Critical Landscape Planning during the Belt and Road Initiative: A Call for Interdisciplinary Collaboration As the world grapples with the challenges of sustainable development, the Belt and Road Initiative (BRI) has emerged as a significant player in shaping the future of global infrastructure development. One of the key sectors that has gained immense attention under the BRI is transportation infrastructure, particularly railways. The China-Laos Railway, spanning 414 kilometers, is one of the first mega-infrastructure projects undertaken by China, and it is slated for completion by the end of 2021. This open-access book delves into the development of landscapes along this railway, focusing on the need for interdisciplinary collaboration between landscape architecture, planning, and related professions to ensure the survival of humanity and the unity of warring states. The book begins by tracing the evolution of technology, highlighting the importance of understanding the technological process of modern knowledge development as the basis for human survival and the unification of people.

Критическое планирование ландшафта во время инициативы «Пояс и путь»: призыв к междисциплинарному сотрудничеству По мере того, как мир борется с проблемами устойчивого развития, инициатива «Пояс и путь» (BRI) стала важным игроком в формировании будущего глобального развития инфраструктуры. Одним из ключевых секторов, который привлек огромное внимание в рамках BRI, является транспортная инфраструктура, особенно железные дороги. Железная дорога Китай-Лаос, протяженностью 414 километров, является одним из первых мегаинфраструктурных проектов, предпринятых Китаем, и ее завершение планируется к концу 2021 года. Эта книга с открытым доступом углубляется в развитие ландшафтов вдоль этой железной дороги, уделяя особое внимание необходимости междисциплинарного сотрудничества между ландшафтной архитектурой, планированием и смежными профессиями для обеспечения выживания человечества и единства враждующих государств. Книга начинается с отслеживания эволюции технологий, подчёркивая важность понимания технологического процесса развития современных знаний как основы выживания человека и объединения людей.

Planification critique du paysage pendant l'initiative Ceinture et Route : un appel à la coopération interdisciplinaire Alors que le monde s'attaque aux défis du développement durable, l'initiative Ceinture et Route (BRI) est devenue un acteur important dans le développement futur des infrastructures mondiales. L'infrastructure des transports, en particulier les chemins de fer, est l'un des secteurs clés qui a suscité une grande attention au sein de la BRI. chemin de fer Chine-Laos, long de 414 kilomètres, est l'un des premiers projets de méga-infrastructure entrepris par la Chine et devrait être achevé d'ici la fin de 2021. Ce livre en libre accès s'inscrit dans le développement des paysages le long de ce chemin de fer, en mettant l'accent sur la nécessité d'une coopération interdisciplinaire entre l'architecture paysagère, la planification et les professions connexes pour assurer la survie de l'humanité et l'unité des États en guerre. livre commence par suivre l'évolution de la technologie, soulignant l'importance de comprendre le processus technologique du développement des connaissances modernes comme base de la survie humaine et de l'unification des gens.

Planificación crítica del paisaje durante la Iniciativa Cinturón y Camino: un llamado a la cooperación interdisciplinaria A medida que el mundo lucha contra los desafíos del desarrollo sostenible, la Iniciativa Cinturón y Camino (BRI) se ha convertido en un actor importante en la configuración de un futuro desarrollo de infraestructura global. Uno de los sectores clave que ha atraído una enorme atención en el marco del BRI es la infraestructura de transporte, especialmente los ferrocarriles. ferrocarril China-Laos, de 414 kilómetros de longitud, es uno de los primeros proyectos de megainfraestructura emprendidos por China y su finalización está prevista para finales de 2021. Este libro de acceso abierto profundiza en el desarrollo de los paisajes a lo largo de este ferrocarril, poniendo énfasis en la necesidad de una cooperación interdisciplinaria entre arquitectura paisajística, planificación y profesiones afines para garantizar la supervivencia de la humanidad y la unidad de los Estados beligerantes. libro comienza con un seguimiento de la evolución de la tecnología, enfatizando la importancia de entender el proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno como base para la supervivencia humana y la unión humana.

Planejamento Crítico da Paisagem durante a Iniciativa Cinturão e Caminho: Um apelo para a cooperação interdisciplinar À medida que o mundo luta contra os desafios do desenvolvimento sustentável, a Iniciativa Cinturão e Caminho (BRI) tornou-se um importante ator na formulação de uma futura infraestrutura global. Um dos setores mais importantes que tem chamado a atenção no BRI é a infraestrutura de transportes, especialmente ferrovias. A Estrada de Ferro China-Laos, de 414 quilômetros de extensão, é um dos primeiros projetos megainfestruturados realizados pela China e deve ser concluída até o final de 2021. Este livro de acesso aberto está se aprofundando no desenvolvimento das paisagens ao longo desta ferrovia, com foco na necessidade de uma cooperação interdisciplinar entre arquitetura paisagística, planejamento e profissões adjacentes para garantir a sobrevivência da humanidade e a unidade dos estados rivais. O livro começa por acompanhar a evolução da tecnologia, ressaltando a importância de compreender o processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno como a base da sobrevivência humana e da união humana.

Pianificazione critica del paesaggio durante l'iniziativa Cintura e Cammino: un appello alla cooperazione interdisciplinare Mentre il mondo affronta le sfide dello sviluppo sostenibile, l'iniziativa «Cintura e Cammino» (BRI) è diventata un attore importante nella formazione di un futuro sviluppo infrastrutturale globale. Uno dei settori chiave che ha attirato grande attenzione all'interno della BRI è l'infrastruttura dei trasporti, in particolare le ferrovie. Il braccio di ferro Cina-Laos, lungo 414 chilometri, è uno dei primi progetti mega-strutturali intrapresi dalla Cina e dovrebbe essere completato entro la fine del 2021. Questo libro a accesso aperto approfondisce lo sviluppo dei paesaggi lungo questa ferrovia, ponendo particolare attenzione alla necessità di una collaborazione interdisciplinare tra architettura paesaggistica, pianificazione e professioni correlate per garantire la sopravvivenza dell'umanità e l'unità degli Stati in conflitto. Il libro inizia tracciando l'evoluzione della tecnologia, sottolineando l'importanza di comprendere il processo tecnologico di sviluppo della conoscenza moderna come base per la sopravvivenza umana e l'unione umana.

Kritische Landschaftsplanung während der Belt and Road Initiative: Plädoyer für interdisziplinäre Zusammenarbeit Die Belt and Road Initiative (BRI) hat sich im Zuge der weltweiten Auseinandersetzung mit den Herausforderungen einer nachhaltigen Entwicklung zu einem wichtigen Akteur bei der Gestaltung der zukünftigen globalen Infrastrukturentwicklung entwickelt. Einer der Schlüsselsektoren, der innerhalb der BRI große Aufmerksamkeit erregt hat, ist die Verkehrsinfrastruktur, insbesondere die Eisenbahn. Die 414 Kilometer lange China-Laos-Bahn ist eines der ersten Mega-Infrastrukturprojekte Chinas und soll bis Ende 2021 fertiggestellt sein. Dieses Open-Access-Buch vertieft die Entwicklung der Landschaften entlang dieser Eisenbahn und konzentriert sich auf die Notwendigkeit einer interdisziplinären Zusammenarbeit zwischen Landschaftsarchitektur, Planung und verwandten Berufen, um das Überleben der Menschheit und die Einheit der verfeindeten Staaten zu gewährleisten. Das Buch beginnt mit der Verfolgung der Entwicklung der Technologie und betont die Bedeutung des Verständnisses des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens als Grundlage des menschlichen Überlebens und der Vereinigung der Menschen.

תכנון נוף קריטי במהלך יוזמת החגורה והכביש: קריאה לשיתוף פעולה בין-תחומי כאשר העולם מתמודד עם אתגרי קיימות, יוזמת החגורה והכביש (BRI) הפכה לשחקן חשוב בעיצוב פיתוח תשתיות גלובליות עתידיות. מגזר מרכזי אחד שמשך תשומת לב עצומה תחת BRI הוא תשתית תחבורה, במיוחד רכבות. מסילת צ 'יינה-לאוס, שאורכה 414 ק "מ, היא אחד ממיזמי המגה-תשתית הראשונים של סין והיא אמורה להסתיים עד סוף 2021. ספר גישה פתוח זה מתעמק בפיתוח נופים לאורך מסילת רכבת זו, ומתמקד בצורך בשיתוף פעולה בין תחומי בין אדריכלות נוף, תכנון ומקצועות קשורים כדי להבטיח את הישרדות האנושות ואת אחדות המדינות הלוחמות. הספר מתחיל במעקב אחר התפתחות הטכנולוגיה, ומדגיש את החשיבות של הבנת התהליך הטכנולוגי של התפתחות הידע המודרני כבסיס להישרדות האדם ולאיחוד בני האדם.''

Kuşak ve Yol Girişimi Sırasında Kritik Peyzaj Planlaması: Disiplinlerarası İşbirliği Çağrısı Dünya sürdürülebilirlik zorluklarıyla boğuşurken, Kuşak ve Yol Girişimi (BRI) gelecekteki küresel altyapı gelişimini şekillendirmede önemli bir oyuncu haline geldi. BRI altında büyük dikkat çeken kilit sektörlerden biri ulaşım altyapısı, özellikle demiryolları. 414 kilometre uzunluğundaki Çin-Laos demiryolu, Çin'in üstlendiği ilk mega altyapı projelerinden biri ve 2021'in sonunda tamamlanması planlanıyor. Bu açık erişim kitabı, insanlığın hayatta kalmasını ve savaşan devletlerin birliğini sağlamak için peyzaj mimarlığı, planlama ve ilgili meslekler arasındaki disiplinlerarası işbirliğine duyulan ihtiyaca odaklanarak, bu demiryolu boyunca manzaraların gelişimine odaklanmaktadır. Kitap, teknolojinin evrimini izleyerek, insanın hayatta kalması ve insanların birleşmesi için temel olarak modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecini anlamanın önemini vurgulayarak başlar.

تخطيط المناظر الطبيعية الحرجة خلال مبادرة الحزام والطريق: دعوة للتعاون متعدد التخصصات بينما يتصارع العالم مع تحديات الاستدامة، أصبحت مبادرة الحزام والطريق (BRI) لاعبًا مهمًا في تشكيل تطوير البنية التحتية العالمية في المستقبل. أحد القطاعات الرئيسية التي جذبت اهتمامًا كبيرًا في إطار مبادرة الحزام والطريق هو البنية التحتية للنقل، وخاصة السكك الحديدية. يعد خط السكك الحديدية بين الصين ولاوس، الذي يبلغ طوله 414 كيلومترًا، أحد أولى مشاريع البنية التحتية الضخمة التي نفذتها الصين ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية عام 2021. يتعمق كتاب الوصول المفتوح هذا في تطوير المناظر الطبيعية على طول خط السكة الحديد هذا، مع التركيز على الحاجة إلى تعاون متعدد التخصصات بين هندسة المناظر الطبيعية والتخطيط والمهن ذات الصلة لضمان بقاء البشرية ووحدة الدول المتحاربة. يبدأ الكتاب بتتبع تطور التكنولوجيا، مع التأكيد على أهمية فهم العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة كأساس لبقاء الإنسان وتوحيد الناس.

벨트 및 도로 이니셔티브 기간 동안의 중요한 조경 계획: 학제 간 협력 요청 지속 가능성 문제로 세계가 어려움을 겪으면서 BRI (Belt and Road Initiative) 는 미래의 글로벌 인프라 개발을 형성하는 데 중요한 역할을했습니다. BRI에서 큰 관심을 끈 주요 부문 중 하나는 운송 인프라, 특히 철도입니다. 414km 길이의 중국-라오스 철도는 중국이 수행 한 최초의 대규모 인프라 프로젝트 중 하나이며 2021 년 말에 완료 될 예정입니다. 이 공개 액세스 북은이 철도를 따라 풍경의 발전을 탐구하며 인류의 생존과 전쟁 국가의 통일성을 보장하기 위해 조경, 계획 및 관련 직업 간의 학제 간 협력의 필요성에 중점을 둡니다. 이 책은 기술의 진화를 추적하는 것으로 시작하여 현대 지식 개발의 기술 프로세스를 인간 생존과 사람들의 통일의 기초로 이해하는 것의 중요성을 강조합니다.

「一帶一路」倡議期間的關鍵景觀規劃：呼籲跨學科合作隨著世界與可持續發展挑戰作鬥爭，一帶一路倡議（BRI）已成為塑造全球基礎設施發展未來的重要參與者。在BRI內引起廣泛關註的關鍵部門之一是運輸基礎設施，尤其是鐵路。中國老撾鐵路長414公裏，是中國首批大型基礎設施項目之一，計劃於2021底完工。這本開放式書深入研究了這條鐵路沿線的景觀發展，著重強調了景觀建築，規劃和相關專業之間的跨學科合作的必要性，以確保人類生存和交戰國家的團結。這本書從跟蹤技術的演變開始，強調了解現代知識發展的技術過程作為人類生存和人類團結的基礎的重要性。