E. G. Davies. The Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Part 1 by R. E. G. Davies is a book that explores the development and history of the Curtiss HS flying boats, a series of seaplanes designed and built by the Curtiss Aeroplane and Motor Company during the early years of aviation. The book provides a comprehensive overview of the design, testing, and deployment of these aircraft, highlighting their significance in the evolution of naval aviation and their impact on military operations during World War I. The book begins with an introduction to the Curtiss Aeroplane and Motor Company, founded by Glenn Curtiss in 1907, and its early experiments with seaplanes. It then delves into the development of the HS series, which was designed to meet the U. S. Navy's need for a long-range flying boat capable of carrying multiple crew members and weapons. The author describes the technological advancements that went into the design of the HS flying boats, including the use of metal instead of wood in their construction and the innovative hull shape that allowed them to take off and land on water. The book also discusses the challenges faced by the Curtiss company during the war, such as production delays and the loss of key personnel, and how these challenges affected the success of the HS flying boats in combat. The author highlights the importance of the HS flying boats in providing reconnaissance and support for ground troops, as well as their role in anti-submarine warfare.

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Part 1 by R. E. G. Davies - книга, которая исследует развитие и историю летающих лодок Curtiss HS, серии гидросамолётов, разработанных и построенных Curtiss Aeroplane and Motor Company в первые годы существования авиации. Книга содержит всесторонний обзор проектирования, испытаний и развертывания этих самолетов, подчеркивая их значение в эволюции морской авиации и их влияние на военные операции во время Первой мировой войны. Книга начинается с введения в компанию Curtiss Aeroplane and Motor Company, основанную Гленном Кёртиссом в 1907 году, и ее ранних экспериментов с гидросамолетами. Затем он углубляется в разработку серии HS, которая была разработана для удовлетворения потребности ВМС США в летающей лодке большой дальности, способной перевозить несколько членов экипажа и оружие. Автор описывает технологические достижения, которые вошли в конструкцию летающих лодок HS, включая использование в их конструкции металла вместо дерева и инновационную форму корпуса, которая позволила им взлетать и садиться на воду. В книге также обсуждаются проблемы, с которыми столкнулась компания Curtiss во время войны, такие как задержки в производстве и потеря ключевого персонала, и как эти проблемы повлияли на успех летающих лодок HS в бою. Автор подчеркивает важность летающих лодок HS в обеспечении разведки и поддержки наземных войск, а также их роль в противолодочной войне.

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Part 1 by R. E. G. Davies est un livre qui explore le développement et l'histoire des bateaux volants Curtiss HS, une série d'hydravions conçus et construits par Curtiss Aes eroplane et Motor Company dans les premières années de l'aviation. livre donne un aperçu complet de la conception, des essais et du déploiement de ces avions, soulignant leur importance dans l'évolution de l'aviation maritime et leur impact sur les opérations militaires pendant la Première Guerre mondiale. livre commence par l'introduction de Curtiss Aeroplane and Motor Company, fondée par Glenn Curtiss en 1907, et ses premières expériences avec les hydravions. Il est ensuite approfondi dans le développement de la série HS, qui a été conçu pour répondre au besoin de l'US Navy d'un bateau volant à longue portée capable de transporter plusieurs membres d'équipage et des armes. L'auteur décrit les progrès technologiques qui sont entrés dans la conception des bateaux volants HS, y compris l'utilisation de métal au lieu du bois dans leur conception et la forme innovante de la coque qui leur a permis de décoller et de monter à l'eau. livre traite également des problèmes rencontrés par Curtiss pendant la guerre, tels que les retards de production et la perte de personnel clé, et de la façon dont ces problèmes ont influencé le succès des bateaux HS volants au combat. L'auteur souligne l'importance des bateaux HS volants dans la reconnaissance et le soutien des troupes terrestres, ainsi que leur rôle dans la guerre anti-aérienne.

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Parte 1 by R. E. G. Davies es un libro que explora el desarrollo e historia de los barcos voladores Curtiss HS, una serie de hidroaviones diseñados y construidos por Curtiss HS urtiss Aeroplane and Motor Company en los primeros de la aviación. libro contiene una revisión completa del diseño, pruebas y despliegue de estos aviones, destacando su importancia en la evolución de la aviación naval y su impacto en las operaciones militares durante la Primera Guerra Mundial. libro comienza con una introducción a la Curtiss Aeroplane and Motor Company, fundada por Glenn Curtiss en 1907, y sus primeros experimentos con hidrosamoletas. Luego profundiza en el desarrollo de la serie HS, que fue desarrollada para satisfacer la necesidad de la Armada de los Estados Unidos de un barco volador de largo alcance capaz de transportar varios tripulantes y armas. autor describe los avances tecnológicos que han entrado en el diseño de los barcos voladores HS, incluyendo el uso de metal en su diseño en lugar de madera y la innovadora forma de casco que les permitió despegar y embarcar en el agua. libro también analiza los problemas que la compañía Curtiss enfrentó durante la guerra, como los retrasos en la producción y la pérdida de personal clave, y cómo estos problemas afectaron el éxito de los barcos voladores HS en combate. autor destaca la importancia de las embarcaciones voladoras HS para proporcionar reconocimiento y apoyo a las tropas terrestres, así como su papel en la guerra antisubmarina.

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Partt 1 by R. G. Davies é um livro que explora o desenvolvimento e a história dos barcos voadores Curtiss HS, uma série de hidrovias desenvolvidas e construídas pelo Curtiss Aeroplane e Motor Company nos primeiros anos da aviação. O livro traz uma revisão abrangente do projeto, testes e implantação dessas aeronaves, destacando a sua importância na evolução da aviação marítima e seu impacto nas operações militares durante a Primeira Guerra Mundial. O livro começa com a introdução da Curtiss Aeroplane and Motor Company, fundada por Glenn Curtis em 1907, e suas experiências iniciais com hidrovias. Depois, aprofundou-se no desenvolvimento da série HS, que foi desenvolvida para atender às necessidades da Marinha americana em um barco voador de longo alcance capaz de transportar vários tripulantes e armas. O autor descreve os avanços tecnológicos que entraram na construção dos barcos voadores HS, incluindo a utilização de metal em vez de madeira e a forma inovadora do casco, que os permitiu descolar e embarcar. O livro também discute os problemas enfrentados pela Curtiss durante a guerra, como atrasos na produção e perda de pessoal-chave, e como estes problemas afetaram o sucesso dos barcos-voadores HS em combate. O autor ressalta a importância dos barcos HS voadores na exploração e apoio das tropas terrestres, bem como o seu papel na guerra antiaérea.

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Part 1 by R. E. G. Davies è un libro che esplora lo sviluppo e la storia delle barche volanti Curtiss HS, una serie di idrovolanti sviluppati e costruiti da Curtiss Aeroplane and Motor Company nei primi anni dell'aviazione. Il libro fornisce una panoramica completa della progettazione, dei test e del dispiegamento di questi aerei, sottolineando la loro importanza nell'evoluzione dell'aviazione navale e il loro impatto sulle operazioni militari durante la prima guerra mondiale. Il libro inizia con l'introduzione alla Curtiss Aeroplane and Motor Company, fondata da Glenn Curtis nel 1907, e i suoi primi esperimenti con gli idrovolanti. Poi si approfondisce nello sviluppo della serie HS, che è stato progettato per soddisfare le esigenze della Marina americana in una barca volante a lungo raggio in grado di trasportare diversi membri dell'equipaggio e armi. L'autore descrive i progressi tecnologici che sono entrati nella struttura delle barche volanti HS, tra cui l'uso di metalli al posto dell'albero nella loro struttura e l'innovativa forma dello scafo che ha permesso loro di decollare e salire in acqua. Il libro parla anche dei problemi affrontati da Curtis durante la guerra, come i ritardi nella produzione e la perdita di personale chiave, e come questi problemi hanno influenzato il successo delle barche HS volanti in battaglia. L'autore sottolinea l'importanza delle barche HS volanti nella ricognizione e nel supporto delle truppe di terra e il loro ruolo nella guerra anti-aereo.

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Teil 1 von R. E. G. Davies ist ein Buch, das die Entwicklung und Geschichte der Curtiss HS-Flugboote untersucht, einer Reihe von Wasserflugzeugen, die von der Curtiss Aeroplane and Motor Company in den frühen Jahren der Luftfahrt entwickelt und gebaut wurden. Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über das Design, die Tests und den Einsatz dieser Flugzeuge und unterstreicht ihre Bedeutung für die Entwicklung der Marinefliegerei und ihre Auswirkungen auf militärische Operationen während des Ersten Weltkriegs. Das Buch beginnt mit einer Einführung in die 1907 von Glenn Curtiss gegründete Curtiss Aeroplane and Motor Company und ihren frühen Experimenten mit Wasserflugzeugen. Es geht dann tiefer in die Entwicklung der HS-Serie, die entwickelt wurde, um den Bedarf der US-Marine an einem Langstrecken-Flugboot zu decken, das mehrere Besatzungsmitglieder und Waffen transportieren kann. Der Autor beschreibt die technologischen Fortschritte, die in das Design der HS-Flugboote eingeflossen sind, einschließlich der Verwendung von Metall anstelle von Holz in ihrem Design und der innovativen Rumpfform, die es ihnen ermöglichte, zu starten und auf dem Wasser zu landen. Das Buch diskutiert auch die Herausforderungen, mit denen Curtiss während des Krieges konfrontiert war, wie Produktionsverzögerungen und der Verlust von Schlüsselpersonal, und wie diese Herausforderungen den Erfolg von HS-Flugbooten im Kampf beeinflussten. Der Autor betont die Bedeutung von HS-Flugbooten bei der Aufklärung und Unterstützung von Bodentruppen sowie deren Rolle im U-Boot-Abwehrkrieg.

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profile w historii lotniczej Część 1 R. E. G. Davies to książka, która bada rozwój i historię łodzi latających Curtiss HS, serii wodnosamolotów zaprojektowanych i zbudowanych przez Curtiss Samolot i Motor Company na początku lata lotnictwa. Książka zawiera kompleksowy przegląd projektowania, testowania i rozmieszczania tych samolotów, podkreślając ich znaczenie w ewolucji lotnictwa marynarki wojennej i ich wpływ na operacje wojskowe podczas I wojny światowej Książka rozpoczyna się od wprowadzenia do Curtiss Aeroplane and Motor Company, założonego przez Glenn Curtiss w 1907 roku, a jego wczesne eksperymenty z wodnosamoloty. Następnie zagłębia się w rozwój serii HS, która została zaprojektowana, aby zaspokoić zapotrzebowanie Marynarki Wojennej USA na łódź latającą dalekiego zasięgu zdolną do przenoszenia wielu członków załogi i broni. Autor opisuje postęp technologiczny, który przeszedł do projektowania łodzi latających HS, w tym wykorzystanie metalu zamiast drewna w ich konstrukcji i innowacyjnego kształtu kadłuba, który pozwolił im wystartować i lądować na wodzie. Książka omawia również kwestie, z którymi zmierzył się Curtiss w czasie wojny, takie jak opóźnienia produkcji i utrata kluczowego personelu, oraz jak te kwestie wpłynęły na sukces łodzi latających HS w walce. Autor podkreśla znaczenie łodzi latających HS w zapewnianiu zwiadu i wsparcia wojskom naziemnym, a także ich roli w walkach przeciw okrętom podwodnym.

אי-ג 'י דיוויס. Curtiss HS Flying Boots Profiles in Aeronautical History Part 1 מאת ר 'ג'דייוויס (R. E. G. Davies) הוא ספר העוסק בפיתוח והיסטוריה של ספינות מעופפות מדגם קרטיס HS, סדרה של מטוסי ים שתוכננו ונבנו על ידי חברת קורטיס. הספר מספק סקירה מקיפה של העיצוב, הבדיקה והפריסה של מטוסים אלה, ומדגיש את חשיבותם באבולוציה של התעופה הימית והשפעתם על פעולות צבאיות במהלך מלחמת העולם הראשונה. הספר מתחיל בהקדמה לחברת קרטיס איירופליין (Curtis Aeroplane and Motor Company) שנוסדה על ידי גלן קורטיס (Glenn Curtiss) בשנת 1907. לאחר מכן הוא מתעמק בפיתוח סדרת HS, שנועדה לענות על הצורך של הצי האמריקאי בסירה מעופפת ארוכת טווח המסוגלת לשאת מספר אנשי צוות ונשק. המחבר מתאר את ההתקדמות הטכנולוגית שנכנסה לעיצוב של סירות מעופפות HS, כולל שימוש במתכת במקום עץ בעיצוב שלהן וצורת גוף חדשנית שאפשרה להן להמריא ולנחות על המים. הספר דן גם בסוגיות שעמדו בפני קרטיס במהלך המלחמה, כגון עיכובי ייצור ואובדן אנשי מפתח, וכיצד השפיעו נושאים אלה על הצלחתן של ספינות מעופפות מדגם HS בקרב. המחבר מדגיש את חשיבותן של ספינות מעופפות HS במתן סיור ותמיכה לכוחות קרקעיים, כמו גם את תפקידן בלוחמה נגד צוללות.''

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Bölüm 1 by R. E. G. Davies, havacılığın ilk yıllarında Curtiss Aeroplane and Motor Company tarafından tasarlanan ve inşa edilen bir dizi deniz uçağı olan Curtiss HS uçan teknelerinin gelişimini ve tarihini araştıran bir kitaptır. Kitap, bu uçakların tasarımına, test edilmesine ve konuşlandırılmasına kapsamlı bir genel bakış sunarak, deniz havacılığının evrimindeki önemini ve I. Dünya Savaşı sırasındaki askeri operasyonlar üzerindeki etkilerini vurgulamaktadır. Kitap, 1907'de Glenn Curtiss tarafından kurulan Curtiss Uçak ve Motor Şirketi'ne ve deniz uçakları ile ilk deneylerine bir giriş ile başlıyor. Daha sonra, ABD Donanması'nın birden fazla mürettebat üyesi ve silah taşıyabilen uzun menzilli bir uçan tekne ihtiyacını karşılamak için tasarlanan HS serisinin gelişimine giriyor. Yazar, HS uçan teknelerin tasarımına giren teknolojik gelişmeleri, tasarımlarında ahşap yerine metal kullanımı ve suya inip çıkmalarına izin veren yenilikçi gövde şekli de dahil olmak üzere anlatıyor. Kitap ayrıca Curtiss'in savaş sırasında karşılaştığı üretim gecikmeleri ve kilit personel kaybı gibi sorunları ve bu sorunların HS uçan teknelerin savaştaki başarısını nasıl etkilediğini tartışıyor. Yazar, HS uçan teknelerinin kara birliklerine keşif ve destek sağlamanın yanı sıra denizaltı karşıtı savaştaki rollerinin önemini vurgulamaktadır.

E. G. Davies. Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History الجزء 1 بقلم R. E. G. Davies هو كتاب يستكشف تطور وتاريخ قوارب Curtiss HS الطائرة، وهي سلسلة من الطائرات المائية التي صممتها وبنتها شركة Curtiss aplane and Motor Company في السنوات الأولى من الطيران. يقدم الكتاب نظرة عامة شاملة على تصميم هذه الطائرات واختبارها ونشرها، مما يسلط الضوء على أهميتها في تطور الطيران البحري وتأثيرها على العمليات العسكرية خلال الحرب العالمية الأولى. يبدأ الكتاب بمقدمة لشركة Curtiss Aeroplane and Motor Company، التي أسسها Glenn Curtiss في عام 1907، وتجاربها المبكرة مع الطائرات المائية ثم يتعمق في تطوير سلسلة HS، والتي تم تصميمها لتلبية حاجة البحرية الأمريكية إلى قارب طائر بعيد المدى قادر على حمل العديد من أفراد الطاقم والأسلحة. يصف المؤلف التطورات التكنولوجية التي دخلت في تصميم القوارب الطائرة HS، بما في ذلك استخدام المعدن بدلاً من الخشب في تصميمها وشكل الهيكل المبتكر الذي سمح لها بالإقلاع والهبوط على الماء. يناقش الكتاب أيضًا القضايا التي واجهها كورتيس خلال الحرب، مثل تأخير الإنتاج وفقدان الموظفين الرئيسيين، وكيف أثرت هذه القضايا على نجاح القوارب الطائرة HS في القتال. ويشدد صاحب البلاغ على أهمية الزوارق الطائرة التابعة للنظام المنسق في توفير الاستطلاع والدعم للقوات البرية، فضلاً عن دورها في الحرب المضادة للغواصات.

E.G. 데이비스 R.E. G. Davies의 항공 역사 1 부에서 Curtiss HS Flying Boats 프로필은 Curtiss Airplane과 Motor Company가 초기에 설계하고 제작 한 일련의 수상 비행기 인 Curtiss HS 비행 보트의 개발과 역사를 탐구하는 책입니다. 항공. 이 책은이 항공기의 설계, 테스트 및 배치에 대한 포괄적 인 개요를 제공하며, 제 2 차 세계 대전 중 해군 항공의 진화와 군사 작전에 미치는 영향을 강조합니다. 1907 년 Glenn Curtiss와 수상 비행기를 이용한 초기 실험. 그런 다음 여러 승무원과 무기를 운반 할 수있는 장거리 비행선에 대한 미국 해군의 요구를 충족시키기 위해 설계된 HS 시리즈의 개발을 탐구합니다. 저자는 디자인에 목재 대신 금속을 사용하고 이륙하여 물에 착륙 할 수있는 혁신적인 선체 모양을 포함하여 HS 비행선 설계에 필요한 기술 발전에 대해 설명합니다. 이 책은 또한 생산 지연 및 주요 인력 상실과 같은 전쟁 중 커티스가 직면 한 문제와 이러한 문제가 전투에서 HS 비행선의 성공에 어떤 영향을 미치는지에 대해서도 설명합니다. 저자는 잠수함 전쟁에서의 역할뿐만 아니라 지상 부대에 정찰 및 지원을 제공하는 데있어 HS 비행선의 중요성을 강조합니다.

E・G・デイヴィス。Curtiss HS Flying Boats Profiles in Aeronautical History Part 1 by R。E。 G。 Daviesは、Curtiss HSフライングボートの開発と歴史を探る本です。本書は、これらの航空機の設計、テスト、配備の包括的な概要を提供し、海軍航空の進化と第二次世界大戦中の軍事作戦への影響における彼らの重要性を強調しています水上飛行機だ。彼はその後、複数の乗組員と武器を運ぶことができる長距離飛行艇のための米国海軍の必要性を満たすために設計されたHSシリーズの開発を掘り下げます。HSフライングボートの設計には、木材ではなく金属を使用するなど、技術的な進歩があり、船体形状が革新的で、離着陸が可能になっています。この本はまた、生産の遅れや要員の喪失など、戦争中にカーティスが直面した問題と、これらの問題が戦闘でのHS飛行艇の成功にどのように影響したかについても述べている。著者は、HS飛行艇が地上部隊に偵察と支援を提供することの重要性と、対潜水艦戦における彼らの役割を強調している。

E. G. Davies.R. E. G. Davies撰寫的Curtiss HS 航空歷史飛行船簡介第1部分是一本書，探討了Curtiss HS飛船的發展和歷史，Curtiss HS是由Curtiss航空飛機和飛機設計和制造的一系列水上飛機。航空早期的汽車公司。該書全面概述了這些飛機的設計，測試和部署，強調了它們在海軍航空發展中的重要性及其對第一次世界大戰期間軍事行動的影響。這本書首先介紹了由格倫·柯蒂斯（Glenn Curtiss）於1907創立的柯蒂斯飛機和汽車公司，以及她對水上飛機的早期實驗。然後，他深入研究了HS系列的開發，該系列旨在滿足美國海軍對能夠運載數名機組人員和武器的遠程飛行船的需求。作者介紹了進入HS飛船設計的技術進步，包括在其設計中使用金屬代替木材，以及一種創新的船體形狀，使它們能夠起飛和下水。該書還討論了柯蒂斯公司在戰爭期間面臨的問題，例如生產延誤和關鍵人員的流失，以及這些問題如何影響HS飛船在戰鬥中的成功。作者強調了HS飛船在為地面部隊提供情報和支持方面的重要性，以及它們在反潛戰中的作用。