The main problem was the speed of sound itself which limited aircraft performance to below the speed of sound and precluded supersonic flight. Then came the development of the delta wing and the English Electric Lightning became the first aircraft to break the sound barrier in level flight. This book Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier chronicles the story of that journey from the early days of subsonic aircraft to the present day supersonic planes. Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier - Aviation Classics is a captivating account of the evolution of technology in the field of aviation, highlighting the progression of aircraft design and performance from subsonic to supersonic speeds. The book explores the challenges faced by pioneers in the industry who dared to push beyond the limits of what was thought possible, ultimately leading to the development of modern high-performance combat aircraft that can exceed Mach 2 and some highly refined designs have even exceeded Mach 3. The book begins with an overview of the early days of subsonic aircraft, where the speed of sound posed a significant obstacle to achieving higher performance levels.

Основной проблемой была скорость звука, которая ограничивала характеристики самолета ниже скорости звука и препятствовала сверхзвуковому полету. Затем последовала разработка дельта-крыла и английский Electric Lightning стал первым самолётом, преодолевшим звуковой барьер в горизонтальном полёте. В этой книге Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier (Ракетные самолеты от звукового барьера к тепловому барьеру) рассказывается история этого путешествия от первых дней дозвуковых самолетов до современных сверхзвуковых самолетов. Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier - Aviation Classics - увлекательный отчет об эволюции технологий в области авиации, подчеркивающий прогрессию конструкции и производительности самолетов от дозвуковых до сверхзвуковых скоростей. Книга исследует проблемы, с которыми сталкиваются пионеры в отрасли, которые осмелились выйти за пределы того, что считалось возможным, в конечном итоге приведя к разработке современных высокопроизводительных боевых самолетов, которые могут превышать 2 Маха, а некоторые высокоточные конструкции даже превысили 3 Маха. Книга начинается с обзора первых дней дозвуковых самолетов, где скорость звука представляла существенное препятствие для достижения более высоких уровней производительности.

principal problème était la vitesse du son, qui limitait les caractéristiques de l'avion en dessous de la vitesse du son et empêchait le vol supersonique. développement de l'aile delta a suivi et l'Electric Lightning anglais a été le premier avion à franchir la barrière du son en vol horizontal. Ce livre Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier raconte l'histoire de ce voyage depuis les premiers jours des avions subsoniques jusqu'aux avions supersoniques modernes. Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier - Aviation Classics est un rapport fascinant sur l'évolution de la technologie dans le domaine de l'aviation, soulignant l'évolution de la conception et des performances des avions, des vitesses subsoniques aux vitesses supersoniques. livre explore les défis auxquels sont confrontés les pionniers de l'industrie qui ont osé aller au-delà de ce qui était considéré comme possible, conduisant finalement au développement d'avions de combat de haute performance modernes qui peuvent dépasser 2 Mach, et certains modèles de haute précision ont même dépassé 3 Mach. livre commence par un aperçu des premiers jours des avions subsoniques, où la vitesse du son représentait un obstacle important pour atteindre des niveaux de performance plus élevés.

principal problema era la velocidad del sonido, que limitaba las características de la aeronave por debajo de la velocidad del sonido e impedía el vuelo supersónico. Luego vino el desarrollo del ala delta y el inglés Electric Lightning se convirtió en el primer avión en romper la barrera del sonido en vuelo horizontal. Este libro de Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier (Aviones cohetes de la barrera del sonido a la barrera del calor) cuenta la historia de este viaje desde los primeros días de los aviones subsónicos hasta los modernos aviones supersónicos. Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier - Aviation Classics es un fascinante informe sobre la evolución de la tecnología en el campo de la aviación, destacando la progresión del diseño y el rendimiento de los aviones desde velocidades subsónicas a supersónicas. libro explora los problemas a los que se enfrentan los pioneros de la industria que se atrevieron a ir más allá de lo que se creía posible, llevando finalmente al desarrollo de aviones de combate modernos de alto rendimiento que podrían superar los 2 Mach, y algunos diseños de alta precisión incluso superaron los 3 Mach. libro comienza con una revisión de los primeros días de los aviones subsónicos, donde la velocidad del sonido presentaba un obstáculo esencial para alcanzar mayores niveles de rendimiento.

O principal problema foi a velocidade do som, que limitou as características do avião para abaixo da velocidade do som e impediu o voo supersônico. Seguiu-se o desenvolvimento da asa delta e a Electric Lightning em inglês foi a primeira aeronave a ultrapassar a barreira do som no voo horizontal. O livro Rocket Planes From Sound Brier to Heat Barrier (Aviões de mísseis da barreira de som à barreira térmica) conta a história desta viagem desde os primeiros dias dos aviões de supersônico até os modernos aviões supersônicos. Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier - Aviation Classics é um relatório fascinante sobre a evolução da tecnologia de aviação, que enfatiza a progressão da construção e da produtividade dos aviões desde as velocidades supersônicas até as velocidades supersônicas. O livro explora os desafios que os pioneiros enfrentam na indústria, que ousou ir além do que era considerado possível, acabando por levar ao desenvolvimento de aviões modernos de combate de alto desempenho que podem ultrapassar 2 Mach, e alguns projetos de alta precisão até ultrapassaram 3 Mach. O livro começa com uma revisão dos primeiros dias dos aviões de acesso, onde a velocidade do som representou um obstáculo significativo para atingir níveis mais altos de produtividade.

Il problema principale era la velocità del suono, che limitava le caratteristiche dell'aereo al di sotto della velocità del suono e impediva il volo supersonico. Poi lo sviluppo dell'ala delta e l'Electric Lightning inglese fu il primo aereo a superare la barriera del suono in volo orizzontale. Questo libro, Rocket Piani From Sound Barrier to Heat Barrier, racconta la storia di questo viaggio, dai primi giorni degli aerei da chiamata ai moderni aerei supersonici. Rocket Piani From Sound Barrier to Heat Barrier - Aviation Classics è un affascinante report sull'evoluzione delle tecnologie aeree, che sottolinea la progressione della progettazione e delle prestazioni degli aeromobili dalle velocità subacquee alle velocità supersoniche. Il libro esplora i problemi affrontati dai pionieri nel settore che hanno osato andare oltre ciò che si pensava fosse possibile, portando alla fine allo sviluppo di moderni aerei da combattimento ad alte prestazioni che possono superare i 2 Mach, e alcune strutture ad alta precisione hanno anche superato i 3 Mach. Il libro inizia con una panoramica dei primi giorni di aeroplani, dove la velocità del suono ha rappresentato un ostacolo significativo per raggiungere livelli di prestazioni più elevati.

Das Hauptproblem war die Schallgeschwindigkeit, die die istung des Flugzeugs unter die Schallgeschwindigkeit einschränkte und einen Überschallflug verhinderte. Es folgte die Entwicklung eines Delta-Flügels und die englische Electric Lightning durchbrach als erstes Flugzeug die Schallmauer im Horizontalflug. Dieses Buch Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier erzählt die Geschichte dieser Reise von den Anfängen der Unterschallflugzeuge bis hin zu modernen Überschallflugzeugen. Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier - Aviation Classics ist ein faszinierender Bericht über die Entwicklung der Technologie in der Luftfahrt, der die Weiterentwicklung des Designs und der istung von Flugzeugen von Unterschall- zu Überschallgeschwindigkeiten hervorhebt. Das Buch untersucht die Herausforderungen, vor denen die Pioniere der Branche stehen, die es gewagt haben, über das hinaus zu gehen, was für möglich gehalten wurde, und schließlich zur Entwicklung moderner Hochleistungs-Kampfflugzeuge führen, die 2 Mach überschreiten können, und einige hochpräzise Designs sogar 3 Mach überschreiten. Das Buch beginnt mit einem Überblick über die Anfänge von Unterschallflugzeugen, bei denen die Schallgeschwindigkeit ein wesentliches Hindernis für das Erreichen höherer istungsniveaus darstellte.

Głównym problemem była prędkość dźwięku, która ograniczała osiągi samolotu poniżej prędkości dźwięku i uniemożliwiała lot naddźwiękowy. Następnie nastąpił rozwój skrzydła delta, a angielski Electric Lightning stał się pierwszym samolotem, który pokonał barierę dźwiękową w locie poziomym. Ta książka, Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier, opowiada historię tej podróży od wczesnych dni samolotów podwodnych do nowoczesnych samolotów naddźwiękowych. Samoloty rakietowe Od bariery dźwiękowej do bariery cieplnej - Aviation Classics to fascynująca relacja z ewolucji technologii lotniczej, podkreślająca progresję konstrukcji samolotów i osiągów z prędkości od podłoża do naddźwięku. Książka bada wyzwania stojące przed pionierami w branży, którzy odważyli się wyjść poza to, co uważano za możliwe, ostatecznie prowadząc do rozwoju nowoczesnych samolotów bojowych o wysokiej wydajności, które mogą przekroczyć Mach 2, a niektóre projekty o wysokiej precyzji nawet przekraczają Mach 3. Książka rozpoczyna się od przeglądu wczesnych dni samolotów podsonicznych, gdzie prędkość dźwięku stanowiła znaczącą przeszkodę w osiągnięciu wyższych poziomów wydajności.

הבעיה העיקרית הייתה מהירות הקול, שהגבילה את ביצועי המטוס מתחת למהירות הקול ומנעה טיסה על-קולית. בעקבות זאת, פיתוחו של כנף הדלתא והאנגלי אלקטריק לייטנינג הפך למטוס הראשון שהתגבר על מחסום הקול בטיסה אופקית. ספר זה, Rocket Plans From Sound Barrier to Heat Barrier, מספר את סיפורו של מסע זה מהימים הראשונים של מטוסים תת-קוליים למטוסים על-קוליים מודרניים. ”מטוסים רוקטיים ממחסום קול לחום - מחסום תעופה קלאסי” (באנגלית: Rocket Plans From Sound Barrier to Heat Barrier - Aviation Classics) הוא תיאור מרתק של התפתחות טכנולוגיית התעופה, המדגיש את התקדמות תכנון המטוס ואת ביצועיו ממהירויות תת ־ קוליות ועד למהירויות על ־ קוליות. הספר חוקר את האתגרים שעמדו בפני חלוצים בתעשייה שהעזו לחרוג ממה שנחשב אפשרי, ובסופו של דבר הוביל לפיתוח מטוסי קרב בעלי ביצועים גבוהים שיכולים לעלות על מאך 2, וכמה עיצובים בעלי דיוק גבוה אף עולים על מאך 3. הספר מתחיל בסקירת ימיו הראשונים של מטוס תת-קולי, שם מהירות הקול הציבה מכשול משמעותי להשגת רמות ביצועים גבוהות יותר.''

Asıl sorun, uçağın performansını ses hızının altında sınırlayan ve süpersonik uçuşu engelleyen ses hızıydı. Bunu delta kanadının gelişimi izledi ve İngiliz Electric Lightning, yatay uçuşta ses bariyerini aşan ilk uçak oldu. Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier (Ses Bariyerinden Isı Bariyerine Roket Uçakları) adlı bu kitap, ses altı uçakların ilk günlerinden modern süpersonik uçaklara uzanan bu yolculuğun hikayesini anlatıyor. Ses Bariyerinden Isı Bariyerine Roket Uçakları - Havacılık Klasikleri, uçak tasarımının ve performansının subsonik hızlardan süpersonik hızlara ilerlemesini vurgulayan havacılık teknolojisinin evriminin büyüleyici bir açıklamasıdır. Kitap, endüstride mümkün olanın ötesine geçmeye cesaret eden öncülerin karşılaştığı zorlukları araştırıyor, sonuçta Mach 2'yi aşabilen modern yüksek performanslı savaş uçaklarının geliştirilmesine ve hatta bazı yüksek hassasiyetli tasarımların Mach 3'ü aşmasına yol açıyor. Kitap, ses hızının daha yüksek performans seviyelerine ulaşmada önemli bir engel oluşturduğu ses altı uçakların ilk günlerini gözden geçirerek başlıyor.

كانت المشكلة الرئيسية هي سرعة الصوت، مما حد من أداء الطائرة دون سرعة الصوت ومنع الطيران الأسرع من الصوت. تبع ذلك تطوير جناح الدلتا وأصبحت البرق الكهربائي الإنجليزي أول طائرة تتغلب على حاجز الصوت في الرحلة الأفقية. يحكي هذا الكتاب، الطائرات الصاروخية من الحاجز الصوتي إلى الحاجز الحراري، قصة هذه الرحلة من الأيام الأولى للطائرات دون الصوتية إلى الطائرات الحديثة الأسرع من الصوت. الطائرات الصاروخية من الحاجز الصوتي إلى الحاجز الحراري - تعد كلاسيكيات الطيران وصفًا رائعًا لتطور تكنولوجيا الطيران، حيث تسلط الضوء على تطور تصميم الطائرات وأدائها من سرعات دون الصوتية إلى سرعات تفوق سرعة الصوت. يستكشف الكتاب التحديات التي يواجهها الرواد في الصناعة الذين تجرأوا على تجاوز ما كان يعتقد أنه ممكن، مما أدى في النهاية إلى تطوير طائرات مقاتلة حديثة عالية الأداء يمكن أن تتجاوز 2 ماخ، وبعض التصميمات عالية الدقة تتجاوز 3 ماخ. يبدأ الكتاب بمراجعة الأيام الأولى للطائرات دون الصوتية، حيث شكلت سرعة الصوت عقبة كبيرة أمام تحقيق مستويات أداء أعلى.

주요 문제는 소리 속도였으며, 이는 항공기의 성능을 소리 속도 이하로 제한하고 초음속 비행을 방지했습니다. 그 후 델타 윙이 개발되었고 잉글리쉬 일렉트릭 라이트닝 (English Electric Lightning) 은 수평 비행에서 방음벽을 극복 한 최초의 항공기가되었습니다. 이 책인 사운드 배리어에서 히트 배리어까지의 로켓 비행기는 아음속 항공기의 초기부터 현대 초음속 항공기까지의 여정에 대한 이야기를 들려줍니다. 사운드 배리어에서 히트 배리어까지의 로켓 비행기-Aviation Classics는 항공 기술의 진화에 대한 매혹적인 설명으로 항공기 설계 및 성능의 진행을 아음속에서 초음속으로 강조합니다. 이 책은 가능한 생각을 뛰어 넘어 감히 업계의 개척자들이 직면 한 과제를 탐구하여 결국 마하 2를 초과 할 수있는 현대식 고성능 전투 항공기의 개발로 이어지고 일부 고정밀 설계는 마하 3을 초과합니다. 이 책은 음속이 높은 성능 수준을 달성하는 데 큰 장애물이되는 아음속 항공기의 초기를 검토하는 것으로 시작됩니다.

主な問題は、音の速度でした、音の速度以下の航空機のパフォーマンスを制限し、超音速飛行を防ぎました。これに続いてデルタ翼が開発され、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングは水平飛行における音響障壁を克服した最初の航空機となった。この本、Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrierは、亜音速航空機の初期から現代の超音速航空機までのこの旅の物語を語っています。Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier-Aviation Classicsは航空技術の進化の魅力的な説明であり、航空機の設計と性能が亜音速から超音速へと進化することを強調しています。この本は、可能と思われていたものをあえて超えようとした業界の先駆者たちが直面した課題を探り、最終的にはマッハ2を超える近代的な高性能戦闘機の開発につながり、いくつかの高精度な設計はマッハ3をさえ超えます。本書は、サウンドの速度がより高い性能レベルを達成するための重要な障害を提示した亜音速航空機の初期を見直すことから始まります。

主要问题是音速，该音速将飞机的性能限制在音速以下，并阻碍了超音速飞行。随后发展了三角翼，英国的电动闪电成为第一架在水平飞行中突破音障的飞机。这本书《从声音屏障到热屏障的火箭飞机》讲述了从亚音速飞机早期到现代超音速飞机的旅程的故事。Rocket Planes From Sound Barrier to Heat Barrier-Aviation Classics是一个关于航空技术演变的引人入胜的报告，强调了飞机的设计和性能从亚音速到超音速的进步。该书探讨了行业先驱者面临的挑战，他们敢于超越人们认为可能的范围，最终导致开发了可能超过2马赫的现代高性能战斗机，并且一些高精度设计甚至超过了3马赫。这本书首先回顾了亚音速飞机的早期，那里的音速是实现更高性能水平的主要障碍。