on today. The author has spent over 40 years tracking down the forgotten routes of the world and recording them with sketches, photographs and stories. The book is divided into sections reflecting different aspects of the story of the railway and its impact on human society. It begins with the early days of steam locomotives, when they were still an exciting novelty, and describes how passengers and freight were moved across the world. Next it moves to the golden age of the railway which saw the building of grand termini and the development of luxurious trains such as the Orient Express and the Transiberian Railway. The third section focuses on the decline of the railway system, from the rise of cars and aeroplanes to the closure of lines and stations due to changing economic and social factors. Finally the book explores the legacy of the railway system and how it continues to influence modern life. Throughout the book the author highlights the need for a personal paradigm in understanding technological process of developing modern knowledge. He argues that only by studying and understanding the evolution of technology can we truly appreciate the impact it has had on our lives and shape our future.

сегодня. Автор потратил более 40 лет на выслеживание забытых маршрутов мира и запись их с помощью эскизов, фотографий и рассказов. Книга разделена на разделы, отражающие различные аспекты истории железной дороги и её влияния на человеческое общество. Она начинается с первых дней паровозов, когда они еще были захватывающей новинкой, и описывает, как перемещали по миру пассажиров и грузы. Затем он движется к золотому веку железной дороги, которая видела строительство гранд-термини и развитие роскошных поездов, таких как Восточный экспресс и Трансибирская железная дорога. Третий раздел посвящен упадку железнодорожной системы, от подъема автомобилей и самолетов до закрытия линий и станций из-за изменения экономических и социальных факторов. Наконец, книга исследует наследие железнодорожной системы и то, как она продолжает влиять на современную жизнь. На протяжении всей книги автор подчеркивает необходимость личностной парадигмы в понимании технологического процесса развития современных знаний. Он утверждает, что только изучая и понимая эволюцию технологий, мы можем по-настоящему оценить влияние, которое они оказали на нашу жизнь, и сформировать наше будущее.

aujourd'hui. L'auteur a passé plus de 40 ans à traquer les itinéraires oubliés du monde et à les enregistrer avec des croquis, des photos et des histoires. livre est divisé en sections qui reflètent différents aspects de l'histoire du chemin de fer et de son impact sur la société humaine. Il commence par les premiers jours des locomotives à vapeur, quand elles étaient encore une nouveauté passionnante, et décrit comment les passagers et les marchandises ont été déplacés dans le monde entier. Il se dirige ensuite vers l'âge d'or du chemin de fer, qui a vu la construction d'un grand terminal et le développement de trains de luxe tels que l'Orient Express et le chemin de fer Transibérien. La troisième section porte sur le déclin du système ferroviaire, de la montée des voitures et des avions à la fermeture des lignes et des gares en raison de l'évolution des facteurs économiques et sociaux. Enfin, le livre explore l'héritage du système ferroviaire et la façon dont il continue d'influencer la vie moderne. Tout au long du livre, l'auteur souligne la nécessité d'un paradigme personnel pour comprendre le processus technologique du développement des connaissances modernes. Il affirme que ce n'est qu'en étudiant et en comprenant l'évolution de la technologie que nous pouvons vraiment évaluer l'impact qu'ils ont eu sur nos vies et façonner notre avenir.

hoy. autor ha pasado más de 40 rastreando rutas olvidadas del mundo y grabándolas a través de bocetos, fotografías e historias. libro se divide en secciones que reflejan diversos aspectos de la historia del ferrocarril y sus efectos en la sociedad humana. Comienza con los primeros días de las locomotoras de vapor, cuando todavía eran una novedad emocionante, y describe cómo los pasajeros y la carga se movían por el mundo. Luego se mueve hacia la Edad de Oro del ferrocarril, que vio la construcción de la gran terminal y el desarrollo de trenes de lujo como el Expreso Oriental y el Ferrocarril Transiberiano. tercer apartado se centra en el declive del sistema ferroviario, desde la subida de coches y aviones hasta el cierre de líneas y estaciones por el cambio de factores económicos y sociales. Por último, el libro explora el legado del sistema ferroviario y cómo sigue influyendo en la vida moderna. A lo largo del libro, el autor subraya la necesidad de un paradigma personal para entender el proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno. Afirma que sólo estudiando y comprendiendo la evolución de la tecnología podemos realmente evaluar el impacto que han tenido en nuestras vidas y moldear nuestro futuro.

hoje. O autor passou mais de 40 anos a localizar as rotas esquecidas do mundo e gravá-las com desenhos, fotografias e histórias. O livro é dividido em seções que refletem vários aspectos da história da ferrovia e seus efeitos na sociedade humana. Começa com os primeiros dias de comboios, quando ainda eram uma novidade emocionante, e descreve como os passageiros e as cargas se deslocavam pelo mundo. Depois avança para a idade de ouro da ferrovia, que viu a construção de grandes terminais e o desenvolvimento de comboios luxuosos, como o expresso oriental e a ferrovia transiberiana. A terceira seção é dedicada ao declínio do sistema ferroviário, desde a subida de carros e aviões até o fechamento de linhas e estações devido à mudança de fatores econômicos e sociais. Finalmente, o livro explora o legado do sistema ferroviário e como ele continua a afetar a vida moderna. Ao longo do livro, o autor enfatiza a necessidade de um paradigma pessoal na compreensão do processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno. Ele afirma que apenas estudando e compreendendo a evolução da tecnologia, podemos realmente avaliar o impacto que eles tiveram nas nossas vidas e moldar o nosso futuro.

oggi. L'autore ha passato più di 40 anni a rintracciare le rotte del mondo dimenticate e a scriverle con disegni, fotografie e racconti. Il libro è suddiviso in sezioni che riflettono diversi aspetti della storia della ferrovia e del suo impatto sulla società umana. Inizia con i primi giorni di traghetti, quando erano ancora una novità emozionante, e descrive come viaggiare in giro per il mondo passeggeri e merci. Poi si muove verso l'età d'oro della ferrovia, che ha visto la costruzione di grandi termini e lo sviluppo di treni di lusso come East Express e Transiberiano Ferrovie. La terza sezione è dedicata al declino del sistema ferroviario, dal sollevamento di auto e aerei alla chiusura di linee e stazioni a causa del cambiamento dei fattori economici e sociali. Infine, il libro esplora l'eredità del sistema ferroviario e il modo in cui continua a influenzare la vita moderna. Durante tutto il libro, l'autore sottolinea la necessità di un paradigma personale nella comprensione del processo tecnologico di sviluppo della conoscenza moderna. Egli sostiene che solo studiando e comprendendo l'evoluzione della tecnologia possiamo davvero valutare l'impatto che hanno avuto sulle nostre vite e dare forma al nostro futuro.

heute. Mehr als 40 Jahre hat der Autor die vergessenen Routen der Welt aufgespürt und mit Skizzen, Fotos und Geschichten festgehalten. Das Buch ist in Abschnitte unterteilt, die verschiedene Aspekte der Eisenbahngeschichte und ihre Auswirkungen auf die menschliche Gesellschaft widerspiegeln. Es beginnt mit den Anfängen der Dampfloks, als sie noch ein spannendes Novum waren, und beschreibt, wie Passagiere und Fracht durch die Welt bewegt wurden. Dann geht es in Richtung des goldenen Zeitalters der Eisenbahn, die den Bau des Grand Termini und die Entwicklung von Luxuszügen wie dem Orient-Express und der Trans-birischen Eisenbahn erlebte. Der dritte Abschnitt befasst sich mit dem Niedergang des Eisenbahnsystems, vom Aufstieg von Autos und Flugzeugen bis zur Schließung von Linien und Bahnhöfen aufgrund sich verändernder wirtschaftlicher und sozialer Faktoren. Schließlich untersucht das Buch das Erbe des Eisenbahnsystems und wie es das moderne ben weiterhin beeinflusst. Während des gesamten Buches betont der Autor die Notwendigkeit eines persönlichen Paradigmas, um den technologischen Prozess der Entwicklung des modernen Wissens zu verstehen. Er argumentiert, dass wir nur durch das Studium und Verständnis der Entwicklung von Technologien die Auswirkungen, die sie auf unser ben hatten, wirklich abschätzen und unsere Zukunft gestalten können.

dzisiaj. Autor spędził ponad 40 lat śledząc zapomniane trasy świata i nagrywając je poprzez szkice, zdjęcia i historie. Książka podzielona jest na sekcje odzwierciedlające różne aspekty historii kolei i jej wpływu na społeczeństwo ludzkie. Zaczyna się od wczesnych dni lokomotyw parowych, kiedy nadal były one ekscytującą nowością, i opisuje, jak pasażerowie i ładunek były transportowane na całym świecie. Następnie zmierza w kierunku złotego wieku kolei, która widziała budowę wielkich termini i rozwój luksusowych pociągów, takich jak Orient Express i Trans-Syberyjskiej Kolei. Trzeci odcinek koncentruje się na spadku systemu kolejowego, od wzrostu samochodów i samolotów do zamknięcia linii i stacji ze względu na zmieniające się czynniki gospodarcze i społeczne. Wreszcie, książka bada dziedzictwo systemu kolejowego i jak nadal wpływa na współczesne życie. W całej książce autor podkreśla potrzebę osobistego paradygmatu w zrozumieniu technologicznego procesu rozwoju nowoczesnej wiedzy. Twierdzi, że tylko poprzez studiowanie i zrozumienie ewolucji technologii możemy naprawdę docenić wpływ, jaki wywiera ona na nasze życie i kształtuje naszą przyszłość.

היום. המחבר בילה יותר מ-40 שנה באיתור המסלולים הנשכחים בעולם והקלטתם באמצעות סקיצות, תמונות וסיפורים. הספר מחולק לחלקים המשקפים היבטים שונים של ההיסטוריה של הרכבת והשפעתה על החברה האנושית. זה מתחיל בימים הראשונים של קטרי קיטור, כאשר הם עדיין היו חידוש מרגש, ומתאר איך נוסעים ומטען הובלו ברחבי העולם. לאחר מכן היא נעה לעבר תור הזהב של מסילת הרכבת, אשר ראתה את הבנייה של גרנד טרמינלי ואת הפיתוח של רכבות יוקרה כמו אוריינט אקספרס וטרנס-סיביר. הקטע השלישי מתמקד בהידרדרות מערכת הרכבות, מעליית המכוניות והמטוסים ועד לסגירת קווים ותחנות עקב שינוי גורמים כלכליים וחברתיים. לבסוף, הספר בוחן את המורשת של מערכת הרכבות וכיצד היא ממשיכה להשפיע על החיים המודרניים. לאורך הספר מדגיש המחבר את הצורך בפרדיגמה אישית בהבנת התהליך הטכנולוגי של התפתחות הידע המודרני. הוא טוען שרק אם נלמד ונבין את התפתחות הטכנולוגיה, נוכל להעריך באמת את ההשפעה שהייתה לה על חיינו ולעצב את עתידנו.''

bugün. Yazar, 40 yıldan fazla bir süredir dünyanın unutulmuş rotalarını takip ediyor ve bunları eskizler, fotoğraflar ve hikayeler aracılığıyla kaydediyor. Kitap, demiryolu tarihinin çeşitli yönlerini ve insan toplumu üzerindeki etkisini yansıtan bölümlere ayrılmıştır. Buharlı lokomotiflerin ilk günlerinde, hala heyecan verici bir yenilikken başlar ve yolcuların ve yüklerin dünyanın dört bir yanına nasıl taşındığını açıklar. Daha sonra büyük terminalin inşasını ve Orient Express ve Trans-birya Demiryolu gibi lüks trenlerin gelişimini gören demiryolunun altın çağına doğru ilerliyor. Üçüncü bölüm, otomobil ve uçakların yükselişinden, değişen ekonomik ve sosyal faktörler nedeniyle hatların ve istasyonların kapatılmasına kadar demiryolu sisteminin düşüşüne odaklanmaktadır. Son olarak, kitap demiryolu sisteminin mirasını ve modern yaşamı nasıl etkilemeye devam ettiğini araştırıyor. Kitap boyunca yazar, modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecini anlamada kişisel bir paradigmaya duyulan ihtiyacı vurgulamaktadır. Sadece teknolojinin evrimini inceleyerek ve anlayarak, yaşamlarımız üzerindeki etkisini gerçekten takdir edebileceğimizi ve geleceğimizi şekillendirebileceğimizi savunuyor.

اليوم. أمضى المؤلف أكثر من 40 عامًا في تعقب طرق العالم المنسية وتسجيلها من خلال الرسومات والصور والقصص. ينقسم الكتاب إلى أقسام تعكس جوانب مختلفة من تاريخ السكك الحديدية وتأثيرها على المجتمع البشري. يبدأ الأمر بالأيام الأولى للقاطرات البخارية، عندما كانت لا تزال حداثة مثيرة، ويصف كيفية نقل الركاب والبضائع حول العالم. ثم يتحرك نحو العصر الذهبي للسكك الحديدية، والذي شهد بناء محطة جراند وتنمية القطارات الفاخرة مثل أورينت إكسبريس والسكك الحديدية العابرة لسيبيريا. يركز القسم الثالث على تراجع نظام السكك الحديدية، من صعود السيارات والطائرات إلى إغلاق الخطوط والمحطات بسبب العوامل الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة. أخيرًا، يستكشف الكتاب إرث نظام السكك الحديدية وكيف يستمر في التأثير على الحياة الحديثة. في جميع أنحاء الكتاب، يؤكد المؤلف على الحاجة إلى نموذج شخصي في فهم العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة. يجادل بأنه فقط من خلال دراسة وفهم تطور التكنولوجيا يمكننا حقًا تقدير التأثير الذي أحدثته على حياتنا وتشكيل مستقبلنا.

오늘. 저자는 40 년 이상 세계에서 잊혀진 경로를 추적하고 스케치, 사진 및 이야기를 통해 기록했습니다. 이 책은 철도 역사의 다양한 측면과 인간 사회에 미치는 영향을 반영하는 섹션으로 나뉩니다. 그것은 여전히 흥미 진진한 참신한 증기 기관차의 초기부터 시작하여 승객과화물이 전 세계로 어떻게 운송되었는지 설명합니다. 그런 다음 철도의 황금 시대로 이동하여 그랜드 터미널 건설과 오리엔트 익스프레스 및 시베리아 횡단 철도와 같은 고급 열차의 개발을 보았습니다. 세 번째 섹션은 자동차와 비행기의 부상에서 경제 및 사회적 요인의 변화로 인한 노선과 역의 폐쇄에 이르기까지 철도 시스템의 감소에 중점을 둡니다. 마지막으로이 책은 철도 시스템의 유산과 그것이 현대 생활에 어떤 영향을 미치는지 탐구합니다. 이 책 전체에서 저자는 현대 지식 개발의 기술 프로세스를 이해하는 데있어 개인적인 패러다임의 필요성을 강조합니다. 그는 기술의 진화를 연구하고 이해함으로써 우리의 삶에 미친 영향을 진정으로 이해하고 미래를 형성 할 수 있다고 주장합니다.