. This book focuses on the hidden air war fought underground beneath East Germany during the cold war. The story begins with an introduction to the secret underground aircraft factory located deep beneath the Harz mountains in East Germany where Soviet-designed bombers were built for the Soviet Union. The plot of "Underground Aircraft Factory at Kahla" delves into the intriguing and lesser-known aspect of the Cold War era - the development and production of military aircraft in secret underground factories in East Germany. Set against the backdrop of the political tensions and ideological differences between the Soviet Union and the West, the story explores the technological evolution of modern knowledge and its impact on human survival and unity. In the early 1950s, the Soviet Union and the Eastern Bloc began constructing a network of underground facilities to produce military aircraft, including the massive Antonov An-222 'Anteus' heavy lift transport and the MiG-25 'Foxbat' interceptor. These factories were built deep within the Harz Mountains of East Germany, hidden from prying eyes and equipped with state-of-the-art technology to ensure their secrecy. The book takes readers on a journey through the history of these underground facilities, revealing the ingenuity and determination of the engineers and workers who designed and built them. As the Cold War intensified, the need for advanced military technology became paramount, and the Soviet Union and its allies invested heavily in the development of new aircraft designs. The Kahla underground factory, located near the town of Kahla in Thuringia, was one such facility, producing the MiG-25 'Foxbat' interceptor, a highly advanced jet fighter that could reach speeds of over Mach 2. 5 and altitudes of over 70,0000 feet. The factory was a marvel of engineering, with massive caverns carved into the mountainside, housing assembly lines, testing facilities, and supporting infrastructure.

. Эта книга посвящена скрытой воздушной войне, которая велась под землей под Восточной Германией во время холодной войны. История начинается с введения в секретный подземный авиационный завод, расположенный глубоко под горами Гарц в Восточной Германии, где были построены бомбардировщики советской разработки для Советского Союза. Сюжет о «Подпольный авиазавод в Кахле» вникает в интригующий и менее известный аспект эпохи холодной войны - разработка и производство военных самолетов на секретных подземных заводах в Восточной Германии. Поставленная на фоне политической напряженности и идеологических разногласий между Советским Союзом и Западом, история исследует технологическую эволюцию современного знания и его влияние на выживание и единство людей. В начале 1950-х годов Советский Союз и Восточный блок начали строительство сети подземных сооружений для производства военной авиации, в том числе массивного транспорта большой грузоподъемности «Антонов» An-222 «Антеус» и перехватчика МиГ-25 «Фоксбат». Эти заводы были построены глубоко в горах Гарц в Восточной Германии, скрыты от посторонних глаз и оснащены самыми современными технологиями для обеспечения их секретности. Книга проводит читателей в путешествие по истории этих подземных сооружений, раскрывая изобретательность и решительность инженеров и рабочих, которые их проектировали и строили. По мере усиления холодной войны потребность в передовых военных технологиях стала первостепенной, и Советский Союз и его союзники вложили значительные средства в разработку новых конструкций самолетов. Подземный завод Kahla, расположенный недалеко от города Кахла в Тюрингии, был одним из таких объектов, производя перехватчик МиГ-25 'Foxbat', высокоразвитый реактивный истребитель, который мог развивать скорость свыше 2,5 Маха и высоту более 70 0000 футов. Завод был чудом инженерии, с массивными пещерами, вырезанными на склоне горы, линиями сборки жилья, испытательными мощностями и вспомогательной инфраструктурой.

. Ce livre traite de la guerre aérienne cachée qui a eu lieu sous terre sous l'Allemagne de l'Est pendant la guerre froide. L'histoire commence par l'introduction dans une usine aérienne souterraine secrète située au fond des montagnes de Harz en Allemagne de l'Est, où des bombardiers soviétiques ont été construits pour l'Union soviétique. L'histoire de « L'aéronautique clandestine de Kahla » s'intéresse à un aspect intriguant et moins connu de la guerre froide - le développement et la production d'avions militaires dans des usines souterraines secrètes en Allemagne de l'Est. Dans un contexte de tensions politiques et de divisions idéologiques entre l'Union soviétique et l'Occident, l'histoire explore l'évolution technologique du savoir moderne et son impact sur la survie et l'unité des gens. Au début des années 1950, l'Union soviétique et le bloc de l'Est ont commencé à construire un réseau d'installations souterraines pour la production de l'aviation militaire, y compris le transport massif de poids lourds Antonov An-222 Anteus et l'intercepteur MiG-25 Foxbat. Ces usines ont été construites dans les montagnes du Harz en Allemagne de l'Est, cachées des yeux indiscrets et équipées des technologies les plus modernes pour assurer leur secret. livre guide les lecteurs dans un voyage à travers l'histoire de ces structures souterraines, révélant l'ingéniosité et la détermination des ingénieurs et des ouvriers qui les ont conçus et construits. Au fur et à mesure que la guerre froide s'intensifiait, le besoin de technologies militaires de pointe devenait primordial, et l'Union soviétique et ses alliés ont beaucoup investi dans le développement de nouveaux modèles d'avions. L'usine souterraine de Kahla, située près de la ville de Kahla en Thuringe, était l'une de ces installations, fabriquant un intercepteur MiG-25 « Foxbat », un jet de chasse très développé qui pouvait atteindre plus de 2,5 Mach et plus de 70 0000 pieds d'altitude. L'usine était un miracle de l'ingénierie, avec des grottes massives découpées sur les pentes de la montagne, des lignes d'assemblage de logements, des capacités de test et des infrastructures auxiliaires.

. Este libro trata sobre la guerra aérea encubierta que se libró bajo tierra bajo Alemania Oriental durante la Guerra Fría. La historia comienza con la introducción en una planta de aviación subterránea secreta situada bajo las montañas Harz en Alemania Oriental, donde se construyeron bombarderos de desarrollo soviético para la Unión Soviética. La trama sobre la «Fábrica clandestina de aviones en Kahla» se adentra en un aspecto intrigante y menos conocido de la era de la Guerra Fría: el desarrollo y la producción de aviones militares en fábricas subterráneas secretas en Alemania Oriental. Planteada en medio de tensiones políticas y divisiones ideológicas entre la Unión Soviética y Occidente, la historia explora la evolución tecnológica del conocimiento moderno y su impacto en la supervivencia y la unidad de los seres humanos. A principios de la década de 1950, la Unión Soviética y el Bloque Oriental comenzaron la construcción de una red de estructuras subterráneas para la producción de aviación militar, incluyendo el transporte masivo de carga pesada Antonov An-222 Anteus y el interceptor MiG-25 Foxbat. Estas fábricas fueron construidas en las profundidades de las montañas Harz en Alemania Oriental, ocultas de miradas extrañas y equipadas con las tecnologías más modernas para garantizar su secreto. libro lleva a los lectores a recorrer la historia de estas estructuras subterráneas, revelando el ingenio y la determinación de los ingenieros y trabajadores que las diseñaron y construyeron. A medida que la Guerra Fría se intensificó, la necesidad de tecnología militar avanzada se volvió primordial, y la Unión Soviética y sus aliados invirtieron mucho en el desarrollo de nuevos diseños de aviones. La planta subterránea de Kahla, situada cerca de la ciudad de Kahla en Turingia, era una de estas instalaciones, produciendo un interceptor MiG-25 'Foxbat', un caza a reacción altamente desarrollado que podía alcanzar velocidades superiores a 2,5 Mach y alturas superiores a 70 0000 pies. La planta fue un milagro de la ingeniería, con cuevas masivas talladas en la ladera de la montaña, líneas de ensamblaje de viviendas, capacidad de prueba e infraestructura auxiliar.

. Este livro trata da guerra aérea oculta que se travou no subsolo da Alemanha Oriental durante a Guerra Fria. A história começa com a introdução em uma fábrica aérea subterrânea secreta, situada sob as montanhas de Garz, na Alemanha Oriental, onde foram construídos bombardeiros de desenvolvimento soviéticos para a União Soviética. A história de «A Aviação Clandestina de Kahla» envolve um aspecto intrigante e menos conhecido da Guerra Fria, o desenvolvimento e produção de aviões militares em fábricas subterrâneas secretas na Alemanha Oriental. Colocada em meio a tensões políticas e divergências ideológicas entre a União Soviética e o Ocidente, a história explora a evolução tecnológica do conhecimento moderno e seus efeitos na sobrevivência e na unidade das pessoas. No início da década de 1950, a União Soviética e o Bloco Oriental iniciaram a construção de uma rede de instalações subterrâneas para a produção de aeronaves militares, incluindo o transporte maciço Antonov AN-222 Anteus e o interceptador MiG-25 Foxbat. Estas fábricas foram construídas profundamente nas montanhas de Garz, na Alemanha Oriental, escondidas de olhos estranhos e equipadas com a tecnologia mais moderna para garantir o seu sigilo. O livro leva os leitores a viajar pela história dessas estruturas subterrâneas, revelando a engenhosidade e determinação dos engenheiros e trabalhadores que as projetaram e construíram. Enquanto a Guerra Fria se intensifica, a necessidade de tecnologia militar avançada tornou-se essencial, e a União Soviética e seus aliados investiram fortemente no desenvolvimento de novas estruturas de aviões. A usina subterrânea Kahla, localizada perto da cidade de Kahla, na Turíngia, foi uma dessas instalações, produzindo o interceptador MiG-25 'Foxbat', um jato altamente avançado que pode desenvolver velocidade superior a 2,5 Mach e mais de 70 0000 pés de altura. A fábrica foi um milagre da engenharia, com cavernas maciças cortadas na encosta da montanha, linhas de montagem, capacidade de testes e infraestrutura de apoio.

. Questo libro parla della guerra aerea nascosta sotto terra sotto la Germania orientale durante la guerra fredda. La storia inizia con l'introduzione in una fabbrica aerea sotterranea segreta situata sotto le montagne di Garz, nella Germania orientale, dove sono stati costruiti bombardieri di sviluppo sovietico per l'Unione Sovietica. La storia dì La compagnia aerea clandestina di Kahla "è ambientata in un aspetto intrigante e meno noto della guerra fredda: lo sviluppo e la produzione di aerei da guerra in fabbriche sotterranee segrete nella Germania orientale. Sullo sfondo delle tensioni politiche e delle divergenze ideologiche tra l'Unione Sovietica e l'Occidente, la storia sta esplorando l'evoluzione tecnologica della conoscenza moderna e il suo impatto sulla sopravvivenza e l'unità delle persone. Nei primi anni Cinquanta, l'Unione Sovietica e il Blocco Orientale iniziarono la costruzione di una rete di impianti sotterranei per la produzione dell'aviazione militare, tra cui il massiccio trasporto di grandi dimensioni Antonov An-222 Anteus e l'intercettatore del MIG-25 Foxbat. Queste fabbriche sono state costruite nel profondo delle montagne di Garz, nella Germania orientale, nascoste a occhi estranei e dotate delle più moderne tecnologie per garantire la loro segretezza. Il libro conduce i lettori in un viaggio nella storia di queste strutture sotterranee, rivelando l'ingegno e la determinazione degli ingegneri e degli operai che le hanno progettate e costruite. Con l'aumento della guerra fredda, l'esigenza di tecnologie militari avanzate è diventata fondamentale e l'Unione Sovietica e i suoi alleati hanno investito molto nello sviluppo di nuovi progetti aerei. Lo stabilimento sotterraneo Kahla, situato vicino alla città di Kahla, in Turingia, era uno di questi impianti, producendo un intercettore MIG-25 «Foxbat», un jet ad alta capacità che poteva sviluppare una velocità superiore a 2,5 Mach ed una altezza superiore a 70.0000 piedi. La fabbrica era un miracolo dell'ingegneria, con grotte massicce tagliate sul versante della montagna, linee di assemblaggio abitativo, capacità di prova e infrastrutture di supporto.

. Dieses Buch widmet sich dem verdeckten Luftkrieg, der während des Kalten Krieges unter der Erde unter Ostdeutschland geführt wurde. Die Geschichte beginnt mit einer Einführung in eine geheime unterirdische Flugzeugfabrik tief unter dem Harz in Ostdeutschland, in der sowjetisch entwickelte Bomber für die Sowjetunion gebaut wurden. Die Handlung über „Die unterirdische Flugzeugfabrik in Kahla“ taucht in einen faszinierenden und weniger bekannten Aspekt der Ära des Kalten Krieges ein - die Entwicklung und Produktion von Militärflugzeugen in geheimen unterirdischen Fabriken in Ostdeutschland. Vor dem Hintergrund politischer Spannungen und ideologischer Differenzen zwischen der Sowjetunion und dem Westen untersucht die Geschichte die technologische Entwicklung des modernen Wissens und seine Auswirkungen auf das Überleben und die Einheit der Menschen. In den frühen 1950er Jahren begannen die Sowjetunion und der Ostblock mit dem Bau eines Netzes von unterirdischen Strukturen für die Produktion von Militärflugzeugen, einschließlich des massiven Schwerlasttransports Antonov An-222 Anteus und des Abfangjägers MiG-25 Foxbat. Diese Anlagen wurden tief im Harz in Ostdeutschland gebaut, vor neugierigen Blicken verborgen und mit modernster Technik ausgestattet, um ihre Geheimhaltung zu gewährleisten. Das Buch nimmt die ser mit auf eine Reise durch die Geschichte dieser unterirdischen Strukturen und enthüllt den Einfallsreichtum und die Entschlossenheit der Ingenieure und Arbeiter, die sie entworfen und gebaut haben. Als sich der Kalte Krieg verschärfte, wurde der Bedarf an fortschrittlicher Militärtechnologie von größter Bedeutung, und die Sowjetunion und ihre Verbündeten investierten stark in die Entwicklung neuer Flugzeugdesigns. Die Kahla Underground Factory in der Nähe der thüringischen Stadt Kahla war eine solche Einrichtung und produzierte den MiG-25-Abfangjäger „Foxbat“, einen hochentwickelten Düsenjäger, der Geschwindigkeiten über Mach- 2,5 und eine Höhe von mehr als 70 0000 Fuß erreichen konnte. Die Anlage war ein Wunder der Technik, mit massiven Höhlen am Berghang geschnitzt, Gehäuse Montagelinien, Testanlagen und unterstützende Infrastruktur.

. Ta książka skupia się na ukrytej wojnie powietrznej, która toczyła się pod ziemią pod NRD podczas zimnej wojny. Historia zaczyna się od wprowadzenia do tajnej podziemnej fabryki samolotów znajdującej się głęboko pod górami Harz w NRD, gdzie zbudowano radzieckie bombowce dla Związku Radzieckiego. Działka "Underground Aircraft Factory in Kahl'zagłębia się w intrygujący i mniej znany aspekt ery zimnej wojny - rozwój i produkcja samolotów wojskowych w tajnych podziemnych fabrykach w NRD. W kontekście napięć politycznych i ideologicznych różnic między Związkiem Radzieckim a Zachodem, historia bada technologiczną ewolucję nowoczesnej wiedzy i jej wpływ na ludzkie przetrwanie i jedność. Na początku lat 50. Związek Radziecki i Blok Wschodni rozpoczęły budowę sieci podziemnych struktur do produkcji lotnictwa wojskowego, w tym masywnych pojazdów ciężarowych Antonov An-222 Anteus i Foxbat MiG-25. Fabryki te zostały zbudowane głęboko w górach Harz w NRD, ukryte przed wścibskimi oczami i wyposażone w najnowocześniejszą technologię, aby zapewnić ich tajemnicę. Książka zabiera czytelników w podróż przez historię tych podziemnych struktur, ujawniając pomysłowość i determinację inżynierów i pracowników, którzy je zaprojektowali i zbudowali. Wraz z nasileniem się zimnej wojny, potrzeba zaawansowanej technologii wojskowej stała się najważniejsza, a Związek Radziecki i jego sojusznicy znacznie zainwestowali w opracowanie nowych projektów samolotów. Podziemna fabryka Kahla, niedaleko miasta Kahla w Turyngii, była jednym z takich obiektów, produkującym MiG-25 interceptor 'Foxbat', wysoko rozwinięty myśliwiec odrzutowy, który mógł osiągnąć prędkość ponad Macha 2,5 i wysokość ponad 70,0000 stóp. Zakład był cudem inżynieryjnym, z masywnymi jaskiniami wyrzeźbionymi w górę, liniami montażowymi obudowy, obiektami testowymi i infrastrukturą wspomagającą.

. הספר מתמקד במלחמת האוויר הנסתרת שהתחוללה מתחת לאדמה תחת גרמניה המזרחית במהלך המלחמה הקרה. הסיפור מתחיל בהקדמה למפעל מטוסים תת-קרקעי סודי הנמצא עמוק מתחת להרי הרץ במזרח גרמניה, שם נבנו מפציצים סובייטיים עבור ברית המועצות. החלקה של ”מפעל המטוסים התת-קרקעי בקאל” מתעמקת בהיבט מסקרן ופחות ידוע של תקופת המלחמה הקרה - פיתוח וייצור מטוסים צבאיים במפעלים תת-קרקעיים סודיים במזרח גרמניה. על רקע המתיחות הפוליטית וההבדלים האידיאולוגיים בין ברית המועצות והמערב, הסיפור בוחן את האבולוציה הטכנולוגית של הידע המודרני ואת השפעתו על הישרדות ואחדות האדם. בתחילת שנות ה-50 של המאה ה-20, ברית המועצות והגוש המזרחי החלו לבנות רשת של מבנים תת-קרקעיים לייצור תעופה צבאית, כולל כלי רכב כבדים מסיביים מדגם אנטונוב An-222 אנטיוס, ומיירט ה-Foxbat MiG-25. מפעלים אלה נבנו עמוק בהרי הארז של מזרח גרמניה, מוסתרים מעיניים מחטטות ומצוידים בטכנולוגיה חדשנית כדי להבטיח את הסודיות שלהם. הספר לוקח את הקוראים למסע בהיסטוריה של מבנים תת-קרקעיים אלה, וחושף את כושר ההמצאה והנחישות של המהנדסים והעובדים שתכננו ובנו אותם. עם התגברות המלחמה הקרה הפך הצורך בטכנולוגיה צבאית מתקדמת לעדיפות עליונה, וברית המועצות ובעלות בריתה השקיעו רבות בפיתוח תכנוני מטוסים חדשים. המפעל התת-קרקעי של קהלה, ליד העיירה קהלה שבתורינגיה, היה מתקן כזה, שייצר את מטוס היירוט ”פוקסבט” (Foxbat), מטוס קרב סילוני מפותח שיכול להגיע למהירויות של מעל מאך 2,5 וגובה של יותר מ- 70 0000 מטרים. המפעל היה פלא הנדסי, עם מערות מסיביות שנחצבו על צלע ההר, קווי ייצור למגורים, מתקני בדיקה ותשתיות תומכות.''

. Bu kitap, Soğuk Savaş sırasında Doğu Almanya'da yeraltında savaşan gizli hava savaşına odaklanıyor. Hikaye, Sovyetler Birliği için Sovyet tarafından tasarlanan bombardıman uçaklarının inşa edildiği Doğu Almanya'daki Harz dağlarının derinliklerinde bulunan gizli bir yeraltı uçak fabrikasına giriş ile başlıyor. "Kahl'daki Yeraltı Uçak Fabrikası'nın konusu, Soğuk Savaş döneminin ilgi çekici ve daha az bilinen bir yönünü ortaya koyuyor: Doğu Almanya'daki gizli yeraltı fabrikalarında askeri uçakların geliştirilmesi ve üretimi. Sovyetler Birliği ve Batı arasındaki siyasi gerilimler ve ideolojik farklılıklar zemininde yer alan hikaye, modern bilginin teknolojik evrimini ve bunun insanın hayatta kalması ve birliği üzerindeki etkisini araştırıyor. 1950'lerin başında, Sovyetler Birliği ve Doğu Bloku, büyük Antonov An-222 Anteus ağır hizmet araçları ve Foxbat MiG-25 önleme uçağı da dahil olmak üzere askeri havacılık üretimi için bir yeraltı yapıları ağı oluşturmaya başladı. Bu fabrikalar, Doğu Almanya'nın Harz dağlarının derinliklerinde, meraklı gözlerden gizlenmiş ve gizliliklerini sağlamak için en son teknoloji ile donatılmıştır. Kitap, okurları bu yeraltı yapılarının tarihinde bir yolculuğa çıkarıyor, onları tasarlayan ve inşa eden mühendislerin ve işçilerin ustalığını ve kararlılığını ortaya koyuyor. Soğuk Savaş yoğunlaştıkça, gelişmiş askeri teknolojiye duyulan ihtiyaç çok önemli hale geldi ve Sovyetler Birliği ve müttefikleri yeni uçak tasarımları geliştirmeye büyük yatırım yaptı. Thüringen'deki Kahla kasabası yakınlarındaki Kahla yeraltı fabrikası, Mach 2.5'in üzerinde hızlara ve 70,0000 feet'in üzerinde bir yüksekliğe ulaşabilen oldukça gelişmiş bir jet avcı uçağı olan MiG-25 önleme uçağı 'Foxbat'ı üreten böyle bir tesistir. Tesis, dağın yamacına oyulmuş devasa mağaralar, montaj hatları, test tesisleri ve destekleyici altyapı ile bir mühendislik harikasıydı.

. يركز هذا الكتاب على الحرب الجوية الخفية التي خاضت تحت الأرض تحت ألمانيا الشرقية خلال الحرب الباردة. تبدأ القصة بمقدمة لمصنع طائرات سري تحت الأرض يقع في أعماق جبال هارتس في ألمانيا الشرقية، حيث تم بناء قاذفات قنابل سوفيتية التصميم للاتحاد السوفيتي. تتعمق مؤامرة «مصنع الطائرات تحت الأرض في كال» في جانب مثير للاهتمام وأقل شهرة من حقبة الحرب الباردة - تطوير وإنتاج الطائرات العسكرية في مصانع سرية تحت الأرض في ألمانيا الشرقية. على خلفية التوترات السياسية والاختلافات الأيديولوجية بين الاتحاد السوفيتي والغرب، تستكشف القصة التطور التكنولوجي للمعرفة الحديثة وتأثيرها على بقاء الإنسان ووحدته. في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، بدأ الاتحاد السوفيتي والكتلة الشرقية في بناء شبكة من الهياكل تحت الأرض لإنتاج الطيران العسكري، بما في ذلك المركبات الضخمة من طراز أنتونوف An-222 أنتيوس الثقيلة وطائرة فوكسبات ميج 25 الاعتراضية. تم بناء هذه المصانع في أعماق جبال هارتس في ألمانيا الشرقية، مخفية عن أعين المتطفلين ومجهزة بأحدث التقنيات لضمان سريتها. يأخذ الكتاب القراء في رحلة عبر تاريخ هذه الهياكل تحت الأرض، ويكشف عن براعة وتصميم المهندسين والعمال الذين صمموها وبنوها. مع اشتداد الحرب الباردة، أصبحت الحاجة إلى التكنولوجيا العسكرية المتقدمة أمرًا بالغ الأهمية، واستثمر الاتحاد السوفيتي وحلفاؤه بكثافة في تطوير تصميمات طائرات جديدة. كان مصنع Kahla تحت الأرض، بالقرب من بلدة Kahla في تورينجيا، أحد هذه المرافق، حيث أنتج طائرة MiG-25 الاعتراضية "Foxbat'، وهي مقاتلة نفاثة عالية التطور يمكن أن تصل سرعتها إلى أكثر من Mach 2,5 وارتفاع يزيد عن 70 0000 قدمًا. كان المصنع أعجوبة هندسية، حيث تم نحت كهوف ضخمة في سفح الجبل، وإسكان خطوط التجميع، ومرافق الاختبار والبنية التحتية الداعمة.

. 이 책은 냉전 동안 동독에서 지하에서 벌어진 숨겨진 공중전에 초점을 맞추고 있습니다. 이 이야기는 소련이 설계 한 소련 폭격기가 건설 된 동독의 하르 츠 산 아래에 위치한 비밀 지하 항공기 공장에 대한 소개로 시작됩니다. "칼의 지하 항공기 공장" 의 음모는 냉전 시대의 흥미롭고 덜 알려진 측면, 즉 동독의 비밀 지하 공장에서 군용 항공기의 개발 및 생산을 탐구합니다. 소비에트 연방과 서방의 정치적 긴장과 이데올로기 적 차이를 배경으로, 이 이야기는 현대 지식의 기술적 진화와 인간의 생존과 연합에 미치는 영향을 탐구합니다. 1950 년대 초, 소비에트 연방과 이스턴 블록은 대규모 Antonov An-222 Anteus 중형 차량과 Foxbat MiG-25 인터셉터를 포함하여 군사 항공 생산을위한 지하 구조물 네트워크를 구축하기 시작했습니다. 이 공장들은 동독의 하르 츠 산맥에 깊숙이 지어졌으며 눈을 감지 않고 숨겨져 있으며 최첨단 기술을 갖추고있어 비밀을 보장합니다. 이 책은 독자들이이 지하 구조물의 역사를 여행하면서 독자들을 설계하고 제작 한 엔지니어와 근로자의 독창성과 결단력을 보여줍니다. 냉전이 심화됨에 따라 첨단 군사 기술의 필요성이 가장 중요해졌으며 소련과 동맹국은 새로운 항공기 설계 개발에 많은 투자를했습니다. 튀 링겐의 칼라 마을 근처에있는 칼라 지하 공장은 마하 2.5 이상의 속도와 70,0000 피트 이상의 고도에 도달 할 수있는 고도로 개발 된 제트 전투기 인 MiG-25 요격기 '폭스 바트'를 생산하는 시설 중 하나였습니다. 이 공장은 산에 새겨진 거대한 동굴, 주택 조립 라인, 테스트 시설 및 지원 인프라가있는 엔지니어링 경이로움이었습니다.

.この本は、冷戦中に東ドイツの地下で戦われた隠された空戦に焦点を当てています。物語は、ソビエト連邦のために設計された爆撃機が建設された東ドイツのハルツ山脈の深部に位置する秘密の地下航空機工場への紹介から始まります。「カールの地下航空機工場」のプロットは、冷戦時代の興味深い、あまり知られていない側面を掘り下げます-東ドイツの秘密の地下工場での軍用機の開発と生産。ソビエト連邦と西洋の間の政治的緊張とイデオロギーの違いを背景に、現代の知識の技術的進化と人間の生存と団結への影響を探求します。1950代初頭、ソビエト連邦と東方ブロックは、大規模なアントノフ・An-222・アンテウス型重量車両やフォックスバットMiG-25迎撃機を含む軍事航空の生産のための地下構造物のネットワークを構築し始めた。これらの工場は、東ドイツのハルツ山脈の奥深くに建設され、目から隠され、彼らの秘密を確保するために最先端の技術を備えていました。本書は、これらの地下構造物の歴史を通して読者を旅に連れて行き、それらを設計し、構築したエンジニアや労働者の創意工夫と決意を明らかにします。冷戦が激化するにつれて、先進的な軍事技術の必要性が最も重要になり、ソ連とその同盟国は新しい航空機設計の開発に多大な投資を行った。ThuringiaのKahlaの町の近くにあるKahla地下工場は、そのような施設の1つであり、MiG-25迎撃機「Foxbat」を生産しました。工場はエンジニアリングの驚異であり、巨大な洞窟が山腹に刻まれ、住宅の組立ライン、試験設備、インフラを支えていた。

.這本書是關於冷戰期間在東德地下進行的秘密空戰。故事始於引入位於東德哈爾茨山脈深處的秘密地下飛機工廠，在那裏為蘇聯建造了蘇聯設計的轟炸機。關於「卡赫拉地下飛機廠」的情節深入研究了冷戰時期一個有趣且鮮為人知的方面-在東德秘密地下工廠開發和制造軍用飛機。故事以蘇聯與西方之間的政治緊張局勢和意識形態分歧為背景，探討了現代知識的技術演變及其對人類生存和團結的影響。1950代初期，蘇聯和東方集團開始建設地下結構網絡，以生產軍用航空，包括安東諾夫An-222安特烏斯的大型重型運輸和MiG-25 Foxbat攔截器。這些工廠建在東德哈爾茨山脈的深處，隱瞞了異象，並配備了最先進的技術以確保其保密。這本書引導讀者探索這些地下結構的歷史，揭示了設計和建造它們的工程師和工人的獨創性和決心。隨著冷戰的加劇，對先進軍事技術的需求變得至關重要，蘇聯及其盟國在開發新型飛機設計方面投入了大量資金。位於圖林根州Kahla鎮附近的Kahla地下工廠就是這樣的設施之一，生產了MiG-25 「Foxbat」攔截器，這是高度先進的噴氣式戰鬥機，其速度可能超過2.5馬赫，高度超過70,000萬英尺。該工廠是工程學的奇跡，在山坡上雕刻了巨大的洞穴，住房裝配線，測試設施和輔助基礎設施。