The Boeing/BAe Harrier is one of the most fascinating aircraft ever developed. Its unique vertical/short takeoff and landing (VSTOL) capability has captured the imagination of aviation enthusiasts worldwide. This comprehensive study provides exceptional technical analysis of this remarkable aircraft. The McDonnell Douglas design of the BigWing Harrier and its solutions to difficult problems are detailed, along with its combat performance in the Falklands War and more than 30 years of service history. From its inception, the Harrier was designed to meet the needs of the Royal Air Force (RAF) for a versatile jet fighter that could operate from improvised runways or helicopter decks at sea. The Harrier story begins in the early 1960s when the RAF issued a requirement for a V/STOL fighter to replace its aging fleet of Hawker Sea Hunters. McDonnell Douglas responded with the P11207, which became the Harrier. The development process was not without its challenges, as the RAF had to overcome numerous technical hurdles to achieve its vision of a V/STOL fighter. The P11207 prototype first flew on August 4, 19666, but it was not until 1969 that the RAF accepted the aircraft into service.

Boeing/BAe Harrier является одним из самых захватывающих самолетов, когда-либо разработанных. Его уникальная возможность вертикального/короткого взлета и посадки (VSTOL) поразила воображение любителей авиации по всему миру. Это всестороннее исследование обеспечивает исключительный технический анализ этого замечательного самолета. Конструкция McDonnell Douglas «BigWing Harrier» и её решения сложных задач детализированы, наряду с её боевыми показателями в Фолклендской войне и более чем 30-летней историей службы. С момента своего создания «Харриер» был разработан для удовлетворения потребностей Королевских военно-воздушных сил (RAF) в универсальном реактивном истребителе, который мог бы действовать с импровизированных взлётно-посадочных полос или вертолётных палуб в море. История Harrier начинается в начале 1960-х годов, когда Королевские ВВС выпустили требование об истребителе V/STOL для замены своего стареющего флота Hawker Sea Hunters. Макдоннелл Дуглас ответил P11207, которым стал «Харриер». Процесс разработки не обошёлся без проблем, так как Королевским ВВС пришлось преодолеть многочисленные технические препятствия, чтобы достичь своего видения истребителя V/STOL. Прототип P11207 впервые поднялся в воздух 4 августа 19666 года, но только в 1969 году Королевские ВВС приняли самолёт на вооружение.

Boeing/BAe Harrier est l'un des avions les plus passionnants jamais conçus. Sa capacité unique de décollage et d'atterrissage verticaux/courts (VSTOL) a impressionné l'imagination des amateurs d'aviation du monde entier. Cette étude approfondie fournit une analyse technique exceptionnelle de cet avion remarquable. La conception de McDonnell Douglas « BigWing Harrier » et ses solutions à des problèmes complexes sont détaillées, ainsi que ses performances de combat dans la guerre des Falkland et plus de 30 ans d'histoire de service. Depuis sa création, le Harrier a été conçu pour répondre aux besoins de la Royal Air Force (RAF) en matière de jet universel qui pourrait fonctionner à partir de pistes d'atterrissage improvisées ou de ponts d'hélicoptères en mer. L'histoire de Harrier commence au début des années 1960, lorsque la Royal Air Force émet une demande d'avion de chasse V/STOL pour remplacer sa flotte vieillissante de Hawker Sea Hunters. McDonnell Douglas a répondu à l'P11207 qui est devenu Harrier. processus de développement n'a pas été sans problèmes, car la Royal Air Force a dû surmonter de nombreux obstacles techniques pour atteindre sa vision du chasseur V/STOL. prototype P11207 a décollé pour la première fois le 4 août 19666, mais ce n'est qu'en 1969 que la Royal Air Force a adopté l'avion.

Boeing/BAe Harrier es uno de los aviones más emocionantes jamás desarrollados. Su capacidad única de despegue y aterrizaje vertical/corto (VSTOL) ha asombrado la imaginación de los amantes de la aviación en todo el mundo. Este estudio exhaustivo proporciona un análisis técnico excepcional de esta maravillosa aeronave. diseño de McDonnell Douglas «BigWing Harrier» y sus soluciones a problemas complejos se detallan, junto con su desempeño de combate en la Guerra de las Malvinas y sus más de 30 de historia de servicio. Desde su creación, el Harrier ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de la Royal Air Force (RAF) en un caza a reacción universal que podría operar desde pistas improvisadas o cubiertas de helicópteros en el mar. La historia de Harrier comienza a principios de la década de 1960, cuando la Royal Air Force emitió un requisito de caza V/STOL para reemplazar a su envejecida flota Hawker Sea Hunters. McDonnell Douglas respondió al P11207 que se convirtió en «Harrier». proceso de desarrollo no estuvo exento de problemas, ya que la Real Fuerza Aérea tuvo que superar numerosos obstáculos técnicos para alcanzar su visión del caza V/STOL. prototipo de P11207 subió al aire por primera vez el 4 de agosto de 19666, pero no fue hasta 1969 cuando la Real Fuerza Aérea adoptó el avión.

Boeing/BAe Harrier é um dos aviões mais excitantes já desenvolvidos. Sua oportunidade única de decolagem e pouso vertical/curto (VSTOL) impressionou a imaginação dos amantes da aviação em todo o mundo. Este estudo completo fornece uma análise técnica excepcional deste excelente avião. A construção da Harrier de Douglas e suas tarefas complexas são detalhadas, juntamente com seus indicadores de combate na Guerra de Falkland e mais de 30 anos de história. Desde a sua criação, a Harrier foi concebida para atender às necessidades da Força Aérea Real (RAF, na sigla em inglês) em um jacto universal que poderia operar a partir de pistas improvisadas ou palcos de helicóptero no mar. A história da Harrier começa no início dos anos 1960, quando a Força Aérea Real lançou a exigência de um caça V/STOL para substituir sua frota envelhecida Hawker Sea Hunters. O McDonnell Douglas respondeu ao P11207 que foi «Harrier». O processo de desenvolvimento não teve problemas, porque a Força Aérea Real teve de superar muitos obstáculos técnicos para alcançar a sua visão de caça V/STOL. O protótipo P11207 voou pela primeira vez em 4 de agosto de 19666, mas só em 1969 a Força Aérea Real adotou o avião.

Boeing/BAe Harrier ist eines der aufregendsten Flugzeuge, das je entwickelt wurde. Seine einzigartige vertikale/kurze Start- und Landefähigkeit (VSTOL) hat die Fantasie von Luftfahrtfans auf der ganzen Welt beflügelt. Diese umfassende Studie liefert eine außergewöhnliche technische Analyse dieses bemerkenswerten Flugzeugs. Das Design von McDonnell Douglas „BigWing Harrier“ und seine Lösungen für komplexe Probleme sind detailliert, zusammen mit seiner Kampfleistung im Falklandkrieg und seiner über 30-jährigen Dienstgeschichte. Seit seiner Gründung wurde die Harrier entwickelt, um die Bedürfnisse der Royal Air Force (RAF) nach einem vielseitigen Düsenjäger zu erfüllen, der von improvisierten Start- und Landebahnen oder Hubschrauberdecks auf See aus operieren konnte. Die Geschichte von Harrier beginnt in den frühen 1960er Jahren, als die Royal Air Force eine Forderung nach einem V/STOL-Kämpfer veröffentlichte, um ihre alternde Hawker Sea Hunters-Flotte zu ersetzen. McDonnell Douglas antwortete auf die P11207, die „Harrier“ wurde. Der Entwicklungsprozess war nicht ohne Probleme, da die Royal Air Force zahlreiche technische Hürden überwinden musste, um ihre Vision eines V/STOL-Jägers zu erreichen. Der Prototyp P11207 flog erstmals am 4. August 19666, aber erst 1969 nahm die Royal Air Force das Flugzeug in Dienst.

Boeing/BAe Harrier to jeden z najbardziej ekscytujących samolotów w historii. Jego unikalna pionowa/krótka zdolność startu i lądowania (VSTOL) uchwyciła wyobraźnię entuzjastów lotnictwa na całym świecie. To kompleksowe badanie zapewnia wyjątkową analizę techniczną tego niezwykłego samolotu. Konstrukcja McDonnell Douglas „Wing Harrier” i jego rozwiązania złożonych problemów są szczegółowe, wraz z jego skuteczności bojowej w wojnie Falklands i ponad 30 lat służby. Od początku istnienia Harrier został zaprojektowany tak, aby zaspokoić potrzeby Royal Air Force (RAF) dla uniwersalnego myśliwca odrzutowego, który mógłby działać z prowizorycznych pasów startowych lub pokładów śmigłowców na morzu. Historia Harrier rozpoczyna się na początku lat 60., kiedy RAF wydał wymóg, aby myśliwiec V/STOL zastąpił starzejącą się flotę Hawker Sea Hunters. McDonnell Douglas odpowiedział na P11207, którym stał się Harrier. Proces rozwoju nie był bez problemów, ponieważ Królewskie ły Powietrzne musiały pokonać liczne przeszkody techniczne, aby osiągnąć wizję myśliwca V/STOL. Prototyp P11207 po raz pierwszy poleciał 4 sierpnia 19666 roku, ale dopiero w 1969 roku Royal Air Force przyjęło samolot.

בואינג/BAE הרייר הוא אחד מהמטוס המלהיב ביותר שפותח אי פעם. יכולת ההמראה והנחיתה האנכית/קצרה הייחודית שלה (VSTOL) לכדה את דמיונם של חובבי התעופה ברחבי העולם. מחקר מקיף זה מספק ניתוח טכני יוצא דופן של מטוס יוצא דופן זה. העיצוב של מקדונל דאגלס ”Bigwing Harrier” והפתרונות שלו לבעיות מורכבות מפורטים, יחד עם ביצועי הקרב שלו במלחמת פוקלנד ויותר מ-30 שנות שירות. מאז הקמתו נועד ההרייר לענות על צורכי חיל האוויר המלכותי (RAF) עבור מטוס סילון אוניברסלי שיכול לפעול ממסלולי המראה מאולתרים או מסיפוני מסוקים בים. ההיסטוריה של ההרייר מתחילה בתחילת שנות ה-60 של המאה ה-20 כאשר ה-RAF הוציא דרישה ממטוס קרב V/STOL להחליף את צי ציידי הים המזדקנים של ההוקר. מקדונל דאגלס ענה על P11207 שהרייר הפכה להיות. תהליך הפיתוח לא היה ללא בעיות, כיוון שחיל האוויר המלכותי היה צריך להתגבר על מכשולים טכניים רבים כדי להשיג את חזונו של מטוס קרב V/STOL. אב הטיפוס P11207 טס לראשונה ב- 4, 19666 באוגוסט, אך רק בשנת 1969 אימץ חיל האוויר המלכותי את המטוס.''

Boeing/BAe Harrier, şimdiye kadar geliştirilen en heyecan verici uçaklardan biridir. Eşsiz dikey/kısa kalkış ve iniş (VSTOL) kabiliyeti, dünyanın dört bir yanındaki havacılık meraklılarının hayal gücünü yakaladı. Bu kapsamlı çalışma, bu olağanüstü uçağın olağanüstü teknik analizini sağlar. McDonnell Douglas "BigWing Harrier'in tasarımı ve karmaşık sorunlara yönelik çözümleri, Falkland Savaşı'ndaki savaş performansı ve 30 yılı aşkın hizmet süresi ile birlikte detaylandırılmıştır. Kuruluşundan bu yana Harrier, Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RAF) denizde derme çatma pistlerden veya helikopter güvertelerinden çalışabilecek evrensel bir jet avcı uçağı ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Harrier'in tarihi, 1960'ların başında RAF'ın yaşlanan Hawker Sea Hunters filosunun yerine bir V/STOL avcı uçağı için bir gereklilik yayınlamasıyla başlar. McDonnell Douglas, Harrier'in dönüştüğü P11207 yanıtladı. Geliştirme süreci sorunsuz değildi, çünkü Kraliyet Hava Kuvvetleri V/STOL avcı uçağı vizyonuna ulaşmak için çok sayıda teknik engelin üstesinden gelmek zorunda kaldı. Prototip P11207 ilk olarak 4 Ağustos 19666'da uçtu, ancak sadece 1969'da Kraliyet Hava Kuvvetleri uçağı kabul etti.

Boeing/BAe Harrier هي واحدة من أكثر الطائرات إثارة على الإطلاق. استحوذت قدرتها الرأسية/القصيرة على الإقلاع والهبوط (VSTOL) على خيال عشاق الطيران في جميع أنحاء العالم. تقدم هذه الدراسة الشاملة تحليلاً تقنيًا استثنائيًا لهذه الطائرة الرائعة. تم تفصيل تصميم McDonnell Douglas'BigWing Harrier "وحلولها للمشاكل المعقدة، إلى جانب أدائها القتالي في حرب فوكلاند وأكثر من 30 عامًا من الخدمة. منذ إنشائها، تم تصميم Harrier لتلبية احتياجات سلاح الجو الملكي (RAF) لطائرة مقاتلة عالمية يمكن أن تعمل من مدارج مؤقتة أو طوابق مروحية في البحر. يبدأ تاريخ هارير في أوائل الستينيات عندما أصدر سلاح الجو الملكي البريطاني مطلبًا لمقاتلة V/STOL لتحل محل أسطول هوكر سي هنترز القديم. أجاب ماكدونيل دوغلاس على P11207 الذي أصبح عليه هارير. لم تكن عملية التطوير خالية من المشاكل، حيث كان على القوات الجوية الملكية التغلب على العديد من العقبات التقنية لتحقيق رؤيتها لمقاتلة V/STOL. طار النموذج الأولي P11207 لأول مرة في 4 أغسطس 19666، ولكن فقط في عام 1969 تبنى سلاح الجو الملكي الطائرة.

Boeing/BAe Harrier는 지금까지 개발 된 가장 흥미로운 항공기 중 하나입니다. 독특한 수직/짧은 이륙 및 착륙 (VSTOL) 기능으로 전 세계 항공 애호가들의 상상력을 사로 잡았습니다. 이 포괄적 인 연구는이 놀라운 항공기에 대한 탁월한 기술 분석을 제공합니다. McDonnell Douglas "BigWing Harrier" 의 디자인과 복잡한 문제에 대한 솔루션은 포클랜드 전쟁에서의 전투 성능 및 30 년 이상의 서비스와 함께 자세히 설명되어 있습니다. Harrier는 처음부터 해상 활주로 또는 헬리콥터 데크에서 작동 할 수있는 범용 제트 전투기에 대한 RAF (Royal Air Force) 의 요구를 충족하도록 설계되었습니다. 해리어의 역사는 RAF가 V/STOL 전투기가 노화 된 Hawker Sea Hunters 함대를 대체해야한다는 요구 사항을 발표 한 1960 년대 초에 시작됩니다. 맥도넬 더글러스는 해리어가 된 P11207에 대답했다. 왕립 공군이 V/STOL 전투기의 비전을 달성하기 위해 수많은 기술적 장애물을 극복해야했기 때문에 개발 과정에는 문제가 없었습니다. 프로토 타입 P11207은 1966 년 8 월 4 일에 처음 비행했지만 1969 년에만 왕립 공군이 항공기를 채택했습니다.

ボーイング/BAeハリアーは、これまでに開発された最もエキサイティングな航空機の一つです。そのユニークな垂直/短い離着陸（VSTOL）能力は、世界中の航空愛好家の想像力を捉えています。この包括的な研究は、この驚くべき航空機の優れた技術分析を提供します。マクドネル・ダグラス「BigWing Harrier」の設計と複雑な問題に対するその解決策は詳細であり、フォークランド戦争での戦闘性能と30以上の勤務経験がある。ハリアーは創業以来、海上での即席の滑走路やヘリコプター甲板から運用できる普遍的なジェット戦闘機のための王立空軍（RAF）のニーズを満たすように設計されています。ハリアーの歴史は、1960代初頭、RAFが老朽化したホーカー・シーハンターの艦隊に代わるV/STOL戦闘機の要求を出したときに始まる。マクドネル・ダグラスはハリアーがなったP11207に答えた。王立空軍はV/STOL戦闘機のビジョンを達成するために多くの技術的障害を克服しなければならなかったので、開発プロセスは問題なくはありませんでした。試作P11207は19668月4日に初飛行したが、1969にイギリス空軍が採用した。

波音/BAe Harrier是有史以來最令人興奮的飛機之一。它獨特的垂直/短距離起降（VSTOL）功能吸引了全球航空愛好者的想象。這項全面的研究為這架出色的飛機提供了出色的技術分析。麥克唐納·道格拉斯（McDonnell Douglas）的「BigWing Harrier」設計及其解決復雜問題的方法以及其在福克蘭群島戰爭中的戰鬥表現和30多的服役歷史都得到了詳細說明。自成立以來，「Harrier」一直致力於滿足皇家空軍（RAF）對通用噴氣式戰鬥機的需求，該戰鬥機可以從簡易跑道或直升機甲板向海上運行。哈裏爾（Harrier）的歷史始於1960代初，當時皇家空軍發布了V/STOL戰鬥機的要求，以取代其老化的小販海獵人機隊。麥克唐納·道格拉斯（McDonnell Douglas）回答了哈裏爾（Harrier）的P11207。開發過程並非沒有問題，因為皇家空軍必須克服許多技術障礙才能實現其V/STOL戰鬥機願景。P11207原型機於196668月4日首次升空，但直到1969，皇家空軍才將飛機投入使用。