since the early 19th century. The book is divided into six sections covering the period from the 1820s to the present day Each section presents a comprehensive overview of the development of the railroad system during that era From steam locomotives to high-speed trains each entry in the encyclopedia provides an insightful look at the technology and techniques used in the construction and operation of the railroads, as well as their social and economic impact on the region. The first section deals with the early years of the railroad industry, from its origins in the 1820s to the Civil War, when the railroad network expanded rapidly across the continent and transformed the nation's economy and society. The second section explores the post Civil War era, when the transcontinental railroad was completed and the industry underwent rapid expansion and consolidation. The third section examines the golden age of railroading from the late 19th to the early 20th centuries, when the railroads reached their zenith of prosperity and technological innovation. The fourth section covers the decline of the industry in the mid-20th century due to competition from automobiles and airplanes and the efforts to save the railroads through government intervention and regulation. The fifth section describes the modern era of railroads, from the 1970s to the present day, when the industry has undergone a remarkable resurgence driven by technological advances and deregulation. The sixth and final section offers a comprehensive look at the current state of North American railroads, including their economic and social impact on the continent. The encyclopedia also includes entries on important personalities, events, and legislation that have shaped the development of the railroad industry, as well as detailed descriptions of iconic locomotives and rolling stock. Lavishly illustrated with over 500 photographs and maps, this is an indispensable resource for anyone interested in understanding the history and technology of North America's railroads. It provides a fascinating glimpse into the evolution of transportation technology and its profound effect on society.

с начала XIX века. Книга разделена на шесть разделов, охватывающих период с 1820-х годов до наших дней. В каждом разделе представлен всесторонний обзор развития железнодорожной системы в ту эпоху. От паровозов до высокоскоростных поездов. Каждая запись в энциклопедии дает проницательный взгляд на технологии и методы, используемые при строительстве и эксплуатации железных дорог, а также их социально-экономическое влияние на регион. Первый раздел посвящен ранним годам железнодорожной промышленности, от ее истоков в 1820-х годах до гражданской войны, когда железнодорожная сеть быстро расширилась по всему континенту и преобразовала экономику и общество страны. Второй раздел исследует эпоху после Гражданской войны, когда трансконтинентальная железная дорога была завершена, а промышленность подверглась быстрому расширению и консолидации. В третьем разделе рассматривается золотой век железных дорог с конца XIX до начала XX века, когда железные дороги достигли своего зенита процветания и технологических инноваций. Четвертый раздел охватывает упадок отрасли в середине 20-го века из-за конкуренции со стороны автомобилей и самолетов и усилий по спасению железных дорог посредством государственного вмешательства и регулирования. Пятый раздел описывает современную эру железных дорог, с 1970-х годов до наших дней, когда отрасль пережила замечательное возрождение, вызванное технологическим прогрессом и дерегулированием. Шестой и последний раздел предлагает всесторонний взгляд на текущее состояние железных дорог Северной Америки, включая их экономическое и социальное воздействие на континент. Энциклопедия также включает записи о важных личностях, событиях и законодательстве, которые сформировали развитие железнодорожной отрасли, а также подробные описания знаковых локомотивов и подвижного состава. Богато иллюстрированный более чем 500 фотографиями и картами, это незаменимый ресурс для всех, кто заинтересован в понимании истории и технологий железных дорог Северной Америки. Он дает увлекательное представление об эволюции транспортных технологий и их глубоком влиянии на общество.

depuis le début du XIXe siècle. livre est divisé en six sections couvrant la période des années 1820 à nos jours. Chaque section donne un aperçu complet du développement du système ferroviaire à cette époque. Des trains à vapeur aux trains à grande vitesse. Chaque article de l'encyclopédie donne un aperçu des technologies et des méthodes utilisées dans la construction et l'exploitation des chemins de fer, ainsi que de leur impact socio-économique sur la région. La première section porte sur les premières années de l'industrie ferroviaire, depuis ses origines dans les années 1820 jusqu'à la guerre civile, où le réseau ferroviaire s'est rapidement étendu sur tout le continent et a transformé l'économie et la société du pays. La deuxième section explore l'époque qui a suivi la guerre de Sécession, lorsque le chemin de fer transcontinental a été achevé et que l'industrie a connu une expansion et une consolidation rapides. La troisième section traite de l'âge d'or des chemins de fer de la fin du XIXe siècle au début du XXe siècle, lorsque les chemins de fer ont atteint leur zénith de prospérité et d'innovation technologique. La quatrième section traite du déclin de l'industrie au milieu du 20ème siècle en raison de la concurrence des voitures et des avions et des efforts pour sauver les chemins de fer par l'intervention et la réglementation de l'État. La cinquième section décrit l'ère moderne des chemins de fer, depuis les années 1970 jusqu'à nos jours, lorsque l'industrie a connu une renaissance remarquable causée par le progrès technologique et la déréglementation. La sixième et dernière section offre une vue d'ensemble de la situation actuelle des chemins de fer nord-américains, y compris leur impact économique et social sur le continent. L'encyclopédie comprend également des dossiers sur les personnalités importantes, les événements et la législation qui ont façonné le développement de l'industrie ferroviaire, ainsi que des descriptions détaillées des locomotives et du matériel roulant emblématiques. Richement illustrée par plus de 500 photos et cartes, elle est une ressource indispensable pour tous ceux qui s'intéressent à la compréhension de l'histoire et de la technologie des chemins de fer en Amérique du Nord. Il donne un aperçu fascinant de l'évolution des technologies de transport et de leur impact profond sur la société.

desde principios del siglo XIX. libro se divide en seis secciones que abarcan desde la década de 1820 hasta la actualidad. Cada sección ofrece una visión general completa del desarrollo del sistema ferroviario en esa época. Desde locomotoras de vapor hasta trenes de alta velocidad. Cada entrada en la enciclopedia proporciona una visión perspicaz de las tecnologías y técnicas utilizadas en la construcción y explotación de los ferrocarriles, así como su impacto socioeconómico en la región. La primera sección trata de los primeros de la industria ferroviaria, desde sus orígenes en la década de 1820 hasta la guerra civil, cuando la red ferroviaria se expandió rápidamente por todo el continente y transformó la economía y la sociedad del país. La segunda sección explora la época posterior a la Guerra Civil, cuando se completó el ferrocarril transcontinental y la industria sufrió una rápida expansión y consolidación. La tercera sección examina la época dorada de los ferrocarriles desde finales del siglo XIX hasta principios del XX, cuando los ferrocarriles alcanzaron su cenit de prosperidad e innovación tecnológica. La cuarta sección cubre el declive de la industria a mediados del siglo XX debido a la competencia de automóviles y aviones y los esfuerzos de rescate ferroviario a través de la intervención y regulación estatal. La quinta sección describe la era moderna de los ferrocarriles, desde la década de 1970 hasta la actualidad, cuando la industria experimentó un notable resurgimiento impulsado por el progreso tecnológico y la desregulación. La sexta y última sección ofrece una visión global del estado actual de los ferrocarriles de América del Norte, incluyendo su impacto económico y social en el continente. La enciclopedia también incluye registros de importantes personalidades, eventos y legislación que han dado forma al desarrollo de la industria ferroviaria, así como descripciones detalladas de locomotoras icónicas y material rodante. Ricamente ilustrado con más de 500 fotografías y mapas, es un recurso indispensable para todos los interesados en entender la historia y la tecnología de los ferrocarriles de Norteamérica. Ofrece una visión fascinante de la evolución de las tecnologías de transporte y su profundo impacto en la sociedad.

desde o início do século XIX. O livro é dividido em seis seções, entre 1820 e hoje. Cada seção apresenta uma visão completa do desenvolvimento do sistema ferroviário naquela época. De comboios a trens de alta velocidade. Cada entrada na enciclopédia oferece uma visão perspicaz das tecnologias e técnicas usadas na construção e operação de ferrovias, bem como seus efeitos socioeconômicos na região. A primeira seção trata dos primeiros anos da indústria ferroviária, desde suas origens na década de 1820 até a guerra civil, quando a rede ferroviária se expandiu rapidamente para todo o continente e transformou a economia e a sociedade do país. A segunda seção explora a era pós-Guerra Civil, quando a ferrovia transcontinental foi concluída e a indústria foi rapidamente expandida e consolidada. A terceira seção aborda a era de ouro dos caminhos de ferro entre o final do século XIX e o início do século XX, quando os caminhos de ferro alcançaram o seu zenit de prosperidade e inovação tecnológica. A quarta seção abrange o declínio da indústria em meados do século 20, devido à concorrência de carros e aviões e aos esforços de resgate ferroviário através de intervenções e regulações governamentais. A quinta seção descreve a era atual dos caminhos-de-ferro, desde os anos 1970 até hoje, quando a indústria viveu um maravilhoso renascimento causado pelo progresso tecnológico e a desregulamentação. A sexta e última seção oferece uma visão abrangente da situação atual dos caminhos de ferro norte-americanos, incluindo seus efeitos econômicos e sociais no continente. A enciclopédia também inclui registros de personalidades, eventos e legislações importantes que moldaram o desenvolvimento do setor ferroviário, além de descrições detalhadas de locomotivas e material móvel marcantes. Rico em mais de 500 fotografias e mapas, este é um recurso indispensável para todos os interessados em compreender a história e a tecnologia dos caminhos-de-ferro da América do Norte. Ele oferece uma visão fascinante da evolução das tecnologias de transporte e seus efeitos profundos na sociedade.

dall'inizio del XIX secolo. Il libro è suddiviso in sei sezioni che riguardano il periodo tra il 1820 e oggi. Ogni sezione presenta una panoramica completa dell'evoluzione del sistema ferroviario in quell'epoca. Dai trenini ai treni ad alta velocità. Ogni voce nell'enciclopedia fornisce una visione intuitiva delle tecnologie e dei metodi utilizzati per la costruzione e l'utilizzo delle ferrovie, nonché il loro impatto economico e sociale sulla regione. La prima sezione riguarda i primi anni dell'industria ferroviaria, dalla sua origine nel 1820 alla guerra civile, quando la rete ferroviaria si espandette rapidamente in tutto il continente e trasformò l'economia e la società del paese. La seconda sezione esplora un'epoca dopo la guerra civile, in cui la ferrovia transcontinentale è stata completata e l'industria è stata rapidamente espansa e consolidata. La terza sezione affronta l'età d'oro delle ferrovie dalla fine del XIX all'inizio del XX secolo, quando le ferrovie raggiunsero il loro zenit di prosperità e innovazione tecnologica. La quarta sezione riguarda il declino del settore a metà del ventesimo secolo a causa della concorrenza di automobili e aerei e gli sforzi per salvare le ferrovie attraverso l'intervento e la regolamentazione del governo. La quinta sezione descrive l'era moderna delle ferrovie, dagli anni Settanta ad oggi, quando il settore ha vissuto una meravigliosa rinascita dovuta al progresso tecnologico e alla deregolamentazione. La sesta e ultima sezione offre una visione completa dello stato attuale delle ferrovie del Nord America, compreso il loro impatto economico e sociale sul continente. L'enciclopedia include anche registrazioni di importanti personalità, eventi e legislazioni che hanno formato lo sviluppo del settore ferroviario e descrizioni dettagliate delle locomotive e del materiale rotabile. Ricca di oltre 500 fotografie e mappe, è una risorsa indispensabile per tutti coloro che sono interessati a comprendere la storia e la tecnologia delle ferrovie del Nord America. Offre una visione affascinante dell'evoluzione della tecnologia dei trasporti e del loro profondo impatto sulla società.

seit Beginn des 19. Jahrhunderts. Das Buch ist in sechs Abschnitte unterteilt, die den Zeitraum von den 1820er Jahren bis heute abdecken. Jeder Abschnitt bietet einen umfassenden Überblick über die Entwicklung des Eisenbahnsystems in dieser Zeit. Von Dampflokomotiven bis zu Hochgeschwindigkeitszügen. Jeder Eintrag in der Enzyklopädie gibt einen aufschlussreichen Einblick in die Technologien und Methoden, die beim Bau und Betrieb von Eisenbahnen verwendet werden, sowie deren sozioökonomische Auswirkungen auf die Region. Der erste Abschnitt konzentriert sich auf die frühen Jahre der Eisenbahnindustrie, von ihren Anfängen in den 1820er Jahren bis zum Bürgerkrieg, als sich das Eisenbahnnetz schnell über den Kontinent ausdehnte und die Wirtschaft und Gesellschaft des Landes veränderte. Der zweite Abschnitt untersucht die Zeit nach dem Bürgerkrieg, als die transkontinentale Eisenbahn fertiggestellt wurde und die Industrie schnell expandierte und konsolidierte. Der dritte Abschnitt befasst sich mit dem goldenen Zeitalter der Eisenbahnen vom späten 19. bis zum frühen 20. Jahrhundert, als die Eisenbahnen ihren Zenit des Wohlstands und der technologischen Innovation erreichten. Der vierte Abschnitt behandelt den Niedergang der Industrie in der Mitte des 20. Jahrhunderts aufgrund der Konkurrenz durch Autos und Flugzeuge und der Bemühungen, die Eisenbahnen durch staatliche Eingriffe und Vorschriften zu retten. Der fünfte Abschnitt beschreibt die moderne Ära der Eisenbahnen, von den 1970er Jahren bis heute, als die Branche durch technologischen Fortschritt und Deregulierung eine bemerkenswerte Renaissance erlebte. Der sechste und letzte Abschnitt bietet einen umfassenden Einblick in den aktuellen Zustand der nordamerikanischen Eisenbahnen, einschließlich ihrer wirtschaftlichen und sozialen Auswirkungen auf den Kontinent. Die Enzyklopädie enthält auch Aufzeichnungen über wichtige Persönlichkeiten, Ereignisse und Gesetze, die die Entwicklung der Eisenbahnindustrie geprägt haben, sowie detaillierte Beschreibungen der ikonischen Lokomotiven und des rollenden Materials. Reich illustriert mit mehr als 500 Fotos und Karten, ist es eine unverzichtbare Ressource für alle, die daran interessiert sind, die Geschichte und Technologie der nordamerikanischen Eisenbahnen zu verstehen. Es gibt einen faszinierenden Einblick in die Entwicklung der Verkehrstechnik und ihre tiefgreifenden Auswirkungen auf die Gesellschaft.

od początku XIX wieku. Książka podzielona jest na sześć sekcji obejmujących okres od lat dwudziestych XIX wieku do dnia dzisiejszego. Każdy odcinek zapewnia kompleksowy przegląd rozwoju systemu kolejowego w tej epoce. Od lokomotyw parowych do szybkich pociągów. Każdy wpis do encyklopedii zapewnia wnikliwe spojrzenie na technologie i metody stosowane w budowie i eksploatacji kolei, a także ich społeczno-ekonomiczny wpływ na region. Pierwszy odcinek skupia się na pierwszych latach przemysłu kolejowego, od jego początków w 1820 roku do wojny domowej, kiedy to sieć kolejowa szybko rozszerzyła się na całym kontynencie i przekształciła gospodarkę i społeczeństwo kraju. Drugi odcinek bada epokę po wojnie secesyjnej, kiedy ukończono kolej transkontynentalną, a przemysł uległ szybkiej ekspansji i konsolidacji. Trzecia część bada złoty wiek kolei od końca XIX do początku XX wieku, kiedy to koleje osiągnęły swój zenit dobrobytu i innowacji technologicznych. Czwarty odcinek obejmuje spadek przemysłu w połowie XX wieku ze względu na konkurencję ze strony samochodów i samolotów oraz wysiłki na rzecz ratowania kolei poprzez interwencję i regulacje rządowe. Piąta część opisuje współczesną erę kolei, od lat 70-tych do czasów obecnych, kiedy to branża doświadczyła niezwykłego odrodzenia napędzanego postępem technologicznym i deregulacją. Szósty i ostatni odcinek oferuje kompleksowe spojrzenie na obecny stan kolei północnoamerykańskich, w tym ich wpływ gospodarczy i społeczny na kontynent. Encyklopedia zawiera również zapisy ważnych osobistości, wydarzeń i przepisów, które kształtowały rozwój przemysłu kolejowego, a także szczegółowe opisy kultowych lokomotyw i taboru kolejowego. Bogato ilustrowany ponad 500 fotografii i map, jest niezbędnym zasobem dla każdego zainteresowanego zrozumieniem historii i technologii kolei północnoamerykańskich. Zapewnia fascynujące spostrzeżenia na temat ewolucji technologii transportowej i jej głębokiego wpływu na społeczeństwo.

מתחילת המאה ה-XIX. הספר מחולק לשישה חלקים המכסים את התקופה משנות ה-20 של המאה ה-19 ועד ימינו. כל קטע מספק סקירה מקיפה של התפתחות מערכת הרכבות בתקופה זו. מקטר קיטור לרכבות במהירות גבוהה. כל רשומה באנציקלופדיה מספקת מבט מעמיק על הטכנולוגיות והשיטות המשמשות בבניית ותפעול הרכבות, כמו גם על השפעתן החברתית-כלכלית על האזור. הקטע הראשון מתמקד בשנותיה הראשונות של תעשיית הרכבות, מראשיתה בשנות ה-20 של המאה ה-19 ועד למלחמת האזרחים, כאשר רשת הרכבות התרחבה במהירות ברחבי היבשת ושינתה את כלכלת המדינה ואת החברה. הקטע השני בוחן את העידן שלאחר מלחמת האזרחים, כאשר מסילת הרכבת הטרנס-קונטיננטלית הושלמה והתעשייה עברה התרחבות מהירה וגיבוש. החלק השלישי בוחן את תור הזהב של מסילות הברזל מסוף המאה ה-19 ועד תחילת המאה ה-20, כאשר מסילות הברזל הגיעו לשיאן בשגשוג וחדשנות טכנולוגית. החלק הרביעי מכסה את ההידרדרות באמצע המאה ה-20 בשל תחרות מצד מכוניות ומטוסים ומאמצים לחסוך במסילות ברזל באמצעות התערבות ממשלתית ורגולציה. החלק החמישי מתאר את העידן המודרני של מסילות הברזל, משנות ה-70 ועד ימינו, כאשר התעשייה חוותה תחייה יוצאת דופן החלק השישי והאחרון מציע מבט מקיף על מצבן הנוכחי של מסילות הברזל בצפון אמריקה, כולל השפעתן הכלכלית והחברתית על היבשת. האנציקלופדיה כוללת גם רישומים של אישים חשובים, אירועים וחקיקה שעיצבו את התפתחות תעשיית הרכבות, וכן תיאורים מפורטים של קטרים איקוניים ומלאי גלגול. עם יותר מ-500 תמונות ומפות, זהו משאב חיוני לכל מי שמעוניין להבין את היסטוריית הרכבת והטכנולוגיה של צפון אמריקה. היא מספקת תובנות מרתקות על התפתחות טכנולוגיית התחבורה והשפעתה העמוקה על החברה.''

XIX yüzyılın başından beri. Kitap, 1820'lerden günümüze kadar olan dönemi kapsayan altı bölüme ayrılmıştır. Her bölüm, o dönemde demiryolu sisteminin gelişimine kapsamlı bir genel bakış sunmaktadır. Buharlı lokomotiflerden yüksek hızlı trenlere. Ansiklopedideki her giriş, demiryollarının inşası ve işletilmesinde kullanılan teknolojilere ve yöntemlere ve bunların bölgedeki sosyo-ekonomik etkilerine dair anlayışlı bir bakış sağlar. İlk bölüm, demiryolu ağının kıta boyunca hızla genişlediği ve ülke ekonomisini ve toplumunu dönüştürdüğü 1820'lerdeki başlangıcından iç savaşa kadar demiryolu endüstrisinin ilk yıllarına odaklanmaktadır. İkinci bölüm, kıtalararası demiryolunun tamamlandığı ve sanayinin hızlı bir genişleme ve konsolidasyon geçirdiği İç Savaş sonrası dönemi araştırıyor. Üçüncü bölüm, demiryollarının refah ve teknolojik yenilik zirvesine ulaştığı 19. yüzyılın sonundan 20. yüzyılın başına kadar demiryollarının altın çağını inceler. Dördüncü bölüm, otomobil ve uçaklardan gelen rekabet ve devlet müdahalesi ve düzenleme yoluyla demiryollarını kurtarma çabaları nedeniyle endüstrinin 20. yüzyılın ortasındaki düşüşünü kapsamaktadır. Beşinci bölüm, demiryollarının modern çağını, 1970'lerden günümüze, endüstrinin teknolojik ilerleme ve serbestleşme tarafından yönlendirilen dikkate değer bir canlanma yaşadığı zamanı anlatıyor. Altıncı ve son bölüm, kıtadaki ekonomik ve sosyal etkileri de dahil olmak üzere Kuzey Amerika demiryollarının mevcut durumuna kapsamlı bir bakış sunuyor. Ansiklopedi ayrıca demiryolu endüstrisinin gelişimini şekillendiren önemli kişiliklerin, olayların ve mevzuatın kayıtlarını ve ikonik lokomotiflerin ve demiryolu araçlarının ayrıntılı açıklamalarını içerir. 500'den fazla fotoğraf ve harita ile zengin bir şekilde resmedilmiş, Kuzey Amerika demiryolu tarihini ve teknolojisini anlamak isteyen herkes için vazgeçilmez bir kaynaktır. Ulaşım teknolojisinin evrimi ve toplum üzerindeki derin etkisi hakkında büyüleyici bilgiler sağlar.

منذ بداية القرن التاسع عشر. ينقسم الكتاب إلى ستة أقسام تغطي الفترة من عشرينيات القرن التاسع عشر حتى يومنا هذا. يقدم كل قسم نظرة عامة شاملة على تطوير نظام السكك الحديدية خلال تلك الحقبة. من القاطرات البخارية إلى القطارات عالية السرعة. يقدم كل إدخال في الموسوعة نظرة ثاقبة على التقنيات والأساليب المستخدمة في بناء وتشغيل السكك الحديدية، فضلاً عن تأثيرها الاجتماعي والاقتصادي على المنطقة. يركز القسم الأول على السنوات الأولى لصناعة السكك الحديدية، من بداياتها في عشرينيات القرن التاسع عشر إلى الحرب الأهلية، عندما توسعت شبكة السكك الحديدية بسرعة عبر القارة وحولت اقتصاد البلاد ومجتمعها. يستكشف القسم الثاني حقبة ما بعد الحرب الأهلية، عندما اكتملت السكك الحديدية العابرة للقارات وخضعت الصناعة للتوسع والتوحيد السريع. يبحث القسم الثالث في العصر الذهبي للسكك الحديدية من نهاية القرن التاسع عشر إلى بداية القرن العشرين، عندما وصلت السكك الحديدية إلى ذروتها من الازدهار والابتكار التكنولوجي. يغطي القسم الرابع تراجع الصناعة في منتصف القرن العشرين بسبب المنافسة من السيارات والطائرات والجهود المبذولة لإنقاذ السكك الحديدية من خلال التدخل الحكومي والتنظيم. يصف القسم الخامس العصر الحديث للسكك الحديدية، من السبعينيات إلى يومنا هذا، عندما شهدت الصناعة انتعاشًا ملحوظًا مدفوعًا بالتقدم التكنولوجي وإلغاء القيود. يقدم القسم السادس والأخير نظرة شاملة على الوضع الحالي للسكك الحديدية في أمريكا الشمالية، بما في ذلك تأثيرها الاقتصادي والاجتماعي على القارة. تتضمن الموسوعة أيضًا سجلات الشخصيات والأحداث والتشريعات المهمة التي شكلت تطور صناعة السكك الحديدية، بالإضافة إلى الأوصاف التفصيلية للقاطرات الشهيرة ومخزون العربات. تم توضيحها بشكل غني بأكثر من 500 صورة وخريطة، وهي مورد لا غنى عنه لأي شخص مهتم بفهم تاريخ وتكنولوجيا السكك الحديدية في أمريكا الشمالية. إنه يوفر رؤى رائعة حول تطور تكنولوجيا النقل وتأثيرها العميق على المجتمع.

XIX 세기가 시작된 이래로. 이 책은 1820 년대부터 현재까지의 기간을 포함하는 6 개의 섹션으로 나뉩니다. 각 섹션은 해당 시대의 철도 시스템 개발에 대한 포괄적 인 개요를 제공합니다. 증기 기관차에서 고속 열차까지. 백과 사전의 각 항목은 철도 건설 및 운영에 사용되는 기술과 방법, 지역에 대한 사회 경제적 영향에 대한 통찰력있는 모습을 제공합니다. 첫 번째 섹션은 1820 년대 초부터 철도 네트워크가 대륙 전체로 빠르게 확장되어 국가의 경제와 사회를 변화시킨 내전에 이르기까지 철도 산업의 초기에 중점을 둡니다. 두 번째 섹션은 대륙 횡단 철도가 완성되고 산업이 급속한 확장과 통합을 거친 시민 전쟁 이후의 시대를 탐구합니다. 세 번째 섹션은 철도가 번영과 기술 혁신의 정점에 도달 한 19 세기 말에서 20 세기 초까지 철도의 황금 시대를 조사합니다. 네 번째 섹션은 자동차 및 비행기와의 경쟁과 정부의 개입 및 규제를 통해 철도를 구하려는 노력으로 인한 업계의 20 세기 중반 감소를 다룹니다. 다섯 번째 섹션은 1970 년대부터 현재까지 기술 발전과 규제 완화로 인해 업계가 현저한 부흥을 경험 한 현대 철도 시대를 설명합니다. 여섯 번째이자 마지막 섹션은 대륙에 대한 경제적, 사회적 영향을 포함하여 현재 북미 철도 상태를 종합적으로 살펴 봅니다. 백과 사전에는 철도 산업의 발전을 형성 한 중요한 성격, 사건 및 법률에 대한 기록과 상징적 인 기관차 및 철도 차량에 대한 자세한 설명이 포함되어 있습니다. 500 장 이상의 사진과지도로 풍부하게 묘사 된이 제품은 북미 철도 역사와 기술을 이해하는 데 관심이있는 모든 사람에게 없어서는 안될 자료입니다. 운송 기술의 진화와 사회에 미치는 중대한 영향에 대한 매혹적인 통찰력을 제공합니다.

19世紀の初め以来。この本は、1820代から現在までの6つのセクションに分かれています。各セクションでは、その時代の鉄道システムの開発の包括的な概要を提供しています。蒸気機関車から高速列車まで。百科事典の各エントリは、鉄道の建設と運営に使用される技術や方法、および地域への社会経済的影響についての洞察力を提供します。最初のセクションでは、鉄道網が急速に大陸全体に拡大し、国の経済と社会を変えた1820代の始まりから内戦までの鉄道産業の初期に焦点を当てています。第二部は南北戦争後の大陸横断鉄道が完成し、産業が急速に拡大し統合された時代を探る。第3のセクションでは、19世紀末から20世紀初頭にかけての鉄道の黄金時代について考察します。第4セクションは、自動車や飛行機からの競争と政府の介入と規制を通じて鉄道を救うための努力による20世紀半ばの業界の衰退をカバーしています。第5部では、1970代から現在に至るまでの鉄道の近代化について解説します。第6セクションと最終セクションでは、北米の鉄道の現状を総合的に見ることができます。百科事典には、鉄道産業の発展を形作った重要な人物、出来事、法律の記録や、象徴的な機関車や鉄道車両の詳細な説明も含まれています。500以上の写真と地図で豊かに描かれており、北米の鉄道の歴史と技術を理解することに興味がある人にとって不可欠なリソースです。輸送技術の進化とその社会への大きな影響について、魅力的な洞察を提供します。