BOOKS - MILITARY HISTORY - Edinburgh Airport A History
Edinburgh Airport A History - Keith McCloskey 2006 PDF Tempus BOOKS MILITARY HISTORY
ECO~23 kg CO²

2 TON

Views
65036

Telegram
 
Edinburgh Airport A History
Author: Keith McCloskey
Year: 2006
Format: PDF
File size: 62,2 MB
Language: ENG



Pay with Telegram STARS
of the airport. The book "Edinburgh Airport: A History" provides a comprehensive overview of the evolution of technology at one of the world's oldest airports, from its humble beginnings in the early 20th century to the present day. The author's central argument is that the study and understanding of technological progress is crucial for the survival of humanity and the unity of people in a war-torn world. Through a detailed examination of the airport's development during World War II, the post-war period, and the takeover by the British Airports Authority (BAA) in the 1950s and 60s, the book highlights the need for a personal paradigm for perceiving the technological process of developing modern knowledge. During World War II, the airport played a vital role as a military base, with the Ferranti Flying Unit operating from the airport and the first crash of a Vickers Vanguard aircraft at Heathrow on an Edinburgh flight. The book explores the long battle to allow transatlantic flights from Edinburgh, rather than just from Prestwick, and how this struggle highlighted the importance of adapting to new technologies and approaches to studying them. The author argues that the ability to understand and adapt to new technologies is essential for human survival and unity in a world torn apart by conflict. The BAA takeover in the 1950s and 60s saw significant changes at the airport, including the construction of a new terminal and runway. The book provides a detailed account of these developments and their impact on the airport's operations and the wider aviation industry. The author emphasizes the need for a personal paradigm for understanding technological progress, particularly in the context of aviation technology, which has evolved rapidly over the past century. This personal paradigm is essential for survival and unity in a war-torn world, where the ability to adapt to new technologies and approaches is crucial. In the present day, the airport continues to play a vital role in global aviation, with a focus on sustainability and environmental responsibility. The book concludes by looking at the future of the airport and the potential for further development and growth.
аэропорта. В книге «Аэропорт Эдинбурга: История» представлен всесторонний обзор эволюции технологий в одном из старейших аэропортов мира, от его скромных истоков в начале XX века до наших дней. Центральным аргументом автора является то, что изучение и понимание технического прогресса имеет решающее значение для выживания человечества и единства людей в раздираемом войной мире. Посредством детального изучения развития аэропорта во время Второй мировой войны, послевоенного периода и поглощения Британским управлением аэропортов (BAA) в 1950-х и 60-х годах, книга подчеркивает необходимость личной парадигмы для восприятия технологического процесса развития современных знаний. Во время Второй мировой войны аэропорт играл жизненно важную роль в качестве военной базы, с Летающей частью Ферранти, работающей из аэропорта, и первой катастрофой самолёта Vickers Vanguard в Хитроу рейсом из Эдинбурга. Книга исследует долгую борьбу за разрешение трансатлантических рейсов из Эдинбурга, а не только из Прествика, и как эта борьба подчеркнула важность адаптации к новым технологиям и подходам к их изучению. Автор утверждает, что способность понимать новые технологии и адаптироваться к ним необходима для выживания и единства человека в мире, раздираемом конфликтами. Поглощение BAA в 1950-60-х годах привело к значительным изменениям в аэропорту, включая строительство нового терминала и взлётно-посадочной полосы. В книге содержится подробное описание этих событий и их влияния на работу аэропорта и более широкую авиационную отрасль. Автор подчеркивает необходимость личной парадигмы для понимания технического прогресса, особенно в контексте авиационных технологий, которые быстро развивались в течение последнего столетия. Эта личная парадигма необходима для выживания и единства в раздираемом войной мире, где способность адаптироваться к новым технологиям и подходам имеет решающее значение. В настоящее время аэропорт продолжает играть жизненно важную роль в глобальной авиации, уделяя особое внимание устойчивости и экологической ответственности. Книга завершается взглядом на будущее аэропорта и потенциал дальнейшего развития и роста.
aéroport. livre « L'aéroport d'Edimbourg : L'histoire » présente un aperçu complet de l'évolution de la technologie dans l'un des plus anciens aéroports du monde, de ses origines modestes au début du XXe siècle à nos jours. L'argument central de l'auteur est que l'étude et la compréhension du progrès technologique sont essentielles à la survie de l'humanité et à l'unité des hommes dans un monde déchiré par la guerre. En examinant en détail le développement de l'aéroport pendant la Seconde Guerre mondiale, l'après-guerre et l'acquisition par l'Autorité aéroportuaire britannique (BAA) dans les années 1950 et 60, le livre souligne la nécessité d'un paradigme personnel pour percevoir le processus technologique du développement des connaissances modernes. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport a joué un rôle vital en tant que base militaire, avec la partie volante de Ferranti opérant depuis l'aéroport et la première catastrophe de l'avion Vickers Vanguard à Heathrow par un vol en provenance d'Edimbourg. livre explore la longue lutte pour l'autorisation des vols transatlantiques à partir d'Edimbourg, et pas seulement à partir de Prestwick, et comment cette lutte a souligné l'importance de s'adapter aux nouvelles technologies et aux approches pour les étudier. L'auteur affirme que la capacité de comprendre les nouvelles technologies et de s'y adapter est essentielle à la survie et à l'unité de l'homme dans un monde déchiré par les conflits. L'acquisition de BAA dans les années 1950-60 a entraîné des changements importants dans l'aéroport, y compris la construction d'un nouveau terminal et d'une piste d'atterrissage. livre contient une description détaillée de ces événements et de leur impact sur le fonctionnement de l'aéroport et l'industrie aérienne en général. L'auteur souligne la nécessité d'un paradigme personnel pour comprendre le progrès technologique, en particulier dans le contexte des technologies aéronautiques qui ont évolué rapidement au cours du siècle dernier. Ce paradigme personnel est essentiel à la survie et à l'unité dans un monde déchiré par la guerre, où la capacité d'adaptation aux nouvelles technologies et approches est essentielle. L'aéroport continue à jouer un rôle essentiel dans l'aviation mondiale, en mettant l'accent sur la durabilité et la responsabilité environnementale. livre se termine par une vision de l'avenir de l'aéroport et du potentiel de développement et de croissance.
del aeropuerto. libro «Aeropuerto de Edimburgo: History» presenta un panorama completo de la evolución de la tecnología en uno de los aeropuertos más antiguos del mundo, desde sus orígenes humildes a principios del siglo XX hasta la actualidad. argumento central del autor es que el estudio y la comprensión del progreso tecnológico son cruciales para la supervivencia de la humanidad y la unidad de los seres humanos en un mundo desgarrado por la guerra. A través de un estudio detallado del desarrollo del aeropuerto durante la Segunda Guerra Mundial, la posguerra y la absorción por parte de la Autoridad Aeroportuaria Británica (BAA) en los 50 y 60, el libro destaca la necesidad de un paradigma personal para percibir el proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno. Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto tuvo un papel vital como base militar, con la Parte Voladora de Ferranti operando desde el aeropuerto y el primer accidente del avión Vickers Vanguard a Heathrow en un vuelo desde Edimburgo. libro explora la larga lucha por la resolución de vuelos transatlánticos desde Edimburgo, no solo desde Prestwick, y cómo esta lucha ha destacado la importancia de adaptarse a las nuevas tecnologías y enfoques para estudiarlas. autor sostiene que la capacidad de entender y adaptarse a las nuevas tecnologías es esencial para la supervivencia y la unidad del ser humano en un mundo desgarrado por los conflictos. La absorción de BAA en los 1950-60 produjo cambios significativos en el aeropuerto, incluyendo la construcción de una nueva terminal y pista. libro proporciona una descripción detallada de estos acontecimientos y su impacto en el funcionamiento del aeropuerto y la industria de la aviación en general. autor subraya la necesidad de un paradigma personal para entender el progreso tecnológico, especialmente en el contexto de la tecnología aeronáutica, que ha evolucionado rápidamente durante el último siglo. Este paradigma personal es esencial para la supervivencia y la unidad en un mundo desgarrado por la guerra, donde la capacidad de adaptarse a las nuevas tecnologías y enfoques es crucial. En la actualidad, el aeropuerto sigue desempeñando un papel vital en la aviación mundial, haciendo hincapié en la sostenibilidad y la responsabilidad ambiental. libro concluye con una mirada hacia el futuro del aeropuerto y el potencial para un mayor desarrollo y crecimiento.
aeroporto. O livro «O Aeroporto de Edimburgo: Story» apresenta uma visão completa da evolução da tecnologia em um dos aeroportos mais antigos do mundo, desde suas origens humildes no início do século XX até hoje. O argumento central do autor é que o estudo e a compreensão do progresso tecnológico são essenciais para a sobrevivência da humanidade e a unidade das pessoas num mundo devastado pela guerra. Através de um estudo detalhado sobre o desenvolvimento do aeroporto durante a Segunda Guerra Mundial, o pós-guerra e a aquisição pela Administração Aeroportuária Britânica (BAA) nos anos 1950 e 60, o livro ressalta a necessidade de um paradigma pessoal para a percepção do processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno. Durante a Segunda Guerra Mundial, o aeroporto desempenhou um papel vital como base militar, com a Parte Voadora de Ferranti operando a partir do aeroporto e o primeiro desastre do Vanguard Vikers em Heathrow com um voo de Edimburgo. O livro explora a longa luta para permitir voos transatlânticos a partir de Edimburgo, e não apenas de Prestick, e como essa luta enfatizou a importância de se adaptar às novas tecnologias e abordagens para estudá-las. O autor afirma que a capacidade de compreender as novas tecnologias e de se adaptar a elas é essencial para a sobrevivência e a unidade do homem em um mundo devastado por conflitos. A aquisição da BAA nos anos 1950 e 60 causou mudanças significativas no aeroporto, incluindo a construção de um novo terminal e uma nova pista de pouso. O livro fornece uma descrição detalhada desses acontecimentos e seus efeitos sobre o aeroporto e o setor aéreo mais amplo. O autor ressalta a necessidade de um paradigma pessoal para compreender o progresso tecnológico, especialmente no contexto das tecnologias aéreas que se desenvolveram rapidamente no último século. Este paradigma pessoal é essencial para a sobrevivência e unidade num mundo devastado pela guerra, onde a capacidade de se adaptar às novas tecnologias e abordagens é crucial. Atualmente, o aeroporto continua a desempenhar um papel vital na aviação global, com foco na sustentabilidade e na responsabilidade ambiental. O livro termina com uma visão do futuro do aeroporto e potencial de desenvolvimento e crescimento.
aeroporto. Il libro Aeroporto di Edimburgo: Story offre una panoramica completa dell'evoluzione della tecnologia in uno degli aeroporti più antichi del mondo, dalle sue umili origini all'inizio del XX secolo a oggi. L'argomento centrale dell'autore è che lo studio e la comprensione del progresso tecnologico sono fondamentali per la sopravvivenza dell'umanità e dell'unità delle persone in un mondo devastato dalla guerra. Attraverso uno studio dettagliato dello sviluppo dell'aeroporto durante la seconda guerra mondiale, il dopoguerra e l'acquisizione da parte della British Airport Administration (BAA) negli annì 50 e '60, il libro sottolinea la necessità di un paradigma personale per la percezione del processo tecnologico di sviluppo della conoscenza moderna. Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'aeroporto giocò un ruolo vitale come base militare, con la Parte Volante di Ferranti in servizio dall'aeroporto e il primo disastro dell'aereo Vickers Vanguard a Heathrow con un volo da Edimburgo. Il libro sta esplorando la lunga battaglia per consentire i voli transatlantici da Edimburgo, non solo da Prestwick, e come questa lotta abbia sottolineato l'importanza di adattarsi alle nuove tecnologie e ad adottarle. L'autore sostiene che la capacità di comprendere e adattarsi alle nuove tecnologie è essenziale per la sopravvivenza e l'unità dell'uomo in un mondo devastato dai conflitti. L'acquisizione di BAA negli annì 50 è 60 ha portato a notevoli cambiamenti nell'aeroporto, tra cui la costruzione di un nuovo terminal e la pista di atterraggio. Il libro contiene una descrizione dettagliata di questi eventi e del loro impatto sull'aeroporto e sul settore aereo più ampio. L'autore sottolinea la necessità di un paradigma personale per comprendere il progresso tecnologico, soprattutto nel contesto delle tecnologie aeree che si sono rapidamente sviluppate nell'ultimo secolo. Questo paradigma personale è essenziale per la sopravvivenza e l'unità in un mondo devastato dalla guerra, dove la capacità di adattarsi alle nuove tecnologie e agli approcci è fondamentale. L'aeroporto continua a svolgere un ruolo fondamentale nell'aviazione globale, con particolare attenzione alla sostenibilità e alla responsabilità ambientale. Il libro si conclude con uno sguardo sul futuro dell'aeroporto e il potenziale di ulteriore sviluppo e crescita.
Flughafen. Das Buch Edinburgh Airport: History bietet einen umfassenden Überblick über die Entwicklung der Technologie an einem der ältesten Flughäfen der Welt, von seinen bescheidenen Ursprüngen zu Beginn des 20. Jahrhunderts bis heute. Das zentrale Argument des Autors ist, dass das Studium und Verständnis des technischen Fortschritts für das Überleben der Menschheit und die Einheit der Menschen in einer vom Krieg zerrissenen Welt von entscheidender Bedeutung ist. Durch eine detaillierte Untersuchung der Entwicklung des Flughafens während des Zweiten Weltkriegs, der Nachkriegszeit und der Übernahme durch die British Airports Authority (BAA) in den 1950er und 1960er Jahren unterstreicht das Buch die Notwendigkeit eines persönlichen Paradigmas, um den technologischen Prozess der Entwicklung des modernen Wissens wahrzunehmen. Während des Zweiten Weltkriegs spielte der Flughafen eine wichtige Rolle als Militärbasis, wobei der Flying Part von Ferranti vom Flughafen aus operierte und die erste Katastrophe eines Vickers Vanguard-Flugzeugs in Heathrow von Edinburgh aus flog. Das Buch untersucht den langen Kampf um die Genehmigung von Transatlantikflügen von Edinburgh und nicht nur von Prestwick aus und wie dieser Kampf die Bedeutung der Anpassung an neue Technologien und Ansätze zu deren Erforschung hervorhob. Der Autor argumentiert, dass die Fähigkeit, neue Technologien zu verstehen und sich an sie anzupassen, für das Überleben und die Einheit des Menschen in einer von Konflikten zerrissenen Welt unerlässlich ist. Die Übernahme der BAA in den 1950er und 1960er Jahren führte zu erheblichen Veränderungen am Flughafen, einschließlich des Baus eines neuen Terminals und einer neuen Landebahn. Das Buch enthält eine detaillierte Beschreibung dieser Entwicklungen und ihrer Auswirkungen auf den Flughafenbetrieb und die gesamte Luftfahrtindustrie. Der Autor betont die Notwendigkeit eines persönlichen Paradigmas für das Verständnis des technischen Fortschritts, insbesondere im Kontext der Luftfahrttechnologie, die sich im Laufe des letzten Jahrhunderts rasant entwickelt hat. Dieses persönliche Paradigma ist unerlässlich für das Überleben und die Einheit in einer vom Krieg zerrissenen Welt, in der die Fähigkeit, sich an neue Technologien und Ansätze anzupassen, von entscheidender Bedeutung ist. Derzeit spielt der Flughafen weiterhin eine wichtige Rolle in der globalen Luftfahrt, wobei der Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung liegt. Das Buch schließt mit einem Ausblick auf die Zukunft des Flughafens und das Potenzial für weitere Entwicklung und Wachstum.
lotnisko. Książka Edinburgh Airport: A History zawiera kompleksowy przegląd ewolucji technologii na jednym z najstarszych lotnisk na świecie, od jego skromnego pochodzenia na początku XX wieku do dnia dzisiejszego. Głównym argumentem autora jest to, że badanie i zrozumienie postępu technologicznego ma kluczowe znaczenie dla przetrwania ludzkości i jedności ludzi w rozdartym wojną świecie. Poprzez szczegółowe badania nad rozwojem lotnisk w czasie II wojny światowej, okresu powojennego i przejęcia przez British Airports Authority (BAA) w latach 50 i 60, książka podkreśla potrzebę osobistego paradygmatu, aby postrzegać technologiczny proces rozwoju nowoczesnej wiedzy. W czasie II wojny światowej lotnisko odegrało istotną rolę jako baza wojskowa, przy czym Ferranti Flying Unit operował z lotniska i pierwszym katastrofie samolotu Vickers Vanguard w Heathrow podczas lotu z Edynburga. Książka bada długą walkę o umożliwienie lotów transatlantyckich z Edynburga, a nie tylko Prestwick, i jak ta walka podkreśliła znaczenie przystosowania się do nowych technologii i podejść do ich uczenia się. Autor twierdzi, że zdolność do zrozumienia i przystosowania się do nowych technologii jest niezbędna dla przetrwania i jedności człowieka w świecie, który jest wynikiem konfliktu. Przejęcie BAA w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych doprowadziło do znacznych zmian na lotnisku, w tym budowy nowego terminalu i pasa startowego. Książka opisuje te wydarzenia oraz ich wpływ na działalność lotniska i szerszy przemysł lotniczy. Autor podkreśla potrzebę osobistego paradygmatu do zrozumienia postępu technologicznego, zwłaszcza w kontekście technologii lotniczej, która rozwijała się szybko w minionym stuleciu. Ten osobisty paradygmat jest niezbędny dla przetrwania i jedności w rozdartym wojną świecie, gdzie zdolność adaptacji do nowych technologii i podejść jest krytyczna. Obecnie lotnisko nadal odgrywa istotną rolę w lotnictwie globalnym, koncentrując się na zrównoważonym rozwoju i odpowiedzialności za środowisko. Książka kończy się spojrzeniem na przyszłość lotniska i potencjał dalszego rozwoju i wzrostu.
''
havaalanı. Edinburgh Havaalanı: Bir Tarih kitabı, 20. yüzyılın başındaki mütevazı kökenlerinden günümüze kadar dünyanın en eski havaalanlarından birinde teknolojinin evrimine kapsamlı bir genel bakış sunmaktadır. Yazarın temel argümanı, teknolojik ilerlemenin incelenmesi ve anlaşılmasının, insanlığın hayatta kalması ve savaşın yıktığı bir dünyada insanların birliği için çok önemli olduğudur. İkinci Dünya Savaşı sırasındaki havaalanı gelişimi, savaş sonrası dönem ve 1950'lerde ve 60'larda İngiliz Havaalanları Otoritesi (BAA) tarafından devralınması üzerine yapılan ayrıntılı bir çalışma sayesinde, kitap, modern bilginin geliştirilmesindeki teknolojik süreci algılamak için kişisel bir paradigmaya duyulan ihtiyacı vurgulamaktadır. II. Dünya Savaşı sırasında, havaalanı askeri bir üs olarak hayati bir rol oynadı, Ferranti Flying Unit havaalanından faaliyet gösterdi ve Edinburgh'dan bir uçuşta Heathrow'daki ilk Vickers Vanguard uçak kazası oldu. Kitap, sadece Prestwick'ten değil, Edinburgh'dan transatlantik uçuşlara izin verme konusundaki uzun mücadeleyi ve bu mücadelenin yeni teknolojilere ve bunları öğrenmeye yönelik yaklaşımlara uyum sağlamanın önemini nasıl vurguladığını araştırıyor. Yazar, yeni teknolojileri anlama ve bunlara uyum sağlama yeteneğinin, çatışmalarla bölünmüş bir dünyada insanın hayatta kalması ve birliği için gerekli olduğunu savunuyor. 1950'lerde ve 60'larda BAA'nın devralınması, yeni bir terminal ve pist inşası da dahil olmak üzere havaalanında önemli değişikliklere yol açtı. Kitap, bu olayları ve bunların havaalanı operasyonları ve daha geniş havacılık endüstrisi üzerindeki etkilerini detaylandırıyor. Yazar, özellikle geçtiğimiz yüzyılda hızla gelişen havacılık teknolojisi bağlamında, teknolojik ilerlemeyi anlamak için kişisel bir paradigmaya duyulan ihtiyacı vurgulamaktadır. Bu kişisel paradigma, yeni teknolojilere ve yaklaşımlara uyum sağlama yeteneğinin kritik olduğu savaşta parçalanmış bir dünyada hayatta kalma ve birlik için gereklidir. Şu anda havalimanı, sürdürülebilirlik ve çevresel sorumluluğa odaklanarak küresel havacılıkta hayati bir rol oynamaya devam ediyor. Kitap, havaalanının geleceğine ve daha fazla gelişme ve büyüme potansiyeline bir bakış ile sona eriyor.
المطار. يقدم كتاب مطار إدنبرة: تاريخ لمحة عامة شاملة عن تطور التكنولوجيا في أحد أقدم المطارات في العالم، منذ أصولها المتواضعة في بداية القرن العشرين حتى يومنا هذا. الحجة المركزية للمؤلف هي أن دراسة وفهم التقدم التكنولوجي أمر بالغ الأهمية لبقاء البشرية ووحدة الناس في عالم مزقته الحرب. من خلال دراسة مفصلة لتطوير المطارات خلال الحرب العالمية الثانية، وفترة ما بعد الحرب والاستيلاء من قبل هيئة المطارات البريطانية (BAA) في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي، يسلط الكتاب الضوء على الحاجة إلى نموذج شخصي لإدراك العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة. خلال الحرب العالمية الثانية، لعب المطار دورًا حيويًا كقاعدة عسكرية، حيث تعمل وحدة فيرانتي للطيران من المطار وأول تحطم لطائرة فيكرز فانجارد في مطار هيثرو على متن رحلة من إدنبرة. يستكشف الكتاب النضال الطويل للسماح بالرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي من إدنبرة، وليس فقط بريستويك، وكيف سلط هذا النضال الضوء على أهمية التكيف مع التقنيات والمناهج الجديدة لتعلمها. ويدفع المؤلف بأن القدرة على فهم التكنولوجيات الجديدة والتكيف معها ضرورية لبقاء الإنسان ووحدته في عالم يمزقه الصراع. أدى الاستيلاء على BAA في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي إلى تغييرات كبيرة في المطار، بما في ذلك بناء محطة ومدرج جديدين. يوضح الكتاب تفاصيل هذه الأحداث وتأثيرها على عمليات المطار وصناعة الطيران الأوسع. ويشدد المؤلف على الحاجة إلى نموذج شخصي لفهم التقدم التكنولوجي، لا سيما في سياق تكنولوجيا الطيران، التي تطورت بسرعة خلال القرن الماضي. هذا النموذج الشخصي ضروري للبقاء والوحدة في عالم مزقته الحرب حيث القدرة على التكيف مع التكنولوجيات والنهج الجديدة أمر بالغ الأهمية. في الوقت الحالي، لا يزال المطار يلعب دورًا حيويًا في الطيران العالمي، مع التركيز على الاستدامة والمسؤولية البيئية. يختتم الكتاب بنظرة على مستقبل المطار وإمكانية المزيد من التطوير والنمو.
공항. 에든버러 공항: 역사는 20 세기 초부터 현재까지 세계에서 가장 오래된 공항 중 하나에서 기술의 진화에 대한 포괄적 인 개요를 제공합니다. 저자의 핵심 주장은 기술 진보에 대한 연구와 이해가 인류의 생존과 전쟁으로 인한 세계의 사람들의 통일성에 중요하다는 것입니다. 1950 년대와 60 년대에 제 2 차 세계 대전, 전후 기간 및 영국 공항 당국 (BAA) 의 인수에 대한 자세한 연구를 통해이 책은 개발의 기술 과정을 인식하기위한 개인적인 패러다임의 필요성을 강조합니다. 현대 지식. 제 2 차 세계 대전 중에 공항은 공항에서 운영되는 Ferranti Flying Unit과 에딘버러에서 비행기로 Heathrow에서 첫 번째 Vickers Vanguard 비행기 추락으로 군사 기지로서 중요한 역할을했습니다. 이 책은 Prestwick뿐만 아니라 에든버러에서 대서양 횡단 비행을 허용하기위한 오랜 투쟁과 그 투쟁이 어떻게 새로운 기술에 적응하고 학습에 대한 접근 방식의 중요성을 강조했는지 탐구합니다. 저자는 새로운 기술을 이해하고 적응시키는 능력이 갈등에 시달리는 세상에서 인간의 생존과 연합에 필수적이라고 주장한다. 1950 년대와 60 년대에 BAA를 인수함으로써 새로운 터미널과 활주로 건설을 포함하여 공항에서 큰 변화가 일어났습니다. 이 책은 이러한 이벤트와 공항 운영 및 더 넓은 항공 산업에 미치는 영향에 대해 자세히 설명합니다. 저자는 특히 지난 세기 동안 빠르게 발전한 항공 기술의 맥락에서 기술 진보를 이해하기위한 개인적인 패러다임의 필요성을 강조합니다. 이 개인적인 패러다임은 새로운 기술과 접근 방식에 적응하는 능력이 중요한 전쟁 세계에서 생존과 통일에 필수적입니다. 현재 공항은 지속 가능성과 환경 책임에 중점을 둔 글로벌 항공에서 중요한 역할을 계속하고 있습니다. 이 책은 공항의 미래와 추가 개발 및 성장 가능성을 살펴 보는 것으로 마무리됩니다.
空港。エディンバラ空港:歴史は、20世紀初頭の控えめな起源から現在まで、世界で最も古い空港の1つで技術の進化の包括的な概要を提供しています。著者の中心的な議論は、科学技術の進歩の研究と理解は、戦争によって引き裂かれた世界における人類の生存と人々の団結のために不可欠であるということです。第二次世界大戦中の空港開発、戦後、1950代から60代にかけてのブリティッシュ・エアポート・オーソリティ(BAA)の買収に関する詳細な研究を通して、現代の知識を開発する技術プロセスを知覚するための個人的なパラダイムの必要性を強調している。第二次世界大戦中、空港は軍事基地として重要な役割を果たし、フェランティ飛行部隊は空港から、ヒースローでの最初のヴィッカース・ヴァンガード飛行機事故はエディンバラからの飛行であった。この本は、プレストウィックだけでなく、エディンバラから大西洋横断飛行を許可するための長い闘争を探求しており、その闘争がどのように新しい技術とそれらを学ぶためのアプローチに適応することの重要性を強調している。新しい技術を理解し、適応する能力は、紛争によって台頭する世界における人間の生存と団結に不可欠であると著者は論じている。1950代と60代にBAAが買収されたことで、空港には新しいターミナルと滑走路が建設されるなど、大きな変化が生じた。この本では、これらの出来事と空港の運営およびより広範な航空産業への影響について詳述しています。著者は、特に過去1世紀に急速に発展した航空技術の文脈で、技術の進歩を理解するための個人的なパラダイムの必要性を強調しています。この個人的なパラダイムは、新しい技術やアプローチに適応する能力が不可欠な戦争で引き裂かれた世界での生存と団結のために不可欠です。現在、空港は持続可能性と環境責任に焦点を当て、グローバル航空において重要な役割を果たしています。この本は、空港の将来とさらなる発展と成長の可能性を見て終わります。

You may also be interested in:

Edinburgh Airport A History
The Edinburgh History of the Greeks, 1453 to 1774: The Edinburgh History of the Greeks, 1453 to 1768: The Ottoman Empire
Foucault|s History of Sexuality Volume I, The Will to Knowledge: An Edinburgh Philosophical Guide (Edinburgh Philosophical Guides)
Edinburgh History of Scottish Literature. The Edinburgh History of Scottish Literature: Enlightenment, Britain and Empire
Edinburgh History of Scottish Literature. The Edinburgh History of Scottish Literature: Modern Transformations: New Identities
The Edinburgh Critical History of Nineteenth-Century Philosophy (The Edinburgh Critical History of Philosophy)
The Edinburgh Critical History of Twentieth-Century Christian Theology (The Edinburgh Critical History of Christian Theology)
The Edinburgh Critical History of Nineteenth-Century Christian Theology (The Edinburgh Critical History of Christian Theology)
Queens, Eunuchs and Concubines in Islamic History, 661-1257 (Edinburgh Studies in Classical Islamic History and Culture)
Zoroastrians in Early Islamic History: Accommodation and Memory (Edinburgh Studies in Classical Islamic History and Culture)
The Edinburgh History of Education in Scotland
The Edinburgh Companion to the History of Democracy
The Edinburgh History of the Scots Language
The University of of Edinburgh: An Illustrated History
The Edinburgh History of Reading: Modern Readers
The Edinburgh History of Reading: Common Readers
The Edinburgh History of the Greeks, 1768 to 1913
The Edinburgh History of Reading: Early Readers
The Fatimid Empire (The Edinburgh History of the Islamic Empires)
The Edinburgh History of Scottish Literature: From Columba to the Union (until 1707)
The Great Seljuk Empire (The Edinburgh History of the Islamic Empires)
Towards an Intermedial History of Brazilian Cinema (Edinburgh Studies in Film and Intermediality)
A History of Islam in Indonesia: Unity in Diversity (The New Edinburgh Islamic Surveys)
The Edinburgh History of the Greeks, c. 500 to 1050 The Early Middle Ages
Building Early Modern Edinburgh: A Social History of Craftwork and Incorporation
The Edinburgh Companion to the Postcolonial Middle East (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Ezra Pound and the Arts (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Virginia Woolf and the Arts (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Robert Louis Stevenson (Edinburgh Companions to Scottish Literature)
The Edinburgh Companion to Samuel Beckett and the Arts (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Sir Walter Scott (Edinburgh Companions to Scottish Literature)
Reading Elizabeth Bishop: An Edinburgh Companion (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Modern Jewish Fiction (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Atlantic Literary Studies (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Contemporary Narrative Theories (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to First World War Periodicals (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Anthony Trollope (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Critical Theory (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)
The Edinburgh Companion to Robert Burns (Edinburgh Companions to Scottish Literature)
The Edinburgh Companion to Animal Studies (Edinburgh Companions to Literature and the Humanities)