The plan was to land three teams of commandos deep within enemy territory to disable the radar station and bring back vital information about the German radar system. The operation required a huge amount of planning and training and the use of specialized equipment. On the night of February 18th, 1942, six gliders carrying 36 commandos took off from England and headed towards their target. The journey was long and dangerous, but the men were well-prepared and determined. They had to navigate through thick fog and cloud cover, avoid enemy defenses and make a precise landing on the designated spot. The glider pilots had to rely on their skills and experience to guide them through the darkness. Once on the ground, the commandos quickly sprung into action, taking out the guards and disabling the radar equipment. They worked fast and efficiently, knowing that any mistake could cost them their lives. After gathering all the information they needed, the commandos made their way back to the gliders and prepared to leave. But as they were about to take off, they were spotted by enemy soldiers and a fierce battle ensued. Despite being outnumbered, the commandos fought bravely and managed to hold off the Germans until they could escape.

План состоял в том, чтобы высадить три группы коммандос в глубине вражеской территории, чтобы вывести из строя радиолокационную станцию и вернуть жизненно важную информацию о немецкой радиолокационной системе. Операция потребовала огромного количества планирования и обучения и использования специализированного оборудования. В ночь на 18 февраля 1942 года шесть планеров, на борту которых находились 36 коммандос, вылетели из Англии и направились к своей цели. Путешествие было долгим и опасным, но мужчины были хорошо подготовлены и настроены решительно. Они должны были ориентироваться через густой туман и облачность, избегать вражеской обороны и совершить точную посадку на назначенное место. Пилотам планеров пришлось положиться на свои навыки и опыт, чтобы провести их через темноту. Оказавшись на земле, спецназовцы быстро взялись за дело, выведя охрану и выведя из строя радиолокационное оборудование. Они работали быстро и эффективно, зная, что любая ошибка может стоить им жизни. Собрав всю необходимую информацию, спецназовцы пробрались обратно к планерам и приготовились уходить. Но когда они уже собирались взлетать, их заметили вражеские солдаты и завязался ожесточенный бой. Несмотря на численное превосходство, коммандос храбро сражались и сумели сдержать немцев, пока те не смогли спастись.

plan était de débarquer trois groupes de commandos dans les profondeurs du territoire ennemi afin de mettre hors service la station radar et de récupérer des informations vitales sur le système radar allemand. L'opération a nécessité une grande quantité de planification et de formation et l'utilisation d'équipements spécialisés. Dans la nuit du 18 février 1942, six planeurs transportant 36 commandos ont décollé d'Angleterre et se sont dirigés vers leur cible. voyage a été long et dangereux, mais les hommes étaient bien préparés et déterminés. Ils devaient naviguer à travers le brouillard épais et les nuages, éviter les défenses ennemies et atterrir avec précision à l'endroit désigné. s pilotes de planeurs ont dû compter sur leurs compétences et leur expérience pour les guider dans l'obscurité. Une fois au sol, les forces spéciales ont rapidement pris les choses en main, mettant hors service la sécurité et le matériel radar. Ils ont travaillé rapidement et efficacement, sachant que toute erreur peut leur coûter la vie. Après avoir recueilli toutes les informations nécessaires, les forces spéciales sont retournées chez les planeurs et se sont préparées à partir. Mais quand ils étaient sur le point de décoller, ils ont été repérés par les soldats ennemis et se sont battus violemment. Malgré leur supériorité numérique, les commandos se sont battus courageusement et ont réussi à contenir les Allemands jusqu'à ce qu'ils puissent s'échapper.

plan era desembarcar tres grupos de comandos en el interior del territorio enemigo para desactivar la estación de radar y recuperar información vital sobre el sistema de radar alemán. La operación requirió una enorme cantidad de planificación y entrenamiento y el uso de equipos especializados. La noche del 18 de febrero de 1942, seis planeadores, con 36 comandos a bordo, despegaron de Inglaterra y se dirigieron hacia su objetivo. viaje fue largo y peligroso, pero los hombres estaban bien preparados y decididos. Debían navegar por la densa niebla y nubosidad, evitar las defensas enemigas y realizar un aterrizaje preciso en el lugar designado. pilotos de los planeadores tuvieron que confiar en sus habilidades y experiencia para guiarlos a través de la oscuridad. Una vez en el suelo, los comandos se hicieron cargo del caso rápidamente, retirando la seguridad y desactivando el equipo de radar. Trabajaron rápida y eficientemente, sabiendo que cualquier error podría costarles la vida. Después de reunir toda la información necesaria, los comandos se abrieron camino de vuelta a los planeadores y se prepararon para marcharse. Pero cuando ya estaban a punto de despegar, fueron notados por los soldados enemigos y se produjo una feroz batalla. A pesar de su superioridad numérica, los comandos lucharon valientemente y lograron contener a los alemanes hasta que pudieron escapar.

Geplant war, drei Kommandogruppen tief im feindlichen Gebiet zu landen, um die Radarstation außer Gefecht zu setzen und wichtige Informationen über das deutsche Radarsystem zurückzugeben. Der Betrieb erforderte eine enorme Menge an Planung und Schulung sowie den Einsatz spezieller Ausrüstung. In der Nacht zum 18. Februar 1942 starteten sechs Segelflugzeuge mit 36 Kommandos aus England und steuerten ihr Ziel an. Die Reise war lang und gefährlich, aber die Männer waren gut vorbereitet und entschlossen. e mussten durch dichten Nebel und Wolken navigieren, der feindlichen Verteidigung ausweichen und eine genaue Landung an einem bestimmten Ort vornehmen. Die Segelflieger mussten sich auf ihre Fähigkeiten und Erfahrungen verlassen, um sie durch die Dunkelheit zu führen. Am Boden angekommen, nahmen sich die Spezialkräfte schnell der Sache an, stellten die Wachen und deaktivierten die Radarausrüstung. e arbeiteten schnell und effizient in dem Wissen, dass jeder Fehler sie das ben kosten könnte. Nachdem sie alle notwendigen Informationen gesammelt hatten, machten sich die Spezialeinheiten auf den Weg zurück zu den Segelflugzeugen und bereiteten sich darauf vor, zu gehen. Aber als sie bereits im Begriff waren, abzuheben, wurden sie von feindlichen Soldaten bemerkt und es kam zu einem heftigen Kampf. Trotz der zahlenmäßigen Überlegenheit kämpften die Kommandos tapfer und schafften es, die Deutschen zurückzuhalten, bis sie entkommen konnten.

''

Plan, radar istasyonunu devre dışı bırakmak ve Alman radar sistemi hakkında hayati bilgiler vermek için üç komando grubunu düşman topraklarının derinliklerine indirmekti. Operasyon büyük miktarda planlama ve eğitim ve özel ekipman kullanımını gerektiriyordu. 18 Şubat 1942 gecesi, 36 komando taşıyan altı planör İngiltere'den uçtu ve hedeflerine yöneldi. Yolculuk uzun ve tehlikeliydi, ama adamlar iyi hazırlanmış ve kararlıydılar. Yoğun sis ve bulutluluk arasında gezinmek, düşman savunmasından kaçınmak ve belirlenen yere doğru bir iniş yapmak zorunda kaldılar. Planör pilotları, karanlıkta onlara rehberlik etmek için yeteneklerine ve deneyimlerine güvenmek zorunda kaldılar. Yere indiğinde, komandolar hızla işe koyuldular, muhafızları çıkardılar ve radar ekipmanını devre dışı bıraktılar. Herhangi bir hatanın hayatlarına mal olabileceğini bilerek hızlı ve verimli bir şekilde çalıştılar. Gerekli tüm bilgileri toplayan özel kuvvetler, planörlere geri döndüler ve ayrılmaya hazırlandılar. Fakat havalanmak üzereyken düşman askerleri tarafından fark edildiler ve şiddetli bir savaş başladı. Sayısal üstünlüklerine rağmen, komandolar cesurca savaştılar ve kaçana kadar Almanları kontrol altına almayı başardılar.

كانت الخطة هي إنزال ثلاث مجموعات كوماندوز في عمق أراضي العدو لتعطيل محطة الرادار وإعادة المعلومات الحيوية حول نظام الرادار الألماني. وتطلبت العملية قدرا هائلا من التخطيط والتدريب واستخدام المعدات المتخصصة. في ليلة 18 فبراير 1942، حلقت ست طائرات شراعية تحمل 36 كوماندوز من إنجلترا وتوجهت نحو هدفها. كانت الرحلة طويلة وخطيرة، لكن الرجال كانوا مستعدين ومصممين جيدًا. كان عليهم التنقل عبر الضباب الكثيف والغيوم، وتجنب دفاعات العدو والهبوط الدقيق في المكان المحدد. كان على طياري الطائرات الشراعية الاعتماد على مهاراتهم وخبراتهم لإرشادهم خلال الظلام. بمجرد وصولهم إلى الأرض، انطلق الكوماندوز بسرعة إلى العمل، وأزال الحراس وعطل معدات الرادار. لقد عملوا بسرعة وكفاءة، وهم يعلمون أن أي خطأ قد يكلفهم حياتهم. بعد جمع جميع المعلومات اللازمة، عادت القوات الخاصة إلى الطائرات الشراعية واستعدت للمغادرة. لكن عندما كانوا على وشك الإقلاع، لاحظهم جنود العدو وتبع ذلك معركة شرسة. على الرغم من تفوقهم العددي، قاتل الكوماندوز بشجاعة وتمكنوا من احتواء الألمان حتى تمكنوا من الهروب.