The book "Чертёж крейсера 1го ранга Память Азова" (Design of the Cruiser First-Rank Memory of Azov) is a fascinating story that highlights the importance of understanding the evolution of technology and its impact on human history. The book tells the tale of the armored semi-armored frigate Memory of Azov, which was laid down in 1886 at the Baltic Shipyard and entered service in 1890. This ship was assigned to the guards naval crew and played a significant role in several naval battles, including the Ice campaign of the fleet from Helsingfors to Kronstadt. During World War I, Memory of Azov was the flagship of the Russian naval commander and conducted over 250 ships, making it one of the most notable warships of its time. However, on May 6, 1919, the ship was involved in a combined offensive operation to destroy warships in Kronstadt harbor, where it was struck by two torpedoes and lay on the bottom of the harbor with a roll of about 60 degrees. The ship remained half-flooded for six years before being lifted in December 1923.

книга «Чертёж крейсера 1го ранга Память Азова» (Дизайн Памяти Первого Разряда Крейсера об Азове) является захватывающей историей, которая подчеркивает важность понимания эволюции технологии и ее воздействия на историю человечества. В книге рассказывается сказка о броненосном полуброненосном фрегате «Память Азова», который был заложен в 1886 году на Балтийском заводе и вступил в строй в 1890 году. Этот корабль был приписан к гвардейскому флотскому экипажу и сыграл значительную роль в нескольких морских сражениях, в том числе в Ледовом походе флота из Гельсингфорса в Кронштадт. Во время Первой мировой войны «Память Азова» был флагманом русского флотоводца и провел более 250 кораблей, что сделало его одним из самых заметных боевых кораблей своего времени. Однако 6 мая 1919 года корабль был задействован в комбинированной наступательной операции по уничтожению боевых кораблей в Кронштадтской гавани, где был поражён двумя торпедами и лег на дно гавани с креном около 60 градусов. Корабль оставался полузатопленным в течение шести лет, прежде чем был поднят в декабре 1923 года.

livre « L'enfer du croiseur de 1re rang Mémoire d'Azov » est une histoire passionnante qui souligne l'importance de comprendre l'évolution de la technologie et son impact sur l'histoire humaine. livre raconte l'histoire de la fragate blindée « Mémoire d'Azov », qui a été installée en 1886 à l'usine baltique et est entrée en service en 1890. Ce navire a été affecté à l'équipage de la flotte de garde et a joué un rôle important dans plusieurs batailles navales, y compris dans la campagne de glace de la flotte de Helsingfors à Cronstadt. Au cours de la Première Guerre mondiale, la Mémoire d'Azov a été le vaisseau amiral de la flotte russe et a passé plus de 250 navires, ce qui en fait l'un des navires de guerre les plus visibles de son époque. Cependant, le 6 mai 1919, le vaisseau a été engagé dans une offensive combinée pour détruire les navires de guerre dans le port de Cronstadt, où il a été frappé par deux torpilles et s'est couché au fond du port avec un roulis d'environ 60 degrés. navire est resté semi-fermé pendant six ans avant d'être levé en décembre 1923.

libro «maldito crucero de 1er rango Memoria de Azov» (Diseño de la Memoria de la Primera Descarga del Crucero sobre Azov) es una historia emocionante que resalta la importancia de entender la evolución de la tecnología y su impacto en la historia de la humanidad. libro narra la historia de la fragata semitronosa acorazada «Memoria de Azov», que fue puesta en escena en 1886 en la fábrica del Báltico y entró en servicio en 1890. Este barco fue asignado a la tripulación de la Armada de la Guardia y jugó un papel significativo en varias batallas navales, incluyendo la Campaña de Hielo de la Flota de Helsingfors a Kronstadt. Durante la Primera Guerra Mundial, el «Memoria de Azov» fue el buque insignia de la flota rusa y llevó a cabo más de 250 barcos, lo que lo convirtió en uno de los buques de guerra más notables de su época. n embargo, el 6 de mayo de 1919, el buque estuvo involucrado en una operación ofensiva combinada para destruir buques de guerra en el puerto de Kronstadt, donde fue alcanzado por dos torpedos y se acostó en el fondo del puerto con un rollo de unos 60 grados. barco permaneció semi-empotrado durante seis antes de ser levantado en diciembre de 1923.

O livro «Desenho do Cruzeiro 1º Grau Memória de Azov» é uma história emocionante que ressalta a importância de compreender a evolução da tecnologia e seus efeitos na história da humanidade. O livro conta um conto sobre a fragata armadilhada «Memória de Azov», que foi lançada em 1886 na fábrica do Báltico e entrou em funcionamento em 1890. Esta nave foi atribuída à tripulação da Guarda e desempenhou um papel significativo em várias batalhas marítimas, incluindo a Jornada de Gelo da Marinha de Helsingfors para Kronstadt. Durante a Primeira Guerra Mundial, a Memória de Azov foi a nave-mãe do flotobista russo e realizou mais de 250 navios, tornando-o um dos navios de guerra mais visíveis da sua época. No entanto, em 6 de maio de 1919, a nave foi usada em uma ofensiva combinada para destruir navios de guerra no Porto de Kronstadt, onde foi atingida por dois torpedos e encostada no fundo do porto com cerca de 60 graus. A nave permaneceu semi-presa por seis anos antes de ser erguida em dezembro de 1923.

Il libro dell'incrociatore di primo grado Memoria di Azov è una storia emozionante che sottolinea l'importanza di comprendere l'evoluzione della tecnologia e i suoi effetti sulla storia umana. Il libro racconta la fiaba di una fragata armata e semideserta, «La memoria di Azov», ambientata nel 1886 nello stabilimento baltico ed entrata in funzione nel 1890. Questa nave è stata assegnata all'equipaggio della Guardia Marina e ha svolto un ruolo importante in diverse battaglie marittime, tra cui l'escursione di ghiaccio della flotta da Helsingfors a Kronstadt. Durante la Prima Guerra Mondiale, la Memoria di Azov era l'ammiraglia del Flotobo russo e ha condotto più di 250 navi, rendendolo una delle navi da guerra più visibili del suo tempo. Il 6 maggio 1919, però, la nave fu impiegata in un'offensiva combinata per distruggere le navi da guerra nel porto di Kronstadt, dove fu colpita da due siluri e sdraiata sul fondo del porto con circa 60 gradi di crono. La nave rimase semideserta per sei anni prima di essere sollevata nel dicembre 1923.

Das Buch „Drawing Cruiser 1st Rank Memory of Asow“ (Design of the Memory of First Race Cruiser about Asow) ist eine spannende Geschichte, die die Bedeutung des Verständnisses der Entwicklung der Technologie und ihrer Auswirkungen auf die Geschichte der Menschheit unterstreicht. Das Buch erzählt die Geschichte der gepanzerten halbbronnigen Fregatte „Memory of Asow“, die 1886 im Baltischen Werk gelegt wurde und 1890 in Dienst gestellt wurde. Dieses Schiff wurde der Garde-Flottenbesatzung zugeteilt und spielte eine bedeutende Rolle in mehreren Seeschlachten, einschließlich der Eisfahrt der Flotte von Helsingfors nach Kronstadt. Während des Ersten Weltkriegs war die „Memory of Asow“ das Flaggschiff des russischen Marinekommandanten und führte mehr als 250 Schiffe durch, was sie zu einem der bemerkenswertesten Kriegsschiffe ihrer Zeit machte. Am 6. Mai 1919 war das Schiff jedoch an einer kombinierten Angriffsoperation zur Zerstörung von Kriegsschiffen im Hafen von Kronstadt beteiligt, wo es von zwei Torpedos getroffen wurde und mit einer Rolle von etwa 60 Grad auf dem Grund des Hafens lag. Das Schiff blieb sechs Jahre halbversenkt, bevor es im Dezember 1923 gehoben wurde.

książka „Rysunek 1st rank krążownika pamięci Azowa” (Projekt pamięci pierwszej kategorii krążownika o Azowie) jest ekscytującą historią, która podkreśla znaczenie zrozumienia ewolucji technologii i jej wpływu na historię człowieka. Książka opowiada historię półpancernej fregaty pancernej „Pamięć Azowa”, która powstała w 1886 roku w Stoczni Bałtyckiej i weszła do służby w 1890 roku. Okręt ten został przydzielony do załogi marynarki i odegrał znaczącą rolę w kilku bitwach morskich, w tym w kampanii lodowej floty z Helsingfors do Kronstadt. Podczas I wojny światowej „Pamyat Azov” był okrętem flagowym rosyjskiego dowódcy marynarki wojennej i przeprowadził ponad 250 okrętów, co czyni ją jednym z najbardziej znanych okrętów wojennych swojego czasu. Jednak 6 maja 1919 roku okręt uczestniczył w połączonej operacji ofensywnej mającej na celu zniszczenie okrętów wojennych w porcie Kronstadt, gdzie został trafiony przez dwie torpedy i położony na dnie portu z zwojem około 60 stopni. Okręt pozostał półzanurzony przez sześć lat, zanim został podniesiony w grudniu 1923 roku.

הספר ”ציור סיירת הדרגה הראשונה זיכרון אזוב” (עיצוב זיכרון הקטגוריה הראשונה של הקרוזר על אזוב) הוא סיפור מרגש המדגיש את חשיבות הבנת התפתחות הטכנולוגיה והשפעתה על ההיסטוריה האנושית. הספר מספר את סיפורה של הפריגטה המשוריינת למחצה ”זיכרון אזוב”, אשר הונחה ב-1886 במספנה הבלטית ונכנסה לשירות ב-1890. אונייה זו סופחה לצוות הצי של השומרים ומילאה תפקיד משמעותי במספר קרבות ימיים, כולל במערכה על הקרח של הצי מהלסינגפורס ועד קרונשטאדט. במהלך מלחמת העולם הראשונה, ”פמיאט אזוב” הייתה ספינת הדגל של מפקד הצי הרוסי וערכה מעל 250 ספינות, מה שהפך אותה לאחת מספינות המלחמה הבולטות ביותר בתקופתה. עם זאת, ב-6 במאי 1919 הייתה האונייה מעורבת במבצע התקפי משולב להשמדת ספינות מלחמה בנמל קרונשטאדט, שם נפגעה משני טורפדו ונשכבה בתחתית הנמל עם גליל של כ-60 מעלות. האונייה נותרה שקועה למחצה במשך שש שנים עד שהועלתה בדצמבר 1923.''

"Drawing of the 1st rank cruiser Memory of Azov" (Azak Kruvazörünün Birinci Kategorisinin Hafızasının Tasarımı) kitabı, teknolojinin evrimini ve insanlık tarihi üzerindeki etkisini anlamanın önemini vurgulayan heyecan verici bir hikaye. Kitap, 1886'da Baltık Tersanesi'nde ortaya konan ve 1890'da hizmete giren zırhlı yarı zırhlı fırkateyn "Azak'ın Hatırası'nın hikayesini anlatıyor. Bu gemi muhafız deniz mürettebatına atandı ve Helsingfors'tan Kronstadt'a kadar filonun Buz seferi de dahil olmak üzere birçok deniz savaşında önemli bir rol oynadı. I. Dünya Savaşı sırasında "Pamyat Azov", Rus deniz komutanının amiral gemisiydi ve 250'den fazla gemi yöneterek onu zamanının en önemli savaş gemilerinden biri haline getirdi. Bununla birlikte, 6 Mayıs 1919'da gemi, Kronstadt limanındaki savaş gemilerini yok etmek için birleşik bir saldırı operasyonuna katıldı ve burada iki torpido tarafından vuruldu ve limanın dibinde yaklaşık 60 derecelik bir rulo ile yattı. Gemi, Aralık 1923'te kaldırılmadan önce altı yıl boyunca yarı batık kaldı.

كتاب «رسم الطراد الأول ذاكرة آزوف» (تصميم ذاكرة الفئة الأولى من الطراد عن آزوف) هو قصة مثيرة تؤكد على أهمية فهم تطور التكنولوجيا وتأثيرها على تاريخ البشرية. يحكي الكتاب قصة الفرقاطة المدرعة شبه المدرعة «ذاكرة آزوف»، والتي تم وضعها في عام 1886 في حوض بناء السفن في بحر البلطيق ودخلت الخدمة في عام 1890. تم تعيين هذه السفينة لطاقم الحراس البحري ولعبت دورًا مهمًا في العديد من المعارك البحرية، بما في ذلك حملة Ice للأسطول من Helsingfors إلى Kronstadt. خلال الحرب العالمية الأولى، كانت «باميات آزوف» رائدة القائد البحري الروسي وأجرت أكثر من 250 سفينة، مما جعلها واحدة من أبرز السفن الحربية في عصرها. ومع ذلك، في 6 مايو 1919، شاركت السفينة في عملية هجومية مشتركة لتدمير السفن الحربية في ميناء كرونشتات، حيث أصيبت بطوربيدين واستلقيت في قاع الميناء مع لفة حوالي 60 درجة. ظلت السفينة شبه مغمورة لمدة ست سنوات قبل أن يتم رفعها في ديسمبر 1923.

「第一級巡洋艦アゾフの記憶の描画」（アゾフに関する巡洋艦の第一級記憶のデザイン）は、技術の進化とその人類史への影響を理解することの重要性を強調するエキサイティングな物語です。この本は、1886にバルト海造船所で起工され、1890に就役した装甲半装甲フリゲート「Memory of Azov」の物語を物語っている。この艦は護衛海軍の乗組員に配属され、ヘルシングフォースからクロンシュタットまでの艦隊の氷のキャンペーンを含むいくつかの海軍の戦いで重要な役割を果たした。第一次世界大戦中「、パミャト・アゾフ」はロシア海軍司令官の旗艦であり、250隻を超える船舶を指揮し、彼女の時代で最も有名な軍艦の1隻となった。しかし19195月6日、クロンシュタット港で戦闘艦を破壊するための攻撃作戦に参加し、2本の魚雷を命中させ、60度の回転で港の底に横たわった。船は192312月に調達されるまで6間半水没した。

「亞速號第一級巡洋艦記憶的設計」一書是令人興奮的故事，強調了解技術的發展及其對人類歷史的影響的重要性。該書講述了1886在波羅的海工廠放下並於1890服役的裝甲半裝甲護衛艦「亞速的記憶」的故事。這艘船被分配到後衛艦隊船員，並在數次海戰中發揮了重要作用，包括在從赫爾辛福斯到克朗施塔特的艦隊冰上戰役中。第一次世界大戰期間，「紀念亞速號」是俄羅斯艦隊的旗艦，航行了250多艘船，使其成為當時最著名的戰艦之一。然而，在19195月6日，該船參與了聯合進攻行動，摧毀了克朗施塔特港的戰艦，在那裏她被兩枚魚雷擊中，並躺在海港底部，傾斜度約為60度。該船在192312月升空之前一直處於半廢棄狀態六。