The plot of the book 'Слава Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения' revolves around the story of the battleship Slava, the last of its kind to be built at domestic shipyards during the time of the Russian Empire. The book explores the evolution of technology and the need for a personal paradigm for perceiving the technological process of developing modern knowledge as the basis for the survival of humanity and the unification of people in a warring state. At the beginning of the 20th century, the battleship Slava was the last fifth ship of the largest series of armored battleships of the Borodino type ever built at domestic shipyards. However, it lagged behind in completion and did not meet the same fate as its older brothers who died under Tsushima. Despite this, the first combat volleys of Glory were on the rebellious batteries of Sveaborg, where it fought valiantly alongside other old battleships to defend the Gulf of Riga against the Kaiser fleet in 1915 and 1917.

сюжет книги 'Слава Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения'вращается вокруг истории линкора Слава, последний из его вида, который будет построен на внутренних верфях во время Российской империи. Книга исследует эволюцию технологий и необходимость личностной парадигмы восприятия технологического процесса развития современного знания как основы выживания человечества и объединения людей в воюющем государстве. В начале XX века броненосец «Слава» был последним пятым кораблём крупнейшей серии броненосных броненосцев типа «Бородино», когда-либо построенных на отечественных верфях. Однако оно отставало в достройке и не встретило такой участи, как его старшие братья, погибшие при Цусиме. Несмотря на это, первые боевые залпы «Славы» были на мятежных батареях Свеаборга, где он доблестно сражался вместе с другими старыми линкорами для защиты Рижского залива от кайзеровского флота в 1915 и 1917 годах.

L'histoire du livre « Gloire dernier armadillo de l'ère de la construction navale pré-russe » tourne autour de l'histoire du vaisseau Gloire, le dernier de son genre à être construit sur les chantiers navals intérieurs pendant l'Empire russe. livre explore l'évolution de la technologie et la nécessité d'un paradigme personnel pour percevoir le processus technologique du développement de la connaissance moderne comme base de la survie de l'humanité et de l'unification des hommes dans un État en guerre. Au début du XXe siècle, le blindé Slava était le cinquième vaisseau de la plus grande série de blindés de type Borodino, jamais construit sur les chantiers navals nationaux. Mais il a pris du retard dans la construction et n'a pas rencontré le même sort que ses frères aînés qui sont morts sous Tsushima. Malgré cela, les premières salves de la Gloire ont été sur les batteries rebelles de Sweaborg, où il a combattu courageusement avec d'autres anciens lincors pour protéger le golfe de Riga de la flotte Kaiser en 1915 et 1917.

la trama del libro 'Gloria último acorazado de la época de la construcción naval de Dontsushima'gira en torno a la historia del acorazado Slava, el último de su especie, que se construirá en astilleros interiores durante el Imperio ruso. libro explora la evolución de la tecnología y la necesidad de un paradigma personal para percibir el proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno como base para la supervivencia de la humanidad y la unión de las personas en un estado en guerra. A principios del siglo XX, el acorazado Slava fue el último quinto buque de la mayor serie de armadillos acorazados de la clase Borodino jamás construidos en astilleros domésticos. n embargo, se rezagó en la finalización y no encontró un destino como el de sus hermanos mayores que murieron en Tsushima. A pesar de ello, las primeras salvas de combate del «Glory» fueron en las baterías rebeldes de Sveaborg, donde luchó valientemente junto a otros antiguos acorazados para defender el golfo de Riga de la flota Kaiser en 1915 y 1917.

A história do livro «Glória O último Armadilhado da época da construção naval pré-russa» gira em torno da história do Linkor Glória, a última de sua espécie a ser construída em estaleiros internos durante o Império Russo. O livro explora a evolução da tecnologia e a necessidade de um paradigma pessoal de percepção do processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno como base para a sobrevivência humana e a união das pessoas num estado em guerra. No início do século XX, o armadilhado Glória foi a última nave cinco da maior série de armadilhos como o Borodino já construída em estaleiros nacionais. No entanto, ficou para trás na construção e não teve o mesmo destino que seus irmãos mais velhos, mortos em Tsushima. Apesar disso, os primeiros lançamentos de combate da Glória foram nas baterias rebeldes de Sweaborg, onde ele lutou bravamente com outros antigos linheiros para proteger a Baía de Rija da frota do Kaiser em 1915 e 1917.

la trama del libro «Glory L'ultimo armadillo dell'epoca della costruzione navale docusimica» ruota intorno alla storia della Lincore Glory, l'ultima della sua specie, che sarà costruita sui cantieri interni durante l'impero russo. Il libro esplora l'evoluzione della tecnologia e la necessità di un paradigma personale della percezione del processo tecnologico dello sviluppo della conoscenza moderna come base per la sopravvivenza dell'umanità e l'unione delle persone in uno stato in guerra. All'inizio del XX secolo, l'armadillo Glory era l'ultima nave della più grande serie di armadi come Borodino mai costruita in cantieri navali nazionali. Ma era in ritardo nella costruzione e non ha avuto il destino dei suoi fratelli maggiori, morti a Tsushima. Nonostante ciò, i primi colpi di combattimento della Glory furono sulle batterie ribelli di Sveaborg, dove combattette con bravura insieme ad altre vecchie lincee per proteggere il Golfo di Riga dalla flotta del Kaiser nel 1915 e 1917.

Die Handlung des Buches „Glory Das letzte Schlachtschiff aus der Zeit des Dotsushima-Schiffbaus“ dreht sich um die Geschichte des Schlachtschiffs Glory, das letzte seiner Art, das während des Russischen Reiches auf inländischen Werften gebaut wird. Das Buch untersucht die Entwicklung der Technologie und die Notwendigkeit eines persönlichen Paradigmas für die Wahrnehmung des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens als Grundlage für das Überleben der Menschheit und die Vereinigung der Menschen in einem kriegführenden Staat. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war das Schlachtschiff Slava das letzte fünfte Schiff der größten Serie von Schlachtschiffen der Borodino-Klasse, die jemals auf inländischen Werften gebaut wurden. Es hinkte jedoch bei der Fertigstellung hinterher und traf nicht auf ein solches Schicksal wie seine älteren Brüder, die unter Tsushima starben. Trotzdem befanden sich die ersten Kampfsalven der Glory auf den rebellischen Batterien von Sveaborg, wo er zusammen mit anderen alten Schlachtschiffen tapfer kämpfte, um die Rigaer Bucht 1915 und 1917 vor der kaiserlichen Flotte zu schützen.

fabuła książki „Chwała ostatniej Battleship Pre-Tsushima Shipbuilding Era” kręci się wokół historii pancernika chwały, ostatni tego typu zbudowany w krajowych stoczniach w czasie Imperium Rosyjskiego. Książka bada ewolucję technologii i potrzebę osobistego paradygmatu postrzegania technologicznego procesu rozwoju nowoczesnej wiedzy jako podstawy do przetrwania ludzkości i zjednoczenia ludzi w stanie wojennym. Na początku XX wieku pancernik Slava był ostatnim piątym okrętem z największej serii pancernych pancerników typu Borodino zbudowanych w krajowych stoczniach. Pozostał jednak w tyle pod koniec i nie spotkał takiego losu, jak jego starsi bracia, którzy zginęli pod Tsushimą. Pomimo tego, „Glory” s pierwsze salwy bojowe były na bateriach rebelianckich Sveaborg, gdzie walczyła dzielnie obok innych starych pancerników bronić Zatoki Ryskiej przed flotą Kaiser w 1915 i 1917.

העלילה של הספר ”תהילה לספינת הקרב האחרונה של עידן בניית המספנות פרה-צושימה” סובבת סביב ההיסטוריה של ספינת הקרב גלורי, האחרונה מסוגה שנבנתה במספנות ביתיות בתקופת האימפריה הרוסית. הספר בוחן את התפתחות הטכנולוגיה ואת הצורך בפרדיגמה אישית של תפיסה של התהליך הטכנולוגי של התפתחות הידע המודרני כבסיס להישרדות האנושות ולאיחוד אנשים במצב מלחמה. בתחילת המאה ה-20 הייתה ספינת הקרב סלאבה הספינה החמישית האחרונה בסדרת ספינות הקרב המשוריינות הגדולות ביותר מסוג בורודינו שנבנתה אי פעם במספנות ביתיות. עם זאת, הוא פיגר מאחור בסיום ולא עמד בגורל כמו אחיו הגדולים שמתו תחת שלטון צושימה. למרות זאת, ”Glory” s salvos הראשון היה על סוללות המורדים של Svaborg, שם היא נלחמה באומץ לצד ספינות קרב ישנות אחרות כדי להגן על מפרץ ריגה נגד צי הקייזר בשנים 1915 ו-1917.''

'Glory to the t Battleship of the Pre-Tsushima Shipbuilding Era'kitabının konusu, Rus İmparatorluğu döneminde yerli tersanelerde inşa edilecek türünün son örneği olan savaş gemisi Glory'nin tarihi etrafında dönüyor. Kitap, teknolojinin evrimini ve modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecinin, insanlığın hayatta kalması ve insanların savaşan bir durumda birleşmesi için temel olarak algılandığı kişisel bir paradigma ihtiyacını araştırıyor. 20. yüzyılın başında, savaş gemisi Slava, şimdiye kadar yerli tersanelerde inşa edilen Borodino tipi en büyük zırhlı savaş gemisi serisinin son beşinci gemisiydi. Ancak, tamamlanma aşamasında geride kaldı ve Tsushima altında ölen ağabeyleri gibi bir kaderle karşılaşmadı. Buna rağmen, "Glory'nin ilk savaş salvoları, 1915 ve 1917'de Kaiser filosuna karşı Riga Körfezi'ni savunmak için diğer eski savaş gemileriyle birlikte cesurca savaştığı Sveaborg'un isyancı bataryalarındaydı.

تدور حبكة كتاب «المجد للبارجة الأخيرة في حقبة ما قبل تسوشيما لبناء السفن» حول تاريخ البارجة المجد، وهي الأخيرة من نوعها التي تم بناؤها في أحواض بناء السفن المحلية خلال الإمبراطورية الروسية. يستكشف الكتاب تطور التكنولوجيا والحاجة إلى نموذج شخصي للإدراك للعملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة كأساس لبقاء البشرية وتوحيد الناس في حالة حرب. في بداية القرن العشرين، كانت السفينة الحربية سلافا آخر سفينة خامسة من أكبر سلسلة من البوارج المدرعة من نوع بورودينو التي بنيت على الإطلاق في أحواض بناء السفن المحلية. ومع ذلك، فقد تخلف عن الانتهاء ولم يواجه مثل هذا المصير مثل إخوته الأكبر سنًا الذين ماتوا في عهد تسوشيما. على الرغم من ذلك، كانت أول صواريخ قتالية لـ «Glory» على بطاريات المتمردين في Sveaborg، حيث قاتلت ببسالة إلى جانب البوارج القديمة الأخرى للدفاع عن خليج ريغا ضد أسطول Kaiser في عامي 1915 و 1917.

'쓰시마 전 조선 시대의 마지막 전함에 대한 영광'이라는 책의 음모는 러시아 제국 기간 동안 국내 조선소에서 건설 된 마지막 전함 영광의 역사를 중심으로 진행됩니다. 이 책은 기술의 진화와 인류의 생존과 전쟁 상태에있는 사람들의 통일의 기초로서 현대 지식 개발의 기술 과정에 대한 인식의 개인적인 패러다임의 필요성을 탐구합니다. 20 세기 초, 전함 슬라바는 국내 조선소에서 건설 된 보로 디노 (Borodino) 유형의 가장 큰 기갑 전함 중 마지막 다섯 번째 배였습니다. 그러나 그것은 완성에 뒤쳐졌고 쓰시마에서 죽은 그의 형들과 같은 운명을 맞지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 "Glory" 의 첫 전투 salvos는 Sveaborg의 반란군 배터리에 있었고 1915 년과 1917 년에 Kaiser 함대에 대항하여 리가 만을 방어하기 위해 다른 오래된 전함과 함께 용감하게 싸웠습니다.

「対馬造船前の最後の戦艦への栄光」という本のプロットは、ロシア帝国時代に国内造船所で建造された最後の戦艦栄光の歴史を中心に展開しています。この本は、科学技術の進化と、人類の生存と戦争状態における人々の統一の基礎としての近代的知識の発展の技術的プロセスの認識の個人的パラダイムの必要性を探求しています。20世紀初頭、戦艦スラヴァは国内造船所で建造されたボロディーノ型の装甲巡洋艦の最大のシリーズの最後の5番艦であった。しかし、完成に遅れ、対馬の下で亡くなった兄たちのような運命には間に合わなかった。それにもかかわらず「、栄光」の最初の戦闘サルボはスヴェアボルグの反乱砲台にあり、1915と1917のカイザー艦隊に対してリガ湾を守るために他の古い戦艦と共に勇敢に戦った。

《榮耀號》的情節圍繞著史拉夫戰艦的歷史，史拉夫戰艦是俄羅斯帝國時期在國內造船廠建造的最後一種。該書探討了技術的演變以及將現代知識的技術發展過程視為人類生存和交戰國人民團結的基礎的個人範式的必要性。在20世紀初期，Slava戰艦是有史以來在國內造船廠建造的最大的Borodino級戰艦系列的最後五艘船。但是，它落後於完成，沒有遇到像他的哥哥那樣在對馬死去的命運。盡管如此，「名人堂」的第一次戰鬥淩空抽射還是在Sveaborg叛逆的炮臺上，在那裏他與其他老戰艦一起英勇地戰鬥，以保衛裏加灣免受皇帝海軍的襲擊。