Motorleistung, die Reibungsreduzierung, den Einsatz von ichtbaumaterialien und die Verringerung des Luftwiderstands beeinflussen. Das Buch ist in vier Teile gegliedert: Teil I: Einführung und Überblick, Teil II: Kraftstoffverbrauch und Motorleistung, Teil III: ichtbau und reduzierter Luftwiderstand und Teil IV: Praktische Empfehlungen zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs. Jeder Teil enthält eine detaillierte Analyse des Themas, mit klaren Erklärungen und Beispielen, um den sern zu helfen, die Konzepte zu verstehen. Teil I: Einführung und Überblick In diesem Teil geben die Autoren einen Überblick über den aktuellen Stand der Automobilindustrie und die Bedeutung der Kraftstoffeinsparung in der heutigen Gesellschaft. e diskutieren die Notwendigkeit eines nachhaltigen Verkehrs und die Rolle, die Technologie bei der Erreichung dieses Ziels spielt. Die Autoren stellen auch das Konzept der persönlichen Paradigmen und ihre Bedeutung für das Verständnis des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens vor.
''
Benzinli Araçların Yakıt Verimliliği (Benzinli Araçların Yakıt Ekonomisi), teknolojinin evrimini ve modern bilginin gelişimi üzerindeki etkisini ve insanlığın hayatta kalmasını iyileştirmek ve insanları bir araya getirmek için nasıl kullanılabileceğini anlamak için ayrıntılı bir kılavuzdur. Amerika Birleşik Devletleri'nden uzmanlar tarafından düzenlenen kitap, zamanımızın en acil sorunlarından birini çözmek için uluslararası bir yazar ekibini birleştiriyor - kıvılcım ateşlemeli otomobil motorlarında yakıt tüketimini azaltmak. Yakıt tüketimini, motor performansını, sürtünmeyi azaltmayı, hafif malzemelerin kullanımını ve aerodinamik sürtünmeyi azaltan çeşitli faktörler hakkındaki mevcut teorileri ve yeni araştırma bulgularını kapsar. Kitap dört bölüme ayrılmıştır: Bölüm I: Giriş ve İnceleme, Bölüm II: Yakıt Tüketimi ve Motor Performansı, Bölüm III: Hafif Malzemeler ve Azaltılmış Aerodinamik Sürükleme ve Bölüm IV: Yakıt Ekonomisini Geliştirmek için Pratik Öneriler. Her bölüm, okuyucuların kavramları anlamalarına yardımcı olacak açık açıklamalar ve örneklerle konunun ayrıntılı bir analizini içerir. Bölüm I: Giriş ve genel bakış Bu bölümde, yazarlar otomotiv endüstrisinin mevcut durumuna ve günümüz toplumunda yakıt ekonomisinin önemine genel bir bakış sunmaktadır. Sürdürülebilir ulaşım ihtiyacını ve bu hedefe ulaşmada teknolojinin oynadığı rolü tartışıyorlar. Yazarlar ayrıca kişisel paradigmalar kavramını ve modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecini anlamadaki önemini ortaya koymaktadır.
كفاءة وقود السيارات التي تعمل بالبنزين (اقتصاد الوقود للسيارات التي تعمل بالبنزين) هو دليل مفصل لفهم تطور التكنولوجيا وتأثيرها على تطوير المعرفة الحديثة، وكيف يمكن استخدامها لتحسين بقاء البشرية والجمع بين الناس في صراع عالمي الصراع. الكتاب، الذي حرره متخصصون من الولايات المتحدة، يوحد فريقًا دوليًا من المؤلفين لحل واحدة من أكثر المشكلات إلحاحًا في عصرنا - تقليل استهلاك الوقود في محركات السيارات المشتعلة. يغطي النظريات الحالية ونتائج الأبحاث الجديدة حول العوامل المختلفة التي تؤثر على استهلاك الوقود، وأداء المحرك، وتقليل الاحتكاك، واستخدام المواد خفيفة الوزن، وتقليل السحب الهوائي. ينقسم الكتاب إلى أربعة أجزاء: الجزء الأول: المقدمة والمراجعة، والجزء الثاني: استهلاك الوقود وأداء المحرك، والجزء الثالث: المواد خفيفة الوزن والسحب الهوائي المنخفض، والجزء الرابع: التوصيات العملية لتحسين اقتصاد الوقود. يحتوي كل جزء على تحليل مفصل للموضوع، مع تفسيرات وأمثلة واضحة لمساعدة القراء على فهم المفاهيم. الجزء الأول: مقدمة ونظرة عامة في هذا الجزء، يقدم المؤلفون لمحة عامة عن الوضع الحالي لصناعة السيارات وأهمية الاقتصاد في استهلاك الوقود في مجتمع اليوم. يناقشون الحاجة إلى النقل المستدام والدور الذي تلعبه التكنولوجيا في تحقيق هذا الهدف. يقدم المؤلفون أيضًا مفهوم النماذج الشخصية وأهميتها في فهم العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة.
