Description of the book 'Снижение выбросов вредных веществ дизельных двигателей': The book 'Снижение выбросов вредных веществ дизельных двигателей' (Reduction of Harmful Substances from Diesel Engines) is a comprehensive study of the technology evolution of diesel engines, focusing on the reduction of harmful substances in their exhaust gases. The monograph provides an in-depth analysis of the specifics of regional legislation regulating emissions of nitrogen oxides and soot, and offers a detailed examination of the mechanisms of their formation in diesel cylinders. The authors present the results of their experimental research on the reduction of these substances, proposing a methodology for achieving significant reductions in emissions. The book begins with an introduction to the history of diesel engine technology, highlighting the key milestones in its development and the impact of these advancements on the environment. The authors then delve into the specifics of regional legislation regulating emissions, emphasizing the importance of understanding the legal framework for effective reduction of harmful substances. They explore the mechanisms of formation of nitrogen oxides and soot in diesel cylinders, providing a thorough explanation of the chemical processes involved. The book's core section presents the results of the authors' experimental research on the reduction of nitrogen oxides and soot in diesel engine exhaust gases.

Описание книги 'Снижение выбросов вредных веществ дизельных двигателей': книга 'Снижение выбросов вредных веществ дизельных двигателей'(Сокращение Вредоносных веществ от Дизельных двигателей) является всесторонним исследованием технологической эволюции дизельных двигателей, сосредотачивающихся на сокращении вредоносных веществ в их выхлопных газах. Монография дает глубокий анализ специфики регионального законодательства, регулирующего выбросы оксидов азота и сажи, и предлагает детальное изучение механизмов их образования в дизельных баллонах. Авторы представляют результаты своих экспериментальных исследований по сокращению этих веществ, предлагая методику достижения значительного сокращения выбросов. Книга начинается с введения в историю технологии дизельных двигателей, освещая ключевые вехи в ее развитии и влияние этих достижений на окружающую среду. Затем авторы углубляются в особенности регионального законодательства, регулирующего выбросы, подчеркивая важность понимания законодательной базы для эффективного снижения вредных веществ. Они исследуют механизмы образования оксидов азота и сажи в дизельных баллонах, предоставляя тщательное объяснение участвующих химических процессов. В основном разделе книги представлены результаты экспериментальных исследований авторов по восстановлению оксидов азота и сажи в выхлопных газах дизельных двигателей.

Description du livre « Réduire les émissions de substances nocives des moteurs diesel » : le livre « Réduire les émissions de substances nocives des moteurs diesel » est une étude complète de l'évolution technologique des moteurs diesel qui se concentrent sur la réduction des substances malveillantes dans leurs gaz d'échappement. La monographie fournit une analyse approfondie des spécificités de la législation régionale régissant les émissions d'oxydes d'azote et de suie et propose une étude détaillée des mécanismes de leur formation dans les bouteilles diesel. s auteurs présentent les résultats de leurs études pilotes sur la réduction de ces substances, en proposant une méthode pour parvenir à des réductions significatives des émissions. livre commence par une introduction à l'histoire de la technologie des moteurs diesel, soulignant les étapes clés de son développement et l'impact de ces réalisations sur l'environnement. s auteurs examinent ensuite plus en détail la législation régionale régissant les émissions, en soulignant qu'il importe de comprendre le cadre législatif pour réduire efficacement les substances nocives. Ils examinent les mécanismes de formation d'oxydes d'azote et de suie dans les bouteilles diesel, fournissant une explication approfondie des processus chimiques impliqués. La section principale du livre présente les résultats d'études expérimentales des auteurs sur la réduction des oxydes d'azote et de suie dans les gaz d'échappement des moteurs diesel.

Descripción del libro «Reducción de las emisiones de sustancias nocivas de los motores diesel»: el libro «Reducción de las emisiones de sustancias nocivas de los motores diesel» es una investigación exhaustiva sobre la evolución tecnológica de los motores diésel centrada en la reducción de sustancias nocivas en sus gases de escape. La monografía ofrece un análisis profundo de las especificidades de la legislación regional que regula las emisiones de óxidos de nitrógeno y hollín y ofrece un estudio detallado de los mecanismos para su formación en cilindros diésel. autores presentan los resultados de sus estudios experimentales para reducir estas sustancias, proponiendo una metodología para lograr reducciones significativas de emisiones. libro comienza con la introducción en la historia de la tecnología de los motores diésel, destacando los hitos clave en su desarrollo y el impacto de estos avances en el medio ambiente. A continuación, los autores profundizan especialmente en la legislación regional que regula las emisiones, destacando la importancia de entender el marco legislativo para reducir eficazmente las sustancias nocivas. Investigan los mecanismos de formación de óxidos de nitrógeno y hollín en cilindros diesel, proporcionando una explicación cuidadosa de los procesos químicos involucrados. La sección principal del libro presenta los resultados de los estudios experimentales de los autores sobre la reducción de óxidos de nitrógeno y hollín en los gases de escape de los motores diésel.

A descrição do livro «Redução das emissões de substâncias nocivas dos motores a diesel» é uma pesquisa completa sobre a evolução tecnológica dos motores a diesel, que se concentram na redução dos maliciosos em seus gases de escape. A monografia fornece uma análise profunda das especificidades da legislação regional que regula as emissões de óxidos de nitrogênio e fuligem e oferece um estudo detalhado dos mecanismos de sua formação em botijões a diesel. Os autores apresentam os resultados de seus estudos experimentais sobre a redução dessas substâncias, sugerindo uma técnica para alcançar reduções significativas de emissões. O livro começa com a introdução da tecnologia de motores a diesel na história, cobrindo os principais aspectos do seu desenvolvimento e o impacto sobre o meio ambiente. Em seguida, os autores se aprofundam especialmente na legislação regional que regula as emissões, enfatizando a importância da compreensão do marco legislativo para a redução efetiva das substâncias nocivas. Eles investigam os mecanismos de formação de óxidos de nitrogênio e fuligem em botijões a diesel, fornecendo uma explicação cuidadosa dos processos químicos envolvidos. A seção principal do livro mostra os resultados de uma pesquisa experimental dos autores sobre a recuperação de óxidos de nitrogênio e fuligem nos gases de escape dos motores a diesel.

Buchbeschreibung „Reduzierung der Schadstoffemissionen von Dieselmotoren“: Das Buch „Reduzierung der Schadstoffemissionen von Dieselmotoren“ (Reduzierung von Schadstoffen aus Dieselmotoren) ist eine umfassende Untersuchung der technologischen Entwicklung von Dieselmotoren, die sich auf die Reduzierung von Schadstoffen in ihren Abgasen konzentrieren. Die Monographie bietet eine eingehende Analyse der Besonderheiten der regionalen Gesetzgebung zur Regulierung der Emissionen von Stickoxiden und Ruß und bietet eine detaillierte Untersuchung der Mechanismen ihrer Bildung in Dieselzylindern. Die Autoren präsentieren die Ergebnisse ihrer experimentellen Studien zur Reduktion dieser Substanzen und schlagen eine Methode vor, um eine signifikante Reduktion der Emissionen zu erreichen. Das Buch beginnt mit einer Einführung in die Geschichte der Dieselmotortechnologie und beleuchtet wichtige Meilensteine in ihrer Entwicklung und die Auswirkungen dieser Fortschritte auf die Umwelt. Die Autoren gehen dann auf die Besonderheiten der regionalen Emissionsgesetzgebung ein und betonen, wie wichtig es ist, den Rechtsrahmen für die wirksame Reduzierung von Schadstoffen zu verstehen. e untersuchen die Mechanismen der Bildung von Stickoxiden und Ruß in Dieselflaschen und liefern eine gründliche Erklärung der beteiligten chemischen Prozesse. Im Hauptteil des Buches werden die Ergebnisse experimenteller Untersuchungen der Autoren zur Reduktion von Stickoxiden und Ruß in Dieselabgasen vorgestellt.

''

"Dizel Motorların Emisyonlarının Azaltılması" kitabının tanımı: "Dizel Motorların Emisyonlarının Azaltılması" (Dizel Motorlardan Gelen Zararlı Maddelerin Azaltılması) kitabı, dizel motorların egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin azaltılmasına odaklanan teknolojik evriminin kapsamlı bir çalışmasıdır. Monografi, azot oksit ve kurum emisyonlarını düzenleyen bölgesel mevzuatın özelliklerinin derinlemesine bir analizini sağlar ve dizel silindirlerde oluşum mekanizmaları hakkında ayrıntılı bir çalışma sunar. Yazarlar, bu maddeleri azaltmak için yaptıkları deneysel çalışmaların sonuçlarını sunmakta ve önemli emisyon azaltımları elde etmek için bir metodoloji önermektedir. Kitap, dizel motor teknolojisinin tarihine giriş yaparak, gelişimindeki önemli kilometre taşlarını ve bu ilerlemelerin çevresel etkilerini vurgulayarak başlıyor. Yazarlar daha sonra zararlı maddeleri etkili bir şekilde azaltmak için yasal çerçeveyi anlamanın önemini vurgulayarak bölgesel emisyon mevzuatının özelliklerini inceliyorlar. Dizel silindirlerde azot oksit ve kurum oluşumu mekanizmalarını araştırırlar ve ilgili kimyasal süreçlerin kapsamlı bir açıklamasını sağlarlar. Kitabın ana bölümünde, yazarların dizel motorların egzoz gazlarında azot oksitlerin ve kurumun azaltılması konusundaki deneysel çalışmalarının sonuçları sunulmaktadır.

وصف كتاب «تقليل انبعاثات محركات الديزل»: كتاب «تقليل انبعاثات محركات الديزل» (تقليل المواد الضارة من محركات الديزل) هو دراسة شاملة للتطور التكنولوجي لمحركات الديزل التي تركز على تقليل المواد الضارة في غازات العادم. وتقدم الدراسة تحليلاً متعمقاً لخصائص التشريعات الإقليمية التي تحكم انبعاثات أكاسيد النيتروجين والسخام، وتقدم دراسة مفصلة لآليات تكوينها في أسطوانات الديزل. يقدم المؤلفون نتائج دراساتهم التجريبية لتقليل هذه المواد، ويقترحون منهجية لتحقيق تخفيضات كبيرة في الانبعاثات. يبدأ الكتاب بمقدمة لتاريخ تكنولوجيا محركات الديزل، مع تسليط الضوء على المعالم الرئيسية في تطورها والتأثير البيئي لهذه التطورات. ثم يتعمق المؤلفون في تفاصيل التشريعات الإقليمية للانبعاثات، مؤكدين على أهمية فهم الإطار التشريعي للحد بشكل فعال من المواد الضارة. يقومون بالتحقيق في آليات تكوين أكسيد النيتروجين والسخام في أسطوانات الديزل، مما يوفر تفسيرًا شاملاً للعمليات الكيميائية المعنية. يعرض القسم الرئيسي من الكتاب نتائج الدراسات التجريبية للمؤلفين حول تقليل أكاسيد النيتروجين والسخام في غازات العادم لمحركات الديزل.