The Avro Lancaster was developed during World War II by AV Roe and Company at Woodford Aerodrome in Cheshire England. The first prototype took to the skies on January 2nd 1943 and the first production standard aircraft entered service in October 1942. This iconic four-engine heavy bomber was designed to meet the needs of the Royal Air Force's specification P. 13/36 for a medium bomber capable of carrying twice the payload of the twin-engine Handley Page Hampden and with defensive armament sufficient to protect itself against enemy fighters. The Avro Lancaster had a crew of seven including pilot flight engineer navigator bomb aimer radio operator rear gunner and two gunners in turrets. It was powered by four Rolls-Royce Merlin X engines each producing 1,765 horsepower. Its top speed was 300mph and its range was 2,300 miles. The aircraft had a wingspan of 102 feet and was 54 feet long. The fuselage was made of aluminium alloy and the wings were covered in fabric. The Lancaster had a maximum takeoff weight of 48,000 pounds and could carry up to 4,000 pounds of bombs.

Avro Lancaster был разработан во время Второй мировой войны компанией AV Roe and Company на аэродроме Вудфорд в Чешире, Англия. Первый прототип поднялся в небо 2 января 1943 года, а первый серийный стандартный самолет был введен в эксплуатацию в октябре 1942 года. Этот культовый четырехмоторный тяжелый бомбардировщик был разработан для удовлетворения потребностей спецификации P.13/36 Королевских ВВС для среднего бомбардировщика, способного нести вдвое большую полезную нагрузку, чем двухмоторный Handley Page Hampden, и с оборонительным вооружением, достаточным для защиты от истребителей противника. Экипаж «Avro Lancaster» состоял из семи человек, включая пилота, бортинженера, штурмана, бортрадиста, радиста и двух артиллеристов в башнях. Он оснащался четырьмя двигателями Rolls-Royce Merlin X мощностью 1765 лошадиных сил каждый. Его максимальная скорость составляла 300 миль в час, а дальность - 2300 миль. Самолёт имел размах крыльев 102 фута и длину 54 фута. Фюзеляж был изготовлен из алюминиевого сплава, а крылья обтянуты тканью. «Ланкастер» имел максимальный взлётный вес 48 000 фунтов и мог нести до 4000 фунтов бомб.

Avro Lancaster a été développé pendant la Seconde Guerre mondiale par AV Roe and Company sur l'aérodrome de Woodford dans le Cheshire, en Angleterre. premier prototype est monté dans le ciel le 2 janvier 1943 et le premier avion standard de série a été mis en service en octobre 1942. Ce bombardier lourd à quatre moteurs emblématique a été conçu pour répondre aux exigences de la spécification P.13/36 de la Royal Air Force pour un bombardier moyen capable de transporter deux fois plus de charge utile qu'un Handley Page Hampden bimoteur et avec des armes défensives suffisantes pour se protéger contre les chasseurs ennemis. L'équipage de l'Avro Lancaster était composé de sept personnes, dont un pilote, un ingénieur de bord, un navigateur, un radar, un radio et deux artilleurs dans les tours. Il était équipé de quatre moteurs Rolls-Royce Merlin X de 1765 chevaux chacun. Sa vitesse maximale était de 300 milles à l'heure et sa portée de 2300 milles. L'avion avait une envergure de 102 pieds et une longueur de 54 pieds. fuselage était en alliage d'aluminium et les ailes étaient tendues par un tissu. Lancaster avait un poids de décollage maximal de 48 000 livres et pouvait transporter jusqu'à 4 000 livres de bombes.

Avro Lancaster fue desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial por AV Roe and Company en Woodford Aeródromo en Cheshire, Inglaterra. primer prototipo subió al cielo el 2 de enero de 1943, y el primer avión estándar de producción fue puesto en servicio en octubre de 1942. Este icónico bombardero pesado de cuatro motores fue diseñado para satisfacer las necesidades de la especificación de P.13/36 de la Royal Air Force para un bombardero medio capaz de soportar el doble de carga útil que un Handley Page Hampden bimotor, y con armamento defensivo suficiente para defenderse de los cazas enemigos. La tripulación del «Avro Lancaster» estaba compuesta por siete hombres, entre ellos un piloto, un ingeniero de vuelo, un navegante, un operador de vuelo, un operador de radio y dos artilleros en las torres. Estaba propulsado por cuatro motores Rolls-Royce Merlin X de 1.765 caballos cada uno. Su velocidad máxima era de 300 millas por hora y su alcance era de 2.300 millas. avión tenía una envergadura de 102 pies y una longitud de 54 pies. fuselaje estaba hecho de aleación de aluminio y las alas estaban tapadas con tela. Lancaster tenía un peso máximo de despegue de 48.000 libras y podía llevar hasta 4.000 libras de bombas.

Avro Lancaster foi desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial pela AV Roe and Company, no aeródromo de Woodford, em Cheshire, Inglaterra. O primeiro protótipo subiu ao céu em 2 de janeiro de 1943 e o primeiro avião padrão em série foi lançado em outubro de 1942. Este bombardeiro pesado de quatro motores cult foi desenvolvido para atender às necessidades da especificação P.13/36 da Força Aérea Real para um bombardeiro médio capaz de carregar uma carga útil duas vezes maior do que um Handley Page Hampden de dois motores, e com armas defensivas suficientes para se proteger contra os caças inimigos. A tripulação da Avro Lancaster era composta por sete homens, incluindo um piloto, um engenheiro de voo, um navegador, um navegador, um rádio e dois artilheiros nas torres. Ele foi equipado com quatro motores Rolls-Royce Merlin X de 1765 cavalos cada. A velocidade máxima era de 300 km/h e o alcance era de 2300 km. O avião tinha uma envergadura de asas de 102 pés e 54 pés de comprimento. A fuselagem foi feita com liga de alumínio, e as asas estão forradas com tecido. O Lancaster tinha um peso máximo de 48 000 libras e podia carregar até 4000 kg de bombas.

Avro Lancaster è stato sviluppato durante la seconda guerra mondiale da AV Roe and Company all'aeroporto di Woodford a Cheshire, Inghilterra. Il primo prototipo è salito in cielo il 2 gennaio 1943 e il primo aereo standard di serie è stato messo in funzione nell'ottobre 1942. Questo iconico bombardiere pesante a quattro motori è stato progettato per soddisfare le esigenze della specifica P.13/36 della Royal Air Force per un bombardiere medio in grado di portare il doppio del carico utile di una Handley Page Hampden a due motori, e con un'arma difensiva sufficiente a proteggersi dai caccia nemici. L'equipaggio della Avro Lancaster era composto da sette uomini, tra cui un pilota, un ingegnere di volo, un navigatore, un navigatore, un radiotradista e due artiglieri nelle torri. Era dotato di quattro motori Rolls-Royce Merlin X da 1765 cavalli ciascuno. La velocità massima era di 300 km/h e la portata era di 2.300 km. L'aereo aveva una portata di 102 piedi e una lunghezza di 54 metri. La fusoliera era in lega di alluminio e le ali erano rivestite di tessuto. La Lancaster aveva un peso massimo di 48.000 e poteva trasportare fino a 4.000 di bombe.

Avro Lancaster wurde während des Zweiten Weltkriegs von AV Roe and Company auf dem Woodford Airfield in Cheshire, England, entwickelt. Der erste Prototyp stieg am 2. Januar 1943 in den Himmel, und das erste serienmäßige Standardflugzeug wurde im Oktober 1942 in Betrieb genommen. Dieser ikonische viermotorige schwere Bomber wurde entwickelt, um die Anforderungen der Royal Air Force P.13/36-Spezifikation für einen mittelgroßen Bomber zu erfüllen, der die doppelte Nutzlast eines zweimotorigen Handley Page Hampden tragen kann und mit defensiven Waffen ausgestattet ist, die zum Schutz vor feindlichen Kämpfern ausreichen. Die Besatzung der Avro Lancaster bestand aus sieben Personen, darunter ein Pilot, ein Flugingenieur, ein Navigator, ein Flugfunker, ein Funker und zwei Artilleristen in den Türmen. Er wurde von vier Rolls-Royce Merlin X Motoren mit je 1765 PS angetrieben. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 300 Meilen pro Stunde und die Reichweite 2.300 Meilen. Das Flugzeug hatte eine Spannweite von 102 Fuß und eine Länge von 54 Fuß. Der Rumpf bestand aus einer Aluminiumlegierung und die Flügel waren mit Stoff bezogen. Die Lancaster hatte ein maximales Startgewicht von 48.000 Pfund und konnte bis zu 4.000 Pfund Bomben tragen.

Avro Lancaster został opracowany podczas II wojny światowej przez AV Roe and Company w Woodford Airfield w Cheshire w Anglii. Pierwszy prototyp przeszedł na niebo 2 stycznia 1943 r., a pierwszy standardowy samolot produkcyjny wszedł do służby w październiku 1942 r. Ten ikoniczny czterosilnikowy ciężki bombowiec został zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania specyfikacji Royal Air Force P.13/36 dla średniego bombowca zdolnego do przenoszenia dwukrotnego ładunku podwójnego silnika Handley Page Hampden oraz z bronią obronną wystarczającą do obrony przed wrogimi myśliwcami. Załoga Avro Lancaster składała się z siedmiu osób, w tym pilota, inżyniera lotu, nawigatora, operatora radiowego, operatora radiowego i dwóch strzelców w wieżach. Zasilany był przez cztery 1765 silniki Rolls-Royce Merlin X. Miał maksymalną prędkość 300 mph i zasięg 2300 mil. Samolot miał rozpiętość skrzydeł 102 stóp i długość 54 stóp. Kadłub został wykonany ze stopu aluminium, a skrzydła były pokryte tkaniną. Lancaster miał maksymalną wagę startową 48,000 funtów i mógł przenosić do 4000 funtów bomb.

Avro Lancaster פותח במהלך מלחמת העולם השנייה על ידי AV Roe וחברה בשדה התעופה וודפורד בצ 'שייר, אנגליה. אב הטיפוס הראשון הגיע לשמיים ב-2 בינואר 1943, והמטוס הסטנדרטי הראשון נכנס לשירות באוקטובר 1942. מפציץ כבד בעל ארבעה מנועים זה נועד לעמוד בדרישות המפרט של P.13/36 חיל האוויר המלכותי למפציץ בינוני המסוגל לשאת מטען כפול של האנדלי פייג 'האמפדן, ועם נשק הגנתי המספיק להגנה מפני מטוסי אויב. צוות האברו לנקסטר כלל שבעה אנשים, כולל טייס, מהנדס טיסה, נווט, מפעיל רדיו, מפעיל רדיו ושני תותחנים במגדלים. הוא הונע על ידי ארבעה מנועי רולס רויס X של 1765. הייתה לו מהירות שיא של 300 קמ "ש וטווח של 2,300 קילומטרים. למטוס הייתה מוטת כנפיים של 102 רגל ואורך של 54 רגל. גוף המטוס היה עשוי מסגסוגת אלומיניום, והכנפיים היו מכוסות בד. הלנקסטר היה משקל המראה מרבי של 48,000 ק ”ג ויכול לשאת עד 4,000 ק” ג של פצצות.''

Avro Lancaster, II. Dünya Savaşı sırasında AV Roe and Company tarafından Cheshire, İngiltere'deki Woodford Havaalanı'nda geliştirildi. İlk prototip 2 Ocak 1943'te gökyüzüne çıktı ve ilk üretim standardı uçak Ekim 1942'de hizmete girdi. Bu ikonik dört motorlu ağır bombardıman uçağı, çift motorlu Handley Page Hampden'in iki katı yük taşıyabilen ve düşman savaşçılarına karşı savunmak için yeterli savunma silahlarına sahip bir orta bombardıman uçağı için Kraliyet Hava Kuvvetleri P.13/36 spesifikasyon gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlandı. Avro Lancaster'ın mürettebatı, bir pilot, uçuş mühendisi, navigatör, uçuş telsizi operatörü, radyo operatörü ve kulelerde iki nişancı da dahil olmak üzere yedi kişiden oluşuyordu. Dört adet 1765 beygir gücündeki Rolls-Royce Merlin X motoruna sahipti. 300 mil/saat hıza ve 2.300 mil menzile sahipti. Uçağın kanat açıklığı 102 feet ve uzunluğu 54 feet idi. Gövde alüminyum alaşımdan yapılmıştı ve kanatlar kumaşla kaplıydı. Lancaster'ın maksimum kalkış ağırlığı 48.000 pound'du ve 4.000 pound'a kadar bomba taşıyabiliyordu.

Avro Lancaster는 제 2 차 세계 대전 중에 영국 체셔의 Woodford Airfield에서 AV Roe와 Company에 의해 개발되었습니다. 첫 번째 프로토 타입은 1943 년 1 월 2 일에 하늘로 향했고, 최초의 생산 표준 항공기는 1942 년 10 월에 서비스를 시작했습니다. 이 상징적 인 4 엔진 대형 폭격기는 트윈 엔진 Handley Page Hampden의 페이로드의 두 배를 운반 할 수있는 중형 폭격기에 대한 Royal Air Force P.13/36의 사양 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며 적을 방어하기에 충분한 방어 무기 전투기. Avro Lancaster의 승무원은 조종사, 비행 엔지니어, 네비게이터, 비행 라디오 운영자, 라디오 운영자 및 탑에있는 2 명의 포수를 포함하여 7 명으로 구성되었습니다. 4 개의 1765 마력 Rolls-Royce Merlin X 엔진으로 구동되었습니다. 최고 속도는 300mph이고 범위는 2,300 마일입니다. 항공기의 날개 길이는 102 피트, 길이는 54 피트입니다. 동체는 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 날개는 직물로 덮여있었습니다. 랭커스터의 최대 이륙 중량은 48,000 파운드이며 최대 4,000 파운드의 폭탄을 운반 할 수 있습니다.

Avro Lancasterは、イギリスのチェシャーのウッドフォード飛行場でAV Roe and Companyによって第二次世界大戦中に開発されました。最初の試作機は19431月2日に空に向かい、194210月に最初の量産標準機が就役した。この象徴的な4エンジン重爆撃機は、2倍のペイロードを搭載することができる中型爆撃機のためのイギリス空軍のP.13/36の仕様要件を満たすように設計されました。Avro Lancasterの乗組員は、パイロット、フライトエンジニア、ナビゲーター、飛行無線オペレーター、無線オペレーター、タワー内の2人の砲手を含む7人で構成されていた。1765馬力のロールス・ロイス・マーリンXエンジン4基を搭載した。最高速度は300 mph、航続距離は2,300マイルであった。機体の翼幅は102フィート、長さは54フィートであった。胴体はアルミ合金製で、翼は布で覆われていました。ランカスターは最大離陸重量48,000ポンドであり、最大4,000ポンドの爆弾を運ぶことができた。

Avro Lancaster是第二次世界大戰期間由AV Roe and Company在英格蘭柴郡伍德福德機場開發的。第一架原型機於19431月2日升空，第一架生產標準飛機於194210月投入使用。這款標誌性的四引擎重型轟炸機旨在滿足英國皇家空軍P.13/36中型轟炸機的規格需求，該中型轟炸機能夠攜帶比雙引擎Handley Page Hampden兩倍的有效載荷，並且具有足以防禦敵方戰鬥機的防禦性武器。「Avro Lancaster」的機組人員由七人組成，包括飛行員，飛行工程師，導航員，機載無線電操作員，無線電操作員和炮塔中的兩名炮手。它由四臺1765馬力的勞斯萊斯Merlin X發動機提供動力。它的最高速度為每小時300英裏，射程為2300英裏。該飛機的翼展為102英尺，長度為54英尺。機身由鋁合金制成，機翼被織物纏繞。蘭開斯特的最大起飛重量為48,000磅，最多可攜帶4,000磅炸彈。