Path to "Big Rocket" 1931-1944: Understanding the Evolution of Technology for Human Survival In the 19th century, the armed forces of many European and Latin American countries widely used rockets with powder engines. However, the spread of rifled breechloading artillery guns for a long time excluded combat missiles from the arsenal of means of warfare. After the First World War, a fundamentally new stage in the history of rocket science began. This marked the transition from powder engines to liquid engines with a colossal energy potential. The main line of this book follows the path that German designers took, starting in 1931 with the tiny HW1 of Joseph Winkler and Mirak1 Rudolf Nebel, flying no higher than 60 meters for 13 years, until they reached the huge rocket Aggregate4 Werner von Braun, overcoming in 1944, at supersonic speed, the border of near space and reaching the moon. The book "Путь к «Большой ракете» 1931-1944" (Path to "Big Rocket" 1931-1944) delves into the evolution of technology and its impact on human survival. It highlights the need to study and understand the process of technological advancements, particularly in the field of rocketry, as the basis for the survival of humanity and the unification of people in a warring state.

Путь к «Большой ракете» 1931-1944: Понимание эволюции технологий для выживания человека В XIX веке вооруженные силы многих европейских и латиноамериканских стран широко использовали ракеты с пороховыми двигателями. Однако распространение нарезных казнозарядных артиллерийских орудий надолго исключило боевые ракеты из арсенала средств ведения войны. После Первой мировой войны начался принципиально новый этап в истории ракетостроения. Это ознаменовало переход от пороховых двигателей к жидкостным с колоссальным энергетическим потенциалом. Основная линия этой книги повторяет путь, по которому пошли немецкие дизайнеры, начиная с 1931 года с крошечного HW1 Йозефа Винклера и Mirak1 Рудольфа Небеля, летящие не выше 60 метров в течение 13 лет, пока не достигли огромного ракетного Aggregate4 Вернера фон Брауна, преодолев в 1944 году на сверхзвуковой скорости границу ближнего космоса и достигнув Луны. Книга «Путь к «Большой ракете» 1931 - 1944» (Путь к «Большой ракете» 1931 - 1944) вникает в эволюцию техники и её влияние на выживание человека. В нем подчеркивается необходимость изучения и понимания процесса технологического прогресса, особенно в области ракетной техники, в качестве основы для выживания человечества и объединения людей в воюющем государстве.

chemin de la Grande Fusée 1931-1944 : Comprendre l'évolution des technologies pour la survie humaine Au XIXe siècle, les forces armées de nombreux pays européens et latino-américains utilisaient largement des missiles à moteur à poudre. Cependant, la prolifération des pièces d'artillerie en tranches a longtemps exclu les missiles de combat de l'arsenal de guerre. Après la Première Guerre mondiale, une phase fondamentalement nouvelle de l'histoire de la construction de missiles a commencé. Cela a marqué le passage des moteurs à poudre aux moteurs liquides à un potentiel énergétique énorme. La ligne principale de ce livre reprend le chemin suivi par les designers allemands, à partir de 1931, avec le minuscule HW1 Joseph Winkler et le Mirak1 Rudolf Nebel, qui ne volent pas plus de 60 mètres pendant 13 ans, jusqu'à ce qu'ils atteignent l'énorme Aggregate4 de missiles Werner von Brown, en 1944, à la vitesse supersonique de l'espace proche et atteignent la Lune. livre « chemin de la Grande Fusée » 1931-1944 ( chemin de la Grande Fusée 1931-1944) s'intéresse à l'évolution de la technique et à son impact sur la survie humaine. Il souligne la nécessité d'étudier et de comprendre le processus de progrès technologique, en particulier dans le domaine des missiles, comme base de la survie de l'humanité et de l'unification des peuples dans un État en guerre.

camino hacia el «Gran Misil» 1931-1944: Comprender la evolución de la tecnología para la supervivencia humana En el siglo XIX, las fuerzas armadas de muchos países europeos y latinoamericanos utilizaron ampliamente misiles con motores de pólvora. n embargo, la proliferación de piezas de artillería de cuartel rifadas eliminó durante mucho tiempo los misiles de combate del arsenal de medios de guerra. Después de la Primera Guerra Mundial, comenzó una etapa fundamentalmente nueva en la historia de la construcción de cohetes. Esto marcó la transición de los motores de pólvora a los líquidos con un tremendo potencial energético. La línea principal de este libro repite el camino seguido por los diseñadores alemanes, comenzando en 1931 con el diminuto HW1 Joseph Winkler y el Mirak1 Rudolf Nebel, volando no por encima de los 60 metros durante 13 , hasta llegar al enorme Aggregate4 de cohetes de Werner von Braun, superando en 1944 a velocidad supersónica la frontera del espacio cercano y alcanzando la Luna. libro «camino al «Gran Cohete» 1931-1944» (camino al «Gran Cohete» 1931-1944) profundiza en la evolución de la técnica y su influencia en la supervivencia humana. Destaca la necesidad de estudiar y comprender el proceso de progreso tecnológico, especialmente en el campo de la tecnología de misiles, como base para la supervivencia de la humanidad y la unificación de los seres humanos en un Estado en guerra.

Caminho do Grande Foguete 1931-1944: Compreensão da evolução da tecnologia para a sobrevivência humana No século XIX. As forças armadas de muitos países europeus e latino-americanos usaram amplamente mísseis com motores de pólvora. No entanto, a proliferação de armas de artilharia esculpidas removeu os mísseis de combate do arsenal de veículos de guerra por muito tempo. Depois da Primeira Guerra Mundial, começou uma nova fase na história da construção de mísseis. Isso marcou a transição de motores de pólvora para líquidos com enorme potencial energético. A linha principal deste livro repete o caminho que os designers alemães seguiram desde 1931, com o minúsculo HW1 de Joseph Winkler e Mirak1 de Rudolf Nebel voando pelo menos 60 metros durante 13 anos, até chegar ao vasto Agregate4 Werner von Brown, ultrapassando em 1944 a velocidade supersônica do espaço próximo e alcançando a Lua. O livro "O caminho para o "Grande Foguetão" 1931-1944" (Caminho para o'Grande Foguetão "1931-1944) envolve a evolução da tecnologia e seus efeitos sobre a sobrevivência humana. Ele enfatiza a necessidade de estudar e compreender o processo de progresso tecnológico, especialmente na tecnologia de mísseis, como base para a sobrevivência da humanidade e para a união das pessoas num Estado em guerra.

Via del Grande Razzo 1931-1944: comprensione dell'evoluzione della tecnologia per la sopravvivenza umana Nel XIX secolo le forze armate di molti paesi europei e ispanici usavano ampiamente missili con motori in polvere da sparo. Ma la proliferazione di fucili di artiglieria a scarico armato ha a lungo eliminato i missili da guerra dall'arsenale. Dopo la Prima Guerra Mondiale, è iniziata una nuova fase nella storia della costruzione dei missili. Questo segnò la transizione da motori in polvere da sparo a fluidi con enormi potenzialità energetiche. La linea principale di questo libro ripropone il percorso che i designer tedeschi hanno intrapreso dal 1931 con il minuscolo HW1 di Joseph Winkler e Mirak1 di Rudolf Nebel, che volano non oltre i 60 metri per 13 anni, fino a raggiungere l'enorme Aggregate4 di Werner von Brown, dopo aver superato nel 1944 la velocità supersonica del prossimo spazio e raggiungendo la Luna. Il libro "La Via del Grande Razzo" 1931-1944 "(Via del Grande Razzo 1931-1944) incide nell'evoluzione della tecnologia e nella sua influenza sulla sopravvivenza umana. Sottolinea la necessità di studiare e comprendere il processo di progresso tecnologico, in particolare nel campo dei missili, come base per la sopravvivenza dell'umanità e per l'unione delle persone in uno stato in guerra.

Der Weg zur „Großen Rakete“ 1931-1944: Die Evolution der Technologie für das menschliche Überleben verstehen Im 19. Jahrhundert setzten die Streitkräfte vieler europäischer und lateinamerikanischer Länder in großem Umfang Pulverraketen ein. Die Verbreitung von gezogenem Artilleriegeschütz hat Kampfraketen jedoch lange Zeit aus dem Arsenal der Kriegsmittel ausgeschlossen. Nach dem Ersten Weltkrieg begann eine grundlegend neue Phase in der Geschichte der Raketenwissenschaft. Dies markierte den Übergang von Pulvermotoren zu Flüssigkeitsmotoren mit enormem Energiepotenzial. Die Hauptlinie dieses Buches folgt dem Weg, den die deutschen Designer seit 1931 mit der winzigen HW1 von Joseph Winkler und Mirak1 Rudolf Nebel eingeschlagen haben, die 13 Jahre lang nicht höher als 60 Meter flogen, bis sie Wernher von Brauns riesige Aggregate4 erreichten und 1944 mit Überschallgeschwindigkeit die Grenze zum nahen Weltraum überschritten und den Mond erreichten. Das Buch "Der Weg zur" Großen Rakete "1931-1944" ("Der Weg zur" Großen Rakete "1931-1944) beschäftigt sich mit der Entwicklung der Technik und ihrem Einfluss auf das menschliche Überleben. Es betont die Notwendigkeit, den Prozess des technologischen Fortschritts, insbesondere auf dem Gebiet der Raketentechnologie, als Grundlage für das Überleben der Menschheit und die Vereinigung der Menschen in einem kriegführenden Staat zu untersuchen und zu verstehen.

Ścieżka do wielkiej rakiety 1931-1944: Zrozumienie ewolucji technologii dla przetrwania człowieka W XIX wieku siły zbrojne wielu europejskich i latynoamerykańskich krajów szeroko wykorzystywały rakiety z silnikami proszkowymi. Jednak rozprzestrzenianie się karabinów artyleryjskich załadowczych przez długi czas wykluczało pociski bojowe z arsenału środków walki. Po I wojnie światowej rozpoczął się fundamentalnie nowy etap w historii nauki o rakietach. Oznaczało to przejście z silników proszkowych do silników ciekłych o ogromnym potencjale energetycznym. Główna linia tej książki powtarza ścieżkę podejmowaną przez niemieckich projektantów, począwszy od 1931 r. od maleńkich HW1 Josepha Winklera i Mirak1 Rudolfa Nebela, latając nie wyżej niż 60 metrów przez 13 lat, dopóki nie dotarli do ogromnej Aggregate4 rakietowej Wernera von Brauna, pokonanie w 1944 roku z naddźwiękową prędkością granicy bliskiej przestrzeni i dotarcia do księżyca. Książka „Droga do wielkiej rakiety 1931-1944” (Droga do wielkiej rakiety 1931-1944) zagłębia się w ewolucję technologii i jej wpływ na ludzkie przetrwanie. Podkreśla potrzebę badania i zrozumienia procesu postępu technologicznego, zwłaszcza w dziedzinie technologii rakietowej, jako podstawy przetrwania ludzkości i zjednoczenia ludzi w stanie wojennym.

Path to the Big Rocket 1931-1944: הבנת התפתחות הטכנולוגיה להישרדות האדם במאה ה-19, הכוחות המזוינים של מדינות רבות באירופה ובאמריקה הלטינית עשו שימוש נרחב ברקטות עם מנועי אבקה. עם זאת, התפשטות תותחי עכוז-טעינה רובה במשך זמן רב מנע טילי קרב מארסנל של אמצעי לחימה. לאחר מלחמת העולם הראשונה החל שלב חדש ביסודו בהיסטוריה של מדע הטילים. זה סימן את המעבר ממנועי אבקה למנועים נוזליים בעלי פוטנציאל אנרגיה עצום. הקו העיקרי של הספר הזה חוזר על הנתיב שננקט על ידי מעצבים גרמנים, החל משנת 1931 עם HW1 הזעיר של ג 'וזף וינקלר Mirak1 רודולף נבל, לא טס יותר מ -60 מטרים במשך 13 שנים, עד שהם הגיעו Aggregate4 הרקטה הענקית של ורנר פון בראון, התגברות בשנת 1944 במהירות על-קולית את הגבול של קרוב לחלל ולהגיע לירח. הספר ”הדרך אל הטיל הגדול 1931-1944” (The Way to the Big Rocket 1931-1944) מתעמק בהתפתחות הטכנולוגיה ובהשפעתה על הישרדות האדם. הוא מדגיש את הצורך לחקור ולהבין את תהליך ההתקדמות הטכנולוגית, במיוחד בתחום טכנולוגיית הטילים, כבסיס להישרדות האנושות ולאיחוד אנשים במדינה לוחמת.''

Büyük Rokete Giden Yol 1931-1944: İnsanın hayatta kalması için teknolojinin evrimini anlama 19. yüzyılda, birçok Avrupa ve Latin Amerika ülkesinin silahlı kuvvetleri, toz motorlu roketleri kapsamlı bir şekilde kullandı. Bununla birlikte, yivli makat yüklü topçu silahlarının uzun süre yayılması, savaş füzelerini savaş araçlarının cephaneliğinden dışladı. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, roket bilimi tarihinde temelde yeni bir aşama başladı. Bu, toz motorlardan muazzam enerji potansiyeline sahip sıvı motorlara geçişi işaret ediyordu. Bu kitabın ana çizgisi, Alman tasarımcıların izlediği yolu tekrarlıyor. 1931'de Joseph Winkler ve HW1 Rudolf Nebel'in küçük Mirak1 Werner von Braun'un devasa roket Aggregate4 ulaşana kadar 13 yıl boyunca 60 metreden fazla uçmadılar. 1944'te süpersonik hızda, yakın uzayın sınırını aşıp aya ulaşmak. "The Way to the Big Rocket 1931-1944" (Büyük Rokete Giden Yol 1931-1944) kitabı, teknolojinin evrimini ve insan yaşamı üzerindeki etkisini araştırıyor. Teknolojik ilerleme sürecini, özellikle roket teknolojisi alanında, insanlığın hayatta kalması ve insanların savaşan bir durumda birleşmesinin temeli olarak inceleme ve anlama ihtiyacını vurgulamaktadır.

Path to the Big Rocket 1931-1944: Inspecting the evolution of technology for human survival في القرن التاسع عشر، استخدمت القوات المسلحة للعديد من دول أوروبا وأمريكا اللاتينية الصواريخ بمحركات مسحوق. ومع ذلك، فإن انتشار مدافع المدفعية المقعدية المحملة بالبنادق لفترة طويلة استبعد الصواريخ القتالية من ترسانة وسائل الحرب. بعد الحرب العالمية الأولى، بدأت مرحلة جديدة بشكل أساسي في تاريخ علم الصواريخ. كان هذا علامة على الانتقال من محركات المسحوق إلى المحركات السائلة ذات الطاقة الهائلة. السطر الرئيسي من هذا الكتاب يكرر المسار الذي سلكه المصممون الألمان، بدءًا من عام 1931 HW1 الصغير لجوزيف وينكلر Mirak1 رودولف نيبل، تحلق ما لا يزيد عن 60 مترًا لمدة 13 عامًا، حتى وصلت إلى Aggregate4 الصواريخ الضخمة لفيرنر فون براون، التغلب في عام 1944 بسرعة تفوق سرعة الصوت على حدود الفضاء القريب والوصول إلى القمر. يتعمق كتاب «الطريق إلى الصاروخ الكبير 1931-1944» (الطريق إلى الصاروخ الكبير 1931-1944) في تطور التكنولوجيا وتأثيرها على بقاء الإنسان. ويؤكد على الحاجة إلى دراسة وفهم عملية التقدم التكنولوجي، لا سيما في ميدان تكنولوجيا الصواريخ، باعتبارها الأساس لبقاء البشرية وتوحيد الشعوب في دولة متحاربة.

빅 로켓으로가는 길 1931-1944: 인간 생존을위한 기술의 진화를 이해함 19 세기에 많은 유럽과 라틴 아메리카 국가의 군대는 파우더 엔진으로 로켓을 광범위하게 사용했습니다. 그러나 소총 브리치 적재 포병 총의 확산은 오랫동안 전투 수단에서 전투 미사일을 배제했다. 제 1 차 세계 대전 후 로켓 과학의 역사에서 근본적으로 새로운 단계가 시작되었습니다. 이것은 거대한 에너지 잠재력을 가진 파우더 엔진에서 액체 엔진으로의 전환을 표시했습니다. 이 책의 메인 라인은 독일 디자이너들이 취한 길을 반복합니다. 1931 년 Joseph Winkler와 Mirak1 Rudolf Nebel의 작은 HW1로 시작하여 Werner von Braun의 거대한 로켓 Aggregate4에 도달 할 때까지 13 년 동안 60 미터 이하로 비행 1944 년 초음속으로 거의 우주의 경계를 극복하고 달에 도달했습니다. "빅 로켓으로가는 길 1931-1944" (빅 로켓으로가는 길 1931-1944) 책은 기술의 진화와 인간의 생존에 미치는 영향을 탐구합니다. 그것은 인류의 생존과 전쟁 상태에있는 사람들의 통일의 기초로서 특히 로켓 기술 분야에서 기술 진보 과정을 연구하고 이해할 필요성을 강조한다.

ビッグロケットへの道1931-1944：人間の生存のための技術の進化を理解する19世紀には、多くのヨーロッパとラテンアメリカ諸国の軍隊が粉末エンジンを搭載したロケットを広範囲に使用しました。しかし、ライフル弾を装填した大砲の長期間の普及は、戦闘手段の武器から戦闘ミサイルを除外した。第一次世界大戦後、ロケット科学の歴史の中で根本的に新しい段階が始まった。これは、粉末エンジンから巨大なエネルギーポテンシャルを持つ液体エンジンへの移行を示しました。本書のメインラインは、ドイツのデザイナーが取った道を繰り返し、 1931にジョセフ・ウィンクラーと ・ルドルフ・ネーベルの小さな 始まり、 ヴェルナー・フォン・ブラウンの巨大なロケットAggregate4に到達するまで、13間60メートル以下を飛行していません。 1944に超音速で超音速で宇宙の境界を克服し、月に到達します。著書「The Way to the Big Rocket 1931-1944」 （The Way to the Big Rocket 1931-1944）は、技術の進化と人間の生存への影響について掘り下げている。それは、特にロケット技術の分野において、人類の生存と戦争状態における人々の統一の基礎として、技術進歩の過程を研究し理解する必要性を強調する。

通往大火箭的道路1931-1944：了解人類生存技術的演變在19世紀，許多歐洲和拉丁美洲國家的武裝部隊廣泛使用火藥發動機導彈。但是，步槍後膛裝填火炮的擴散長期以來將戰鬥導彈排除在戰爭武器庫之外。第一次世界大戰後，導彈科學史上一個全新的階段開始了。這標誌著從火藥發動機向具有巨大能源潛力的液體發動機的轉變。這本書的主線重復了德國設計師的道路，從1931開始，約瑟夫·溫克勒（Joseph Winkler）和魯道夫內貝爾（Rudolf Nebel）的小 飛行13不超過60米，直到到達沃納馮布朗（Werner von Brown）的巨大火箭 ，以超音速突破了近空邊界並到達月球。《1931-1944大火箭之路》（1931-1944大火箭之路）一書深入研究了技術的演變及其對人類生存的影響。它強調需要研究和理解技術進步，特別是導彈技術領域的技術進步，以此作為人類生存和交戰國人民團結的基礎。