The Douglas DC9 has been used by many airlines around the world since its first flight in 1965. It is powered by two Pratt & Whitney JT8D turbofans which provide a cruise speed of 0. 82 Mach or 560 mph or 480 ktas and a range of 3,000 nmi or 5,556 km. The Douglas DC9 can carry up to 139 passengers in an all-economy class cabin configuration. It has a maximum takeoff weight of 135,000 kg and a length of 44. 13 meters. The Douglas DC9 is a narrowbody jet airliner that entered service in 1965 and was produced until 1974. It was developed from the DC-8 and was designed to be more economical and efficient than its predecessor. The Douglas DC9 has become one of the most successful commercial aircraft ever built, with over 600 units sold and still flying today. Its popularity stems from its versatility, reliability, and low operating costs. The Douglas DC9 has been adapted for various roles such as cargo transport, medical evacuation, and executive transport. It is also used by many airlines worldwide, including major carriers like Delta Air Lines, American Airlines, and United Airlines.

Douglas DC9 используется многими авиакомпаниями по всему миру с момента его первого полета в 1965 году. Он оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT8D, которые обеспечивают крейсерскую скорость 0. 82 Маха или 560 миль в час или 480 КТа и запас хода 3000 миль в минуту или 5556 км. Douglas DC9 может перевозить до 139 пассажиров в конфигурации салона полностью экономического класса. Имеет максимальную взлётную массу 135 000 кг и длину 44. 13 метров. Douglas DC9 - узкофюзеляжный реактивный авиалайнер, поступивший на вооружение в 1965 году и производившийся до 1974 года. Он был разработан на основе DC-8 и был разработан, чтобы быть более экономичным и эффективным, чем его предшественник. Douglas DC9 стал одним из самых успешных коммерческих самолетов, когда-либо построенных, с более чем 600 единицами, проданными и летающими до сих пор. Его популярность обусловлена его универсальностью, надежностью и низкими эксплуатационными расходами. Douglas DC9 был адаптирован для различных ролей, таких как грузовой транспорт, медицинская эвакуация и исполнительный транспорт. Он также используется многими авиакомпаниями по всему миру, включая крупных перевозчиков, таких как Delta Air Lines, American Airlines и United Airlines.

Douglas est DC9 utilisé par de nombreuses compagnies aériennes dans le monde entier depuis son premier vol en 1965. Il est équipé de deux turboréacteurs Pratt & Whitney JT8D qui assurent une vitesse de croisière de 0. 82 Maha ou 560 milles à l'heure ou 480 KTa et une réserve de marche de 3000 milles à la minute ou 5556 km. Douglas DC9 peut transporter jusqu'à 139 passagers dans une configuration de cabine entièrement économique. Il a une masse de décollage maximale de 135 000 kg et une longueur de 44. 13 mètres. Douglas DC9 est un jet de fuselage étroit entré en service en 1965 et fabriqué jusqu'en 1974. Il a été conçu sur la base du DC-8 et a été conçu pour être plus économique et plus efficace que son prédécesseur. Douglas DC9 est devenu l'un des avions commerciaux les plus performants jamais construits, avec plus de 600 unités vendues et toujours en vol. Sa popularité est due à sa polyvalence, sa fiabilité et ses faibles coûts d'exploitation. Douglas a DC9 été adapté à différents rôles tels que le transport de marchandises, l'évacuation médicale et le transport exécutif. Il est également utilisé par de nombreuses compagnies aériennes dans le monde entier, y compris de grands transporteurs tels que Delta Air Lines, American Airlines et United Airlines.

Douglas DC9 utilizado por muchas aerolíneas de todo el mundo desde su primer vuelo en 1965. Está equipado con dos motores turbofán Pratt & Whitney JT8D que proporcionan velocidad de crucero 0. 82 Mach o 560 millas por hora o 480 KTa y un margen de avance de 3.000 millas por minuto o 5.556 km. Douglas DC9 puede transportar hasta 139 pasajeros en una configuración de cabina de clase totalmente económica. Tiene una masa máxima de despegue de 135.000 kg y una longitud de 44. 13 metros. Douglas DC9 fue un avión de reacción de fuselaje estrecho que entró en servicio en 1965 y fue fabricado hasta 1974. Fue diseñado sobre la base del DC-8 y fue diseñado para ser más económico y eficiente que su predecesor. Douglas DC9 se ha convertido en uno de los aviones comerciales más exitosos jamás construidos, con más de 600 unidades vendidas y volando hasta ahora. Su popularidad se debe a su versatilidad, fiabilidad y bajos costos de operación. Douglas DC9 ha sido adaptado para diferentes roles como transporte de carga, evacuación médica y transporte ejecutivo. También es utilizado por muchas aerolíneas de todo el mundo, incluyendo grandes compañías como Delta Air Lines, American Airlines y United Airlines.

Douglas DC9 tem sido usado por muitas companhias aéreas em todo o mundo desde o seu primeiro voo em 1965. Ele é equipado com dois motores de turbo Pratt & Whitney JT8D que fornecem velocidade de cruzeiro 0. 82 Maha ou 560 milhas por hora ou 480 KTs e uma reserva de 3000 milhas por minuto ou 5.556 km. Douglas DC9 pode transportar até 139 passageiros em uma configuração de salão totalmente econômica. Tem massa máxima de decolagem de 135 000 kg e comprimento de 44. 13 metros. Douglas DC9 é um avião de fuselagem de jatos estreitos que foi lançado em 1965 e fabricado até 1974. Ele foi desenvolvido com base no DC-8 e foi desenvolvido para ser mais econômico e eficiente do que seu antecessor. Douglas DC9 tornou-se um dos aviões comerciais mais bem-sucedidos já construídos, com mais de 600 unidades vendidas e voando até agora. Sua popularidade deve-se à sua versatilidade, confiabilidade e baixos custos operacionais. Douglas DC9 foi adaptado para vários papéis, como transporte de carga, evacuação médica e transporte executivo. Também é usado por muitas companhias aéreas em todo o mundo, incluindo grandes transportadoras como Delta Air Lines, American Airlines e United Airlines.

Douglas DC9 è utilizzata da molte compagnie aeree in tutto il mondo dal suo primo volo nel 1965. È dotato di due motori turbo Pratt & Whitney JT8D che offrono velocità di crociera 0. 82 Maha o 560 miglia orarie o 480 KTA e una scorta di 3000 miglia al minuto o 5.556 km. Douglas DC9 può trasportare fino a 139 passeggeri in una configurazione del salone completamente economica. Ha una massa massima di decollo di 135.000 kg e una lunghezza di 44. 13 metri. La Douglas DC9 è una nave aerea a fusoliera limitata che è entrata in funzione nel 1965 e che è stata prodotta fino al 1974. È stato sviluppato su DC-8 ed è stato progettato per essere più economico ed efficiente del suo predecessore. Douglas DC9 è diventato uno degli aerei commerciali di maggior successo mai costruiti, con oltre 600 unità vendute e volate finora. La sua popolarità è dovuta alla sua versatilità, affidabilità e costi operativi ridotti. Douglas DC9 è stato adattato per diversi ruoli come il trasporto merci, l'evacuazione medica e il trasporto esecutivo. È anche utilizzato da molte compagnie aeree in tutto il mondo, tra cui grandi trasportatori come Delta Air Lines, American Airlines e United Airlines.

Douglas DC9 wird seit seinem ersten Flug im Jahr 1965 von vielen Fluggesellschaften auf der ganzen Welt eingesetzt. Es ist mit zwei Pratt & Whitney JT8D Turbofan-Triebwerken ausgestattet, die eine Reisegeschwindigkeit von 0 bieten. 82 Mach oder 560 Meilen pro Stunde oder 480 CTa und eine Gangreserve von 3000 Meilen pro Minute oder 5556 km. Die Douglas DC9 kann bis zu 139 Passagiere in einer voll wirtschaftlichen Kabinenkonfiguration befördern. Es hat ein maximales Startgewicht von 135.000 kg und eine Länge von 44. 13 Meter. Douglas DC9 ist ein ngle-Aisle-Jet-Verkehrsflugzeug, das 1965 in Dienst gestellt und bis 1974 produziert wurde. Es wurde auf der Grundlage der DC-8 entwickelt und wurde entwickelt, um kostengünstiger und effizienter als sein Vorgänger zu sein. Die Douglas DC9 hat sich zu einem der erfolgreichsten Verkehrsflugzeuge entwickelt, die jemals gebaut wurden, mit mehr als 600 Einheiten, die bisher verkauft und geflogen wurden. Seine Popularität beruht auf seiner Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und niedrigen Betriebskosten. Douglas DC9 wurde für verschiedene Rollen wie Güterverkehr, medizinische Evakuierung und Führungstransport angepasst. Es wird auch von vielen Fluggesellschaften auf der ganzen Welt verwendet, darunter große Fluggesellschaften wie Delta Air Lines, American Airlines und United Airlines.

Douglas DC9 jest używany przez wiele linii lotniczych na całym świecie od jego pierwszego lotu w 1965. Jest on wyposażony w dwa silniki Pratt & Whitney JT8D turbofan, które zapewniają prędkość przelotową 0. Mach 82 lub 560 mph lub 480 kt i zasięg 3000 mph lub 5556 km. Douglas DC9 może przewozić do 139 pasażerów w konfiguracji kabiny klasy w pełni ekonomicznej. Ma maksymalną masę startową 135 000 kg i długość 44. 13 metrów. Douglas DC9 to wąski samolot odrzutowy, który wszedł do służby w 1965 roku i był produkowany do 1974 roku. Został opracowany z DC-8 i został zaprojektowany tak, aby był bardziej ekonomiczny i wydajny niż jego poprzednik. Douglas DC9 stał się jednym z najbardziej udanych samolotów komercyjnych kiedykolwiek zbudowany, z ponad 600 jednostek sprzedawanych i latających do tej pory. Jego popularność wynika z jego wszechstronności, niezawodności i niskich kosztów operacyjnych. Douglas DC9 został przystosowany do różnych ról, takich jak transport ładunków, ewakuacja medyczna i transport wykonawczy. Jest również używany przez wiele linii lotniczych na całym świecie, w tym głównych przewoźników, takich jak Delta Air Lines, American Airlines i United Airlines.

דאגלס DC9 היה בשימוש על ידי חברות תעופה רבות ברחבי העולם מאז הטיסה הראשונה שלה בשנת 1965. הוא מצויד בשני מנועי פראט אנד ויטני JT8D טורבופן, המספקים מהירות שיוט של 0. מאך 82 או 560 קמ ”ש או 480 קג” מ וטווח של 3000 קמ ”ש או 5,556 ק” מ. דאגלס DC9 יכול לשאת עד 139 נוסעים בתצורת תא נוסעים בכלכלה מלאה. משקל ההמראה המקסימלי שלו הוא 135,000 ק ”ג ואורכו 44 ק” ג. 13 מטרים. דאגלס DC9 הוא מטוס סילון צר-גוף שנכנס לשירות בשנת 1965 ויוצר עד 1974. הוא פותח מ-DC-8 ונועד להיות חסכוני ויעיל יותר מקודמו. DC9 דאגלס הפך לאחד המטוסים המסחריים המוצלחים ביותר שנבנו אי פעם, עם יותר מ-600 יחידות שנמכרו וטסו עד כה. הפופולריות שלו נובעת מרבגוניות, אמינות ועלויות תפעול נמוכות. דאגלס DC9 הותאם לתפקידים שונים כגון הובלת מטען, פינוי רפואי והובלה מנהלית. היא משמשת גם חברות תעופה רבות ברחבי העולם, כולל חברות תעופה גדולות כגון דלתא אייר ליין, אמריקן איירליינס ויונייטד איירליינס.''

Douglas DC9, 1965'deki ilk uçuşundan bu yana dünyadaki birçok havayolu şirketi tarafından kullanılmaktadır. 0 seyir hızı sağlayan iki adet Pratt & Whitney JT8D turbofan motoru ile donatılmıştır. Mach 82 veya 560 mph veya 480 kt ve 3.000 mph veya 5.556 km menzil. Douglas DC9, tam ekonomi sınıfı kabin konfigürasyonunda 139 yolcuya kadar taşıyabilir. Maksimum kalkış ağırlığı 135.000 kg ve uzunluğu 44'tür. 13 metre. Douglas DC9, 1965 yılında hizmete giren ve 1974 yılına kadar üretilen dar gövdeli bir jet uçağıdır. DC-8'den geliştirildi ve öncekinden daha ekonomik ve verimli olacak şekilde tasarlandı. Douglas DC9, şimdiye kadar 600'den fazla ünite satılan ve uçan, şimdiye kadar yapılmış en başarılı ticari uçaklardan biri haline geldi. Popülerliği, çok yönlülüğü, güvenilirliği ve düşük işletme maliyetlerinden kaynaklanmaktadır. Douglas DC9, kargo taşımacılığı, tıbbi tahliye ve yönetici taşımacılığı gibi çeşitli roller için uyarlanmıştır. Ayrıca Delta Air Lines, American Airlines ve United Airlines gibi büyük taşıyıcılar da dahil olmak üzere dünya çapında birçok havayolu tarafından kullanılmaktadır.

Douglas DC9는 1965 년 첫 비행 이후 전 세계 많은 항공사에서 사용되었습니다. 순항 속도 0을 제공하는 2 개의 Pratt & Whitney JT8D 터보 팬 엔진이 장착되어 있습니다. 마하 82 또는 560mph 또는 480kt 및 3,000mph 또는 5,556km의 범위. Douglas DC9는 완전 이코노미 클래스 객실 구성으로 최대 139 명의 승객을 태울 수 있습니다. 최대 이륙 중량은 135,000kg이고 길이는 44입니다. 13 미터. Douglas DC9는 1965 년에 서비스를 시작하여 1974 년까지 생산 된 협체 제트 여객기입니다. DC-8에서 개발되었으며 이전 모델보다 경제적이고 효율적으로 설계되었습니다. Douglas DC9는 지금까지 600 대 이상이 판매 및 비행 한 가장 성공적인 상용 항공기 중 하나가되었습니다. 인기는 다양성, 신뢰성 및 낮은 운영 비용 때문입니다. Douglas DC9는화물 운송, 의료 대피 및 집행 운송과 같은 다양한 역할에 적합합니다. 또한 델타 항공, 아메리칸 항공 및 유나이티드 항공과 같은 주요 항공사를 포함하여 전 세계 많은 항공사에서 사용합니다.

ダグラスDC9は1965の初飛行以来、世界中の多くの航空会社で使用されています。それは0の巡航速度を提供する2つのプラット &ホイットニーJT8Dターボファンエンジンを装備しています。マッハ82または560 mphまたは480 ktと3,000 mphまたは5,556 kmの範囲。ダグラスDC9は、エコノミークラスの客室構成で最大139名の乗客を運ぶことができます。最大離陸重量は135,000kg,長さは44です。13メートルだ。ダグラス・DC9は1965に就役し、1974まで生産された狭軌ジェット旅客機である。DC-8から開発され、前任者よりも経済的かつ効率的に設計された。ダグラスDC9は、これまでに販売され、これまでに飛行した600ユニット以上で、これまでで最も成功した民間航空機の一つとなっています。その人気は、その汎用性、信頼性と低い運用コストに起因しています。ダグラスDC9は、貨物輸送、医療避難、エグゼクティブ輸送など、さまざまな役割に適応しています。また、デルタ航空、アメリカン航空、ユナイテッド航空など、世界中の多くの航空会社で使用されています。

道格拉斯DC9自1965首次飛行以來一直被世界各地的許多航空公司使用。它配備了兩個普惠渦扇發動機，其巡航速度為0。82 Maha或560 mph或480 CTa，以及每分鐘3000英裏或5556公裏的行駛量。道格拉斯DC9可以在完全經濟艙的機艙配置中載客多達139人。它的最大起飛重量為135,000公斤，長度為44公斤。13米。道格拉斯DC9是一架窄體噴氣客機，於1965投入使用，一直生產到1974。它是基於DC-8開發的，其設計比其前身更具成本效益和效率。道格拉斯DC9成為有史以來最成功的商用飛機之一，迄今已售出600多個單位並飛行。它的受歡迎程度歸功於其多功能性，可靠性和低運營成本。道格拉斯DC9已適應各種角色，例如貨運、醫療後送和行政運輸。它也被世界各地的許多航空公司使用，包括達美航空，美國航空和聯合航空等主要航空公司。