The book "Automated Systems of Air Traffic Management and Navigation: New Information Technologies in Aviation" provides an overview of the current state of technology in the field of automated air traffic management and navigation, highlighting the latest developments and innovations in the industry. The author emphasizes the importance of understanding the evolution of technology and its impact on the development of modern knowledge, as well as the need for a personal paradigm for perceiving technological progress. The book begins by discussing the global strategy for the development of air traffic management and navigation systems after 2000, as recommended by the International Civil Aviation Organization (ICAO). It then delves into the theoretical and practical aspects of creating automated air traffic control systems, including the use of original technical solutions. One of the key focuses of the book is the consideration of Automated Air Navigation and Vertical (AZNV) systems as a comprehensive system of automation in air traffic management and navigation. This approach allows for a more integrated and efficient approach to air traffic management, taking into account the needs of all stakeholders involved in the process. The author also explores the challenges and opportunities presented by the integration of new information technologies in aviation, such as artificial intelligence, machine learning, and data analytics. These technologies have the potential to revolutionize the field, but their implementation requires careful consideration of their limitations and potential risks. Throughout the book, the author emphasizes the importance of understanding the human factor in the development and implementation of automated systems, recognizing that technology alone cannot solve all problems. Instead, it must be combined with human expertise and decision-making abilities to achieve optimal results.

В книге «Автоматизированные системы управления воздушным движением и навигации: новые информационные технологии в авиации» представлен обзор современного состояния технологий в области автоматизированного управления воздушным движением и навигации, освещаются последние разработки и инновации в отрасли. Автор подчеркивает важность понимания эволюции технологии и ее влияния на развитие современных знаний, а также необходимость личностной парадигмы восприятия технологического прогресса. Книга начинается с обсуждения глобальной стратегии развития систем управления воздушным движением и навигации после 2000 года, рекомендованной Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Затем он углубляется в теоретические и практические аспекты создания автоматизированных систем управления воздушным движением, включая использование оригинальных технических решений. Одним из ключевых направлений книги является рассмотрение автоматизированных систем аэронавигации и вертикали (АЗНВ) как комплексной системы автоматизации в управлении воздушным движением и навигации. Такой подход позволяет применять более комплексный и эффективный подход к управлению воздушным движением с учетом потребностей всех заинтересованных сторон, участвующих в этом процессе. Автор также исследует проблемы и возможности, которые представляет интеграция новых информационных технологий в авиации, таких как искусственный интеллект, машинное обучение и аналитика данных. Эти технологии могут революционизировать месторождение, но их внедрение требует тщательного учета их ограничений и потенциальных рисков. На протяжении всей книги автор подчеркивает важность понимания человеческого фактора при разработке и внедрении автоматизированных систем, признавая, что технологии в одиночку не могут решить все проблемы. Вместо этого он должен сочетаться с человеческим опытом и способностями принимать решения для достижения оптимальных результатов.

livre « Systèmes automatisés de contrôle du trafic aérien et de navigation : les nouvelles technologies de l'information dans l'aviation » donne un aperçu de l'état actuel des technologies dans le domaine du contrôle automatisé du trafic aérien et de la navigation, et met en lumière les derniers développements et innovations de l'industrie. L'auteur souligne l'importance de comprendre l'évolution de la technologie et son impact sur le développement des connaissances modernes, ainsi que la nécessité d'un paradigme personnel de perception du progrès technologique. livre commence par une discussion sur la stratégie mondiale de développement des systèmes de gestion du trafic aérien et de navigation après 2000, recommandée par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Il explore ensuite les aspects théoriques et pratiques de la création de systèmes automatisés de gestion du trafic aérien, y compris l'utilisation de solutions techniques originales. L'un des principaux domaines du livre est l'examen des systèmes automatisés de navigation aérienne et verticale (AZNV) en tant que système intégré d'automatisation dans le contrôle du trafic aérien et de la navigation. Cette approche permet une approche plus intégrée et plus efficace de la gestion du trafic aérien, en tenant compte des besoins de toutes les parties prenantes impliquées dans le processus. L'auteur explore également les défis et les possibilités que présente l'intégration des nouvelles technologies de l'information dans l'aviation, telles que l'intelligence artificielle, l'apprentissage automatique et l'analyse des données. Ces technologies peuvent révolutionner le gisement, mais leur mise en œuvre nécessite une prise en compte attentive de leurs limites et des risques potentiels. Tout au long du livre, l'auteur souligne l'importance de comprendre le facteur humain dans la conception et la mise en œuvre de systèmes automatisés, reconnaissant que la technologie seule ne peut pas résoudre tous les problèmes. Au lieu de cela, il doit être combiné avec l'expérience humaine et la capacité de prendre des décisions pour obtenir des résultats optimaux.

libro «stemas automatizados de control y navegación del tráfico aéreo: nuevas tecnologías de la información en la aviación» ofrece una visión general del estado actual de la tecnología en el campo del control y la navegación automatizados del tráfico aéreo, destacando los últimos desarrollos e innovaciones en la industria. autor destaca la importancia de comprender la evolución de la tecnología y su impacto en el desarrollo del conocimiento moderno, así como la necesidad de un paradigma personal para percibir el progreso tecnológico. libro comienza con un debate sobre la estrategia mundial para el desarrollo de los sistemas de control del tráfico aéreo y la navegación después del año 2000, recomendada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Luego se profundiza en los aspectos teóricos y prácticos de la creación de sistemas automatizados de control del tráfico aéreo, incluyendo el uso de soluciones técnicas originales. Una de las áreas clave del libro es la consideración de los stemas Automatizados de Navegación Aérea y Vertical (ASNV) como un sistema integrado de automatización en el control del tráfico aéreo y la navegación. Este enfoque permite un enfoque más integrado y eficaz de la gestión del tráfico aéreo, teniendo en cuenta las necesidades de todas las partes interesadas que participan en el proceso. autor también explora los retos y oportunidades que representa la integración de las nuevas tecnologías de la información en la aviación, como la inteligencia artificial, el aprendizaje automático y la analítica de datos. Estas tecnologías pueden revolucionar el campo, pero su implementación requiere una cuidadosa consideración de sus limitaciones y riesgos potenciales. A lo largo del libro, el autor subraya la importancia de entender el factor humano a la hora de diseñar e implementar sistemas automatizados, reconociendo que la tecnología por sí sola no puede resolver todos los problemas. En cambio, debe combinarse con la experiencia humana y la capacidad de tomar decisiones para obtener resultados óptimos.

O livro «stemas Automatizados de Controle de Tráfego Aéreo e Navegação: Novas Tecnologias da Informação na Aviação» fornece uma visão geral do atual estado da tecnologia de controle de tráfego aéreo automatizado e navegação, e revela os últimos desenvolvimentos e inovações no setor. O autor ressalta a importância de compreender a evolução da tecnologia e seus efeitos no desenvolvimento do conhecimento moderno, bem como a necessidade de um paradigma pessoal de percepção do progresso tecnológico. O livro começa com um debate sobre a estratégia global de desenvolvimento de sistemas de controle de tráfego aéreo e navegação após 2000, recomendado pela Organização de Aviação Civil Internacional (OACI). Depois, aprofundou-se nos aspectos teóricos e práticos da criação de sistemas de controle de tráfego aéreo automatizados, incluindo soluções técnicas originais. Uma das principais áreas do livro é considerar os sistemas de navegação aérea e vertical automatizados (AZNV) como um sistema integrado de automação no controle de tráfego aéreo e navegação. Esta abordagem permite uma abordagem mais integrada e eficiente da gestão do tráfego aéreo, atendendo às necessidades de todos os interessados no processo. O autor também explora os desafios e as oportunidades que a integração de novas tecnologias da informação representa na aviação, como inteligência artificial, aprendizagem de máquinas e análise de dados. Estas tecnologias podem revolucionar o campo, mas a sua implementação requer uma cuidadosa consideração das suas limitações e potenciais riscos. Ao longo do livro, o autor ressalta a importância de compreender o fator humano no desenvolvimento e implementação de sistemas automatizados, reconhecendo que a tecnologia sozinha não consegue resolver todos os problemas. Em vez disso, deve combinar com a experiência humana e a capacidade de tomar decisões para obter os melhores resultados.

Il libro «stemi automatizzati di controllo del traffico aereo e di navigazione: nuove tecnologie informatiche nell'aviazione» fornisce una panoramica dello stato avanzato della tecnologia per la gestione automatizzata del traffico aereo e la navigazione, evidenzia gli ultimi sviluppi e le innovazioni del settore. L'autore sottolinea l'importanza di comprendere l'evoluzione della tecnologia e il suo impatto sullo sviluppo delle conoscenze moderne e la necessità di un paradigma personale per la percezione del progresso tecnologico. Il libro inizia con un dibattito sulla strategia globale per la gestione del traffico aereo e la navigazione dopo il 2000, raccomandato dall'Organizzazione Internazionale per l'Aviazione Civile (OACI). approfondisce quindi sugli aspetti teorici e pratici della creazione di sistemi automatizzati di controllo del traffico aereo, tra cui l'utilizzo di soluzioni tecniche originali. Uno dei punti chiave del libro è quello di considerare i sistemi di navigazione aerea e verticale automatizzati (AZN) come un sistema completo di automazione nella gestione del traffico aereo e della navigazione. Questo approccio consente di adottare un approccio più completo ed efficace alla gestione del traffico aereo in base alle esigenze di tutte le parti interessate. L'autore esplora inoltre i problemi e le opportunità che rappresenta l'integrazione delle nuove tecnologie informatiche nell'aviazione, come l'intelligenza artificiale, l'apprendimento automatico e l'analisi dei dati. Queste tecnologie possono rivoluzionare il giacimento, ma la loro implementazione richiede un'attenta considerazione dei loro limiti e dei rischi potenziali. Durante tutto il libro, l'autore sottolinea l'importanza di comprendere il fattore umano nello sviluppo e nell'implementazione di sistemi automatizzati, riconoscendo che la tecnologia da sola non può risolvere tutti i problemi. Deve invece essere abbinato all'esperienza umana e alla capacità decisionale per ottenere risultati ottimali.

Das Buch „Automatisierte Flugsicherungs- und Navigationssysteme: Neue Informationstechnologien in der Luftfahrt“ gibt einen Überblick über den aktuellen Stand der Technik im Bereich der automatisierten Flugsicherung und Navigation und beleuchtet die neuesten Entwicklungen und Innovationen der Branche. Der Autor betont die Bedeutung des Verständnisses der Entwicklung der Technologie und ihrer Auswirkungen auf die Entwicklung des modernen Wissens sowie die Notwendigkeit eines persönlichen Paradigmas der Wahrnehmung des technologischen Fortschritts. Das Buch beginnt mit einer Diskussion über die globale Strategie für die Entwicklung von Flugverkehrsmanagement- und Navigationssystemen nach dem Jahr 2000, die von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) empfohlen wurde. Anschließend werden die theoretischen und praktischen Aspekte des Aufbaus automatisierter Flugverkehrsmanagementsysteme einschließlich der Verwendung originärer technischer Lösungen vertieft. Einer der Schwerpunkte des Buches ist die Betrachtung automatisierter Flugsicherungs- und Vertikalsysteme (AZNV) als umfassendes Automatisierungssystem in der Flugsicherung und Navigation. Dieser Ansatz ermöglicht einen umfassenderen und effizienteren Ansatz für das Flugverkehrsmanagement, der den Bedürfnissen aller an diesem Prozess beteiligten Akteure Rechnung trägt. Der Autor untersucht auch die Herausforderungen und Chancen, die die Integration neuer Informationstechnologien in der Luftfahrt wie künstliche Intelligenz, maschinelles rnen und Datenanalyse mit sich bringt. Diese Technologien können das Feld revolutionieren, aber ihre Implementierung erfordert eine sorgfältige Berücksichtigung ihrer Grenzen und potenziellen Risiken. Während des gesamten Buches betont der Autor, wie wichtig es ist, den menschlichen Faktor bei der Entwicklung und Implementierung automatisierter Systeme zu verstehen, und erkennt an, dass Technologie allein nicht alle Probleme lösen kann. Stattdessen muss es mit menschlicher Erfahrung und Entscheidungsfähigkeit kombiniert werden, um optimale Ergebnisse zu erzielen.

Książka „Zautomatyzowane systemy kontroli ruchu lotniczego i nawigacji: pojawiające się technologie informacyjne w lotnictwie” zawiera przegląd aktualnego stanu technologii w zakresie zautomatyzowanej kontroli ruchu lotniczego i nawigacji, podkreślając najnowsze osiągnięcia i innowacje w branży. Autor podkreśla znaczenie zrozumienia ewolucji technologii i jej wpływu na rozwój nowoczesnej wiedzy, a także potrzebę osobistego paradygmatu postrzegania postępu technologicznego. Książka rozpoczyna się od omówienia globalnej strategii dotyczącej systemów kontroli i nawigacji ruchu lotniczego zalecanej przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) po 2000 r. Następnie zagłębia się w teoretyczne i praktyczne aspekty tworzenia zautomatyzowanych systemów kontroli ruchu lotniczego, w tym stosowania oryginalnych rozwiązań technicznych. Jednym z kluczowych obszarów książki jest uwzględnienie zautomatyzowanych systemów nawigacji powietrznej i pionowych (AZNV) jako zintegrowanego systemu automatyki w zakresie kontroli i nawigacji ruchu lotniczego. Podejście to pozwala na bardziej kompleksowe i efektywne podejście do kontroli ruchu lotniczego, z uwzględnieniem potrzeb wszystkich zainteresowanych stron zaangażowanych w ten proces. Autor bada również wyzwania i możliwości, jakie stwarza integracja nowych technologii informacyjnych w lotnictwie, takich jak sztuczna inteligencja, uczenie maszynowe i analiza danych. Technologie te mogłyby zrewolucjonizować tę dziedzinę, ale ich wdrożenie wymaga starannego uwzględnienia ich ograniczeń i potencjalnych zagrożeń. W książce autor podkreśla znaczenie zrozumienia czynnika ludzkiego w projektowaniu i wdrażaniu zautomatyzowanych systemów, uznając, że sama technologia nie może rozwiązać wszystkich problemów. Zamiast tego, musi być połączony z ludzkim doświadczeniem i umiejętnościami decyzyjnymi, aby osiągnąć optymalne rezultaty.

הספר ”Automated Air Travel Control and Navigation Systems: Emerging Information Technologies in Aviation” מספק סקירה של המצב הנוכחי של הטכנולוגיה בבקרה וניווט אוויריים אוטומטיים, ומדגיש את ההתפתחויות והחידושים האחרונים בתעשייה. המחבר מדגיש את החשיבות של הבנת התפתחות הטכנולוגיה והשפעתה על התפתחות הידע המודרני, כמו גם הצורך בפרדיגמה אישית של תפיסת ההתקדמות הטכנולוגית. הספר מתחיל על ידי דיון באסטרטגיה הגלובלית שלאחר שנת 2000 לבקרה אווירית ומערכות ניווט מומלצות על ידי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO). לאחר מכן הוא מתעמק בהיבטים התיאורטיים והמעשיים של יצירת מערכות בקרת תעופה אוטומטיות, כולל שימוש בפתרונות טכניים מקוריים. אחד מתחומי המפתח של הספר הוא שיקול מערכות ניווט אווירי ואנכי (AZNV) כמערכת אוטומטית משולבת בבקרה וניווט אווירי. גישה זו מאפשרת גישה מקיפה ויעילה יותר לבקרת תעבורה אווירית, תוך התחשבות בצרכים של כל בעלי העניין המעורבים בתהליך. המחבר גם בוחן את האתגרים וההזדמנויות שמציגה האינטגרציה של טכנולוגיות מידע חדשות בתעופה, כגון בינה מלאכותית, למידת מכונה וניתוח נתונים. טכנולוגיות אלו עלולות לחולל מהפכה בתחום, אך יישומן דורש התחשבות קפדנית במגבלותיהן ובסיכוניהן האפשריים. לאורך הספר מדגיש המחבר את החשיבות של הבנת הגורם האנושי בתכנון ויישום של מערכות אוטומטיות, תוך הכרה בכך שהטכנולוגיה לבדה אינה יכולה לפתור את כל הבעיות. במקום זאת, יש לשלב אותו עם ניסיון אנושי ויכולות קבלת החלטות כדי להשיג תוצאות אופטימליות.''

"Automated Air Traffic Control and Navigation Systems: Emerging Information Technologies in Aviation" (Otomatik Hava Trafik Kontrolü ve Seyrüsefer stemleri: Havacılıkta Gelişen Bilgi Teknolojileri) kitabı, otomatik hava trafik kontrolü ve seyrüseferinde teknolojinin mevcut durumuna genel bir bakış sunarak sektördeki en son gelişmeleri ve yenilikleri vurgulamaktadır. Yazar, teknolojinin evrimini ve modern bilginin gelişimi üzerindeki etkisini ve ayrıca teknolojik ilerlemenin kişisel bir algı paradigmasına duyulan ihtiyacı anlamanın önemini vurgulamaktadır. Kitap, Uluslararası vil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından önerilen hava trafik kontrolü ve navigasyon sistemleri için 2000 sonrası küresel stratejiyi tartışarak başlıyor. Daha sonra, orijinal teknik çözümlerin kullanımı da dahil olmak üzere otomatik hava trafik kontrol sistemleri oluşturmanın teorik ve pratik yönlerini araştırıyor. Kitabın en önemli alanlarından biri, hava trafik kontrolü ve navigasyonunda entegre bir otomasyon sistemi olarak otomatik hava seyrüsefer ve dikey sistemlerin (AZNV) dikkate alınmasıdır. Bu yaklaşım, bu süreçte yer alan tüm paydaşların ihtiyaçlarını dikkate alarak hava trafik kontrolüne daha kapsamlı ve verimli bir yaklaşım sağlar. Yazar ayrıca, yapay zeka, makine öğrenimi ve veri analitiği gibi havacılıkta yeni bilgi teknolojilerinin entegrasyonunun sunduğu zorlukları ve fırsatları da araştırıyor. Bu teknolojiler alanda devrim yaratabilir, ancak bunların uygulanması, sınırlamalarının ve potansiyel risklerinin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. Kitap boyunca yazar, otomatik sistemlerin tasarımı ve uygulanmasında insan faktörünü anlamanın önemini vurgulayarak, teknolojinin tek başına tüm sorunları çözemeyeceğini kabul eder. Bunun yerine, en iyi sonuçları elde etmek için insan deneyimi ve karar verme yetenekleri ile birleştirilmelidir.

يقدم كتاب «أنظمة مراقبة الحركة الجوية والملاحة الآلية: تقنيات المعلومات الناشئة في مجال الطيران» لمحة عامة عن الوضع الحالي للتكنولوجيا في مراقبة الحركة الجوية والملاحة الآلية، مما يسلط الضوء على آخر التطورات والابتكارات في هذه الصناعة. ويشدد المؤلف على أهمية فهم تطور التكنولوجيا وأثرها على تطور المعارف الحديثة، فضلا عن الحاجة إلى وضع نموذج شخصي لتصور التقدم التكنولوجي. يبدأ الكتاب بمناقشة استراتيجية ما بعد عام 2000 العالمية لمراقبة الحركة الجوية ونظم الملاحة التي أوصت بها منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو). ثم يتعمق في الجوانب النظرية والعملية لإنشاء أنظمة مراقبة الحركة الجوية الآلية، بما في ذلك استخدام الحلول التقنية الأصلية. أحد المجالات الرئيسية للكتاب هو النظر في الملاحة الجوية الآلية والأنظمة الرأسية (AZNV) كنظام أتمتة متكامل في مراقبة الحركة الجوية والملاحة. ويتيح هذا النهج اتباع نهج أكثر شمولا وكفاءة في مراقبة الحركة الجوية، مع مراعاة احتياجات جميع أصحاب المصلحة المشاركين في هذه العملية. يستكشف المؤلف أيضًا التحديات والفرص التي يوفرها دمج تقنيات المعلومات الجديدة في الطيران، مثل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وتحليلات البيانات. يمكن أن تحدث هذه التكنولوجيات ثورة في الميدان، لكن تنفيذها يتطلب دراسة متأنية لحدودها ومخاطرها المحتملة. في جميع أنحاء الكتاب، يؤكد المؤلف على أهمية فهم العامل البشري في تصميم وتنفيذ الأنظمة الآلية، مع الاعتراف بأن التكنولوجيا وحدها لا تستطيع حل جميع المشاكل. وبدلاً من ذلك، يجب أن يقترن بالخبرة البشرية وقدرات صنع القرار لتحقيق النتائج المثلى.

"자동 항공 교통 관제 및 항법 시스템: 신흥 정보 기술" 책은 자동화 된 항공 교통 관제 및 내비게이션의 현재 기술 상태에 대한 개요를 제공하여 업계의 최신 개발 및 혁신을 강조합니다. 저자는 기술의 진화를 이해하는 것의 중요성과 현대 지식의 발전에 미치는 영향, 기술 진보에 대한 인식의 개인적인 패러다임의 필요성을 강조합니다. 이 책은 국제 민간 항공기구 (ICAO) 가 권장하는 항공 교통 관제 및 항법 시스템에 대한 2000 년 이후의 글로벌 전략에 대해 논의함으로써 시작됩니다. 그런 다음 원래 기술 솔루션 사용을 포함하여 자동화 된 항공 교통 관제 시스템을 만드는 이론적이고 실용적인 측면을 탐구합니다. 이 책의 주요 영역 중 하나는 항공 교통 관제 및 항법의 통합 자동화 시스템으로 자동 항공 항법 및 수직 시스템 (AZNV) 을 고려하는 것입니다. 이 접근 방식을 통해이 프로세스에 관련된 모든 이해 관계자의 요구를 고려하여 항공 교통 관제에보다 포괄적이고 효율적인 접근 방식을 사용할 수 있습니 저자는 또한 인공 지능, 기계 학습 및 데이터 분석과 같은 항공에 새로운 정보 기술을 통합함으로써 제시된 도전과 기회를 탐구합니다. 이러한 기술은 해당 분야에 혁명을 가져올 수 있지만 구현에는 한계와 잠재적 위험을 신중하게 고려해야합니다. 이 책 전체에서 저자는 자동화 된 시스템의 설계 및 구현에서 인적 요소를 이해하는 것이 중요하다는 점을 강조하면서 기술만으로는 모든 문제를 해결할 수 없다는 것을 인 대신 최적의 결과를 얻으려면 인간의 경험 및 의사 결정 능력과 결합해야합니다.

本「Automated Air Traffic Control and Navigation Systems： Emerging Information Technologies in Aviation」は、自動航空交通制御とナビゲーションにおける技術の現状の概要を提供し、業界の最新の発展と革新を強調しています。著者は、技術の進化を理解することの重要性と、現代の知識の発展への影響、ならびに技術の進歩の認識の個人的パラダイムの必要性を強調している。この本は、2000以降の国際民間航空機関（ICAO）が推奨する航空交通管制およびナビゲーションシステムのグローバル戦略について議論することから始まります。その後、独自の技術ソリューションの使用を含む自動航空交通管制システムの作成の理論的および実用的な側面を掘り下げます。本書の主要な分野の1つは、航空管制と航法における統合オートメーションシステムとしての自動航空ナビゲーションおよび垂直システム（AZNV）の検討である。このアプローチは、このプロセスに関与するすべての利害関係者のニーズを考慮して、航空交通管制へのより包括的で効率的なアプローチを可能にします。著者はまた、人工知能、機械学習、データ分析などの航空における新しい情報技術の統合によって提示される課題と機会を探ります。これらの技術は分野に革命をもたらす可能性がありますが、その実装には限界と潜在的なリスクを慎重に考慮する必要があります。本書を通じて、著者は、技術だけではすべての問題を解決できないことを認識して、自動化されたシステムの設計と実装における人的要因を理解することの重要性を強調しています。代わりに、最適な成果を達成するためには、人間の経験と意思決定能力と組み合わせる必要があります。

「空中交通管制和導航自動化系統：航空新信息技術」一書概述了空中交通管制和導航自動化技術的最新狀況，重點介紹了行業的最新發展和創新。作者強調了解技術演變及其對現代知識發展的影響的重要性，以及理解技術進步的個人範式的必要性。本書首先討論了國際民用航空組織（ICAO）建議的2000後發展空中交通管制和導航系統的全球戰略。然後，他深入研究了建立自動空中交通管制系統的理論和實踐方面，包括使用原始技術解決方案。本書的主要重點之一是將自動航空和垂直系統（AZNV）視為空中交通管理和導航中的綜合自動化系統。這種辦法有助於對空中交通管制采取更加全面和有效的辦法，同時考慮到參與這一進程的所有利益攸關方的需要。作者還探討了人工智能，機器學習和數據分析等航空新信息技術集成帶來的挑戰和機遇。這些技術可以徹底改變該領域，但其實施需要仔細考慮其局限性和潛在風險。在整個書中，作者強調了理解人為因素在開發和實施自動化系統中的重要性，認識到技術無法單獨解決所有問題。相反，它必須與人類的經驗和決策能力相結合，以實現最佳結果。