The Political Economy of the China-Pakistan Economic Corridor Introduction The China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) is a groundbreaking initiative that has the potential to reshape the political and economic landscape of the region. As a major component of China's One Belt, One Road (OBOR) strategy, CPEC aims to connect Gwadar Port in southern Pakistan to Xinjiang province in northwest China, providing a pathway for Chinese goods to access the Indian Ocean, Middle East, and Africa. The project is estimated to cost $46 billion and promises to bring about a revolutionary change in the region's infrastructure, energy, and telecommunications sectors. However, the success of CPEC hinges on the ability of both countries to navigate complex domestic and international dynamics. This book delves into the political economy of CPEC, analyzing the impact of this mega-project on Pakistan's economy, society, and politics, as well as its geopolitical implications.

Политэкономия китайско-пакистанского экономического коридора Введение Китайско-пакистанский экономический коридор (CPEC) - это новаторская инициатива, которая может изменить политический и экономический ландшафт региона. Являясь основным компонентом китайской стратегии «Один пояс, один путь» (OBOR), CPEC стремится соединить порт Гвадар на юге Пакистана с провинцией Синьцзян на северо-западе Китая, обеспечивая путь для китайских товаров для доступа в Индийский океан, Ближний Восток и Африку. Стоимость проекта оценивается в 46 миллиардов долларов, и он обещает привести к революционным изменениям в инфраструктурном, энергетическом и телекоммуникационном секторах региона. Однако успех КПЭК зависит от способности обеих стран ориентироваться в сложной внутренней и международной динамике. Эта книга углубляется в политэкономию CPEC, анализируя влияние этого мегапроекта на экономику, общество и политику Пакистана, а также его геополитические последствия.

L'économie politique du corridor économique sino-pakistanais Introduction corridor économique sino-pakistanais (CPEC) est une initiative novatrice qui peut changer le paysage politique et économique de la région. En tant que composante principale de la stratégie « One Belt, One Road » (OBOR) de la Chine, le CPEC vise à relier le port de Gwadar, dans le sud du Pakistan, à la province du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, en permettant aux marchandises chinoises d'accéder à l'océan Indien, au Moyen-Orient et à l'Afrique. coût du projet est estimé à 46 milliards de dollars, et il promet de révolutionner les secteurs des infrastructures, de l'énergie et des télécommunications de la région. Toutefois, le succès du CPEC dépend de la capacité des deux pays à s'orienter dans une dynamique nationale et internationale complexe. Ce livre approfondit l'économie politique du CPEC en analysant l'impact de ce mégaprojet sur l'économie, la société et la politique pakistanaises, ainsi que ses conséquences géopolitiques.

Economía política del corredor económico chino-paquistaní Introducción corredor económico chino-paquistaní (CPEC) es una iniciativa pionera que puede cambiar el panorama político y económico de la región. Como componente principal de la estrategia china «One Belt, One Road» (OBOR), CPEC busca conectar el puerto de Gwadar, en el sur de Pakistán, con la provincia de Xinjiang, en el noroeste de China, proporcionando una ruta para que los productos chinos accedan al océano Índico, Oriente Medio y África. costo del proyecto se estima en 46 mil millones de dólares y promete generar cambios revolucionarios en los sectores de infraestructura, energía y telecomunicaciones de la región. n embargo, el éxito de la CPEC depende de la capacidad de ambos países para orientarse en dinámicas internas e internacionales complejas. Este libro profundiza en la economía política del CPEC, analizando el impacto de este megaproyecto en la economía, sociedad y política de Pakistán, así como sus implicaciones geopolíticas.

A economia política do corredor econômico sino-paquistanês Introdução do Corredor Econômico no-Paquistanês (CPEC) é uma iniciativa inovadora que pode mudar a paisagem política e econômica da região. Principal componente da estratégia chinesa «Um Cinturão, Um Caminho» (OBOR), o CPEC procura ligar o porto de Gwadar, no sul do Paquistão, à província de Xinjiang, no noroeste da China, fornecendo um caminho para produtos chineses de acesso ao Oceano Índico, Oriente Médio e África. O projeto tem um custo estimado de 46 mil milhões de dólares e promete revolucionar os setores de infraestrutura, energia e telecomunicações da região. No entanto, o sucesso da CPEC depende da capacidade de ambos os países de navegar em dinâmicas nacionais e internacionais complexas. Este livro está se aprofundando na economia política do CPEC, analisando os efeitos deste megaprojeto sobre a economia, a sociedade e as políticas paquistanesas, bem como suas consequências geopolíticas.

Politica del corridoio economico cinese-pakistano L'introduzione del corridoio economico cinese-pakistano (CPEC) è un'iniziativa innovativa che può cambiare il panorama politico ed economico della regione. Come componente fondamentale della strategia cinese «Una cintura, una via» (OBOR), il CPEC cerca di collegare il porto di Gwadar, nel sud del Pakistan, alla provincia dello Xinjiang, nel nord-ovest della Cina, fornendo un percorso per le merci cinesi per l'accesso all'Oceano Indiano, al Medio Oriente e all'Africa. Il costo del progetto è stimato in 46 miliardi di dollari e promette di rivoluzionare il settore delle infrastrutture, dell'energia e delle telecomunicazioni della regione. Ma il successo del KPEC dipende dalla capacità di entrambi i paesi di orientarsi in una complessa dinamica interna e internazionale. Questo libro si sta approfondendo nell'economia politica del CPEC, analizzando l'impatto di questo mega progetto sull'economia, la società e la politica del Pakistan e le sue conseguenze geopolitiche.

Politische Ökonomie des chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridors Einführung Der chinesisch-pakistanische Wirtschaftskorridor (CPEC) ist eine bahnbrechende Initiative, die das Potenzial hat, die politische und wirtschaftliche Landschaft der Region zu verändern. Als Kernkomponente der chinesischen Belt and Road (OBOR) -Strategie zielt CPEC darauf ab, den Hafen von Gwadar im Süden Pakistans mit der Provinz Xinjiang im Nordwesten Chinas zu verbinden und chinesischen Waren den Zugang zum Indischen Ozean, dem Nahen Osten und Afrika zu ermöglichen. Die Kosten des Projekts werden auf 46 Milliarden US-Dollar geschätzt und versprechen, revolutionäre Veränderungen in den Infrastruktur-, Energie- und Telekommunikationssektoren der Region herbeizuführen. Der Erfolg von KPEK hängt jedoch von der Fähigkeit beider Länder ab, sich in komplexen nationalen und internationalen Dynamiken zurechtzufinden. Dieses Buch befasst sich mit der politischen Ökonomie des CPEC und analysiert die Auswirkungen dieses Megaprojekts auf die Wirtschaft, Gesellschaft und Politik Pakistans sowie seine geopolitischen Auswirkungen.

Chiny-Pakistan Korytarz Gospodarczy Gospodarka Polityczna Wprowadzenie Chińsko-Pakistańskiego Korytarza Gospodarczego (CPEC) jest pionierską inicjatywą, która ma potencjał przekształcenia politycznego i gospodarczego krajobrazu regionu. Jako główny element chińskiej strategii dotyczącej pasa i dróg (OBOR), CPEC dąży do połączenia portu Gwadar w południowym Pakistanie z prowincją Xinjiang w północno-zachodnich Chinach, zapewniając chińskim towarom drogę dostępu do Oceanu Indyjskiego, Bliskiego Wschodu i Afryka. Szacuje się, że projekt kosztuje 46 miliardów dolarów i obiecuje doprowadzić do rewolucyjnych zmian w sektorze infrastruktury, energii i telekomunikacji w regionie. Jednak sukces CPEC zależy od zdolności obu krajów do nawigacji złożonej dynamiki krajowej i międzynarodowej. Książka ta zagłębia się w gospodarkę polityczną CPEC, analizując wpływ tego megaprojektu na gospodarkę, społeczeństwo i politykę Pakistanu, a także jego konsekwencje geopolityczne.

''

Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru Politik Ekonomi Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunun (CPEC) tanıtımı, bölgenin siyasi ve ekonomik manzarasını dönüştürme potansiyeline sahip öncü bir girişimdir. Çin'in Kuşak ve Yol Stratejisinin (OBOR) temel bir bileşeni olarak CPEC, Pakistan'ın güneyindeki Gwadar Limanı'nı kuzeybatı Çin'deki ncan eyaletine bağlamayı ve Çin mallarının Hint Okyanusu, Orta Doğu ve Afrika'ya erişmesi için bir yol sağlamayı amaçlıyor. Projenin 46 milyar dolara mal olacağı ve bölgenin altyapı, enerji ve telekomünikasyon sektörlerinde devrim niteliğinde değişikliklere yol açacağı tahmin ediliyor. Bununla birlikte, CPEC'in başarısı, her iki ülkenin de karmaşık iç ve dış dinamiklerde gezinme yeteneğine bağlıdır. Bu kitap, bu mega projenin Pakistan ekonomisi, toplumu ve siyaseti üzerindeki etkisini ve jeopolitik etkilerini analiz ederek CPEC'in politik ekonomisine giriyor.

الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني الاقتصاد السياسي يعد إدخال الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني (CPEC) مبادرة رائدة لديها القدرة على تغيير المشهد السياسي والاقتصادي للمنطقة. كعنصر أساسي في استراتيجية الحزام والطريق الصينية (OBOR)، تسعى CPEC إلى ربط ميناء جوادر في جنوب باكستان بمقاطعة شينجيانغ في شمال غرب الصين، مما يوفر مسارًا للسلع الصينية للوصول إلى المحيط الهندي والشرق الأوسط وأفريقيا. تقدر تكلفة المشروع بـ 46 مليار دولار ويعد بأن يؤدي إلى تغييرات ثورية في قطاعات البنية التحتية والطاقة والاتصالات في المنطقة. ومع ذلك، يعتمد نجاح CPEC على قدرة كلا البلدين على التنقل في الديناميات المحلية والدولية المعقدة. يتعمق هذا الكتاب في الاقتصاد السياسي للممر من خلال تحليل تأثير هذا المشروع الضخم على الاقتصاد والمجتمع والسياسة الباكستانية، فضلاً عن تداعياته الجيوسياسية.

中巴經濟走廊政治經濟引入中巴經濟走廊（CPEC）是一項開創性的舉措，可以改變該地區的政治和經濟格局。作為中國一帶一路戰略（OBOR）的主要組成部分，CPEC旨在將巴基斯坦南部的瓜達爾港與中國西北部的新疆省連接起來，為中國貨物進入印度洋，中東和非洲提供了途徑。該項目估計耗資460億美元，並有望導致該地區基礎設施，能源和電信部門的革命性變化。但是，CPEC的成功取決於兩國在復雜的國內和國際動態中導航的能力。這本書深入探討了CPEC的政治經濟，分析了該大型項目對巴基斯坦經濟，社會和政治的影響及其地緣政治影響。