The author uses a simple language, but at the same time, he does not simplify the technical details of the project. The book "Сто историй о подземном городе" (One Hundred Stories about the Underground City) by Andrey Grigoriev is a captivating account of the history and construction of the Leningrad Metro, one of the most impressive underground transportation systems in the world. The book offers a detailed and engaging exploration of the engineering marvel, delving into the intricacies of its design, construction, and evolution over the years. As the title suggests, the book is divided into 100 chapters, each one telling a unique story about the metro's development, from its inception to its current status as an integral part of Saint Petersburg's infrastructure. The author skillfully weaves together historical facts, technical specifications, and personal anecdotes to create a comprehensive narrative that is both informative and entertaining. The book begins with the early days of the Leningrad Metro, when it was just a visionary idea conceived by Soviet engineers and architects.

Автор использует простой язык, но в то же время не упрощает технические детали проекта. Книга «Сто историй о подземном городе» (Сто Историй о Подземном Городе) Андреем Григорьевым является очаровательным счетом истории и строительством Ленинградского Метро, одной из самых впечатляющих подземных систем транспортировки в мире. Книга предлагает подробное и увлекательное исследование инженерного чуда, вникая в тонкости его дизайна, конструкции и эволюции на протяжении многих лет. Как следует из названия, книга разделена на 100 глав, каждая из которых рассказывает уникальную историю о развитии метрополитена, начиная с момента его создания и заканчивая его нынешним статусом неотъемлемой части инфраструктуры Санкт-Петербурга. Автор умело сплетает воедино исторические факты, технические характеристики и личные анекдоты, чтобы создать исчерпывающее повествование, одновременно информативное и занимательное. Книга начинается с первых дней Ленинградского метрополитена, когда это была всего лишь визионерская идея, задуманная советскими инженерами и архитекторами.

L'auteur utilise un langage simple, mais en même temps ne simplifie pas les détails techniques du projet. livre « Cent histoires sur la ville souterraine » d'Andrey Grigoriev est un charmant compte rendu de l'histoire et la construction du métro de ningrad, l'un des systèmes de transport souterrain les plus impressionnants au monde. livre propose une étude détaillée et fascinante du miracle de l'ingénierie, plongée dans la subtilité de sa conception, de sa construction et de son évolution au fil des ans. Comme son nom l'indique, le livre est divisé en 100 chapitres, chacun racontant une histoire unique sur le développement du métro, depuis sa création jusqu'à son statut actuel de partie intégrante de l'infrastructure de Saint-Pétersbourg. L'auteur a réussi à rassembler des faits historiques, des spécifications techniques et des anecdotes personnelles pour créer une narration exhaustive, à la fois informative et amusante. livre commence par les premiers jours du métro de ningrad, quand ce n'était qu'une idée visionnaire conçue par les ingénieurs et architectes soviétiques.

autor utiliza un lenguaje simple, pero al mismo tiempo no simplifica los detalles técnicos del proyecto. libro Cien historias sobre la ciudad subterránea (Cien historias sobre la ciudad subterránea) de Andrey Grigoriev es un relato encantador de la historia y la construcción del Metro de ningrado, uno de los sistemas de transporte subterráneo más impresionantes del mundo. libro ofrece un estudio detallado y fascinante del milagro de la ingeniería, ahondando en las sutilezas de su diseño, construcción y evolución a lo largo de los . Como su título indica, el libro está dividido en 100 capítulos, cada uno de los cuales cuenta una historia única sobre el desarrollo del metro, desde su creación hasta su actual condición de parte integral de la infraestructura de San Petersburgo. autor teje hábilmente hechos históricos, características técnicas y anécdotas personales para crear una narrativa exhaustiva, a la vez informativa y entretenida. libro comienza con los primeros días del metro de ningrado, cuando era sólo una idea visionaria concebida por ingenieros y arquitectos soviéticos.

O autor usa uma linguagem simples, mas não simplifica os detalhes técnicos do projeto. O livro «Cem histórias de uma cidade subterrânea» (Cem Histórias da Cidade Subterrânea), de Andrei Grigoriev, é uma contagem encantadora da história e construção do Metro de ningrado, um dos sistemas de transporte subterrâneo mais impressionantes do mundo. O livro oferece uma pesquisa detalhada e fascinante sobre o milagre da engenharia, envolvendo a sutileza de seu design, design e evolução ao longo dos anos. De acordo com o título, o livro está dividido em 100 capítulos, cada um contando uma história única sobre o desenvolvimento do metrô, desde a sua criação até seu status atual como parte integrante da infraestrutura de São Petersburgo. O autor é hábil em combinar factos históricos, especificações técnicas e anedotas pessoais para criar uma narrativa abrangente, ao mesmo tempo informativa e interessante. O livro começa nos primeiros dias do metrô de ningrado, quando era apenas uma ideia visionária concebida por engenheiros e arquitetos soviéticos.

L'autore utilizza un linguaggio semplice, ma allo stesso tempo non semplifica i dettagli tecnici del progetto. Il libro «Cento storie di una città sotterranea» (Cento storie di una città sotterranea) di Andrey Grigoriev è un affascinante conto della storia e della costruzione della Metro di ningrado, uno dei sistemi sotterranei più imponenti al mondo. Il libro offre una ricerca dettagliata e coinvolgente sul miracolo dell'ingegneria, attraverso la finezza del suo design, progettazione ed evoluzione nel corso degli anni. Come si evince dal titolo, il libro è suddiviso in 100 capitoli, ognuno dei quali racconta una storia unica sullo sviluppo della metropolitana, dalla sua creazione al suo status attuale parte integrante dell'infrastruttura di San Pietroburgo. L'autore ragiona in modo intelligente su fatti storici, specifiche tecniche e aneddoti personali per creare una narrazione completa, allo stesso tempo informativa e divertente. Il libro inizia con i primi giorni della metropolitana di ningrado, quando era solo un'idea visionaria ideata da ingegneri e architetti sovietici.

Der Autor verwendet eine einfache Sprache, vereinfacht aber gleichzeitig nicht die technischen Details des Projekts. Das Buch „Hundert Geschichten über die unterirdische Stadt“ (Hundert Geschichten über die unterirdische Stadt) von Andrej Grigorjew ist ein faszinierender Bericht über die Geschichte und den Bau der ningrader Metro, eines der beeindruckendsten unterirdischen Transportsysteme der Welt. Das Buch bietet eine detaillierte und faszinierende Untersuchung des Ingenieurwunders, indem es in die Feinheiten seines Designs, seiner Konstruktion und seiner Entwicklung im Laufe der Jahre eintaucht. Wie der Name schon sagt, ist das Buch in 100 Kapitel unterteilt, von denen jedes eine einzigartige Geschichte über die Entwicklung der U-Bahn erzählt, von ihrer Gründung bis zu ihrem aktuellen Status als integraler Bestandteil der Infrastruktur von St. Petersburg. Der Autor verwebt gekonnt historische Fakten, technische Spezifikationen und persönliche Anekdoten zu einer umfassenden Erzählung, die sowohl informativ als auch unterhaltsam ist. Das Buch beginnt mit den frühen Tagen der ningrader U-Bahn, als es nur eine visionäre Idee war, die von sowjetischen Ingenieuren und Architekten konzipiert wurde.

Autor używa prostego języka, ale jednocześnie nie upraszcza szczegółów technicznych projektu. Książka „Sto opowieści o podziemnym mieście” Andrieja Grigoriewa to urocze relacje z historii i budowy metra leningradzkiego, jednego z najbardziej imponujących podziemnych systemów transportowych na świecie. Książka oferuje szczegółowe i fascynujące odkrycie cudu inżynieryjnego, zagłębiając się w zawiłości jego projektowania, konstrukcji i ewolucji na przestrzeni lat. Jak sugeruje tytuł, książka jest podzielona na 100 rozdziałów, z których każdy opowiada unikalną historię o rozwoju metra, od jego powstania do jego obecnego statusu jako integralnej części infrastruktury Petersburga. Autor umiejętnie łączy fakty historyczne, cechy techniczne i osobiste anegdoty, aby stworzyć kompleksową narrację, która jest zarówno pouczająca, jak i zabawna. Książka rozpoczyna się od pierwszych dni metra w ningradzie, kiedy to był to tylko wizjonerski pomysł stworzony przez radzieckich inżynierów i architektów.

הסופר משתמש בשפה פשוטה, אבל באותו הזמן לא לפשט את הפרטים הטכניים של הפרויקט. הספר ”מאה סיפורים על העיר התת-קרקעית” (מאה סיפורים על העיר התת-קרקעית) מאת אנדריי גריגורייב הוא תיאור מקסים של ההיסטוריה ובניית המטרו של לנינגרד, אחת ממערכות התחבורה התת-קרקעיות המרשימות ביותר בעולם. הספר מציע מחקר מפורט ומרתק של הנס ההנדסי, תוך התעמקות במורכבות של תכנונו, בנייתו ואבולוציה במשך השנים. כפי שמרמז שם הספר, הספר מחולק ל-100 פרקים, אשר כל אחד מהם מספר סיפור ייחודי על התפתחות המטרו, החל מראשיתו ועד למעמדו הנוכחי כחלק בלתי נפרד מתשתית סנקט פטרבורג. המחבר שוזר במיומנות עובדות היסטוריות, מאפיינים טכניים ואנקדוטות אישיות כדי ליצור סיפור מקיף שהוא גם אינפורמטיבי וגם משעשע. הספר מתחיל מהימים הראשונים של הרכבת התחתית של לנינגרד, כאשר הוא היה רק רעיון בעל חזון שהגה מהנדסים ואדריכלים סובייטים.''

Yazar basit bir dil kullanıyor, ancak aynı zamanda projenin teknik ayrıntılarını basitleştirmiyor. Andrey Grigoriev'in "Yeraltı Şehri Hakkında Yüz Hikaye" (Yeraltı Şehri Hakkında Yüz Hikaye) kitabı, tarihin büyüleyici bir anlatımı ve dünyanın en etkileyici yeraltı ulaşım sistemlerinden biri olan ningrad Metrosu'nun inşasıdır. Kitap, mühendislik mucizesinin ayrıntılı ve büyüleyici bir keşfini sunuyor ve yıllar boyunca tasarımının, yapımının ve evriminin inceliklerini inceliyor. Başlıktan da anlaşılacağı gibi, kitap 100 bölüme ayrılmıştır; her biri, başlangıcından St.Petersburg altyapısının ayrılmaz bir parçası olarak mevcut statüsüne kadar, metronun gelişimi hakkında benzersiz bir hikaye anlatmaktadır. Yazar, hem bilgilendirici hem de eğlenceli kapsamlı bir anlatı oluşturmak için tarihsel gerçekleri, teknik özellikleri ve kişisel anekdotları ustaca bir araya getirir. Kitap, ningrad Metrosu'nun ilk günlerinden başlayarak, Sovyet mühendisleri ve mimarları tarafından tasarlanan vizyoner bir fikirdi.

يستخدم المؤلف لغة بسيطة، لكنه في الوقت نفسه لا يبسط التفاصيل التقنية للمشروع. كتاب «مائة قصة عن المدينة تحت الأرض» (مائة قصة عن المدينة تحت الأرض) لأندريه غريغوريف هو سرد ساحر للتاريخ وبناء مترو لينينغراد، أحد أكثر أنظمة النقل تحت الأرض إثارة للإعجاب في العالم. يقدم الكتاب استكشافًا مفصلاً ورائعًا للمعجزة الهندسية، ويتعمق في تعقيدات تصميمه وبنائه وتطوره على مر السنين. كما يوحي العنوان، ينقسم الكتاب إلى 100 فصل، يحكي كل منها قصة فريدة عن تطوير المترو، منذ إنشائه إلى وضعه الحالي كجزء لا يتجزأ من البنية التحتية لسانت بطرسبرغ. ينسج المؤلف بمهارة الحقائق التاريخية والخصائص التقنية والحكايات الشخصية لإنشاء سرد شامل غني بالمعلومات وممتع. يبدأ الكتاب من الأيام الأولى لمترو لينينغراد، عندما كان مجرد فكرة ذات رؤية تصورها المهندسون والمهندسون المعماريون السوفييت.

저자는 간단한 언어를 사용하지만 동시에 프로젝트의 기술적 세부 사항을 단순화하지는 않습니다. Andrey Grigoriev의 "지하 도시에 관한 100 개의 이야기" (지하 도시에 관한 100 개의 이야기) 는 세계에서 가장 인상적인 지하 교통 시스템 중 하나 인 레닌 그라드 지하철의 역사와 건설에 대한 매력적인 설명입니다. 이 책은 수년에 걸쳐 디자인, 건축 및 진화의 복잡성을 탐구하면서 엔지니어링 기적에 대한 상세하고 매혹적인 탐구를 제공합니다. 제목에서 알 수 있듯이이 책은 100 개의 챕터로 나뉘며, 각 챕터는 메트로 개발에 대한 독특한 이야기를 처음부터 현재 상태까지 St. Petersburg 인프라의 필수 부분으로 알려줍니다. 저자는 역사적 사실, 기술적 특성 및 개인적인 일화를 능숙하게 짜서 유익하고 재미있는 포괄적 인 이야기를 만듭니다. 이 책은 레닌 그라드 지하철의 첫날부터 시작되었으며, 소비에트 엔지니어와 건축가가 고안 한 환상적인 아이디어였습니다.

著者は簡単な言語を使用しますが、同時にプロジェクトの技術的な詳細を簡素化するものではありません。アンドレイ・グリゴリエフの著書「地下都市についての百の物語」（地下都市についての百の物語）は、歴史と世界で最も印象的な地下交通システムの一つであるレニングラード地下鉄の建設の魅力的なアカウントです。この本は、エンジニアリングの奇跡の詳細かつ魅力的な探求を提供し、長にわたりその設計、建設、進化の複雑さを掘り下げています。タイトルが示唆するように、本は100章に分割されており、それぞれが地下鉄の開発についてのユニークな話をしています。著者は巧みに有益で、面白い両方である包括的な物語を作成するために歴史的な事実、技術的な特徴および個人的な逸話を一緒に編みます。本はレニングラード地下鉄の最初の日から始まります、それはソビエトのエンジニアや建築家によって考案されたちょうど先見的なアイデアだったとき。

作者使用簡單的語言，但同時並沒有簡化項目的技術細節。安德烈·格裏戈裏耶夫（Andrei Grigoriev）撰寫的《地下城市的一百個故事》（關於地下城市的一百個故事）是列寧格勒地鐵的歷史和建造的迷人記錄，列寧格勒地鐵是世界上最令人印象深刻的地下運輸系統之一。這本書對工程奇跡進行了詳細而引人入勝的研究，深入研究了多來的設計，設計和演變的復雜性。顧名思義，該書分為100個章節，每個章節都講述了一個關於地鐵發展的獨特故事，從其創建之初到其當前作為聖彼得堡基礎設施組成部分的重要地位。作者巧妙地匯集了歷史事實，技術特征和個人軼事，以創造出詳盡的敘述，同時具有信息性和娛樂性。這本書始於列寧格勒地鐵的早期，當時它只是蘇聯工程師和建築師構想的有遠見的想法。