MAGAZINES - AUTOMOTIVE - Автолегенды СССР и соцстран №209 (2017). «Москвич-411»...
Автолегенды СССР и соцстран №209 (2017). «Москвич-411» -   PDF ООО «Де Агостини» MAGAZINES AUTOMOTIVE
ECO~11 kg CO²

1 TON

Views
74214

Telegram
 
Автолегенды СССР и соцстран №209 (2017). «Москвич-411»
Pages: 16
Format: PDF
File size: 12,31 MB
Language: RU



Pay with Telegram STARS
The book "Автолегенды СССР и соцстран №209 2017 «Москвич411" by the author (s) is a unique collection of stories about the legendary Soviet cars, Moskvich 411. The book tells the story of how this car was created, its history, and the impact it had on the lives of people who owned and drove it. The book also explores the cultural significance of the car and how it has become a symbol of Soviet ingenuity and innovation. The plot of the book begins with the creation of the Moskvich 411, which was designed to be an affordable and reliable car for the masses. The car was produced from 1965 to 1983 and became one of the most popular cars in the Soviet Union. The book describes how the car was developed, the challenges faced during its production, and the impact it had on the automotive industry in the Soviet Union. The book then delves into the cultural significance of the Moskvich 411, exploring how it became a symbol of Soviet pride and identity. It highlights how the car was seen as a representation of the country's technological prowess and its ability to produce high-quality vehicles that were accessible to the average citizen. The book also examines how the car became a status symbol, with many owners customizing their vehicles to showcase their individuality and creativity.
книга «Автолегенды СССР и соцстран №209 2017 «Москвич411» автором (авторами) является уникальной коллекцией историй о легендарных советских автомобилях, Moskvich 411. Книга повествует о том, как создавался этот автомобиль, его истории и влиянии, которое он оказал на жизнь людей, которые владели и управляли им. В книге также исследуется культурная значимость автомобиля и то, как он стал символом советской изобретательности и новаторства. Сюжет книги начинается с создания Москвича 411, который был призван быть доступным и надежным автомобилем для масс. Автомобиль выпускался с 1965 по 1983 год и стал одним из самых популярных автомобилей в Советском Союзе. В книге описывается, как разрабатывался автомобиль, проблемы, с которыми он столкнулся при производстве, и влияние, которое он оказал на автомобильную промышленность Советского Союза. Затем книга углубляется в культурное значение «Москвича 411», исследуя, как он стал символом советской гордости и идентичности. В нем подчеркивается, как автомобиль рассматривался как представление о технологическом мастерстве страны и ее способности производить высококачественные транспортные средства, которые были доступны для среднестатистического гражданина. В книге также рассматривается, как автомобиль стал символом статуса, многие владельцы настраивают свои транспортные средства, чтобы продемонстрировать свою индивидуальность и креативность.
L'autolesionista dell'Unione Sovietica e la stampa sociale n. 209 2017 «Moscovic411» è una collezione unica di storie sulle leggendarie auto sovietiche, Moskvich 411. Il libro racconta come è stata creata questa auto, la sua storia e l'impatto che ha avuto sulla vita delle persone che hanno posseduto e gestito l'Im. Il libro indaga anche l'importanza culturale dell'auto e il modo in cui è diventato simbolo di ingegno e innovazione sovietica. La trama del libro inizia con la creazione di Moscovici 411, che è stato progettato per essere un veicolo accessibile e affidabile per le masse. L'auto è stata prodotta dal 1965 al 1983 ed è diventata una delle auto più popolari dell'Unione Sovietica. Il libro descrive come l'auto è stata sviluppata, i problemi che ha incontrato durante la produzione e l'impatto che ha avuto sull'industria automobilistica dell'Unione Sovietica. Poi il libro approfondisce il significato culturale di Moscovici 411, esplorando come sia diventato un simbolo dell'orgoglio e dell'identità sovietica. Sottolinea come l'auto sia stata considerata una visione dell'abilità tecnologica del paese e della sua capacità di produrre veicoli di alta qualità che erano disponibili per il cittadino medio. Il libro vede anche come l'auto è diventato un simbolo di status, molti proprietari personalizzano i loro veicoli per dimostrare la loro personalità e creatività.
''

You may also be interested in:

Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Автолегенды. Новая Эпоха
Очерки истории СССР. Первобытнообщинный строй и древнейшие государства на территории СССР
Физическая география СССР - Общий обзор Европейская часть СССР. Кавказ
Физическая география СССР - Общий обзор Европейская часть СССР. Кавказ
Очерки истории СССР. Первобытнообщинный строй и древнейшие государства на территории СССР
Почтовые марки СССР. Специализированный каталог. Том 3. СССР 1961-1991
Частный капитал в народном хозяйстве СССР. Материалы комиссии ВСНХ СССР
Сборник законов СССР и Указов Президиума Верховного Совета СССР (1938 – 1956)
Очерки истории СССР. Кризис рабовладельческой системы и зарождение феодализма на территории СССР. III-IX вв.
Проблемы истории массовых политических репрессий в СССР. К 70-летию начала «антикулацкой» операции НКВД СССР
Материалы по истории СССР. Для семинарских и практических занятий. Вып. 1. Древнейшие народы и государства на территории СССР
Органы государственной безопасности СССР в Великой Отечественной войны. Том 5. Книга 2. Границы СССР восстановлены. 1 июля - 31 декабря 1944 года
Советское военно-политическое руководство в годы Великой Отечественной войны Государственный Комитет Обороны СССР. Политбюро ЦК ВКП(б). Совет народных комиссаров СССР
Монетный брак в СССР, современной России. Монетное производство. Фальсифицированные монеты СССР и России.
Бумажные денежные знаки РСФСР, СССР и России 1924-2005. Часть 3. Ведомственные, военные и специальные выпуски денежных знаков СССР 1924-1991 годов
История конструкций самолетов в СССР до 1938г.иИстория конструкций самолетов в СССР 1938-1950гг.
История конструкций самолетов в СССР до 1938г.иИстория конструкций самолетов в СССР 1938-1950гг.
История Дальнего Востока СССР. Том 2. История Дальнего Востока СССР в эпоху феодализма и капитализма (XVII в. февраль 1917 г.)
Бумажные денежные знаки РСФСР, СССР и России 1917-2005 годов. Часть 1. Государственные бумажные денежные знаки РСФСР и СССР 1917-1924 годов
Бумажные денежные знаки РСФСР, СССР и России 1924-2005 годов. Часть 2. Государственные бумажные денежные знаки СССР и России 1924-2005 годов
Хочу в СССР-2
Ни СССР, ни США
Хочу в СССР-2
СССР в цифрах
Хочу в СССР-2
Студент в СССР
Хочу в СССР-2