Book Description: From Mobility to Accessibility: Transforming Urban Transportation and Land Use Planning As technology continues to evolve at an unprecedented pace, it is essential to understand the process of technological advancements and their impact on human society. In the field of urban transportation and land use planning, the traditional models of evaluation have been based on the speed and efficiency of vehicles, prioritizing mobility over accessibility. However, this paradigm is shifting as experts recognize the need for a more inclusive approach that prioritizes people's ability to reach destinations, rather than just moving quickly. In "From Mobility to Accessibility: Transforming Urban Transportation and Land Use Planning an expert team of researchers challenges the status quo and argues for a fundamental shift towards accessibility-based planning. This book is a crucial read for city planners, decision-makers, and scholars seeking to reform the practice of transportation and land use planning in modern cities and metropolitan areas. The Need for an Accessibility Shift The authors of "From Mobility to Accessibility" argue that the purpose of transportation is not just movement but rather the ability to reach destinations. This perspective is rooted in the concept of accessibility, which has been around for over a century but has yet to be fully embraced in the field of transportation planning. The book highlights how the existing models of transportation planning are flawed because they prioritize vehicle speeds over the needs of people.

От мобильности к доступности: преобразование городского транспорта и планирование землепользования Поскольку технология продолжает развиваться беспрецедентными темпами, важно понимать процесс технологического прогресса и его влияние на человеческое общество. В области городского транспорта и планирования землепользования традиционные модели оценки основывались на скорости и эффективности транспортных средств, отдавая приоритет мобильности, а не доступности. Тем не менее, эта парадигма меняется, поскольку эксперты признают необходимость более инклюзивного подхода, который отдает приоритет способности людей достигать пунктов назначения, а не просто быстро двигаться. В работе «От мобильности к доступности: преобразование городского транспорта и планирование землепользования» группа экспертов-исследователей оспаривает статус-кво и выступает за фундаментальный сдвиг в сторону планирования на основе доступности. Эта книга является важным чтением для градостроителей, лиц, принимающих решения, и ученых, стремящихся реформировать практику планирования транспорта и землепользования в современных городах и мегаполисах. Необходимость изменения доступности Авторы «От мобильности к доступности» утверждают, что целью перевозки является не просто передвижение, а скорее возможность добраться до пунктов назначения. Эта точка зрения коренится в концепции доступности, которая существует уже более века, но еще не полностью принята в области планирования перевозок. В книге подчеркивается, что существующие модели планирования перевозок несовершенны, поскольку они отдают предпочтение скоростям транспортных средств, а не потребностям людей.

De la mobilité à l'accessibilité : transformer les transports urbains et l'aménagement du territoire Alors que la technologie continue d'évoluer à un rythme sans précédent, il est important de comprendre le processus de progrès technologique et son impact sur la société humaine. Dans le domaine des transports urbains et de l'aménagement du territoire, les modèles traditionnels d'évaluation étaient fondés sur la vitesse et l'efficacité des véhicules, en privilégiant la mobilité plutôt que l'accessibilité. Cependant, ce paradigme change, car les experts reconnaissent la nécessité d'une approche plus inclusive qui privilégie la capacité des gens à atteindre des destinations plutôt que de se déplacer rapidement. Dans un ouvrage intitulé « De la mobilité à l'accessibilité : transformer les transports urbains et l'aménagement du territoire », un groupe de chercheurs experts conteste le statu quo et plaide pour un changement fondamental vers une planification fondée sur l'accessibilité. Ce livre est une lecture importante pour les urbanistes, les décideurs et les scientifiques qui cherchent à réformer les pratiques d'aménagement du territoire et de transport dans les villes et les mégalopoles d'aujourd'hui. Nécessité de modifier l'accessibilité s auteurs de « De la mobilité à l'accessibilité » affirment que l'objectif du transport n'est pas seulement de se déplacer, mais plutôt de pouvoir atteindre les destinations. Ce point de vue est ancré dans le concept d'accessibilité, qui existe depuis plus d'un siècle, mais n'a pas encore été pleinement adopté dans le domaine de la planification des transports. livre souligne que les modèles actuels de planification des transports sont imparfaits, car ils privilégient les vitesses des véhicules plutôt que les besoins des personnes.

De la movilidad a la accesibilidad: transformación del transporte urbano y planificación del uso del suelo A medida que la tecnología continúa evolucionando a un ritmo sin precedentes, es importante comprender el proceso de progreso tecnológico y su impacto en la sociedad humana. En el ámbito del transporte urbano y la planificación del uso del suelo, los modelos tradicionales de evaluación se han basado en la velocidad y la eficiencia de los vehículos, dando prioridad a la movilidad y no a la accesibilidad. n embargo, este paradigma está cambiando a medida que los expertos reconocen la necesidad de un enfoque más inclusivo que priorice la capacidad de las personas para llegar a los destinos en lugar de simplemente moverse rápidamente. En la obra «De la movilidad a la accesibilidad: la transformación del transporte urbano y la planificación del uso del suelo», un grupo de expertos investigadores cuestiona el statu quo y aboga por un cambio fundamental hacia la planificación basada en la accesibilidad. Este libro es una lectura importante para los planificadores urbanos, los tomadores de decisiones y los académicos que buscan reformar las prácticas de planificación del transporte y uso del suelo en las ciudades y áreas metropolitanas modernas. La necesidad de cambiar la accesibilidad autores de «De la movilidad a la accesibilidad» argumentan que el objetivo del transporte no es simplemente moverse, sino más bien poder llegar a los destinos. Este punto de vista está arraigado en el concepto de accesibilidad que existe desde hace más de un siglo, pero que aún no ha sido plenamente aceptado en el ámbito de la planificación del transporte. libro subraya que los modelos de planificación del transporte existentes son imperfectos, ya que favorecen las velocidades de los vehículos en lugar de las necesidades de las personas.

Da mobilidade à acessibilidade: transformação do transporte urbano e planejamento do uso da terra Como a tecnologia continua a desenvolver-se a um ritmo sem precedentes, é importante compreender o progresso tecnológico e o seu impacto na sociedade humana. Na área de transporte urbano e planejamento do uso da terra, os modelos tradicionais de avaliação basearam-se na velocidade e eficiência dos veículos, priorizando a mobilidade e não a acessibilidade. No entanto, este paradigma está mudando porque os especialistas reconhecem a necessidade de uma abordagem mais inclusiva, que priorize a capacidade das pessoas de alcançar seus destinos, em vez de simplesmente se mover rapidamente. Em «Da mobilidade à acessibilidade: transformação do transporte urbano e planejamento do uso da terra», um grupo de especialistas em pesquisa contesta o status quo e defende uma mudança fundamental para o planejamento baseado na acessibilidade. Este livro é uma leitura importante para os urbanistas, os decisores e os cientistas que procuram reformar as práticas de planejamento de transportes e uso da terra nas cidades e metrópoles modernas. Necessidade de alterar a disponibilidade Os autores de «Da mobilidade para a disponibilidade» afirmam que o objetivo do transporte não é apenas mover-se, mas sim conseguir chegar aos destinos. Este ponto de vista se baseia no conceito de acessibilidade que existe há mais de um século, mas que ainda não foi totalmente adotado na área de planejamento de transporte. O livro enfatiza que os modelos de planejamento de transporte existentes são imperfeitos, porque privilegiam a velocidade dos veículos em vez das necessidades das pessoas.

Dalla mobilità all'accessibilità: trasformazione dei trasporti urbani e pianificazione dell'uso del suolo Poiché la tecnologia continua ad evolversi a un ritmo senza precedenti, è importante comprendere il processo di progresso tecnologico e il suo impatto sulla società umana. Nel campo dei trasporti urbani e della pianificazione dell'uso del suolo, i tradizionali modelli di valutazione si basavano sulla velocità e l'efficienza dei veicoli, dando priorità alla mobilità piuttosto che all'accessibilità. Tuttavia, questo paradigma sta cambiando perché gli esperti riconoscono la necessità di un approccio più inclusivo, che dia la priorità alla capacità delle persone di raggiungere le destinazioni piuttosto che semplicemente muoversi rapidamente. In «Dalla mobilità all'accessibilità: trasformazione dei trasporti urbani e pianificazione dell'uso del suolo», un gruppo di esperti di ricerca ha contestato lo status quo e auspicato un cambiamento fondamentale verso una pianificazione basata sull'accessibilità. Questo libro è una lettura importante per gli urbanisti, i decisori e gli scienziati che cercano di riformare le pratiche di pianificazione dei trasporti e dell'uso del suolo nelle città e nelle metropoli moderne. La necessità di modificare l'accessibilità Gli autori di «Dalla mobilità all'accessibilità» sostengono che l'obiettivo del trasporto non è solo viaggiare, ma piuttosto raggiungere le destinazioni. Questo punto di vista si basa sul concetto di accessibilità, che esiste da più di un secolo, ma non è ancora pienamente accettato nel campo della pianificazione dei trasporti. Il libro sottolinea che i modelli di pianificazione dei trasporti esistenti sono imperfetti perché favoriscono la velocità dei veicoli piuttosto che le esigenze delle persone.

Von der Mobilität zur Barrierefreiheit: urbane Verkehrswende und Flächennutzungsplanung Da sich die Technologie in einem beispiellosen Tempo weiterentwickelt, ist es wichtig, den Prozess des technologischen Fortschritts und seine Auswirkungen auf die menschliche Gesellschaft zu verstehen. Im Bereich des Stadtverkehrs und der Flächennutzungsplanung basierten traditionelle Bewertungsmodelle auf der Geschwindigkeit und Effizienz von Fahrzeugen, wobei der Mobilität Vorrang vor der Zugänglichkeit eingeräumt wurde. Dieses Paradigma ändert sich jedoch, da Experten die Notwendigkeit eines integrativeren Ansatzes erkennen, der die Fähigkeit der Menschen, Ziele zu erreichen, priorisiert, anstatt sich nur schnell zu bewegen. In der Arbeit „From Mobility to Accessibility: Urban Transport Transformation and Land Use Planning“ stellt eine Expertengruppe den Status quo in Frage und plädiert für eine grundlegende Verschiebung hin zu einer barrierefreien Planung. Dieses Buch ist eine wichtige ktüre für Stadtplaner, Entscheidungsträger und Wissenschaftler, die die Praxis der Verkehrs- und Landnutzungsplanung in modernen Städten und Metropolen reformieren wollen. Notwendigkeit einer Änderung der Zugänglichkeit Die Autoren von „From Mobility to Accessibility“ argumentieren, dass der Zweck des Transports nicht nur darin besteht, sich zu bewegen, sondern vielmehr in der Lage zu sein, Ziele zu erreichen. Diese chtweise wurzelt im Konzept der Barrierefreiheit, das seit mehr als einem Jahrhundert besteht, aber im Bereich der Verkehrsplanung noch nicht vollständig übernommen wurde. Das Buch betont, dass die bestehenden Verkehrsplanungsmodelle unvollkommen sind, da sie die Geschwindigkeiten der Fahrzeuge gegenüber den Bedürfnissen der Menschen bevorzugen.

מניידות לנגישות: טרנספורמציית תחבורה עירונית ותכנון שימושי קרקע, בעוד שהטכנולוגיה ממשיכה להתקדם בקצב חסר תקדים, חשוב להבין את תהליך ההתקדמות הטכנולוגית ואת השפעתה על החברה האנושית. בתחבורה עירונית ובתכנון שימושי קרקע, מודלים מסורתיים של הערכה הסתמכו על מהירות רכב ויעילות, עם זאת, פרדיגמה זו משתנה כאשר מומחים מכירים בצורך בגישה כוללנית יותר המעדיפה את יכולתם של אנשים להגיע ליעדים במקום לנוע במהירות. ב- ”From Mobility to Affailability: Urban Transformation and Land Use Planning”, קבוצה של חוקרים מומחים מאתגרת את הסטטוס קוו ותומכת בשינוי יסודי לקראת תכנון בר-קיימא. ספר זה הוא קריאה חשובה עבור מתכננים עירוניים, מקבלי החלטות וחוקרים המבקשים לבצע רפורמות בתחבורה ובשימוש בקרקע בערים ובמטרופולין המודרניים. יש לשנות נגישות המחברים של ”מניידות לנגישות” טוענים כי מטרת התחבורה אינה רק תנועה, אלא היכולת להגיע ליעדים. השקפה זו מושרשת במושג הנגישות, הקיים כבר למעלה ממאה שנה, אך טרם אומצה במלואה בתכנון התחבורה. הספר מדגיש שמודלים לתכנון תחבורה קיימים אינם מושלמים משום שהם מעדיפים מהירויות רכב על פני צרכיהם של אנשים.''

Mobiliteden Erişilebilirliğe: Kentsel Ulaşım Dönüşümü ve Arazi Kullanımı Planlaması Teknoloji, benzeri görülmemiş bir hızla ilerlemeye devam ederken, teknolojik ilerleme sürecini ve insan toplumu üzerindeki etkisini anlamak önemlidir. Kentsel ulaşım ve arazi kullanımı planlamasında, geleneksel değerlendirme modelleri, erişilebilirliğe göre hareketliliğe öncelik vererek araç hızına ve verimliliğine güvenmiştir. Bununla birlikte, bu paradigma, uzmanların, insanların sadece hızlı bir şekilde hareket etmek yerine, hedeflere ulaşma yeteneklerini önceliklendiren daha kapsayıcı bir yaklaşıma duyulan ihtiyacı kabul etmesiyle değişiyor. "Hareketlilikten Satın Alınabilirliğe: Kentsel Ulaşım Dönüşümü ve Arazi Kullanım Planlaması'nda, bir grup uzman araştırmacı statükoya meydan okuyor ve satın alınabilirliğe dayalı planlamaya doğru köklü bir geçişi savunuyor. Bu kitap, modern şehirlerde ve metropollerde ulaşım ve arazi kullanımı planlama uygulamalarında reform yapmak isteyen şehir planlamacıları, karar vericiler ve akademisyenler için önemli bir okumadır. Erişilebilirliği değiştirme ihtiyacı "Mobiliteden Erişilebilirliğe" kitabının yazarları, ulaşımın amacının sadece hareket değil, varış noktalarına ulaşma yeteneği olduğunu savunuyorlar. Bu görüş, yüzyılı aşkın bir süredir var olan, ancak ulaşım planlamasında henüz tam olarak benimsenmemiş olan erişilebilirlik kavramına dayanmaktadır. Kitap, mevcut ulaşım planlama modellerinin kusurlu olduğunu, çünkü araç hızlarını insanların ihtiyaçlarına göre tercih ettiklerini vurguluyor.

من التنقل إلى إمكانية الوصول: تحويل النقل الحضري وتخطيط استخدام الأراضي مع استمرار تقدم التكنولوجيا بوتيرة غير مسبوقة، من المهم فهم عملية التقدم التكنولوجي وتأثيرها على المجتمع البشري. وفي مجال النقل الحضري وتخطيط استخدام الأراضي، اعتمدت نماذج التقييم التقليدية على سرعة المركبات وكفاءتها، مع إعطاء الأولوية للتنقل على إمكانية الوصول. ومع ذلك، يتغير هذا النموذج حيث يدرك الخبراء الحاجة إلى نهج أكثر شمولاً يعطي الأولوية لقدرة الناس على الوصول إلى الوجهات بدلاً من مجرد التحرك بسرعة. في «من التنقل إلى القدرة على تحمل التكاليف: تحويل النقل الحضري وتخطيط استخدام الأراضي»، تتحدى مجموعة من الباحثين الخبراء الوضع الراهن وتدعو إلى تحول أساسي نحو التخطيط القائم على القدرة على تحمل التكاليف. يعد هذا الكتاب قراءة مهمة للمخططين الحضريين وصناع القرار والعلماء الذين يسعون إلى إصلاح ممارسات تخطيط النقل واستخدام الأراضي في المدن الحديثة والمناطق الحضرية. الحاجة إلى تغيير إمكانية الوصول يجادل مؤلفو كتاب «من التنقل إلى إمكانية الوصول» بأن الغرض من النقل ليس فقط الحركة، بل القدرة على الوصول إلى الوجهات. وهذا الرأي متجذر في مفهوم إمكانية الوصول القائم منذ أكثر من قرن، ولكنه لم يعتمد بعد اعتمادا كاملا في تخطيط النقل. يؤكد الكتاب أن نماذج تخطيط النقل الحالية غير كاملة لأنها تفضل سرعات المركبات على احتياجات الناس.

이동성에서 접근성까지: 도시 교통 변환 및 토지 이용 계획 기술이 전례없는 속도로 계속 발전함에 따라 기술 발전 과정과 인간 사회에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다. 도시 교통 및 토지 이용 계획에서 전통적인 평가 모델은 차량 속도와 효율성에 의존하여 접근성보다 이동성을 우선시합니다. 그러나 전문가들이 빠르게 움직이지 않고 목적지에 도달 할 수있는보다 포괄적 인 접근 방식의 필요성을 인식함에 따라이 패러다임은 변화하고 있습니다. "이동성에서 경제성으로: 도시 교통 변환 및 토지 이용 계획" 에서 전문가 연구원 그룹은 현 상태에 도전하고 경제성 기반 계획으로의 근본적인 전환을 옹호합니다. 이 책은 현대 도시와 대도시 지역에서 교통 및 토지 이용 계획 관행을 개혁하고자하는 도시 계획가, 의사 결정자 및 학자에게 중요한 독서입니다. 접근성을 변경해야합니다. "이동성에서 접근성으로" 의 저자는 운송의 목적이 운동뿐만 아니라 목적지에 도달하는 능력이라고 주장합니다. 이 견해는 1 세기 이상 존재했지만 아직 운송 계획에 완전히 채택되지 않은 접근성 개념에 뿌리를두고 있습니다. 이 책은 기존 운송 계획 모델이 사람들의 요구보다 차량 속도를 선호하기 때문에 불완전하다고 강조합니다.

從交通到負擔得起：城市交通的轉變和土地利用規劃隨著技術以前所未有的速度繼續發展，了解技術進步及其對人類社會的影響至關重要。在城市交通和土地使用規劃領域，傳統的評估模型基於車輛的速度和效率，優先考慮交通而不是負擔能力。然而，這種模式正在發生變化，因為專家們認識到需要一種更加包容的辦法，優先考慮人們到達目的地的能力，而不僅僅是迅速行動。在「從交通到無障礙：城市交通的轉變和土地利用規劃」的工作中，一群專家研究人員挑戰現狀，主張從根本上轉向基於無障礙的規劃。這本書是城市規劃者，決策者以及尋求改革現代城市和大都市地區交通和土地使用規劃實踐的學者的重要讀物。「從移動到無障礙」的作者認為，運輸的目的不僅僅是移動，而是能夠到達目的地。這種觀點植根於無障礙概念，這種概念已經存在了一個多世紀，但在交通規劃領域尚未得到充分接受。該書強調，現有的交通規劃模式是不完善的，因為它們偏愛車輛速度而不是人們的需求。